Wybór samochodu.

Cytuj:

---

Pyroflames napisał

BMW E32
Opinie?

---

Co tu dużo gadać, 7er z najlepszych lat. Piękne auto, bardzo dobre silniki, wygoda na poziomie, bardzo dużo szyku można tym zadać.

Cytuj:

---

Pyroflames napisał

Na co zwracać uwagę?

---

Na wszystko. Serio, wszystko. To naprawdę stare auta i tutaj może być wszystko spierdolone. To 7er, a więc skomplikowanie względem E34 i ceny części odpowiednio wyższe. Nie jest to jednak E38, które potrafi przyprawić o siwiznę nawet, gdy jest zadbane.

Cytuj:

---

Pyroflames napisał

Jakie silniki godne uwagi?

---

Godne uwagi są wszystkie, ale ja bym na Twoim miejscu skupił się na rzędówkach, bo Vki to zawsze więcej problemów, dużo większe wydatki i większe spalanie.

Cytuj:

---

Pyroflames napisał

Ile trzeba mieć kasy na dobry egzemplarz?

---

Dużo. Coś sensownego w okolicach 10k można znaleźć, ale nie oczekuj cudów. Największym problemem będzie oczywiście blacharka, a tutaj nie ma reguły. Auto za 8k może być zdrowe i bez szpachli, a takie za 20k może mieć trochę rdzy i np. ze dwa błotniki po tysiąc mikronów. Każdy inaczej na to patrzy, dla jednych taki stan rzeczy jest normą, bo auto 25 lat, ale np. dla mnie byłoby to nie do przyjęcia i szukałbym tak długo, aż bym znalazł nieukitowany.

Cytuj:

---

Pyroflames napisał

Jak drogie jest to w utrzymaniu?p

---

Jak BMW, a więc drogo, ale bez przesady, da się jeść coś więcej niż chleb z masłem. Co do cen, to nigdy nie możesz być pewny, bo dostępność jest różna, a na dodatek pełno szajsu można kupić na allegro, szrotach i innych takich.

Cytuj:

---

Pyroflames napisał

I ogólnie wszystko co wiecie :D

---

Za dużo o E32 nie wiem, bo nawet żadnego nie oglądałem, ale z przekazów ustnych mogę jeszcze dodać, że lepiej poszukać sobie dobrej E32 niż E38. Mniej ewentualnej roboty, ceny podobne, a wygląd to kwestia gustu. Jak dla mnie im auto starsze, tym lepsze (w końcu jeżdżę E39 w przedlifcie, a dla wielu to gówno mocne).

Nie lepiej juz E38? Bedzie duzo latwiej o sensowny egzemplarz... co do silnikow to myslenze najlepiej szukac m60b40. Bedziesz miec fajne g8 i dobre osiagi. Chyba ze srasz kasa to wal v12 od razu. Nic ponizej v8 do siodemki bym nie bral. Uwage zroc przede wszystkim na blache. Bo w tak starym aucie rudej napewno nie zabraknie

Cytuj:

---

Marionarus napisał

Nie lepiej juz E38? Bedzie duzo latwiej o sensowny egzemplarz... co do silnikow to myslenze najlepiej szukac m60b40. Bedziesz miec fajne g8 i dobre osiagi. Chyba ze srasz kasa to wal v12 od razu. Nic ponizej v8 do siodemki bym nie bral. Uwage zroc przede wszystkim na blache. Bo w tak starym aucie rudej napewno nie zabraknie

---

M60B40 bardzo fajny silnik, ale nie jest idealny. Dość łatwo go zaniedbać, a niestety nie brakuje takich spryciarzy u nas w kraju (i w sumie nie tylko u nas).

