Wybór samochodu.

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

Wiesz jak wielkie są te auta i jak mało sensu mają? Duży bagażnik to jeszcze nie jest wszystko.

---

Kurwa człowieku najpierw pierwszy argument jaki podajesz to, że samochód jest mały i ma mały bagażnik a jak Ci podaję kolosa typu xc90 który dalej jest suvem i nie znajdujesz na niego mocnego rywala w segmencie kombi to mówisz, że to za duży samochód i jest bez sensu.
xc90 ma 4.9 metra, mercedes s klasa ma 5.2, czyli też są to samochody bez sensu?

Twoim argumentom o ilości miejsca w środku też mam prawo nie wierzyć, po tym jak próbowałeś tu wmówić, że suvy mają mniejsze bagażniki a teraz odwracasz kota ogonem mówiąc, że bagażnik to nie wszystko.
Może o a6 też powiesz, że ma więcej miejsca w środku niż xc90, a może podasz jakieś większe kombi od a6 ze stajni audi, ooo przepraszam, większego już nie ma.

Ja kończę tą bezsensowną dyskusje bo autora pytania już dawno z nami nie ma.
Każdy może jeździć czym chce i co mu się podoba a czy jest to ekonomiczne, ergonomiczne i użytkowe to jego prywatna sprawa.
Ferrari italia też nie jest specjalnie praktyczny a jednak ludzie go kupują.

Cytuj:

---

Wyso52 napisał

Kurwa człowieku najpierw pierwszy argument jaki podajesz to, że samochód jest mały i ma mały bagażnik a jak Ci podaję kolosa typu xc90 który dalej jest suvem i nie znajdujesz na niego mocnego rywala w segmencie kombi to mówisz, że to za duży samochód i jest bez sensu.
xc90 ma 4.9 metra, mercedes s klasa ma 5.2, czyli też są to samochody bez sensu?

Twoim argumentom o ilości miejsca w środku też mam prawo nie wierzyć, po tym jak próbowałeś tu wmówić, że suvy mają mniejsze bagażniki a teraz odwracasz kota ogonem mówiąc, że bagażnik to nie wszystko.
Może o a6 też powiesz, że ma więcej miejsca w środku niż xc90, a może podasz jakieś większe kombi od a6 ze stajni audi, ooo przepraszam, większego już nie ma.

Ja kończę tą bezsensowną dyskusje bo autora pytania już dawno z nami nie ma.
Każdy może jeździć czym chce i co mu się podoba a czy jest to ekonomiczne, ergonomiczne i użytkowe to jego prywatna sprawa.
Ferrari italia też nie jest specjalnie praktyczny a jednak ludzie go kupują.

---

Jestem, czytalem na bierząco co pisaliście - jednak nie mam zamiaru kogos przekonywac do zmiany pogladow na temat SUVa, ani dlaczego auto co przejechalo 150k jest lepsze od auto co przejechalo 210k. W kazdym badz razie, dzieki za sugestie i opinie :)

Tez osobiscie uwazam, ze SUVy to najwieksze gowno 21 wieku, ale jak ktos lubi to co mi do tego. Ani to ladne, ani wygodne, ani sportowe, ani kurwa w ogole zadne. Jak komus sie podobaja SUVy to nie da sie przekonac takiej osoby do zmiany pogladow.
Ale i tak najlepszy widok jakiejs 40 kilogramowej blondi w pierdolonym x6 na parkingu pod galeria zajmujacej 5 miejsc w poprzek.

btw.
ten zlomnik to jakis taki hehe troll bo nie rozumiem jego filmow?

Ta końcówka filmu to taka scenka "humorystyczna", ze wysiada z cayenki i idzie przełożyć fotelik do bmw x4 zony, nie mająca większego sensu oprucz aspektu humorystycznego.

