Wybór samochodu.

Cytuj:

---

jaxi napisał

poważne pytanie
jak wiadomo w124 kupuje się w dieslu, ale są benzynki warte uwagi?
i w sumie za ile można kupić w124 które jeździ i nie jest to napęd flinstonowski???
w126 też fajny pojazd ale podejrzewam, że na to już konkretne pieniądze trzeba wyłożyć

---

Wszystkie benzyny na elektronicznym wtrysku, a więc końcówka W124 i cała E-klasa, 1993-1995. 2.0 136 koni, 2.2, 2.8, 3.2. Takie auto we w miarę dobrym stanie dostaniesz za 7-8k (2.0, ew. 2.2), ale musisz szukać i być bardzo cierpliwym, ew. mieć szczęście. Za 15k (tutaj może się trafić 2.8, jedno takie kombi u mnie stało za 13k jakiś czas, klima do uruchomienia, ale świetna blacha w sumie i manual) już powinno być coś naprawdę dobrego bez koniecznego wkładu, jakieś poprawki małe ewentualnie. Dużo łatwiej o klimę w benzynach, zazwyczaj lepsze wyposażenie typu 4 szyby w prądzie, grzane fotele (dość rzadkie).

Jakie auto polecacie dla początkującego kierowcy, z dosyć pojemnym bagażnikiem, najlepiej z klimą do 6k?

octawiaI, pasek b5, astraII, audi a4b4

wszystko chyba zależy od preferencji, napisz jaki silnik ewentualnie w jakiej budzie :D

może coś stąd:
https://www.youtube.com/watch?v=V7syoGIEzdc
https://www.youtube.com/watch?v=Sy60s0vBvds
https://www.youtube.com/watch?v=Fm6SAQ4fncE

Do wyboru do koloru

Jakiegoś hatchback'a, auto będzie głównie używane co 2 tygodnie trasa 400 km + sporadycznie po mieście.

Cytuj:

---

mieciu123 napisał

Jakiegoś hatchback'a, auto będzie głównie używane co 2 tygodnie trasa 400 km + sporadycznie po mieście.

---

I chcesz klepać trasy hatchbackiem? 6k to nawet sporo kasy, jak nie chcesz popłynąć, a przy tym wszystkim mieć wygodne, porządne auto na 400 kilometrów, to rozglądnij się za Mercedesem C-klasą W202, konkretnie C180, a więc 1.8 122 konie. Z klimą trudniej znaleźć, ale nie powinno być problemu raczej. Jedyne na co zwracasz uwagę, to rdza, bo się z nią lubi, ale to tak jak większość aut do 6 tysięcy, nie oszukujmy się. Jeśli kupisz zdrowego, to będziesz zadowolony. Oczywiście polecam kupić już z gazem, bo świetnie współpracuje z tym silnikiem @mieciu123 ;

Skoda SuperB 1 1.8T 2002 rok + GAZ 12 tys to cena nie z kosmosu? skąd te ceny za tak stare auto? :]

To w zasadzie całkiem normalna cena, te auta są pancerne, mają świetne wyposażenie chodź buda b5 imo, za wersje platinum to tak trzeba celować w 16-20k

@Ale czy tak doposażone? wiesz jednak superb1 to dalej limuzyna, swojego czasu niedostępna dla zwykłych januszy, jeśli komuś nie przeszkadza pospolity wygląd to brałbym a a4b6 to nie oszukujmy się ale to kupują młode cfaniaczki. Jednak superb > jakieś audi, wybierz jedno :D

ale w tej cenie wydaje mi się że można kupić coś nowszego :D nie wiem czy a4b6 by nie znalazł z tym samym silnikiem?

Cytuj:

---

Urlak napisał

nie wiem czy a4b6 by nie znalazł z tym samym silnikiem?

---

Widzisz, wiele aut znajdziesz w niskiej cenie. Ale te same modele będą po 5-10k więcej na innych ogłoszeniach. Wszystko zależy od tego jak kto dba, kupisz "perełkę", która ci jebie po tygodniu, a możesz wyłożyć za to samo auto kilka tysięcy więcej i będziesz miał od osoby, która wszystko robiła na czas tak jak trzeba, a nie komuś coś stuka to poczeka aż jebnie do końca a potem zrobi prowizorkę żeby działało.

To prawda, że igiełki od fanatyków są sporo droższe, ale często właściciele BMW/Audi/VW przesadzają z cenami. Stoją później takie 13/14-letnie 328i e46 z gwintem, fajną felgą za 25k pln po 3-4 miesiące, bo nikt nie chce tego wziąć. Z drugiej strony jakieś tanie padło też strach wziąć. Każdą furę jaką oglądałem dla siebie/rodziny to oglądaliśmy z średniego zakresu cen i jeszcze nigdy nie żałowałem.

Tzn wiesz, mi nie chodzi o to, że jakiś fanatyk wystawi kilka tysięcy ponad pułap, bo widziałem seata leona I 400 koni wystawionego chyba za 40k i stał tak wieczność. Chodzi mi o to, że np e90 kupisz za 28k i za 40k. Ale ktoś kto wystawia je za 40 ma raczej świadomość tego, że dbał o ten samochód, wszystko wymieniał w nim na czas i serwisował. A ten co je wystawia za 28 chce się go pozbyć, bo jest padłem, które się niedługo pewnie posypie.

Cytuj:

---

Pelikan napisał

Tzn wiesz, mi nie chodzi o to, że jakiś fanatyk wystawi kilka tysięcy ponad pułap, bo widziałem seata leona I 400 koni wystawionego chyba za 40k i stał tak wieczność. Chodzi mi o to, że np e90 kupisz za 28k i za 40k. Ale ktoś kto wystawia je za 40 ma raczej świadomość tego, że dbał o ten samochód, wszystko wymieniał w nim na czas i serwisował. A ten co je wystawia za 28 chce się go pozbyć, bo jest padłem, które się niedługo pewnie posypie.

---

nie generalizujmy są i ulepy z 3 aut drogie :)

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

I chcesz klepać trasy hatchbackiem? 6k to nawet sporo kasy, jak nie chcesz popłynąć, a przy tym wszystkim mieć wygodne, porządne auto na 400 kilometrów, to rozglądnij się za Mercedesem C-klasą W202, konkretnie C180, a więc 1.8 122 konie. Z klimą trudniej znaleźć, ale nie powinno być problemu raczej. Jedyne na co zwracasz uwagę, to rdza, bo się z nią lubi, ale to tak jak większość aut do 6 tysięcy, nie oszukujmy się. Jeśli kupisz zdrowego, to będziesz zadowolony. Oczywiście polecam kupić już z gazem, bo świetnie współpracuje z tym silnikiem @mieciu123 ;

---

pisząc 400 km, miałem na myśli w obie strony, jeśli ma to jakieś znaczenie :P

Wolałbym jakieś mniejsze auto(dlatego pisałem hatchback) :)

Cytuj:

---

Urlak napisał

Skoda SuperB 1 1.8T 2002 rok + GAZ 12 tys to cena nie z kosmosu? skąd te ceny za tak stare auto? :]

---

Niestety po tyle chodzą albo i drożej. Octavia I z tym silnikiem, RS to wydatek rzędu 15k.. A za taką kwotę to już można znaleźć A6 C5 z 1.8 Turbo w zadbanym stanie.

Trzeba pamiętać że takiego superba raczej młody skurwysynek do poszalenia i tunu nie kupował i nie kupi, ja bym wolał brać sbI niż jakiekolwiek audi (w porównywalnych cenach), rly