Łącznik stabilizatora jak chuj, ten sam wynik dało wróżenie z fusów i z mojej spracowanej dłoni, nie może być inaczej.Cytuj:
Poncjusz_Piłat napisał
Wersja do druku
Łącznik stabilizatora jak chuj, ten sam wynik dało wróżenie z fusów i z mojej spracowanej dłoni, nie może być inaczej.Cytuj:
Poncjusz_Piłat napisał
Ja ze starego oleju z Robura wywróżyłem, że to mocowanie mcphersona, a z rozlanej benzyny z dziurawego baku E38 wyszło mi, że zdecydowanie końcówka drążka.
śmieszkujcie, śmieszkujcie ale ja mam podobne objawy. A najlepszy transmiter? Radio w Mazdzie 3 jest zjebane i poza CD i falami Radio Maryja nie mogę słuchać niczego innego.
xiaomi roidmi 3s
a Rock B400?
Pozostałbym przy roidmi, szumy czasem są, ale nie ma transmitera w których nie ma. Plusem jest to, że jest mały, a nie wystaje ci wielkie gówno z panelkiem i przyciskami. Tylko nie ma auxa, ale po co aux jak masz bluetooth.
Fakt, ze Rock b300 jest większy ale ma możliwosc zmiany utworów z panelu i można rozmawiać przy jego pomocy(nie wiem jak z wyłapywaniem mikro) i mogę do niego wrzucić pendrive, który będzie automatycznie grać. Wiem, ze takie transmitery pozostawiaja wiele do zyczenia ale to na pewno lepsze niz radio z panelem za ~1200-1600
Jeszcze masz opcję takie jak emulatory zmieniarki, może do twojego auta się nada jakiś yatour czy cos
Dużo lepsza opcja niż transmiter
Może też się da na luzie przerobić radio i wyprowadzić kabel USB/AUX/dorzucić bluetooth
Ten sam yatour w gt sie sprawdzal, w 159 skurwiel trzeszczy
moze chce sie dopasowac do reszty elementow kokpitu :kappa:kappa:kappa:kappa:kappa:kappa:kappa:kappaCytuj:
Poncjusz_Piłat napisał
ogarnalem, ze w tej m3 mozna wypuscic auxa pod panelem i zajme sie tym w wolnej chwili bo to byloby najlepsze wyjscie
no najlepsza opcja bo jakość przynajmniej będzie bez pierdolenia wszystko jak należy pzdr
mam opcje wziac w rozliczeniu mazde 3 150k przebiegu 2.0 skyactiv 120km wersja sky energy hatchback, poslki salon pierwszy wlasciciel za 35k. braść???
spierdalaj jak najszybciej blacha z papki kartonu+wiórków
Rocznik dzbanie podaj @Poncjusz_Piłat ;Cytuj:
Poncjusz_Piłat napisał
Chociaż nie, jebać ten rocznik, niepotrzebny. W chuj się opłaca, możesz na tym zarobić w jeden dzień z 5k, realnie 40k jest warta i to w sprzedaży w 24h, jak dopieścisz i poczekasz, to i 42k możesz dostać. Serio, w chuj dobra okazja. Oczywiście o ile to nie jakiś kibel poszpachlowany.
A z tą blachą to jest pierdolenie, one akurat się trzymają i nie widać jeszcze oznak na nierozjebanych egzemplarzach.
2014
Tak wlasnie kalkulowalem. Nie wiem czy tego nie przyjac w tej rozliczajce i od razu wziac sylwi. Wersja sky energy
Weź Sylwii, bo lepszej fury w tej kasie nie dostanie, nie ma bata. Na pewno będzie w chuj zadowolona, bo to solidne auto pod każdym względem, a w tej kasie to ja bym ze 5 brał i sprzedał 4, piątą jeździł.
W jakim rozliczeniu to bierzesz? Za nowe Subaru czy jak?
Ta, za xv
Które 320cdi w czasach w211 było ok? V6 czy R6?
Tak po prawdzie jak się nie chce mieć problemów z W211, to bierzemy prawilne 2.1, który jest najlepszą konstrukcją dieslowską od czasów OM601/2/3 z Balerona. W mocniejszej wersji ma 170 koni, a porobisz to izi na 200 i wtedy to już naprawdę nic więcej nie trzeba. 7G-Tronic wiadomo, że ma swoje kaprysy, ale ogólnie to są spoko skrzynie, ale jak nie chcesz, to sporo jest też manuali. Oczywiście pamiętamy, że W211 TYLKO POLIFTOWE.
Oczywiście, że tylko automat psze pana
Rozważę to 2,1 jeśli coś w okolicy będzie, ale raczej myślę o 320, ale które?
bez kitu mercedes to tylko automat najlepsze automaty
Czy najlepsze to się można kłócić, ale na pewno dobre i do Merca po prostu pasuje automat i tyle.
Z drugiej strony mam trochę ból dupy, że np. F10 praktycznie nie występuje w manualu, już nie mówiąc o G30, ale obecny poziom zaawansowania technologicznego po prostu nie daje ani krzty sensu skrzyni manualnej, robiłaby tylko pod górkę tym wszystkim systemom. Smutne to, ale co zrobisz.
No ale zawsze jest M5 E39 albo przynajmniej 4.4 w manualu.
