U mnie spalanie przy dynamicznej jeździe w mieście to 10-11l. Rekord 7.4 ostatnio zrobiłem, ale muł jak chuj i nie polecam. 1.8t.
U mnie spalanie przy dynamicznej jeździe w mieście to 10-11l. Rekord 7.4 ostatnio zrobiłem, ale muł jak chuj i nie polecam. 1.8t.
o dzięki to jet chyba do vw dedykowane. A ja do Peugeot potrzebuje ;)Cytuj:
haxigi napisał
Pytal o silniki dieslaCytuj:
Jaanek napisał
#Up, o co chodzi z tym radiem bo nie rozumiem
a czego nie rozumiesz?xdCytuj:
Harios napisał
U mnie w Mondeo 2.0TDCI 115KM z zepsutym termostatem (temperatura 60-70 stopni żeby dobić do 90 muszę ostro przybutować zaraz i tak spada + cieknący przewód paliwowy wysokiego ciśnienia) to jakieś 6 litrów~ miasto+ trasa do 120km/h przeważnie krótkie dystanse 15-20km teraz jak kupiłem nowe oponki to troche spadlo może o 0,2-04 l/100km. Zrobie termostat i przewód to wam powiem ile pali z klima i bez.
zajebalem wczoraj wracajac z imprezy w nocy przy 50km/h w dziure i wygialem felge w 2 miejscach plus przebilem opone, powietrze zeszlo po jakis 5km jak juz stanalem przed domem. Jest jakas szansa zeby sie ubiegac do zarzadu drog o odszkodowanie czy cos czy raczej ni ema szans? i co bym musial zrobic ewentualnie
ktos mial moze taka sytuacje albo sie orientuje?
jak juz to sie powinno zrobic zdjecie twojego samochodu przy dziurze, masz?
a i slyszalem, ze ludzie dzwonia po psy, oni spisuja protokol, czy tam SM
moim zdaniem nie ma szans
Jak stalowka kup nowke , i dorwij taka sama opone jak alus gorsza sprawa ale ciezko tak wywalczyc.. rzadko komu sie udaje
stalowka, pewnie sproboje skombinowac skads opone taka sama a felge wezme narazie z zapasowki (jeszcze zero chajsow ostatnio na koncie ja pierdole) a opona do wyjebania czy da rade cos zrobic ? dziura jest tak z zewnetrznej strony nad felga
Za późno. Od razu powinieneś powiadomić policje + zrobienie zdjecia/filmiku. jako dowód. ;)Cytuj:
Julas313 napisał
zrobilo sie jajko? na oponie
jak tak to wez ja wyjeb bo jak ja zrobisz to mozesz ujechac kilka km i zlapac flaka
dorwij nr do ziomka co ma uzywane opony i dorwij se taka sama jak miales , mozesz miec lekki problem ze stalwoka bo ludzie zazywczaj sprzedaja komplet ale jak dorwiesz 1szt wyjdzie cie max 100zl
Stalówka 1 sztuka od 50złCytuj:
kuba452 napisał
Pany potrzebuje rady.
Mogę mieć bardzo tanio, praktycznie na wymiane mojego szrocika pony za audi 80 b3 91r.
w audi do wymiany jest przedni wahacz, poduszki silnika i tylna część, tylko zbytnio nie wiem jak ona się nazywa. w aukcji niżej zaraz pokażę.
Nie wiem czy się zamieniać, znajomy mi mówił, że wsadzi do tego auta gaz, to nie będzie drogo jeździć, jak myślicie? 0 rdzy, bo to ocynk wiec o to jedno chociaż można być spokojnym
Dokładnie ta aukcja
http://tablica.pl/oferta/audi-80-b3-...D5-IDm5eH.html
i ta zaznaczona część jest skrzywiona, od czego to jest? http://screenshooter.net/3063702/ylxfljx
@edit
wiem od czego, ale jak się nazywa, żeby kupić osobno.
Wielkie dzięki, to to:)
Generlanie znaojmy mial ta 80 i byl z niej cholernie zadowolony do momentu kiedy nie mial dzwona i gaz mu nie zaczal spier.. uciekac ;d
Ja chętnie bym zamienił moją lagune2 na 80tkę coupe quattro (w gazie oczywiście nawiązując do ostatnich rozmów) ;d
Ona bez gazu, 1.8, ale znajomy gaziarz ma gaz i mi założy za free, tylko kupie tam filterki itd.