Cytuj:

---

ani dlaczego auto co przejechalo 150k jest lepsze od auto co przejechalo 210k

---

Najwieksza bzdura jaka w życiu słyszałem, zeby 50k w dieslu miało jakis wiekszy wpływ na auto, jest milion rzeczy ktorym trzeba sie przyjrzeć przed kupnem samochodu, na koncu zostaje przebieg, ale dla takich ludzi jak ty handlarze specjalnie cofają liczniki o 150tysiecy

Cytuj:

---

Loo King napisał

ale dla takich ludzi jak ty handlarze specjalnie cofają liczniki o 150tysiecy

---

This.

Cytuj:

---

Koczek napisał

Szkoda Mex że masz reputacje wyłączoną, bo miałem już dawać za kilka postów. A ten film to jakaś parodia? facet gada o suvach a sam jeździ cayene :D

---

Możesz dawać nawet przy wyłączonej ;)

A zlomnik mówi to co myśli na temat SUVów tak na serio, a na koniec jest aspekt humorystyczny z Cayenne i X4 :D

Cytuj:

---

Wyso52 napisał

Kurwa człowieku najpierw pierwszy argument jaki podajesz to, że samochód jest mały i ma mały bagażnik a jak Ci podaję kolosa typu xc90 który dalej jest suvem i nie znajdujesz na niego mocnego rywala w segmencie kombi to mówisz, że to za duży samochód i jest bez sensu.
xc90 ma 4.9 metra, mercedes s klasa ma 5.2, czyli też są to samochody bez sensu?

---

No a nie jest to prawda? Mniejszy SUVy pokroju Q5 czy XC60 są bardzo drogie, a oferują mniej niż A6 czy V70. Większe SUVy takie jak XC90 i Q7 to kurewsko wielkie krowy, które może już mają bagażniki (no jak nie mogą mieć, skoro są wielkości Sprintera), ale ciągle to jest bezsens. Za te pieniądze masz A8 czy BMW 7er, którymi podróżujesz tak wygodnie, jak tylko się da. Po co komu jakiś koszmarny SUV? Te auta nie mają sensu, nie wyróżniają się niczym, poza tym, że podjedziesz pod wyższy krawężnik. Ich prześwit to kpina, jak sobie podniesiesz zawieszenie na maksa w takiej BMW siódemce czy innej limuzynie tej klasy, to będzie mniej więcej to samo.

No i robisz kurwę z logiki i to mocną. XC90 to jakieś gówno, jakiś SUV, o którym świat nie słyszał przez 90% czasu istnienia motoryzacji jaką znamy. S klasa to kwintesencja motoryzacji, duża, wygodna limuzyna, która ma konkretne przeznaczenie. Jakie konkretne przeznaczenie ma XC90? Szpanowanie przez sąsiadem? Podbijanie sobie ego, bo siedzę wyżej niż inni? Podjeżdżanie na krawężniki, bo jestem cebulakiem i nie chcę mi się wydać dychy na strzeżony parking i muszę zaparkować na zakazie na trawniku?

Odpowiedz sobie sam.

Cytuj:

---

Wyso52 napisał

Twoim argumentom o ilości miejsca w środku też mam prawo nie wierzyć, po tym jak próbowałeś tu wmówić, że suvy mają mniejsze bagażniki a teraz odwracasz kota ogonem mówiąc, że bagażnik to nie wszystko.
Może o a6 też powiesz, że ma więcej miejsca w środku niż xc90, a może podasz jakieś większe kombi od a6 ze stajni audi, ooo przepraszam, większego już nie ma.

---

No bo mają mniejsze bagażniki niż ich bezpośredni cenowi konkurenci, nawet w obrębie tej samej marki. Posłuchaj sobie zlomnika w filmie, który wstawiłem. Touareg jest 2x droższy od Passata, a jest mniejszy w środku. Bagażnik będzie porównywalny, ale chyba nie tego oczekujesz od auta, które kosztuje takie pieniądze i jest w obrębie tej samej marki, co?
Ile razy mam Ci to jeszcze tłumaczyć, to jest proste jak budowa cepa.

