Wersja do druku
Lipa jest taka, że trzeba tam wrzucić walca, bo nie ma wnęki na koło. CR-V jest tutaj lepsza, bo też ma koło z tyłu, ale wnękę też, gdzie idealnie pasuje butla. No ale CR-V to nie terenówka, wygląda tylko jak jedna.Cytuj:
udarr napisał
A, no i Vitara trochę gorzej ma ze rdzą, ale bez tragedii.
mi chodzilo w grand vitare II a Ty mowisz o cr-v II czy III? bo należałoby chyba porównać z III, tam było też koło?Cytuj:
Mexeminor napisał
Można porównywać z drugim albo trzecim CR-V, bo cenowo to zależy od rocznika Vitary, jedne są bliżej dwójkom, inne trójkom. Trójka na pewno ma wnękę, bo nie miała już koła na klapie, a więc zarówno II jak i III jest pod tym względem lepsze od Suzuki.
generalnie chłopaki macie rację, ale master wymienił e60/e90/e87 jako auta pewne i tanie w utrzymaniu, powątpiewam
no dobra mex, chcesz coś pewnego, nie zależy ci na super osiągach to może mitasubishi lansjer osiem? ni chuj demon prędkości czy komfort, ale po ogarnięciu serwisu zakupowego dalej się jebać nie powinien
also co do twoich wymagań no to jakieś e39 czy tam inny pasek b5 w najmocniejszym/najpewniejszym silniku, kupić, wpierdolić w chuj kabzy w serwis i nawet profilaktyczną wymianę częsci no i elo. is 300 1 gen?
A pierdole tego Lancera, wygląda bardzo źle bez konkretnej gleby i dużego koła, nie wspominając o tym fabrycznym pakiecie ze spojlerem, bez tego to XD A weź takiego znajdź, nie ma opcji.
Już wolę tego Avensisa jak mam kupować auto z takim nastawieniem, przynajmniej pod domem mam pewne auto od pierwszego właściciela.
Wziąłbym kolejne E39, serio, ale babranie się z M54, które notorycznie wpierdala olej i psuje się w nim osprzęt... Po co się denerwować, nie ma sensu.
Takie E39 540 to już tylko droższe
To zrób se pierścienie w m54 albo kup m52, chuj avensis chociaż jest najbardziej dziadowym autem jakie znam to kryteria daily spełni, no albo IS, ale droższy w zakupie będzie wiecej mniej piniedzy zostanie na profilaktyczna wymiane wszystkiego ze starości moze jebnac xDCytuj:
Mexeminor napisał
Mex, ale możesz mi powiedzieć co się z Tobą stało? Na chuj Ty zapuszczałeś takiego epickiego wonsa, żeby teraz oglądać się za Avensisem? XD
No błagam.
Jest dokładnie tak, jak Artur napisał, nie ma takich samochodów, jakie byś chciał. Z któregoś z wymogów będziesz musiał zrezygnować.
Ale nie masz 40 lat, 2 dzieci i 20 lat kredytu hipotecznego do spłacania, więc przestań się, kurwa, wygłupiać xD
Masz niezły budżet, w tej kasie można kupić naprawdę fajne i ciekawe fury, którymi spokojnie można jeździć na co dzień.
I tu znów - nie rozumiem, co Ci tak zależy na tej niezawodności, żeby auto odstawić max 2 razy w roku na jeden dzień do warsztatu. Masz przecież dwa inne samochody, jak Ci się coś poważniejszego wysra, to sobie najwyżej tydzień czy dwa pojeździsz mercem czy mazdą, co za problem?
Załącznik 366810Cytuj:
Cybuch napisał
Wymienilem je jako drogie i niepewne, ale jako jedne z niewielu sensownych wyborow jakie moga wpadac w oko na daily.
Nigdzie nie pisalem, ze wymieniam pewne i tanie w utrzymaniu daily, wrecz przeciwnie. Wymienilem to czym sie dzis jezdzi (wiem, ze nie wszystko, a tylko przyklady, ale dzis kazde auto jest takie same) i kazdy z tych wyborow jest chujowy ogolnie. Jak nie pod kazdym wzgledem to pod pewnymi. Fajnie, ze e90 ladnie wyglada z zewnatrz jak w srodku kurwa ma drewniane krzesla jak u babki w 87 na komunii u kuzyna, a biorac 330 czy 335 w pol roku mozesz sie wyjebac 15.000, a nawet jesli nie to kazda czesc jest droga w chuj. Fajnie, ze Skoda jest w miare zwarta w srodku, ale juz ogolnie nie tak ladna i nie nowoczesna, w dodatku z zewnatrz wyglada troche jakby miala downa, a przy tym max co tam mozesz wycisnac to jakis ropniak 2.0 wycisniety na 170km. Fajnie, ze Golf 6 ma mniej wypierdziana tapicerke niz 20 letni Golf 4, ale poza tym nie prezentuje absolutnie nic wiecej. I tak dalej, i tak dalej.
Ja tez poszedlem w 159 bo podoba mi sie linia, dlugo o takiej sobie marzylem jeszcze z 10 lat temu jak byly na topie, do tego 2.4jedzietrzesiedymi z 210km z jakims tam potencjalem na 250 i wiecej tez jest fajna opcja. Zrezygnowalem moze z idealnego wygluszenia i bezawaryjnosci, ale zrozumialem, ze juz kurwa lata 90 minely i serio juz nie ma takich aut. xD
nie to chodzi o to że taki 200 koni turbo ciągle pali laka czy to start z pod świateł czy mocniejsze przyspieszenie a o zgrozo jak popada deszczu to już w ogóle :(Cytuj:
Astinus napisał
Spoko master, zrozumiałem że polecasz po prostu ostatnie fury, które są zajebiste na daily, był tam wymieniony też passat czy fabia, co by się mogło pokrywać xD
A jeździłeś w ogóle takim samochodem? ;d To nie są viperyCytuj:
Bubuch napisał
no tak jest w rodzinie takie auto pisałem kilka stron wcześniejCytuj:
Astinus napisał
Mój Fordziak nie potrafi normalnie ruszyć jak leje. Jak jest mokro, a ja wcisnę do końca to tylko obroty się zwiększają. Ostatnio jak mocno popadało to na rondzie(nie wiem jak w innych miastach, ale w Szczecinie ronda są w chuj śliskie) jak jechałem środkowym pasem, po wciśnięciu gazu chciało mnie wynieść na zewnętrzny. Na śniegu chyba nie da się normalnie jeździć. A opony za ponad 5 stówek sztuka.
I co, co światła palisz kapcia i walczysz z nim, żeby nie ustawił się bokiem?
Ludzie jeżdżą na co dzień potworami, przy których to marne 200 koni to żart, także nie wiem czemu miałyby one stanowić jakikolwiek problem.