Wersja do druku
dupsko laguny iii coupe robi robote, biala z czarnymi szybami i czarnymi alu wygląda spoko ale na tym sie wszystko konczy, wnetrze i te przednie lampy to jakas kurwa porazka XD wyposazeniem witamy w 2003roku albo niżej, szkoda bo silnik fajny do gazowania
do wykonczenia renowek nie moge sie przyjebac, jest lepiej niz e39
moze materialowo troche gorzej ale spasowanie lepsze i to testowane na 3 bemkach xD wiadomo kwestia wieku rowniez i wytrzepania na naszych polskich drogach, ale to samo zdanie mam o c5 pierwszej generacji oraz scenicu z jakiegos 2005 no i do tego alfa 159 ale to jest przeciez premium:senorkekw
na ogol wiadomo audi bmw czy mercedes wypada lepiej, ale jednak nie zawsze, do tego dochodza wyzsze koszta utrzymania i czasem warto sie zastanowic czy nie otrzyma sie praktycznie tego samego od innej marki, tylko taniej i młodziej
no kurwa ale widziales jak laguna iii wygląda w srodku? 2.0t 204km spoko silnil do lpg ale te wnetrze ja pierdole ?
no siedzialem i szczrze mowiac jest ok, choc zgodze sie ze na zdjeciach wyglada gorzej xD
jak ci siadlo a6 to czemu nie, nie jest to wcale zle auto (szczegolnie jak sie nie bierze diesla) tylko mozna sie latwo wjebac na mine
polacy te auta kochaja tak jak wszelkie bmw i mercedesy, tylko czesto jest tak ze ta milosc objawia sie tylko przy zakupie, a przy serwisowaniu traktuja je jak menele swoje konkubiny i napierdalaja zdrowo tzn zamiast zamontowac nowe sprezyny za 500 pln cyyyk spinamy trytytkami
albo biora wahacze za 30zl z allegro
ta laguna trojeczka z duzym ekranem ma ten srodek jeszcze do zaakceptowania ale takich coupe juz nie ma, jaxi co jeszcze mozna kupic w benzynie za te pieniadze kurwa a a a
Oczywiscie, ze tylko citroen c5 z vau siustką
Chociaz tam to raczej diesel chyba
Kurwa pograj se w ducha tsusimy dwa dni i już w temacie się odpierdala XD
Passat CC tylko z 2.0 TDI, reszta silników to śmieci. Za 30k to se możesz szukać, ale nie wróżę sukcesu, przygotuj 40.
Kolczasty to jest kurwa lepszy jak Bosy, jeden i drugi nie wie co wybrać, szuka na ślepo, a na końcu i tak wraca do W204/A6C6 XD Kup se kurwa to C6 z 3.0TDI za 30k, byle tylko był po rozrządzie, sprawdź w dobrym serwisie na kompie korekty wtrysków i inne ważne parametry i tyle, nic innego ci nie pozostaje.
Ja wam powiem co ja bym kupił za 30k jakbym chciał mieć wygodne auto, które jako tako się odpycha. Kupiłbym kurwa E39/A6C5/159 za maks 10-15, jakiś niezły egzemplarz, a drugie 15k zostawił na naprawy. Stare parchy może statystycznie jebią się częściej, ale są dużo bardziej przewidywalne, często tańsze w tych naprawach, z dużym dostępem do używanych i tanich części, z dużą wiedzą prawie każdego mechanika i można to i owo jeszcze porobić samemu nawet (Alfa może nie taki stary parch, ale dalej bardzo prosta, szczególnie z 1.9 jtdm 8v). 30k za 12-14 letnie premium to jest kurwa taki strzał w kolano, że japierdole - wszystko źle: cena zakupu wysoka jak na tak stare auto, awarii w pizdu może być i to nagłych i drogich, większość aut to jebane ulepy i znalezienie czegoś doprowadzi do szału, jak pomylisz się chociaż trochę w wyborze, to potem możesz przez pół roku siebie nienawidzić za ten zakup itp. itd. Ja nie wybijam z głowy takiego zakupu, po prostu ostrzegam jak to się kończy w większości przypadków.
