A4B5 jest przecież niedużym autem, o co chodzi? Ja sobie jakoś w mieście radzę W124, a jest o ponad 25 cm dłuższy.
Wersja do druku
A4B5 jest przecież niedużym autem, o co chodzi? Ja sobie jakoś w mieście radzę W124, a jest o ponad 25 cm dłuższy.
chodzi pewnie o to, ze dla przecietnego kierowcy zaparowanie np. w centrum krakowa a4 jest o wiele trudniejsza i wymaga o wiele wiekszych umiejetnosci niz yarisem, nie mowiac juz o tym ze poprostu nie bedziesz gdzie miec zaparkowac tej a4, a yarisem to nawet pod drzewem staniesz.Cytuj:
Mexeminor napisał
Kwestia wyczucia auta to nie jest problem, przynajmniej nie powinien być dla większości kierowców. U mnie stoi ono na średnim poziomie, a mimo to nie boję się parkować w ciasnych miejscach. Wiadomo, że czasem auto się po prostu nie zmieści i tutaj nie ma co się kłócić, ale takich sytuacji jest bardzo mało. Kraków pewnie stwarza takie problemy, ale zainteresowany jest akurat z Katowic, a tam nie jest aż tak źle. Poza tym jeśli omijasz ścisłe centrum, to nigdzie na dobrą sprawę nie będziesz miał kłopotów zaparkować Audi, Yarisem czy dowolnym innym autem osobowym. Szerokość aut nie różni się aż tak bardzo (no może poza terenowymi i SUVami, ale my nie o takich autach tutaj teraz rozmawiamy), a więc parkowanie prostopadłe czy skośne jest takie samo prawie każdym modelem. Pozostaje oczywiście równoległe i kwestia przejazdów w bardzo ciasnych miejscach, gdzie długość ma znaczenie. Ponownie - równolegle parkujemy najrzadziej, a w wąskie miejsca też wjeżdża się stosunkowo rzadko.Cytuj:
Gniewny napisał
A pod drzewami to raczej nie wolno stawać, no chyba, że mowa o parkingu, który jest przykryty ich koronami.
Cytuj:
Mexeminor napisał
Dla mnie znaczy to że szuka hatchbaka nie sedana, skoro chce takiego a nie innego to powinniśmy mu udzielić jak najlepszych rad i sugestii co do wyboru małego auta.Cytuj:
Sylleni-kun napisał
Ile trzeba dać za W201 w niezłym stanie? Mój brat niedługo będzie kupował pierwsze auto i jakoś nakręciłem go na tą 190tkę bo mi się podoba ;d Czy to dobry pomysł? Ktoś ma doświadczenia z tym autem? Jak z silnikami, naprawami, blachą? Budżet przypuszczam, że 5-7k za samo auto ale stan już musi być niezły żeby nie wkładać drugie tyle i zastanawiam się czy za tyle już coś się trafi. W124 pewnie droższe są to nie patrzyłem nawet na aukcje.
@Mexeminor ; spec od mb :)
Pewne a3 w dobrym stanie, bardzo fajnie to brzmi ale znajdz takie. Wszystko krecone z niemiec, nie mowie ze te samochody sa zle, ale ja bym ich pewnymi nie nazwal.Cytuj:
Mexeminor napisał
Zgodze sie, faktycznie te nowe silniki malo nadaja sie do gazu ale denerwuje mnie gadanie samcow alfa jak to yarisy albo inne tego typu samochody sa babskie i prawdziwi faceci to jezdza tylko bmw, audi i mercedes.
Ogolnie te opinie to chyba wlasnie biora sie od sebiksow ze wsi albo od januszy, ktorzy smigaja vw pasatem w kombi 1.9 tdi.
Mimo wszystko najlepsze jest uczucie gdy taki samiec alfa podjezdza pod swiatla swoim e36 w wersji 316, albo goflem 4 1.9tdi a ja go opierdalam babskim clio III :)
ja mam a3 i nie narzekam. Jak cos to bede sprzedawal
Mimo wszystko najlepsze jest uczucie, że wiem o tym, że każde auto bym motocyklem opierdzielił na pierwszym biegu ale jednak tego nie robię i śmieje się z gazowania 1.6. Bo co to jest opierdalanie kogoś od świateł do świateł? Normalny człowiek ma gdzieś takie "wyścigi" i nie szuka auta pod tym względem.Cytuj:
Wyso52 napisał
A stales kiedys na swiatlach chociazby z gtrem, ze jestes taki pewien?Cytuj:
Nigger napisał
Jezeli nie to polecam odpalic youtube i nagle twoj poglad, ze motory sa szybsze od samochodow traci sens.