A co do Vki w 7er, to ja bym chętnie przygarnął E38 z M52B28. Zrealizowałem się, że nie potrzebuję dużo mocy, a ten silnik zdecydowanie wystarcza do popychania tego auta dość sprawnie.

e32 bedzie ciezko znalezc zadbany egzemplarz - a jak juz znajdziesz to bedzie cena adekwatna do tego, pamietaj ze kupujac 7er musisz miec w zapasie kase na naprawy, ale auto Ci to wynagrodzi, ja z e38 jestem zadowolony z zakupu i nie zamienilbym sie na nic innego, wejdz na 7er.pl poczytaj co i jak :)

Cytuj:

---

Askarnoh napisał

e32 bedzie ciezko znalezc zadbany egzemplarz - a jak juz znajdziesz to bedzie cena adekwatna do tego, pamietaj ze kupujac 7er musisz miec w zapasie kase na naprawy, ale auto Ci to wynagrodzi, ja z e38 jestem zadowolony z zakupu i nie zamienilbym sie na nic innego, wejdz na 7er.pl poczytaj co i jak :)

---

Właśnie dlatego pytam o koszty utrzymania/podstawowych napraw/rzeczy które lubią sie psuć i ich ceny.
Siódemeczki są cudowne ale moje jedyne obawy to właśnie to czy dam sobie radę finansowo z awariami.
Budżet na początku zakładałem 10-12tys na sam samochód. Nie wiem czy w tej kwocie znajdę E38.

Musisz szukać. E32 jest mało, zobacz wszystko w swojej okolicy (do 100km). Wszystko. Wyrób sobie zdanie co do stanu za określoną cenę. Nikt Ci tego nie powie, bo każde auto jest inne. 12k to sporo kasy i starczy na dobre (no może niezłe) E32. Nie powinieneś też do niego dużo dokładać, ale wiesz jak to bywa, nigdy nie przewidzisz wszystkiego. Dlatego mówię o rzędówkach, najlepiej w manualu, bo tutaj więcej możesz sam sprawdzić i pewniejsze to jest, a na dodatek naprawy dużo tańsze.

No zdecydowanie chce jak najtaniej, dlatego na pewno odpada V8 i V12. I na 100% szukam manuala.
Widzę właśnie, że tych E32 strasznie mało jest :/ E38 to również piękne auto na które mógłbym się skusić ale tu już nie wiem czy w tej kasie kupie znajdę coś fajnego, na pewno pojeżdżę i pooglądam.

#edit
Dobra, jest źle.
Skrzyni manualnej nie dostanę w promieniu 100km ode mnie :D A w promieniu 150km jest jeden egzemplarz:
http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7...tml#a201320685
(Szukam i E32 i E38)

Ale gruz XD. Szkoda w ogóle kasy na dojazd.
Na ładne auto trzeba po prostu polowac. Odswiezaj otomoto/olx/allegro 50x dziennie i ja kznajdziesz cos sensownego to od razu telefon i dzida do auta. Najlepsze sztuki do rana znikaja, wiec nie warto czekac.

Różnie z tym jest, E32 może stać długo, a być dobre. Teraz jest straszne gówno na rynku, nawet dobre auta długo się sprzedają.

No chyba, że jednak wezmę się za automat.. duże są różnice w utrzymaniu?
W sumie sam się trochę boje bo jak taka skrzynia się rozleci to.. :/

Za generalny remont to koło 3k najpewniej. Ale usterki mogą być różne. U mnie 2 się ślizgała z powodu spalonych tarcz ciernych - kupiłem je za 120zł z wysyłką, poskładałem wszystko z powrotem do kupy i powinno śmigać. W przyszłym tygodniu się dowiem, mam nadzieję na epic wina ;D

Chłopaki mam pytanie z innej beczki ale cholernie mnie to interesuje jak tak czytam wypowiedzi osób szukających auta. Naprawdę jesteście w stanie przeznaczać na auto taką kasę, że w ogóle zastanawiacie się czy dacie radę finansowo? Macie już własne mieszkania i dobrze ogarnięte życie, że jedyne na co chcecie wydawać kasę to auto? Ja jeżdżę gównianym autem ale jest ekstremalnie tanie w utrzymaniu i... i jeździ, czyli spełnia swoje zadanie. Póki jakoś sensownie nie ogarnę życia, nie będę mieć własnego mieszkania, żony, wnuków to nawet nie myślę o tym żeby mieć auto drogie w utrzymaniu bo to blokuje rozwój w innych sferach. Nie rozumiem jak można np. mieszkać u rodziców i ładować cały hajs w auto ale też nikogo nie oceniam, po prostu tak to wygląda z mojej perspektywy, takie mam priorytety. Ot taki luźny temat nie w temacie.