Jesli masz gaz za free swietna opcja ;)
Skrzywiona ? Czy aby na pewno ? Nie wywaliło tulejek po prostu ? Jedyne co w tych belkach się robi to właśnie tulejki... jeżeli rzeczywiście jest zgięta to nie przychodzi mi nic do głowy, może jakiś rów zaliczyła gdzie ją mocno przełamało ale to nie wykonalne raczej ;/Cytuj:
twardy napisał
Auto solidne jedne z najsolidniejszych w tamtych latach, ja audi 80 b4 wspominam bardzo dobrze auto świetne.
Tym autem ktoś za szybko wszedł w zakręt i przyjebał w krawężnik dwoma kołami, efekt jest taki, że przedni wahacz do wymiany no i z tyłu ta podpora.
Mam problema z autem Renault Megane II 1.6 benzyna
Po odpaleniu silnika samochód po sekundzie gaśnie, nie trzyma obrotów. Za drugą, trzecią próbą już daje radę, ale za pierwszym zawsze gaśnie. Co do wymiany?
Jeszcze mam pytanie czy wam też jak wychodzicie już z auta i zamykacie drzwi to was prąd strzela? Tak jakbyście byli naelektryzowani. Za każdym razem tak mam i nie wiem o co chodzi xd.
To są chyba wyładowania elektryczne wywolaniem braku uziemienia w aucie czy cos w tym styluCytuj:
Obożetojestzboże napisał
Po prostu się elektryzujesz i jak dotykasz drzwi (karoserii)to krótko mówiąc przeskakuje iskra zamontuj sobie pasek ( taki jak w maluchach były ), który dotyka ziemi ;)
co do problemu meganki jak tu ci nie pomogą chłopy , to szukaj odp na forum renowek badz meganek
moze lekko przetarty przewód paliwowy , albo pompa?
Na początek możesz wyczyścić silniczek krokowy oraz przepustnicę i zobaczyć czy będzie lepiej.
co do kopania, albo masz gdzieś przebicie w instalacji, albo masz jakieś gówniane pokrowce i się elektryzujesz ;d
Czyszczenie + adaptacja i powinno się poprawić. Fiaty mają podobne problemy, Hondy z tamtych roczników to samo, o Reno też się słyszy itd.Cytuj:
Kozek napisał
Typowa usterka niemal każdego samochodu, wbrew pozorom nie zawsze jest łatwa w usunięciu, ale zazwyczaj nie ma z tym problemu.
witam , jaka jest wasza opinia w sprawie wyciecia katalizatora w silniku wolnossacym w a4 b6 2,0 ALT ?
A to w ogóle legalne jest? Przecież chyba zabierają dowód jak to podłapie Polucja, co nie?Cytuj:
czecho24 napisał
\Cytuj:
Mexeminor napisał
hueheuhueheu;d
Dowod zabeiraja bo katalizator to niezbedna czesc auta i zwieksza emisje spalin czy cos w tym stylu jak cie zczopia i wezma na testy czy cos w tym stylu zegnasz sie z dowodem raczej
zadnego dowodu niezabiora bo jak przejdzie przeglad to mi moga cmoknac , a kolesie wycinaja katy w 1,9 tdi i przeglady przechodza normalnie bo spaliny i tak sa jeszcze w normie
poprostu ludzie wycinaja kata wspawuja do obudowy po katalizatorze rure i jest git chodzi mi tylko jak to jest w silniku wolnossacym bo czytalem cos ze spaliny w takim silniku musza miec odbicie cos z cisnieniem zwiazane i niewiem o co chodzi dokladnie z tym
Jak cię złapią to ty ich możesz cmoknąć bo zabiorą ci dowód, każą usunąć usterkę a następnie udać się z papierkiem od nich do diagnosty a w takim wypadku to ci cały samochód przetrzepie i dopiero wtedy podbije dowód jak wszystko będzie dobrze.Cytuj:
czecho24 napisał
chodzi o to ze policja niewyczaja ze niema katalizatora bo niebeda mi obudowy od kata rozcinac i zagladac do srodka wiec takie bajki nieopowiadaj ze bedzie przypal bo tysiace aut jezdzi z wycietymi katami i nic im nikt nierobi pytalem o co innego jak nieznasz odpowiedzi na moje pytanie to niewypisuj bzdetow
A mogę się dowiedzieć dlaczego chcesz wyciąć katalizator? Wiedz, że jak za nim albo bezpośrednio przed nim jest sonda lambda to może mieć błędny odczyt a co za tym idzie większe spalanie i spadek mocy.
