Wybór samochodu.

Ja też wolę jeździć z otwartymi szybami, głośno muzyka i wiaterek z zewnątrz to jest coś pięknego, ale jak się stoi w korkach, to niestety przewiewu nie ma i tylko się smażysz, więc wolę już się odizolować, ustawić sobie 23 stopnie i w komforcie rzucać kurwy na łódzkie korki :kappa

Dostałem propozycję zamiany za SHO, z moją dopłatą.
Mustang SN 95 w cabrio, 4.6 240km manual :pogchamp

https://www.olx.pl/oferta/ford-musta...5-IDvmhXz.html

Fajne to to


I kurde, tu trans AM w dobrej kasie, tu Lincoln Mark VIII, jeszcze jakiś mustang... I mam problem, bo SHO mi się podoba, pasuje mi to auto i nie przeszkadza ani fwd, ani nadmiar drzwi, ale 2 cylindrów jednak brakuje :(

Ale otwarte szyby są spoko jedynie przy prędkościach tak do 70-80 max. Potem szum od wiatru taki, że to aż nieprzyjemne, nie wspomnę o ekspresówkach / autostradach.

Cytuj:

---

Pelikan napisał

Ale otwarte szyby są spoko jedynie przy prędkościach tak do 70-80 max. Potem szum od wiatru taki, że to aż nieprzyjemne, nie wspomnę o ekspresówkach / autostradach.

---

Zależy od auta. W 80tce się zdziwiłem, że nawet przy 120 nie wieje mi huragan przez maksymalnie opuszczoną szybę i normalnie se mogę jechać bez obawy, że mnie przewieje. Radyjko nie zagłuszone, luksus.
@Astinus ; o kurwa ten Stang dobry, nawet bym to chyba wolał od Firebirda, bo raz, że manual, a dwa, że convertible, a te Mustangi są ładne w tym nadwoziu. Kasa dobra, ciekawe co do roboty i ile tego.

Jak oceniasz trwałość i niezabijalność LT1 vs Modular?

Auto od gościa, który dba o fury, miał tak dojebanego Mark VIII, że to głowa mała.
A trwałość i niezawodność raczej na korzyść modulara, to są niezajebywalne motory. Mój ponad 500k przebiegu i w środku bliski ideału jest.

Oprocz przyspieszenia i szyby pasazera z przodu

@Astinus ; to będziesz go brał czy nie? Bo jak taki zadbany i modular ogólnie pancerniejszy, to ja zaraz dzwonię do ojca :kappa

Cytuj:

---

Vercon napisał

Oprocz przyspieszenia i szyby pasazera z przodu

---

Kolego, tak to właśnie jest, jak się wtrąca w dyskusję, nie mając o temacie pojęcia. Już wyjaśniam w czym rzecz:
Modular to grupa silników Forda, która napędzała większość limuzyn i pickupów Forda w latach 90 i później, w tym mojego Thunderbirda. I właśnie ten silnik - u mnie, po rozebraniu okazał się w środku bliski ideałowi, mając nastukane ponad 500k km.

A z tym przyspieszeniem to chętnie ustawiłbym się z twoim audi, ale wyścig byłby nie fair, bo słyszałem, że twój wóz rozpoczął już naturalną redukcję wagi :kappa

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

@Astinus ; to będziesz go brał czy nie? Bo jak taki zadbany i modular ogólnie pancerniejszy, to ja zaraz dzwonię do ojca :kappa

---

Dzwoń, fajny ten stang, ale nigdy nie widniał na mojej liście dreamcarow ;p

Ale tera to przesadziles

Cytuj:

---

Pelikan napisał

Ale otwarte szyby są spoko jedynie przy prędkościach tak do 70-80 max. Potem szum od wiatru taki, że to aż nieprzyjemne, nie wspomnę o ekspresówkach / autostradach.

---

Przy 90kmh to ja dopiero szybę w kasku opuszczam

Cytuj:

---

Vercon napisał

Ale tera to przesadziles

---

wg. autocentrum audi a6 c5 2.8 quattro w manualu ma 8 sekund do setki, to spokojnie moglibyśmy się pościgać :kappa

Nie o to mi chodzilo tylko ze mi sol na rany sypiesz

Cytuj:

---

Vercon napisał

Nie o to mi chodzilo tylko ze mi sol na rany sypiesz

---

wiem, ale ty mi z tą szybą to niby nie? :zaba

Ale szybe to se mozesz kurwa jej nie otwierac po prostu i zapomnisz o tym a ja kurwa mam przypomnienie za kazdym razem jak tylko do auta podejde

Cytuj:

---

Vercon napisał

Ale szybe to se mozesz kurwa jej nie otwierac po prostu i zapomnisz o tym a ja kurwa mam przypomnienie za kazdym razem jak tylko do auta podejde

---

ale ja kurwa chce otwierać xD a ziomeczek elektryk zawalony robotą i czekam grzecznie, aż się odkopie...

No i za ile ci to zrobi, za 50, 100zl? Ja za 100 zloty to se moge najwyzej kupic tasme jakas szara i to zakleic