Idz kurwa mex juz przekopiuj z innego forum pajacow jakies mity samochodziarskie bo sie pograzasz przekonujac innych jak dziala swiat
Wersja do druku
Idz kurwa mex juz przekopiuj z innego forum pajacow jakies mity samochodziarskie bo sie pograzasz przekonujac innych jak dziala swiat
Dokładnie i sprawdzić książkę serwisowa czy do końca w aso było serwisowane a nie u jakiegoś JanuszaCytuj:
Bubuch napisał
xD
@Kolczasty ; 2.0fsi 150km z ACT czy bez?
Nie chce wam sie wpierdalac w dyskusje aczkolwiek tak jak mowilem 20 czy 21 nie wchodzi w gre na pewno, za tyle nawet 159 w przecietnym stanie sie nie dostanie. 25k to i tak ponizej standardowej ceny bo ten rok, to wyposazenie, ten silnik i ten przebieg to sa ceny 31-33k na otomoto za sensowne egzemplarze. Tak jak mowilem w moim same opony to sa 4.000 bo tu biedy nie ma i auto jezdzi jak wyscigowka. Takze na bank ponizej 25 nie zejde bo za mniej to wole zrobic tam program na jakies 210km i dac matuli zeby se jezdzila na stylu i wyjasniala smieci w ponadczasowych golfach piatkach. Obnizka 25k dla torguwy bo wiadomix, ze byla puknieta. Jak nie opierdole za min. tyle to po prostu zostawiam, a czerdzer sie opozni o 2 miesiace. Ja to jestem pojebany i nieekonomiczny. Ibiza tak samo zostanie w rodzinie na wiecznosc juz chyba i chuj xD Bo jak mysle, ze mialbym ja za 5.000 jakiemus czapeczkowcowi oddac to mnie chuj strzela bo tyle to ja wydalem na wymiany oleju tam xD
A moze @Exequt'er ; by mi cos z Japan sciagnal, jakiegos Chargera lub Challengera? :hmm Sa tam takie w ogole? Wiadomix tylko prawilne motory wchodza w gre.
Z tego co na szybko sprawdziłem to kitajce jakoś super dużo ich nie sprzedawali, a większość to i tak jakieś 3.6, które pewnie zostało by objechane przez rakiete 2.0d, chyba lepiej by bylo ze stanów sciagnac cos, gdzie wymienisz jakiś błotnik, lampy i będziesz miał po taniości
No tak, bo to co se marzą wloscy masturbatorzy na otomoto to jest zajebisty wyznacznik xdddd. Moga se krzyczec chuj wie ile i myslec ze maja bog wi co, ale prawda jest taka ze to popyt warunkuje rynek samochodowy kurwa a nie podaz. Te samochody sie za tyle nigdy nie sprzedaja i sa wystawiane po kilka razy. Realna cena twojego samochodu to 23kCytuj:
Master napisał
Gosciu, ale chuj mnie to obchodzi co Ty masz za wyobrazenie o rynku. Moje auto jest warte w tej chwili 25 tysiecy dla TORGa bo za tyle je chce sprzedac i szczerze mowiac jebie mnie kto co o tym mysli xD Dalem taka cene i napisalem bo jak znajdzie sie chetny torgowicz to se wezmie za tyle i elo. Jak sie nie znajdzie to mam to w pizdzie i wystawie na neta za 28. Jak tam sie nie znajdzie nikt to nadal mam to w pizdzie i se zostawie to auto i matula je zajezdzi na smierc. Nie mam cisnienia i potrzeby sprzedazy bo jedyne co to zmienia to to, ze moglbym se czardzera kupic 2 czy 3 miesiace wczesniej czyli w zasadzie juz, a nie na wiosne. Ale no kurwa jak bedzie trzeba to w ostatecznosci przeczekam i przejezdze zime Alfa bo tak jak mowilem jest to zajebisty samochod, ktorego tak czy srak zal mi sie pozbywac.Cytuj:
Poncjusz_Piłat napisał
I przestan trolowac bo widze, ze komis samochodowy i historie Januszy Ci wjechaly na leb za mocno xD
Nie no wiadomo jak juz sie bede rozgladal konkretnie to USA podstawa wiadomo choc nie ukrywam, ze wolalbym cos co jest na miejscu czym moge sie przejechac, posluchac i sprawdzic na tyle na ile sie znam (mimo, ze moja wiedza ogranicza sie do vw 1.9 tdi :kappa ). Tak sie po prostu zastanawialem skoro kitajce sprzedaja auta za pol darmo to moze i takie cuda tam sciagaja.Cytuj:
Cybuch napisał
3.6 wiadomix nie wchodzi gre, nie mam juz 16 lat zeby jezdzic kartonem mleka jak jakis tasman co mu mama kupila ecoboosta na urodziny :kappa
Nie no tylko 5.7 wchodzi w gre zarowno w czardzerze jak i czelendzerze.