W Polsce chyba ciągle jeszcze samochód jest traktowany jako przedłużenie własnego penisa, albo kupowany na pokaz żeby zaimponować sąsiadom czy kolegom.Cytuj:
Wyso52 napisał
Ale jeśli spojrzymy na rynek zachodni to duże samochody są usuwane z rynku i z powszechnego użytku na rzecz właśnie małych aut. Duże samochody stają się bardzo tanie, bo nikt ich nie chce kupować, a cena właśnie małych idzie ostro w górę, bo są wszędzie rozchwytywane. Na duże samochody pomału opłaty zabijają. Podatek drogowy, ubezpieczenie, specjalne opłaty ekologiczne, opłaty za wjazd do centrum miasta itd. Małe samochody to małe opłaty i dlatego większość ludzi kupuje małe. Tym bardziej do dużych miast gdzie dochodzą jeszcze zalety z parkowaniem oraz inne tu wymienione.
Ale ja wiem na co stać każdy pojazd. A takie weryfikacje robi się na torze a nie rajdowaniem od świateł do świateł.Ale jeżeli juz tak bardzo kogoś to pasjonuje, to polecam przyjrzenie jak wypadają auta sportowe na tle kawasaki ninja h2r w takich "wyścigach".Cytuj:
Wyso52 napisał
mial ktos stycznosc z saabem 9-3, rok 2004-2006, diesel 150km?
To ten silnik 3.0? Nie miałem styczności, ale słyszałem, że gdy opel wykupił Saaba to zaczął wkładać do saabów części z Opla i tym właśnie uśmiercił Saaba. Nawet było głośno o silnikach diesla właśnie 3.0 które normalnie rozpadały się w saabach na części.Cytuj:
trix napisał
Załącznik 348212
to jest rdza albo cos?
Albo rdzawy nalot, ktory wystarczy oczyscic i przeleciec jakims ochronnym, albo taki brud albo calkiem zgnite :D Musialbys na zywo sprawdzic
W tym saabie nigdy nie było 3 litrowego ropniaka, największy 2.2 turbo, nawet benzyny były największe 2.8Cytuj:
Tygrrysek napisał
1.9 ttid bodajze, bo sa wersje chyba 120-130 konne i 150kmCytuj:
Tygrrysek napisał
a co do tego nalotu to zardzewiale i brudne, wez szczotke druciana i czysc, pozniej srodkiem ochronnym
napewno nie jest calkiem zgnite z zdjecia wydaje sie ze bedzie wszystko ok troche najwyzej rdzyCytuj:
Hymphh napisał
Parę lat temu miałem Saaba 9-5 z roku 2000 z silnikiem 2,3 turbo w benzynie przerobiony na gaz i nigdy nie sprawił mi żadnych problemów. Co prawda w końcu zakończył swój żywot, gdy pewnego dnia padło turbo i z tyłu była taka chmura białego dymu, że nie dało się za nim jechać, ale to tylko i wyłącznie moja wina, bo turbo to cześć eksploatacyjna którą się wymienia co określoną ilość kilometrów tak samo jak np. klocki hamulcowe, a mój saab od ponad roku dawał znać, że turbo się kończy, ale po prostu nie opłacało się go wymieniać. Wymiana turba kosztowała więcej niż wart był ten samochód. :)
Ładne sejczento, to jest nalot wystarczy papier ścierny i baranek.Cytuj:
Hiper Marek napisał
Siema, jaki samchód byście polecali do maksymalnie 20k?
5 drzwiowy, sportowy charakter, krótki (czyt zgrabne auto) preferuję raczej benzynę?
W124 są tańsze akurat ;)Cytuj:
udarr napisał
Za W201 trzeba dać koło dychy jeśli chcemy, aby trzymało się to kupy i nie straciło szybko na wartości. Kluczowa jest blacha, a w takim za około 10k powinno już być bdb, jakieś małe mankamenty, ale to wiadomo. Silnik kwestia gustu, ale ja bym trzymał się diesli, bo najbardziej pancerne i jednak palą mało. Znalezienie 2.5D jest trudne w chuj, ale 2.0 tej budzie daje radę akurat, dynamika na poziomie dłubniętego Seicento, a to imo nie jest zły wynik.
