Wersja do druku
Popieram, galanta za pare tysi kupisz w dobrym stanie i w razie czego częsci oe dobierzesz, np. tarcze delphie. Trzeba sprawdzić opinie co sie w danym modelu lubi psuć i jaka jest dostępność części żeby potem naprawy nie przekroczyły wartości samochodu
Po pierwsze - komu odpisujesz?Cytuj:
franek333 napisał
Po drugie - Galant za parę tysi w dobrym stanie XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
co kupie do dychy żeby zapierdalalo jak pojebane? e39 mi się silnik zagotowal i cos nie chce jechać
akurat z galantami jest tak ,ze faktycznie kupisz za pare tysi ale calego do robienia taka prawda w dobrym stanie to juz licza w chuj wiecej franekCytuj:
franek333 napisał
Jaki motor miales w e39, bo nie wiem co tobie oznacza zapierdalanie
3 litry 231km
Ale to ma być ładne, zadbane itd i zapierdalać czy po prostu zapierdalać?
Jeśli ta druga opcja, to e36 2.8, pralka 2.2 vtec albo celica gti 2.0
ma zapierdalac i się nie rozlecieć przy 200
Jak chcesz przesiasc sie z 3.0 benzyny na cos zapierdalajacego i nie odczuc utraty mocy w stosunku do e39 to 10 kola moze byc za malo.
e39 jednak swoje ważyCytuj:
Waw992 napisał
na bazzarcudzie jest za dychę pontiac grand prix gtp, 3.8 supercharged 240km :pogchamp
a jak z częściami do tego i z naprawami
Zaden amcar nie powinien byc drozszy w utrzymaniu od bemki, jedynie z czesciami mozesz miec lipe jak cos ze stanow trzeba bedzie ciagnac to czas oczekiwania jest pojebany
Grand Prix mało jest w Polsce, na miejscu w sklepach sprzedających usa parts będą na pewno klocki, tarcze, jakieś filtry i pierdoły od silnika typu czujnik ciśnienia oleju.
wpisz sobie w googla części usa, firm handlujących jest od cholery, i zobacz co jest w jakich cenach
sprawdź też sobie na rockauto.com - sprowadzenie gratów ze Stanów trwa mniej więcej dwa tygodnie i o ile nie ściągasz jakiejś dużej, pojedynczej pierdoły, to wychodzi dużo taniej niż kupowanie w pl
@up: no jak nagle coś jebnie, bez czego lepiej nie jeździć, to niestety trzeba poczekać
chociaż te silniki (aczkolwiek bez kompresora) napędzały połowę samochodów GM w latach 80, 90 i na początku XXI wieku, także myślę, że sporo gratów będzie u nas na miejscu
Cytuj:
Bialy Mistrz napisał
Ibiza 1.9 tdi 130/160km
A właśnie co się stało z beemkarzami. Był moment, że z trzy bety od bidy jeździły u użytkowników, a teraz cisza. Coś by człowiek poczytał, a nie tylko osttanio amcary.