Takie a6c6 to jest juz taki sam stary parch jak te co tu wymieniles praktycznie xDCytuj:
Mexeminor napisał
A ze starymi parchami moze sie skonczyc tak o
https://youtu.be/hR8jhKQLOI4
za 30k kupujesz kredensa i nie tracisz na wartości warjacie
:senorkekw
to wlasciwie do tego sie sprowadzaly moje posty ze lepiej juz jakas mlodsza lagunke....Cytuj:
Mexeminor napisał
poza tym kurwa e39 a6c5 wygodne czy ty jestes pijany kompletnie?? to sa male ciasne auta z zacieciem sportowym...
Ej kurwa w sumie, pierwsze roczniki 2005 XDCytuj:
Master napisał
A filmik od Blogo idealnie pokazuje jak wygląda użytkowanie starej klasy premium. Jeśli chcesz mieć sprawne w pełni auto, to bulisz drugą wartość furki na naprawy.
Najlepsze jest to, że tam nic grubego się nie zjebało nawet, same eksploatacyjne rzeczy, a zostało jeszcze drugie tyle. Cóż, uroki nowoczesnych aut. Teraz se pomyślcie jakie kwoty będą szły za parę lat w F30, a potem w G20 XD Nie mówię już o F10 i G30, bo wiemy ile kosztuje E60 i E39 w serwisie (wskazówka: w chuj kosztuje).
Prawda, Laguna III to świetne auto i dość proste, a więc mniej gówna do psucia. Benzynka i heja, naprawdę będzie wdzięczne auto.Cytuj:
jaxi napisał
A ja swoją rekomendację zmienię trochę, bo E39 i A6C5 to jednak są i tak w chuj drogie w utrzymaniu. Lepiej szukać naprawdę ładnej A6C4 2.5TDI/Volvo V70 z tym samym silnikiem i tam to już jest lajt pomimo diesla - zwykła pompa, zwykłe wtryski, bardzo solidna konstrukcja ogólnie, mało elektroniki (w Volvo ciut więcej, ale dalej spoko), świetna blacha (do dzisiaj to nie rdzewieje jak nie było jebnięte), dobry komfort i bardzo praktyczne auta.
Wsadzasz w to z 10k i masz prawdziwy spokój, bo już się nie ma co spierdolić po prostu, dokładasz co roku z 2-3k na bieżącą eksploatację i tyle. A auto trzyma wartość i przynajmniej na cenie zakupu nie stracisz, a nawet trochę zyskasz, bo jednak duże inwestycje się w jakiejś małej części zwracają, a dodatkowo takie A6C4 już idzie w cenę, bo youngtimer panowie.
Można se pierdolić, że ekspert20 znowu jakieś majaczenie o parchach 25 letnich, niech wypierdala. Można, ale nie zmieni to faktu, że kurwa to jest prawda najprawdziwsza i ogólna zasada jest taka - im nowsze auto, tym kurwa więcej problemów i więcej kasy. Chcesz furkę 2010+? Płać za nie, a potem płać za serwis nierzadko drugie tyle. Co, że wychodzi w ogólnym rozrachunku grubo ponad 40-50k? No przecież chciałeś nowoczesne auto, to co teraz beczysz? Chcesz tanio? To se kup nowe i pomiń w obliczeniach utratę wartości, albo po prostu kup 20+ letnie zadbane i sukcesywnie dokładaj małe kwoty, a na końcu sprzedaj za tyle ile kupiłeś.
mowi ze by kupil e39 a sam mial i je sprzedal dla kolegi z forum i on tera sie z tym rzęchem musi pierdolic
Dokładnie tak jest. Dodałbym jeszcze, że Wojtuś mój kochany kolega niewiele w to auto wsadził, a wozi mu już jegoCytuj:
Cinson napisał
opasłe dupskoatletyczną sylwetkę prawie 3 lata.
Dobre auto za dobry pieniondz, do dzisiaj go proszę żeby przyjechał po dywaniki, bo chcę silnika posłuchać.
Mnie 3 lata jazdy moja ar bd kosztowac jakies 25 000 - 30 000 przebij to ktury kurwa to kupie pol litra wodki i wypije za jego zdrowie
Dlatego nigdy przenigdy nie myslcie nawet o kupowaniu tego wloskiego smiecia zlomu
Nie licz stłuczki, bo tam ponad 10k utopiłeś z własnej winy XDCytuj:
Master napisał
Ale nawet bez tego to masz ze 12-13k i to nie jest wcale dużo jak na 3 lata nowoczesnego diesla.