@Master ; chargery i challengery normalnie tam latają. Jest kilka sztuk nawet fajnych. będę obserwował w tygodniu i sprawdzę po ile to chodzi. Wstępnie widzę, że 5.7 wyjdzie koło 1.5mln yenow, ale zobaczymy w tygodniu.
Cytuj:
Exequt'er napisał
Nie rozumiem :sheeeit
Rozmawialem z gazownikiem i polecil ten silnik w golfie pińć. Bajerant szukajacy kasy czy rzeczywiscie te sinliki daja rade? Wspomnial mi o kilku rzeczach, ktore dotykaja tego silnika jak nagar czy problemy z czujnikami ale maja pare sztuk, ktore sa u nich serwisowane i maja po 80/120k przebiegu i nic sie nie wysypalo
imo jezeli nie ten golf v to cos jego rozmiarow, małe i szybkie takie moje bohy do miasta
Pezot 206 60 konny, tylko musisz się nauczyć szybko biegi zmieniać
ta, jak nauczysz sie napierdalac miedzy gaz i hamowac lewa noga jak w wwrc to wszystkie wyscigi twoje . 60 konny piżok to potrafi byc kurwa nie byle co
75 konny typieCytuj:
Wawik napisał
@Kolczasty ; były wersje 2.0 tsi z ACT i bez. Czyli z odłączaniem dwóch cylindrów przy utrzymywaniu prędkości i wiem, że kiedyś gazownicy mieli z tym duży problem. Nie wiem czy to rozwiązaliCytuj:
Kolczasty napisał
A jak moge to sprawdzic? W sumie ten silnik byl wsadzany do golfa V, A3, i nawet Leona II z tym, że A3 w środku to szajs a Leon też niczym nie porywa, imo gulf to gulf tylko czy serducho będzie dobre
W takim razie nie ma ACT, bo to po 2013 chyba weszło
chyba chwilowo kupię santa fe @Wawik ;
co tam jest zjebane a co nie
nie ukrywam najchętniej bym szukał wersji 200km lpg automat xD
Tam nic nie jest zdupione, ogólnie bardzo solidne auto, jak kupisz dobrze, to będzie służył. 2.7 V6 najlepsza opcje, jest chyba obecnie jeden w Sosnowcu za 8,5k, może być niezły @jaxi ;
Ok kolejny genialny pomysł
Trailblazer 4.2 R6 oczywiscie LPG @Astinus ;
Najbardziej interesuje mnie kwestia 4 stopniowego automatu, da się czymś takim w ogóle jeździć?
ludzie kurwa, ale jaja XDD
Passat B5 lift 1.9 TDI 130KM, 2003 Rok Bojszowy • OLX.pl
to nasz były Passat. Klepnęli se 50kkm nim i sprzedają, w sumie ok. Ciekawe czy cokolwiek w nim naprawiali, bo jak nie, to o kurwa, to będzie już trup niezły. Chyba się hehe wypytam, bo nie ukrywam, że bym se go przygarnął jeśli jest w ogóle sens. Na szybko se policzyłem, że jeśli nic w nim nie zrobili, to na dzień dobry 5k musi wlecieć w skurwysynka.
Michaś a teraz powiedz mi prosze dlaczego szukałeś passata na olx
Bo kurwa mogę, ot co.
A tak całkiem serio, to właśnie sprawdzałem żeby zobaczyć czy przypadkiem nie ma tam naszego XD Serio mówię, nie spodziewałem się tego, ale jak widać kurwa i tak rzeczy się zdarzają.
ekspert20 nie wzielo sie z nikadCytuj:
jaxi napisał
taki juz fetysz jedni onanizuja sie do stup emmy watson, inni do zdjeci 25 letnich passatow w 1.9tdi czy zardzewialych hond
nie tobie ich oceniac
Ty kurwo, nasz Pasacik to nówka sztuka, rocznik 2003, nie obrażaj.
A Emma Watson, ehhhhhhhhhhh, kiedyś to było. Przez lata była zastępowana przez różne inne laski na piedestale, ale do dzisiaj w moim serduszku.
