Igen, skura, 4x4 włączane kiedy 'Ty' chcesz, hak, jakieś inne cuś, 2011, 20k, zapomnieć że to rumun i brać.
Wersja do druku
Igen, skura, 4x4 włączane kiedy 'Ty' chcesz, hak, jakieś inne cuś, 2011, 20k, zapomnieć że to rumun i brać.
No jeśli komuś nie przeszkadza tragiczny plastik w środku i papierowe blachy (serio, myślałem, że w pugu 206 jest tragedia) to jak najbardziej :)
ja pierdole, jebane normy spalin , wycofali mie motury 2.0 ktore i tak z tym jebanym lineartroniciem byly wolne jak dylizans i zostal tylko 1.6 114 koni. powie ktos jak te pierdolone imprezy i xvki sprzedac? 14 sekund do setki. co tym kurwa ludzim powiedziec. jakies pomysly?
japonska motoryzacja to dzisiaj żart
ale chyba tylko w europie?? bo unia europejska stworzyła normy nie do przekroczenia, gdzie europejskie koncerny oszukiwały a japończycy mieli godność ehh
w sumie przebija się dziś coś poza toyotami oraz mazdami?
aha i hondami czasem, ale i tak 3/4 to małe pierdy japońskie
https://allegro.pl/ogloszenie/ford-t...ion-7485647657
ale zajebiste supercoupe, gdyby to był manual, to chyba bym nawet z trans ama zrezygnował ;d
nie mam klimy, mam wiatraczek, btw u mnie stał daster bez wspomagania za 12kcbl xDDD to już przesada moim zdaniem
Co kurwa xD
Brak wspomagania w serii? O chuj tu chodzi dlaczego ktos robi takie samochody? xD
Albo inaczej dlaczego ktos je kupuje??
Ale przyjdzie janusz wonch i zara powie, ze dobre bo nowe, a ty smieciu w 740i z przed 15 lat zdychaj se ehhhh
Wujas sobie kupił Kodiaqa w standardzie z 3 cyl 1.0, ale jest NOWY :v
chyba karoka
Mój brat na pierwsze auto służbowe dostał nowa dacie logan bez wspomagania XD
Po jednym dniu powiedział, że woli swoim jeździć, nawet tracąc na rozliczeniach za paliwo.
Produkowanie w 2018 r aut, które nie mają wspomagania i klimy to powinien być kryminał.
Już zostawcie tę klimę, akurat to nie jest każdemu potrzebne, a już na pewno nie jest niezbędne. Wspomaganie natomiast każdemu jest potrzebne, a dla niektórych wręcz pozwala w ogóle jeździć autem (bo jakieś wątłe kobieciny miałyby problem kręcić fajerą w takim Loganie, który nie ma już kół o szerokości np. 145).