Wersja do druku
Znajomej prawniczce spłacił się już zakup auta z OC, a jeździ E61 535d. Poleciła mi swojego rzeczoznawcę i przesłała gotowe pismo, żebym mógł sobie to samo załatwić, a nie przez CITO. Okazało się, że jej rzeczoznawca i rzeczoznawca z CITO to ta sama osoba. Za 350zł prześle mi kosztorys na czysto i będę mógł żądać tej kwoty od ubezpieczalni. W piśmie mam nawet decyzje sądów z różnych miast w podobnych sytuacjach. Czekam na kosztorys i wysyłam im.
Ale to ona nie ma się chyba czym chwalić, bo musi jawnie wyłudzać odszkodowania, normalnie jeżdżący ludzie nigdy nie zrobią tyle zdarzeń drogowych żeby z nich zarobić ze 30-40k (bo przecież jak dostaniesz 5k i naprawisz za 3k, to tylko 2k możesz liczyć jako zarobek, a więc minimum 20 takich zdarzeń na 5k musisz mieć, co jest niewykonalne jeśli normalnie jeździsz, a nie czychasz na okazję).
No to kupujesz przed zdarzeniem używane/uszkodzone graty za bezcen i dopiero walisz. Po wypłacie przezbroić na oryginał i można dalej jeździć.Cytuj:
Mexeminor napisał
Kiedyś na krajówce skręcała w lewo, a chłop wziął się wyprzedzania. Całe auto jej przerysował + trochę przodu rozwalił. Teraz policz, że za rozwalone drzwi w e46 dali 5.3k pln. Do tego miała jeszcze jedną stłuczkę i 30k już masz.Cytuj:
Mexeminor napisał
najlepsze na wypadki są nowe auta, nie będę więcej pisał bo to oszustwo :DD
Podpora wału w ibizie, achaCytuj:
Sinis napisał
Przecie nigdzie nie było napisane w czym ta usterka.Cytuj:
Waw992 napisał
Ten uczuć gdy przy 50-60kmh cię odbija od krawężnika i żadnego śladu na oponach/felgach. Pojechałem na drugi dzień na stację podnieść auto i zobaczyć zawias i też wszystko w porzadku ;o do tej pory nie wiem o co chodzi, bo jak kiedyś zdarzylo mi sie przy 20-30 przytrzeć kolem o krawężnik to było zdarcie na oponie, a ludzie jak opisuja na jakis forach starcia z kraweznikami to od razu krzywe felgi/połamane wahacze xD
ja raz jak przyjebalem pezotem partnerem w kraweznik bo sie driftowac zachcialo to felga z opona polecialo w driuga strone i auto zostalo na 3 kołach, ale to mlody bylem i glupi takze nie polecam takich zabaw
Polecacie jakieś sklepy lub ew firmy z w miare spoko środkami i akcesoriami autodetailingowymi? Chciałbym się w to pobawić hobbystycznie a lipy nie chce na start kupować.
ja to wszystko ściągam od kolegi z berlina, przynajmniej jakaś jakość zachowana:/
Tenzi
Jeździłem dzisiaj nową q8 i lipton tea, środek to a6/a8 a zewnątrz takie podrasowane q7. Szmutek.
Przecież to jest kolejny bezsensowny SUV do gamy Audi. Jest to dokładnie takie same gówno jak każdy inny SUV od nich, ale nazwa już z ósemką, to na pewno będzie od chuja drogi XD
@edit
Jest od chuja drogi XD Nawet nie patrzcie na te ceny, ja 1/3 bym za to gówno nie dał jakbym miał, po G30 bym se poszedł do BMW.
Ta deska rozdzielcza to jest jakieś nieporozumienie. Te auta się fatalnie zestarzeją, w tym nie ma nic z elegancji, taktu i ponadczasowości. Wsiadasz do takiego E38 czy innego A8D2 i to do dzisiaj jest dostojne i w dobrym guście, a to pokraczne, palcujące się gówno za dziesięć lat będzie wyśmiewane na każdym kroku.
brać to w leasing i po 3 latach puścić dalej
Ale ani to ładne ani funkcjonalne ani szybkie, po prostu jest chore i tyle
Nie no, deska dla mnie akurat okej, chociaż tak jak mówię, każde nowe audi już ją wyłapie (w sensie tych droższych na pewno) i inne podobne, np. nowy touareg, bo w nim też ją widziałem jak jechałem. Fajnie się komponuje z przednią i tylnią kamerą - wrzuciłbym zdjęcia ale mam tylko filmiki, ew. jutro może coś porobię. Z takich detali to zajebiście podoba mi się światło stopu w nowej a7, na zdjęciach nie robi takiego szału, ale na żywo i owszem. A no i a6, którą bym przytulał mocno.