Cytuj:

---

Astinus napisał

Za generalny remont to koło 3k najpewniej. Ale usterki mogą być różne. U mnie 2 się ślizgała z powodu spalonych tarcz ciernych - kupiłem je za 120zł z wysyłką, poskładałem wszystko z powrotem do kupy i powinno śmigać. W przyszłym tygodniu się dowiem, mam nadzieję na epic wina ;D

---

Generalka wyjdzie drożej. Sama robocizna przy zdjęciu, otworzeniu, zamknięciu i włożeniu skrzyni to jakiś tysiak, waha się w zależności od warsztatu. Poszczególne części do skrzyni nie są drogie, najwięcej kosztuje właśnie robota + olej z filtrem, bo lekko trzeba te 1500 zł liczyć, a tych wydatków nie unikniesz przecież.

Automat może okazać się drogi w naprawie, ale pomyślmy na przykład jakie są wydatki, gdy siada nam dwumasa. No 2k to jest minimum, a bardzo często jest to koszt około 3k. Jak się to porówna, to nie ma tak źle.

Taka rada dla kupujących automaty. Przejechać się kilkadziesiąt kilometrów, a nawet więcej jak tylko będzie można. Trudno jest wybadać skrzynię na takim odcinku, ale zróbcie co w Waszej mocy. Priorytetem jest oczywiście pełzanie na zimnej i gorącej skrzyni i jak tego nie ma, to spierdalać od auta daleko, ale warto sprawdzić jak najwięcej. Warto też mu dać mocno w pizdę, sprawdzić, czy na starcie się nie ślizga. Tak samo redukowanie, kick-down itd. Dużo tego jest, ale no cóż, trzeba się pomęczyć przed kupnem żeby potem nie było zbyt dużych wydatków po fakcie.

No nie wiem jak stoją komplety naprawcze do takich skrzyń beemowskich, u mnie za tysiaka miałbym komplet uszczelek, przekładek i tarcz ciernych, także w 3k bym się zmieścił z jakimiś tam dodatkowymi jeszcze wydatkami, w zależności co by padło. Ale jeśli wymieniać wszystkie bebechy, to i 6k może być mało ;d

Cytuj:

---

udarr napisał

Chłopaki mam pytanie z innej beczki ale cholernie mnie to interesuje jak tak czytam wypowiedzi osób szukających auta. Naprawdę jesteście w stanie przeznaczać na auto taką kasę, że w ogóle zastanawiacie się czy dacie radę finansowo? Macie już własne mieszkania i dobrze ogarnięte życie, że jedyne na co chcecie wydawać kasę to auto? Ja jeżdżę gównianym autem ale jest ekstremalnie tanie w utrzymaniu i... i jeździ, czyli spełnia swoje zadanie. Póki jakoś sensownie nie ogarnę życia, nie będę mieć własnego mieszkania, żony, wnuków to nawet nie myślę o tym żeby mieć auto drogie w utrzymaniu bo to blokuje rozwój w innych sferach. Nie rozumiem jak można np. mieszkać u rodziców i ładować cały hajs w auto ale też nikogo nie oceniam, po prostu tak to wygląda z mojej perspektywy, takie mam priorytety. Ot taki luźny temat nie w temacie.

---

W tym pytaniu chodzi właśnie o to, czy da się rade normalnie żyć i funkcjonować z tym samochodem. Bierzesz po prostu to pytanie zbyt dosłownie :)