Mozna tez kupic jakis samochod z klasa, elegancja, dla ludzi, a nie dla zwierzat tzn. polskich biznesmenuw dla ktorych merc czy bmw z 2010 roku to szczyt marzen. xDCytuj:
Mexeminor napisał
Mozna kupic Giulie qv z manuelem. Przypomne tylko, ze jak Giulia wjechala se na nurbengringa (sory za bledy) to te wszystkie obsrane bmki i inne smieciowe mercedesy wyjebalo z sandalow jak poncjusz pilat kastiego w 2018 roku na trapie w drodze na bk quest pozdrawiam
Ale zamknij juz pizde z ta jebana alfa i nie zmuszaj kazdego zeby sie zaczal interesowac jakimis wloskimi purchlami dla zabidzonych masturbantów ktorzy zagluszaja wlasne sumienie bo nie stac ich na niemca
Używane Mercedes-Benz CLS - 147 900 PLN, 119 000 km, 2012 - otomoto.pl
kurła... ale bym jezdzil.. gdyby nie to, ze mam dochod na papierze 1500 zlotych :bezkappy
Jakoś ta gleba i agresywny wygląd nie idą w parze z jasnym środkiem i to w drewnie
No to fakt, ale i tak bym jezdzil, marze o takim 8 letnim niemcu :pogchampCytuj:
Cybuch napisał
o kurde tfu na jakieś w211
citroen c5 2.0hdi 163km w automacie
ile na takiego skurwiela trzeba szykować??? nie ukrywam 3.0 fajniejsze ale chuj w to bo koszta pewnie 10x większe a skrzynia nie wytrzymuje momentu
Czaisz sie na tego citroena od roku jak szpak na jebanie dej zycCytuj:
jaxi napisał
bo ja codziennie bym zmieniał auto ale myślę se po chuj
ale w końcu muszę to zrobić xD
C5 to se kurwa kup drugą generację z benzynowym V6 pod maską. Kozak auto, w ogóle nie wygląda na nic, a jest w kurwę dobrym autem do wszystkiego.
Benzyna, fuj. Liczy się tylko Jego Ekscelencja Nadsilnik Dieselek
ja mialem 2.0hdi i bylem generalnie zadowolony, ale nie ukrywam ze jest mułem strasznym. Te 163km pewnie nie sa tragicznie ale szalu i tak nie bedzieCytuj:
jaxi napisał
Pierdolenie, jechałem takim C5 w automacie i daje radę bezproblemowo. Mułem to jest Golf z SDI, a nie 163 konny diesel z toną momentu i szybkim jak na hydrauliczny automatem.
W C5 szału nie wymagam a wygodnego łykania kilometrów przy grzecznej prędkości, także 163km powinny wystarczyc,
W razie czego czip na 190-200 i wiele więcej nie trzeba
Już ci mówiłem, że ta skrzynia nie polubi się z większym momentem, bo już przy seryjnym nie należy do wytrzymałych. Jak kupisz w dobrym stanie i będziesz jeździł odpowiedzialnie + zmieniał olej co 50kkm, to wszystko powinno być okej nawet i do 500kkm.
No to pamiętam, momentu najwyzej nie ruszać i luz. Ale tak czy siak do normalnej jazdy te prawie 170km w dieslu powinno wystarczyćCytuj:
Mexeminor napisał
Koledzy od którego roku warto brać 2.0 tdi? Skoda, Audi, Volkswagen obojętnie tylko od którego roku poprawiono te silniki?
Czy polecicie coś w miarę ekonomicznego w gazie powyżej 200km? Cena do 20k. Myślę wstępnie nad sprzedażą piątki, za dużo pieniędzy na paliwko pochłania z mojego budżetu ta kolumbryna przy mojej jeździe 90% po mieście, także może zmienię. Raczej wolałbym unikać audi a3 i leona z silnikiem 1.8t, leona już miałem a audi to to samo. Może być coś słabszego, ale z potencjałem na więcej.
Albo kurwa 200 koni albo ekonomia.
159 2.4 wpierdala dyche. I kupisz za jakies 18k.
A w gazolinie to przeciez jeden chuj czy skopci 8 czy 12
Volvo S60 2.3 T5 porobisz to na 300 koni i spali to z 25 litrów gazu czyli około 50 zł na 100 km to i tak taniej niż w mojej e36 150 koni w czystej benzynce. @Pelikan ;
Nie wiem jak ty to liczysz i jak sie to ma do ekonomii kurwa
Bier jakieś 1,8T
AUM głowicę + AUQ dół
kup sobie aum 1,8t ja mam taki motorek i w nim jakies pierdoły
tip, ic, wydajniejsza chłodnica oleju w miejscu fabrycznego ic
dłubnięte na 230 km
Jezdzi już +/- 2 lata i tylko hamulce, olej zmieniam w tym roku na zawieszenie przyjdzie czas
Z innych 200km to nie wiem w sumie co, może z bmw jakieś 2,8l R6 na podwójmy vanosie e46 co tam Ci bardziej pasuje
GS300, do 20k kupisz przedlifta świetnego, trzeba troszkę poszukać, ale komfort i jakość wykonania klasę wyższe od np. E39 czy A6C6 itd. Te ponad 220 koni daje radę, na światłach robisz każdego kredyciarza, a przy okazji można zrobić trasę z prędkością przelotową 180km/h i wysiąść zrelaksowany.
jak uzyskać taki dzwięk turbo?
5-Cylinder TURBO Volvos That Sound SICK 🔥 - YouTube
Blow-off
Co byście kupili do 30 koła "na miasto"? Coś zeby kobieta na zakupy sobie podjechala nie przestawiajac pół parkingu. Jeszcze najlepiej by było jakby się tym dało w miarę komfortowo jechać autostradą (trasa ok. 400km dwaz razy w miesiącu).