@Ivvy ; Accord VIII, niech @Harvi ; ci opowie
Wersja do druku
rzuc okiem na citroena c5 x7 z 2.0hdi
Jak brac accorca to lepsze paliwu must have. Ogolnie nie jest to jakis demon predkosci ale pzy vtecu idzie sie tez pobawic ;D Wyglad z zewnatrz mega, spasowanie plastikow w srodku moim zdaniem tez, lakier jest miekki i widac zarsysowania od myjni, kamyczkow na masce.Prowadzi sie bardzo pewnie i zakrety na obwodnicy przy 140-160 to nic specjalnego. Jedyne do czego moge sie przyczepic to wygluszenie ,powyzej 140 ciezko swobodnie rozmawiac(byc moze jest to kwestia tez stosunkowo starych opon z 2015) a no i jeszcze do kosztow paliwa (spalanie przy ciezkiej nodze 8 pb/11 lpg) nalezy doliczyc olej xD moja pali kolo litra na 3-4 tys km ;/ przy silniku 2,0 tylko manual, jezdzilem automatem i troche mulaste bylo.
Za moja dalem 35, bylem w aso z 2 innymi za 40~~ i obie byly po dzwonie xD
Torgi, prośba do Was, mógłby ktoś zrobić przegląd tych samochodów i sprawdzić czy jest tu coś wartego uwagi (Autko głownie po mieście, nie za duże i żeby paliło też niezbyt dużo)? https://www.otomoto.pl/osobowe/katow...%5Bcountry%5D=
Nie wiem co na to inni ale ja bym obczaił to:
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a...tml#3c2db86cb0
Generalnie jak nie zależy ci na mocy a jedynie na sprawnym przemieszczeniu się z punktu A do B to patrzyłbym w tym przedziale na prawie wszystko co w manualu b+g.
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-...tml#7cd0025996
https://www.otomoto.pl/oferta/nissan...tml#4f83fac734
https://www.otomoto.pl/oferta/nissan...tml#bc2cd4d55d
Tak jak pelikan mówi - benzyna ze sprawną instalacją gazową to klucz do sukcesu tutaj, od siebie dorzuciłbym jeszcze żeby było minimum 100 kuni i sprawny klimatronic, to i po mieście i w dalekie trasy będzie można smigać
Uważacie, że w tym przypadku konieczna jest zamontowana instalacja gazowa? Wydaje mi się, że bez niej też dałoby rade, tylko, aby auto po prostu nie paliło jak smok.
8l pb, a 10l lpg, robi robote przy dystrybutorze, a do tej kwoty i oszczędnie to tylko lpg wchodzi w grę, ja bym jeszcze zaproponował pancerniaka skodę oktawięI z 1.6 pod machom.
Pytanie czy będziesz miał kogoś znajomego, który się jako tako zna żeby się na minę nie wdepnąć? Jeżeli nie to celuj w samochody do kwoty 5k, resztę zostaw na serwis pozakupowy czyli raczej standardowo olej, rozrząd, filtry, świece i to co będzie wymagało naprawy/wymiany do tego sprawdzenie samochodu u jakiegoś mechanika, koszt powinien być około 100-200 cebulionów żeby sprawdzić czy podłoga cała, zawias, hamulce, czy nie było gdzieś ćwiartki wspawanej. Porysowanym, powtórnie lakierowanym lakierem czy nawet z odrobiną szpachli bym się nie martwił, jeżeli konstrukcja samochodu jest cała
Tak będę miał kogoś kto ze mną pojedzie i posprawdza wszystko. A co myślicie o tych samochodach?
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...tml#ae0fff583f
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-a...tml#3f22ed7c9a
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-a...tml#9571ceaae5
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-a...tml#9b2fdf8700
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-a...tml#9b2fdf8700
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a...tml#caee8b3bd9
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-a...tml#caee8b3bd9 btw co tak tanio?
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-a...tml#0d3c5ac9be
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a...tml#5b04bb12ba
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-a...tml#f5dced95eb
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-a...tml#8a91b00577
Ktoryś z nich jest warty uwagi?
Po zdjęciach ciężko powiedzieć, a nawet gdyby któryś był trochę krzywo spasowany to w tym budżecie nie ma co przekreślać. Kazdą mógłbys sprawdzić, dałeś tam jedną bertone 2.2L - OC bierzesz na siebie? Jeżeli tak to będziesz miał wyższe składki, a o silniku musiałbyś poczytac. Nie wszystkie auta miały LPG, wiec te bez bym skreślił. Jak dla mnie nic poza bertone 2.2 ropniak nie wydaje się godne uwagi, ale tam bedziesz miał wyższą składkę OC plus auto w gazie jeździłoby taniej
Ja bym nie patrzył na auta od handlarzy i komisów. Tylko osoba prywatna, większa szansa że jest coś porobione. Albo jak mówie - kumpel ma a4b5 1.8t+gaz, 13l gazu na 100. Może oddać za 5 i jakieś 2k trzeba wsadzić żeby był odpicowany idealnie. Hamulce porobione itd. Tylko daleko masz.
Ale ja już kiedyś powiedziałem, osoba prywatna wcale nie oznacza że będzie bardziej uczciwa od handlarza
+1 a w przypadku komisów/handlarzy masz jeszcze rekojmie, w przypadku osoby prywatnej mozesz miec co najwyzej nadzieje
Rękojmia też nie działa tak jakby każdy sobie życzył, jednak w przypadku wad ukrytych jest o wiele łatwiej coś ugrać. Plus wady które łatwo ukryć w aucie prędzej ukryje sprzedający prywatny niż handlarz, bo na 99% handlarz nawet tego nie wie, nie zna samochodów które posiada na placu, nie jeździ nimi. A prywatna osoba bardzo często sprzedaje auto które zaczyna się sypać, bądź zacznie (nie w każdym przypadku, ale nie możemy tego wykluczyć) i wcale nie jest powiedziane że to że zna auto i ma wymienione klocki to znaczy że sprzedaje nam podrobione auto a możliwe nawet jest że mechanik powiedział że uszczelka pod głowicą jest wyjebana, coś tam coś tam i ty nie jesteś w stanie tego zweryfikować podczas krótkiego oglądania auta, ale ufasz bezgranicznie bo chłop miał auto w posiadaniu 5 lat i miał wymienione klocki hamulcowe, i bardzo dziwnie się do ciebie uśmiecha przy spisywaniu umowy.
Psioczymy na handlarzy za to jak w chuja walą z historią auta bądź przebiegami, ale kurwa to my klienci uczyniliśmy ich takich jakimi są, oni chcą sprzedać auto i zarobić, a my niechcemy kupować aut z historią wypadkową bądź dużymi przebiegami pomimo tego że i tak podświadomie czujemy że te auta są kręcone i bite. Ja za auto z konkretną historią, fakturą naprawy w jakimś serwisie po wyjebaniu w dupę byłbym pewnie skłonny zapłacić więcej niż za rodzynka z przebiegiem 180 tysięcy i książką potwierdzającą ten fakt kupioną na allegro i uzupełnioną jednym stylem pisma i jedną pieczątką. Ale 99% społeczeństwa pragnie takich rodzynków, dlatego handlarze dostosowują się do klienta