Sonda jest koło kolektora, kat z biegiem czasu się zużywa i dusi silnik przez to. Jak wstawisz pustą puszkę, to będzie głośniejszy, ale policja nie powinna się przyczepić.
dokladnie twardy, narazie niechce wycinac kata ale mysle to zrobic w przyszlosci jak sie kat przytka bo narazie mam jeszcze w miare przebieg tylko 130 tys km ,
problem jest jak sa 2 sondy wtedy trzeba w ecu cos grzebnac , ja mam tylko watpliwosci bo to silnik wolnossacy bez turbiny a wiekszosc wycina w silnikach 1,9 tdi i 1,8 t
w turbawkach to moze dawac efekt bo turbo robi swoje i jest wiekszy przeplyw spalin niz w wolnossasym silniku
Co to za auto, to będzie łatwiej. Ja tam u siebie się pozbyłem i wpadło 200zł :)
nom po polsce jeżdżą auta z czerwoną plakietką bo TUVu w niemczech nie przeszły, syfią w chuj, w polsce stan bdb, a wy tu coś że katalizator spaliny zwiększa i policja zabiera dowód :DCytuj:
kuba452 napisał
Też planuję to gówno wywalić, taki adapter wstawić i heja.
Wujek wyciął w VW Caddy 1.9 SDI, też wolnossący i w sumie problemów ze spalinami nie ma.Cytuj:
czecho24 napisał
audi a4 b6 2,0 benzynaCytuj:
twardy napisał
a wiesz moze co wspawal kawalek rury czy strumienice ?Cytuj:
SerQ napisał
co do spalin to w 1,9 tdi bez kata spaliny jeszcze sie mieszcza w normie tak kolesie pisza na forum audi ze przeglady przechodza bez problemu
Łe, to benzyna, to możesz śmiało ciąć, w dieslu gorzej jest, bo może sie pogorszyć jeszcze.
To jest stosunkowo młode auto i wydaje mi się, że kat jeszcze powinien być sprawny, bo aż stary to taki nie jest.
tak tak wiem kat jeszcze jest ok bo ma malo nakulane , narazie tylko planuje bo wyczytalem taki temat w necie przypatkiem wiec pomyslalem ze sie dowiem czegos wiecejCytuj:
twardy napisał
Ten kat, to padnie jak już się samochodu pozbędziesz:d Więc nie zaprzątaj sobie tym głowy, ja mam 20 letnie auto, więc juz swoje najechał.
O takich rzeczach to się myśli w golfie III, w starej maździe ale nie u Ciebie w audi ;x Nie wiem czy będziesz miał jeszcze ten samochód kiedy zacznie mulić Ci go przez kata. Wątpie byś tyle kilometrów był w stanie nim zrobić. Chyba że polubi olej, a 2.0 audi często popijają - jeżeli nie bierze, lub bierze znikome ilości - to patrz zdanie wyżej.Cytuj:
czecho24 napisał
tak wiem alt lubi brac olej przez ta odme niedorobiona ale u mni eniema tragedi 0,5 l od wymiany do wymiany czyli co 10 k km to jest w miare normaCytuj:
Fanta napisał
Nie jest to do końca przez odmę - którą polecam wywalić i dać do jakiegoś separatorka prowizorycznego. Ale przy takich ubytkach to temat kata w tym samochodzie nie dotyczy Cie.Cytuj:
czecho24 napisał
powtarzam wyciecie kata to tylko plany w przyszlosci i jeszcze niewiadomo czy to zrobieCytuj:
Fanta napisał
Witam! Chłopaki wiecie coś może na temat seata ibizy II FL z silnikiem 1.4 75km, bo jutro jadę to oglądać za dużo o aucie nie wiem psuje się tam coś czy wszystko w miarę wporzo? może ktoś miał i się wypowie ; )
W 1.8t po 233k bedzie jakas roznica? W sumie i tak raczej bym tego nie robil, ale z ciekawosci pytam...
Silnik jest okej, solidny, niewysilony, porządna konstrukcja VW.Cytuj:
Manerox napisał
Sama Ibiza II po FL jest kurewsko brzydka, ale to już kwestia gustu jest, ew. po prostu masz w dupie jak auto wygląda i chcesz tylko żeby się dobrze jeździło (prowadzi się okej).
Za to w środku jest całkiem ładnie, może się podobać ;)
Katalizator w benzyniaku może się zabić tylko z jednego powodu:
silnik pali olej w dużych ilościach i nikt mu rury nie przepalił tylko jeździ bez gazu.
Przykład audi 80 2.0 benz. 360k przebiegu (cholera wie ile cofnięte) a katalizator czysty.