Naprawy można olać, bo zadbanego egzemplarza nie będziesz musiał szybko naprawiać. Najdrożej oczywiście zawieszenie, a więc kupcie coś, co ma je w dobrej kondycji. Silnik i napęd raczej w każdym będzie w dobrej kondycji, ale sprawdzić trzeba wał, czy nie huczy.
Za 5-7k można coś znaleźć, ale ja bym się nie nastawiał. Lepiej poszukać w tej kasie W124, tutaj na pewno dostanie się coś, co będzie na poziomie, a i większy silnik można wyhaczyć. Mam teraz na oku 300D za trochę ponad 6k, wydaje się być konkretny, do małych poprawek lakierniczych. Jak obejrzę, to dam znać czy nie jestem zbyt optymistyczny.
Opel z silnikiem Fiata, nic specjalnego. Tandetne wykończenie wnętrza, do tego brzydkie jak cholera. Sam silnik super, ale większość kłopotów Opli psuje całokształt.Cytuj:
trix napisał
Te 3 litrowe diesle Isuzu to porażka, ale pomyliłeś jednostki. Mu chodzi o 1.9JTD fiatowski.Cytuj:
Tygrrysek napisał
Co? Czy Ty wiesz o czym piszesz? Turbo więcej jak samochód? Regenerowane turbo bierzesz i siema. No chyba, że turbo rozjebało pół silnika.Cytuj:
Tygrrysek napisał
jak to jest 206 XDDDDDDDDDDDDCytuj:
Koczek napisał
Co do 206 to przy zakupie sprawdz w miare mozliwosci stan blachy od wewnetrznej strony na tylnich blotnikach, szczegolnie w okolicy wlewu paliwa.
W tej furze jest fabryczne "niedopatrzenie" czy chuj wie czemu ale nie ma zadnego plastikowego nadkola oddzielajacego opone od blachy, w wyniku tego caly syf wedruje do gory, osadza sie na wewnetrznej stronie karoserii i ruda wyjada dziure na wylot.
Wiem o czym piszę. Mieszkam i pracuje w Wielkiej Brytanii i tu na tym rynku tak jak pisałem wcześniej duże samochody są tanie. Szczególnie już jak nie są najmłodsze. Tak więc cena takiego samochodu to prawie cena złomu, a robocizna tu droga. Uwierz mi. Nie opłacało się naprawiać.Cytuj:
Mexeminor napisał
masz racje nie ogarnełem tych kołpaków, typowo peżotowskie : D.Cytuj:
Mexeminor napisał
btw jednak ten leksusik porażka i zostaje przy swojej skorupie, nie ma co wybrzydzać póki wszystko się trzyma kupy.
Nie no, UK to inna sprawa jest, wiadomo. Nie zmienia to jednak faktu, że da się kupić tanio turbo i naprawić auto. Może nie w UK, może nie tak łatwo znaleźć, ale da się.Cytuj:
Tygrrysek napisał
No da się, ja nie mówię, że się nie da. Tylko czy jest sens się z tym motać i zawracać sobie tym głowę jeśli za mniejszą cenę możesz kupić inne takie samo lecz sprawne auto? Albo dokładając niewiele więcej kupić coś młodszego i lepszego?Cytuj:
Mexeminor napisał
Ja za regenerację turbo płaciłem ~1k
No........ tak tylko żeby Ci narysować obraz całej sytuacji.Cytuj:
udarr napisał
http://www.autotrader.co.uk/classifi...easc&logcode=p
http://www.autotrader.co.uk/classifi...1501&logcode=p
http://www.autotrader.co.uk/classifi...1501&logcode=p
http://olx.pl/oferta/opel-vectra-b-l...tml#64a7ac7615 Mógłby ktoś bardziej doświadczony zerknąć na te ogłoszenie? Warto jechać oglądać?
jak masz stosunkowo niedaleko, to warto. Mocny silnik z gazem, który dobrze znosi. Fajne wyposażenie, fele, kolor, garażowany, prawdopodobny przebieg. Jedź.Cytuj:
metumek napisał
11k PLN, jakiś żwawy benzyniak do zagazowania, 25k km rocznie, 80% miasto 20% trasa. max 10 lat. ktoś coś?
Skoda Octavia, Opel Astra II
Co myslicie o audi a3 w cabrio? Tak do 45-50 tysiecy to i nawet 2011 rok dostane.
Mam BMKe 1, 19 122KM, 2005 rok 260 tysi na liczniku, lekkie przetarcie z tylu i z przodu na nadkolem, ale praktycznie niewidoczne, dostane 19 tysi?