panowie może ktoś się spotkał z podobnym problemem
pacjent 1,9 sdi (ten sam grat co cała gama starszych tdików)
w dniu dzisiejszym po ruszeniu z parkingu zauważyłem, że silnik głośno pracuje (raczej nie jakiś metaliczny dzwięk tylko charakterystyczny głośny klekot)
na mocy też chyba ucierpiał, ale traktowałem go bardzo delikatnie więc ciężko powiedzieć
na biegu jałowym raczej nie ma tych objawów, nasilają się przy dodawaniu gazu
wczoraj samochód dostał małą trasę i trochę większej prędkości niż zwykle podróżuje
na początek obstawiałem chujowe paliwo i przytkany filtr paliwa, bo tankowałem 1 raz na jakiejś noname stacji z przymusu(tankowanie było ze 150km temu, może silnik pobrał jakieś syfy), zastanawiam się, czy mógł przeskoczyć mi rozrząd (rozrząd wymieniany komlet jakieś 1-2k km temu)
jakies pomysły co sprawdzić / od czego zacząć? narazie wole go nie odpalać, żeby niczego nie spierdolić
Rozrząd byś słyszał na wolnych też, a więc raczej nie to.
Nasilają się przy dodawaniu gazu czyli co, wraz ze wzrostem obrotów dźwięk staje się głośniejszy czy może przyśpiesza równomiernie z obrotami?
No i czy to jest po prostu głośniejszy klekot, czy np. cykanie, stukanie jakieś, pukanie itd.
wraz ze wzrostem obrotów, takie mam przynajmniej wrazenie (staralem sie nie wchodzic na wiecej niz 2,5k), jak odpuszcze gaz to silnik zdaje sie pracowac normalnie.Cytuj:
Mexeminor napisał
Myślę, ze to glosniejszy klekot, nie slysze zadnych wiekszych stuków czy mechanicznych uderzen, ale nie miałem nigdy gnojowicy i średnio się na tych dzwiękach poznaję
Różnie może być, trudno to ocenić po opisie. Mogą być popychacze, ale one tak cykają, wpisz se na jutube 1.9 tdi szklanki popychacze i posłuchaj czy to nie jest to przypadkiem.
sdi jest po prostu samo z siebie głośnie
gdyby to był ten defekt, o którym mówisz to równiez na biegu jałowym ten klekot byłby głośny, a jest normalny
i wiem, że silniki same z siebie są głośne ale taka zmiana jak u mnie sama z siebie nie wynikła, jeszcze wczoraj wszystko bylo ok ;d
Nie, popychacze na wolnych obrotach są praktycznie niesłyszalne, dopiero po wkręcenie na obroty wyraźnie dają o sobie znać.
I co mogłyby się tak z dnia na dzień zjebać? Nie zauważyłbym wcześniej jakiś delikatnych objawówCytuj:
Mexeminor napisał
Zależy, ale może tak się stać z dnia na dzień. Może być też tak, że czasem będzie ok. W każdym razie to jest tylko luźna sugestia i prawdopodobnie przyczyna jest inna, ale na odległość to najlepsza porada jaką mogę dać.
Tak sb ogladam kanal na yt Kojot G, gosc pokazuje remonty silnikow wankla, i w sumie ten silnik jest tak prosto skonstruowany ze jakby miec narzedzia do wytargania tego silnika to taki remont bylby chyba w stanie kazdy zrobic w garazu, no chyba ze cos mi umknelo co jest skomplikowane
A weź daj linka, też sobie zobaczę.
