Temat: Wybór samochodu.

Yaris II jest jeszcze gorszy, bo automatycznie kojarzy mi się z Lkami. Do tego jest design jest jeszcze bardziej nastawiony na kobiety, nic nie to nie poradzisz.

PS Fajnie mi się tym autem na jazdach śmigało, nie powiem. Te sto koni w takiej budzie robiło robotę, szkoda, że nie mogłem pocisnąć. Niemniej jednak - nigdy bym sobie tego nie kupił, bo raz, że małe, a dwa, że totalnie mi się nie podoba.
Ty masz jakiś problem ze sobą, to już wiem, ale czemu się kolegą posiłkujesz? Co mnie on obchodzi, niech se jeździ czym chce. Czy ja napisałem, że tylko baby tym jeżdżą? Nie, to po prostu jest auto dla kobiet, to jest fakt, dla nich zostało ono stworzone i nie możesz się z tym kłócić. Jak facet chce takim jeździć, bo odpowiada mu wysoka pozycja za kierownicą, dobry przegląd pola i zajebista praktyczność w mieście, to w czym problem? Moje zdanie jest takie, że mężczyzna za kółkiem tego typu aut wygląda dziwnie, może nawet ciutkę śmiesznie.

PS1 A co ma do tego długość przyrodzenia? Myślałem, że Twój kolega jest po prostu napakowany. Sugerujesz, że bałbym się do niego zbliżyć, bo ma duże przyrodzenie? No jeśli byłbym w stanie je zobaczyć, to bym pewnie się do niego nie odzywał, a od razu dzwonił na policję, bo ekshibicjonizm w Polsce nie jest legalny.

PS2 Nie dotyczy to Yarisa TS oczywiście. Polecam spojrzeć, każdy będzie wiedział dlaczego. Podobnie sprawa wygląda z Fiestą - wersja ST jest rasowa, a zwykła Fiestucha to autko dla kobiety, tutaj też chodzi o design oczywiście.

Ale Ty chcesz dobre auto czy jak najmłodsze? Bo wiesz, że to się wyklucza zarówno z punktu widzenia budżetu jak i samych samochodów? O wiele lepiej jest kupić pewne A3 1.6/1.8 z gazem i cieszyć się dobrze wykonanym, solidnym i niezawodnym autem z niezłym wyposażeniem (climatronic standardowo), niż kupić jakieś gówno 1.2 2005+, gdzie gaz będziesz musiał dołożyć, a na dodatek silnik ten najprawdopodobniej nie będzie się do niego nadawał.

Z nowszych aut najlepszym wyborem jak Grande Punto 1.4 8v. Sporo jest z gazem, silnik pancerny, konstrukcyjnie sięga lat 80tych, z gazem współpracuje idealnie. Mocy akurat, auto jest naprawdę ładne, nie znam nikogo, kto by uznał je za brzydkie. Tutaj jednak Twój budżet może nie wystarczyć, ale możesz próbować szczęścia, bo za 12k już coś można znaleźć (a nawet taniej, ale wiesz jak to jest). Mowa oczywiście o roczniku 2005, max 2006. Nie licz na nic więcej i pamiętaj, że to Fiat, a one nie trzymają ceny. Prawie każda inna marka będzie droższa, niekoniecznie lepsza i niekoniecznie lepiej wyposażona.

Dla zobrazowania - kumpel kupił jakiś tydzień temu Grandziaka, oczywiście 1.4 8v. Granat, 5d, wyposażenie podstawowe plus manualna klima i jakieś fajniejsze fotele ze wstawkami w kolorze nadwozia. 2008 rok, przebieg legitny 95k. Dał 17 tysięcy, włożył 1,5k na wejściu (podstawowe sprawy, nawet bez rozrządu, za to sprzęgło wymienił). Razem 18,5k, a dolicz jeszcze prawie 3k za gaz.
Auto oczywiście jest w świetnym stanie, wszystko potwierdzone, serwisowane w ASO przez prawie cały okres użytkowania. Niczego gorszego bym sam nie kupił, bo wiem, ile jest tych Grande w opłakanym stanie (nauka jazdy, flotowce).

Kwestia wyczucia auta to nie jest problem, przynajmniej nie powinien być dla większości kierowców. U mnie stoi ono na średnim poziomie, a mimo to nie boję się parkować w ciasnych miejscach. Wiadomo, że czasem auto się po prostu nie zmieści i tutaj nie ma co się kłócić, ale takich sytuacji jest bardzo mało. Kraków pewnie stwarza takie problemy, ale zainteresowany jest akurat z Katowic, a tam nie jest aż tak źle. Poza tym jeśli omijasz ścisłe centrum, to nigdzie na dobrą sprawę nie będziesz miał kłopotów zaparkować Audi, Yarisem czy dowolnym innym autem osobowym. Szerokość aut nie różni się aż tak bardzo (no może poza terenowymi i SUVami, ale my nie o takich autach tutaj teraz rozmawiamy), a więc parkowanie prostopadłe czy skośne jest takie samo prawie każdym modelem. Pozostaje oczywiście równoległe i kwestia przejazdów w bardzo ciasnych miejscach, gdzie długość ma znaczenie. Ponownie - równolegle parkujemy najrzadziej, a w wąskie miejsca też wjeżdża się stosunkowo rzadko.

A pod drzewami to raczej nie wolno stawać, no chyba, że mowa o parkingu, który jest przykryty ich koronami.