Cytuj:

---

Wyso52 napisał

Ja kończę tą bezsensowną dyskusje bo autora pytania już dawno z nami nie ma.
Każdy może jeździć czym chce i co mu się podoba a czy jest to ekonomiczne, ergonomiczne i użytkowe to jego prywatna sprawa.
Ferrari italia też nie jest specjalnie praktyczny a jednak ludzie go kupują.

---

Autor pytania jest z nami.

I znowu kurwa z logiki - Italia to jest auto SPORTOWE. Ma ono jak najbardziej sens, bo auta sportowe były z nami od prawie zawsze i każdy wie o co chodzi i po co się takie auto kupuje. SUV nie ma sensu. Wytłumaczyłem Ci to już 10x razy chyba. Tu nie chodzi o to, kto chce jakim autem jeździć, bo wisi mi to. Ale szulak pytał się co sądzimy, to mu napisałem, że może powinien przemyśleć kwestię kupienia SUVa. Potem Ty zacząłeś gównoburzę, skasowałem Cię perfekcyjnie, a teraz się rzucasz i "kończysz dyskusję". Ok, przynajmniej się nie będę musiał znowu powtarzać.

Cytuj:

---

Master napisał

btw.
ten zlomnik to jakis taki hehe troll bo nie rozumiem jego filmow?

---

Nie no, on jest zajebistym ogarem w temacie, pracuje jako dziennikarz motoryzacyjny i ma swojego bloga. Wszystko totalny miód, jeśli się lubi motoryzację, to lektura obowiązkowa. W filmach jest sporo trolololo, ale akurat jego opinia nt. SUVów jest tutaj autentyczna.

Cytuj:

---

Loo King napisał

Najwieksza bzdura jaka w życiu słyszałem, zeby 50k w dieslu miało jakis wiekszy wpływ na auto, jest milion rzeczy ktorym trzeba sie przyjrzeć przed kupnem samochodu, na koncu zostaje przebieg, ale dla takich ludzi jak ty handlarze specjalnie cofają liczniki o 150tysiecy

---

Dokładnie, przebieg to jest kwestia trzeciorzędna, najważniejszy jest faktyczny stan auta. Łatwo poznać, czy auto ma 150k czy 300k, chociaż oczywiście sprytny handlarz umie to ukryć na różne sposoby. Jedno jest jednak nie do ukrycia - zawieszenie. Prosta sprawa, jeśli auto ma fabryczną zawiechę w dobrym stanie i np. deklarowane 200 tysięcy (mowa np. o BMW, Audi czy VW, nie o kurwa nowych Kiach czy innych takich taniznach), to ma te 200 tysięcy i tyle. Jeśli jednak już zawiecha zmieniona, to można kminić, bo te podzespoły wytrzymują takie 200k spokojnie.