Wczoraj zrobiłem trasę SHO i pali tyle, co po mieście xD
Ale to może dlatego, że poniżej 3k obrotów nie schodziłem na autobanie, a co chwilę dostawał po 5-6k rpm :kappa
O ja cię pierdolę :pogchamp
https://www.facebook.com/hotcars.off...&theater&ifg=1
tak się tuninguje samochody
No fajnie fajnie posadzone autko
ja rozumiem tuning, fajne zadbane autkaCytuj:
Astinus napisał
ale takie opuszczanie to już chyba jakaś choroba
+1Cytuj:
boryss napisał
Oesu, po 2 dniach jazdy automatem czuję, że już chyba nigdy nie wrócę na mieszadło. 200km trasa + 50km po mieście, spalanie 21l/100 :d
+tak jak myślałem, zainteresowanie wśród panienek takie sobie, za to ogląda się za mną w chuj typów XDD
Mnie generalnie gleba nie leży nic a nic, ale są takie przypadki, że kupuje mnie z miejsca i to jest jeden z nich :kappaCytuj:
boryss napisał
Tak to wygląda, dopóki nie masz jakiejś porszawy czy innego nowszego bmw, to dużym silnikiem dziewczyn nie zainteresujesz, za to na stacjach mirki i janusze się łapią za głowy jak im powiesz, co pod maską ;dCytuj:
Kozek napisał
Cytuj:
Kozek napisał
Pytanie z innej beczki, czy u ciebie premiumka też ma tak pojebany licznik że mając 90 na blacie to w rzeczywistości masz 94 i wyprzedasz wszystkich lewym pasem i to nie metodą '2 minuty później' a całkiem szybkim manewrem. No zapierdala ta nasza premiumka jak pojebana, jeszcze jak ją puścisz z górki załadowaną to najwięcej ją do 104 bujnąłem XD
Są u nas premiumki (nie wszystkie), które rzeczywiście zapierdalają. Kiedyś jechałem z chłopaczkiem od nas, mniej więcej ten sam tonaż, on premiumka, ja moja tetka. Moja pokazuje na blacie 90, a w rzeczywistości jedzie 88, jego również pokazuje 90, ale ile wtedy gonił to ciężko powiedzieć, na pewno nie była to różnica 2km/h xdCytuj:
Waw992 napisał
ja z 22 tonami złomu poleciałem u helmuta 127 z górki, teraz tylko czekam kiedy gestapo zatrzyma mnie do kontroli i sczyta kartę XD
btw. w niemczech też mają torga
http://oi64.tinypic.com/10fucf4.jpg
jakies tipy jak w miare zabezpieczyć deske rozdzielcza przed nadmiernym nasłonecznieniem? mam tą plandekę srebrna na szybe, ale to takie sobie. jest cos lepszego? czy zostaje mi ta niewdzięczna plandeka? :/
No jak chuj że jak mnie inspekcja zatrzyma i se sczytają kartę to mi dojebią mandat za przekroczenie prędkości XDDD
Przecież za rękę nie złapali :kappa
Ta nutka adrenaliny kiedy wracasz do Polski i słyszysz na cb, że na 61 kilometrze w stronę zgorzelca stoi gestapo XD
Ja ogólnie od roku siofer bez wykroczeń byłem, a na ostatnim kółku jebnąłem 3 :zaba
Ale serio? Bo nie wiem jak u kierowcy ktory jezdzi nia na stale ale jak juz ja siadam to za kazdym razem puzczam z gorki zeby sie toczyla, a trasa ze zwirowni z Sokolki do bialego to ciagle gorki i predkosc skacze 85-95, tutaj rozumiem ze nie ma sensu sie bac ale w 3 miejscach osiaga sie juz te granice 102-110 to juz mogliby cos do keba jezeli moga
3osiuwkom, 20m3 gnoju, huśta, jak blisko 90, to zapierdala ze 93-95.
A co do tego wankla to już mój ojciec jak był z 50 lat temu w zawodówce słyszał o tych silnikach więc to wcale nie takie nowe i wspaniałe mechanizmy tzn wspaniałe może som ale nie nowe.
Mowa o tym bmw w kombi? Kombi panienek nie zawojujesz, chyba że jakieś audi błyszczące. Do zwrócenia uwagi wystarczy e90/e60 w mpakiecie na fajnej feldze. Wiem co mówie.Cytuj:
Kozek napisał
e90/e60 jak są zadbane to z wyglądu laikowi cięzko odróżnic od F czy G, natomiast e39 i e46 to zdecydowanie zeszła epoka i trochę dresowozy, więc panienki i somsiady średnią będą się jarać ;)
Tak trochę prześmiewczo to napisałem, zdaję sobie sprawę, że e39 w turasie wygląda po prostu jak karawan i nawet w zwykłym e46 w coupe z 2.0 benzynką byłby lepszy efekt (nie wspominając nawet o kupecie w mpakiecie) :D
A somsiady na pewno się jarają, zwłaszcza, że mam wycięty tłumik końcowy xd
we v8? xD wrzuć wideło
Poprawilem bo tam maly blad sie wkradl, ale ogolnie Pelikan ma racje.Cytuj:
Pelikan napisał
Pozdrawiam. :)
proszemCytuj:
Cybuch napisał
https://www.youtube.com/watch?v=wbCDoHp3d4A
@Cybuch ;
Nie było ci szkoda 5 litrów benzyny na nagranie tego filmiku? :kappa
i podświetlenie tablicy ci nie trybi
Na dniach jade sklepu po olej do mojej karocy. Pacjent VW CC 2.0TDI 125kW. Czytalem, że Millers EE Longlife 5W30 bedzie idealny do tego silnika z DPF'em. Orientuje sie ktos w temacie ?