A "krotki" oznacza hatchbacka czy moze byc sedan, ale nie chcesz po prostu zeby byl wielka krowa? Jakies wymagania co do rocznika i pojemnosci?Cytuj:
Dinuss napisał
Czy Golf IV i Passat B5 mają te same "amelinowe" zawieszenie? Zastanawiam się nad Honda Civic VI 1,4 benzyna, lub po dołożeniu Passatem b5, Audi a4 lub Skodą Octavia I, ale nie wiem czy za 8k coś da się z tego wybrać? Może jakaś mądra głowa pomoże?
zalezy jaki silnik ale a4 wydaje mi sie ze spokojnie , passat tez raczej powinien przejsc. moj kolega ostatnio kupil za 10k 1.8T w idealnym stanie, ale jak porownywalem ceny to po negocjacjach do 8k powinno cos sie znalezc
Chciałbym 1.9tdi, obojętnie jaki wariant mocy
Zauważ że oktawie I miały pancerne silniki 1,9 90KM lub na turbince 110KM, nie wiem na co patrzysz bo masz szeroki wachlarz od syfików po paski i szkody... Nie odniosę się do hondy bo mało mam pojęcia o tych autach, natomiast skody to vw grupa ale za to tańsze części niż pasek b5.Cytuj:
nightmarer121 napisał
Honda fajne wdzięczne samochody, w miarę bezawaryjne, dobre ekonomiczne i żwawe silniki, no i też samochody z duszą ;)Cytuj:
Koczek napisał
a w twoim budżecie można szukać jakiejś świeższej zadbanej, która posłuży jeszcze bardzo długo (po zrobieniu tylnich nadkoli oczywiście)
A miał ktos doczynienia albo cos do powiedzenia na temat toyoty Corollą verso ? Rodzinne auto, ale warte swojej ceny ? W srodku pewnie 90 lata a cos wiecej ? silniki benzynowe
Garażowany on nie był, to małe miasto i widziałem go stojącego pod blokiem. Dodatkowo facet twierdzi, że ma go od roku a blachy 'obce'. Pytałem i okazało się że ten gaz ma prawie 10 lat i nie jest to sekwencja. Na mocy mi nie zależy, tyle żeby wyprzedzać głównie w mieście i okolicach bez problemów. Niestety większość ofert na olx jest niepoważna. Już po rozmowie z człowiekiem widać, że sam za bardzo nie wie co i jak z samochodem. Jutro prawdopodobnie jadę obejrzeć tego http://olx.pl/oferta/opel-vectra-b-CID5-IDcaJgR.htmlCytuj:
Mexeminor napisał
Ile ogólnie warto dać za dobrą Vectrę z lat 98-99? Między sedanem i liftbackiem będzie duża różnica jeśli chodzi o miejsce w środku? Jeśli możecie to zaproponujcie coś w podobnej cenie liftback/sedan. Pojemność do 2.0 i najlepiej dobry silnik do gazu.
Dwulitrowego Galanta mógłbyś znaleźć w tych pieniądzach, ja bym czegoś takiego szukał.
vectra bedzie bez podlogi
Szukam autka do 20 tyś. zł. Obecnie mam Seata Toledo II 1.6 i jestem zadowolony ale zmieniam ponieważ miałem lekką stłuczkę i stwierdziłem ze nie opłaca sie go naprawiać. Nie interesują mnie raczej hatchbacki, fajnie by było gdyby w środku było sporo miejsca. Używałbym go raczej do jazdy po mieście + co 2 tygodnie w weekendy robie jakies 250 km na studia i od czasu do czasu lubie też gdzieś wyjechać za miasto. Szukałbym raczej diesla lub benzyny z gazem, chociaż jeśli chodzi o silnik to bardziej zależałoby mi na niezawodności niż na spalaniu. Osobiście zaczeły mnie ostatnio kusić samochody z azji (tutaj przykładowo Mazda 6 lub Honda Accord) ale jestem otwarty na wszystkie propozycje i rady :) Z góry dzięki wielkie za pomoc :)
Audi A4 B6 w kombi?
Ja proponuję skode oktawię I (jak zwykle:D)Cytuj:
metumek napisał
no i słusznie, bo jak weźmie 1.6 z gazem, to będzie to najlepszy wybór. Nic innego w podobnej cenie nie będzie, oczywiście mówię o czymś, co jest solidne i dobre do gazowania.Cytuj:
Koczek napisał
2.0 benzynka w octawi tez dobra do gazu
A zwróci się wam ta gazownia zanim auto się rozsypie?;D