Panowie co o tym myślicie
http://allegro.pl/zeslana-przez-szat...984446675.html

Panowie, zaakceptujcie w końcu że nie każdy przy wyborze samochodu kieruje się tymi samymi czynnikami co wy. W temacie w większości wypowiadają się młodzi kierowcy w wieku, strzelam 18-25lat (sam się do takiej grupy jeszcze zaliczam) dla których często najważniejszy jest wygląd, moc i renoma samochodu. Mój ojciec cztery lata temu kupił sobie Kie Sportage i pomimo tego że sam nie wybrałbym tego auta (tak jak część ludzi tutaj poszedłbym w jakieś sedany itp.) tak jego argumentacja przekonuje mnie do tego że dokonał świadomego wyboru. Po pierwsze Tata przesiadał się ze Scenica i już wtedy docenił zaletę siedzenia odrobinę wyżej niż kierowca zwykłego sedana dlatego w nowym aucie chciał siedzieć jeszcze wyżej i faktycznie jest to całkiem wygodna sprawa dla człowieka który robi sporo kilometrów na polskich drogach. Wyprzedzając często nie musisz wychylać się na lewy pas bo widzisz czy masz pustą drogę zza samochodu przed sobą. Po drugie objętość bagażnika to nie jest najważniejsza rzecz, staruszek ma 58lat dużo podróżuje w pracy też czasem przewiezie coś cięższego, ogólnie z bagażnika korzysta i ważne dla niego było to żeby nie musieć się schylać do wielkiego aczkolwiek niezbyt praktycznego bagażnika np. takiego A6 gdzie żeby coś wyciągnąć musisz się pochylić i na zgiętych plecach wytargać przez mały otwór. w suvach lub vanach podłoga bagażnika zaczyna się prawie na wysokości pasa i wyjmowanie zawartości jest dużo łatwiejsze a na pewno zdrowsze dla pleców. Oczywiście atuty terenowe takiego auta są raczej symboliczne aczkolwiek przy naszych drogach naprawdę dużo lepiej sobie radzą chociażby z garbami i dziurami przez co jazda jest przyjemniejsza kiedy nie boisz się że sobie urwiesz koło na dziurze bo dzięki grubszym oponom uderzenie nie idzie tak mocno na felgę no i często większe koło nie zagłębi się tak w dziurę jak to o mniejszej średnicy. Pomimo tego że opory powietrza są większe to przy silniku o mocy 180km samochód jest całkiem dynamiczny a pali mniej niż Mito mojej dziewczyny.

http://otomoto.pl/oferta/audi-a3-1-6...-ID6yguxN.html jesteście w stanie coś powiedzieć po samym ogłoszeniu ? ogólnie na śląsku jakaś a3 1.6 benzyna albo w ostateczności 1.9 tdi ?

Przebieg bardzo niski, jeszcze bym uwierzył, ale raczej nie w tej cenie. Wszystko wyczyszczone na błysk, włącznie z silnikiem - tutaj już bym odpuścił na amen. Ogólnie typowo handlerskie auto, zapewne nieuczciwe i niewarte zakupu.

taka odpowiedź mi wystarczy. A co o tym golfiku powiesz ? Silnik ten sam, mam 6km to jutro skoczę go zobaczyć. Przebieg 206 tyś, tutaj źle wpisanehttps://motoryzacja.znajdzto.pl/slas...y,8686977.html

Ciezko cos powiedziec, po 15 latach nie liczyłbym na bezwypadkowość tego samochodu, golfy 2-4 to jak wiadomo udane i pancerne samochody, za 6 tys nie liczyłbym na perełkę trzymana pod kocem bo to raczej najniższy próg cenowy a i pewnie z 500zl spuści.

Jak masz mozliwosc sprawdzenia to sprawdź, wez za flaszkę jakiegoś mechanika i ci doradzi, sprawdź stan opon, szyby, rysy i ogolnie szukaj wszystkiego do czego mógłbyś sie przyczepiać zeby zszedł ci z ceny

przecie to wylatane gówno ziomuś, oglądajcie dokładnie zdj i zwracajcie na takie rzeczy jak przetarte fotele/stan tapicerki/pedały/kierownica

a tą polerką to pewnie połowę lakieru ściągnął handlarz jebany xD

Cytuj:

---

sprawdź szyby

---

jakby mi ktoś przyszedł samochód za 5 tysięcy kupić i negocjowałby rysami na szybie i stanem opon to bym się chyba zesrał ze śmiechu xD

No ten Golf nie wygląda absolutnie na 206 tysięcy. Do tego komis, a te chuje są najgorsze, najgorszy sort handlarzy. Odpuść.

Ogólnie sprawa wygląda tak, że szukam czegoś nowego bo z moim "bezwypadkowym" coltem wcale nie było tak, ja miało być i trochę w nim jest blacharsko porobione. Chcę się go dlatego pozbyć, dla świętego spokoju i szukam czegoś innego do 9k max ~. Głównie właśnie golfy 4/audi a3 z tymi 1.6 albo 1.9 tdi lub focusy 1.8tdci, tyle że nic ciekawego w okolicy nie ma