Ja dalej z tym pierdolonym autem. Do wrzesnia musze cos ogarnac. Jebac ten 1.6 102km bo to serio nie idzji. Tych 2.0fsi w golfiku nie ma zbyt wiele. Znalazlem fajne volvo. A co z mazdami? Taka trojeczka 2.0 150km moze byc fajna
Volvo S60 Słupca • OLX.pl
Ja dalej z tym pierdolonym autem. Do wrzesnia musze cos ogarnac. Jebac ten 1.6 102km bo to serio nie idzji. Tych 2.0fsi w golfiku nie ma zbyt wiele. Znalazlem fajne volvo. A co z mazdami? Taka trojeczka 2.0 150km moze byc fajna
Volvo S60 Słupca • OLX.pl
jak s60 to tylko t5 bierz coś mocnego i rozwojowego na przyszłość a jak nie będzie Cię kiedyś stać na benzynkę to zakładasz lpg
ja mam takie pytanie: volvo v70 2.4 turbo teoretycznie powinni być lane 5w40 ale mój brat uznał że auto pójdzie na stracenie i lał różne oleje od 5w30 do jakiś mieszanek pomieszanego oleju 5w30/10w40/15wxx co było pod reką to lał tylko żeby silnik nie był suchy. Ja teraz ratuje ten samochód już trochę części powymieniałem czy dobrym pomysłem będzie zalać 10w40?
Zawsze najlepszym pomysłem jest zalać to co zaleca producent, a po takim traktowaniu to fajnie jeszcze wlać płukankę.Cytuj:
Bubuch napisał
RAVENOL AMSOIL PAMIETAJ HOPIE NIE JAKIES TAM MOTULE CZY VALVO.......
dziękuje :)Cytuj:
Pelikan napisał
elfa zaleje niebieskiegoCytuj:
jaxi napisał
akurat valvoline bardzo dobre są
wiem bede zalewał teraz do bmw :)Cytuj:
jaxi napisał
@Poncjusz_Piłat ; I co jest z tym C4 VTS?
15 sierpnia jade obejrzec.
Z piniendzmi.
Potrzebuję zmienić auto na mocniejsze i wygodniejsze. Sprawy się potoczyły tak, że pracujemy razem z dziewczyną w niemczech (550km od domu) i zjeżdżamy co najmniej z 3 razy na miesiąc do domu. Aktualnie jeździmy bravo 2 (90KM, LPG) i niestety na trasie nie daje rady za nic, a że ta część Niemiec to tereny gorzyste także nawet nie daje rady w mieście. Czego szukam? Nie mam zielonego pojęcia... Nie znam się na motoryzacji i jedynie moja wiedza jest oparta na tym co wyczytam w necie. Aktualnie Fiata mam już dość... Na to, że jest słaby narzekać nie będę, bo byłem tego świadomy kupując taki silnik, fajnie się prowadzi, mechanicznie nic się nie psuje a eksploatacja tania ALE to tylko Fiat.... Tu coś odpadnie, a to się zaroweczka jakaś spali np. w panelu nawiewu, nawiewy wydają jakiś dziwny dźwięk, plastiki też potrafią dać o sobie znać, zerowe wygluszenie (przy 130km/h już trzeba krzyczeć do pasażera). Porównując do astry h, która wcześniej jezdzilem no to astra pod względem komfortu półka wyżej jak dla mnie.
Czego wymagam od auta?
Kombi albo coś z większym bagaznikiem
LPG bym sobie raczej odpuścił. Każde auto w lpg miałem i zawsze coś było nie tak. Zresztą z tych aut na które gdzieś tam zwracałem uwagę gazu nie lubią także raczej odpuszczam ta kwestie.
Ropa? Niby by pasowało bo rocznie teoretycznie bym trochę km robił, ale jest szansa że to się zmieni i będę miał auto w zasadzie potrzebne tylko na dojazd do pracy także zostaje przy benzynie.
Automat czy manual? Nie wiem... Zawsze jeździłem manualem, a teraz mam auto służbowe w automacie i w sumie fajnie się jeździ :D boję się trochę awaryjności tego ustrojstwa ale jeśli jakiś model by miał faktycznie bezawaryjnego automata to bym się zastanowił.
Poza tym musi mieć jakąś moc, nie za duże spalanie, cenie sobie też ładny środek, wygluszenie i w sumie tyle. Powiedzmy, że mam 40-42k + coś do włożenie na start
Na początku padło na astre lub Hyundaia i30/40 po czym stwierdziłem, że koniec z jakimiś oplami i ide półkę wyżej i biorę jakies Audi lub bmw. Na bmw ludzie narzekają, że drogie i częste naprawy... Na a6 mnie chyba jeszcze nie stać żeby ją utrzymać więc zostaje A4. Mazda 6 okazuje się kiepsko wykonana, głośna i do tego ruda gryzie. Ostatnio mnie kumpel na fordy pcha bo tanie, fajne i za te pieniądze można dość młode roczniki wyrwać. Peugeot 507 niby fajny ale po przeczytaniu opin to kiepsko wygląda sprawa. Moja mi ostatnio wspomina o skodach bo za 40k to też się dość fajny rocznik wyrwie xd ale przecież Skoda to taki tańszy Passat (?)
Więc też jest opcja Passata cc dorwać
I tak sobie od miesiąca siedzę i myślę co wybrać?!
Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka
bierz e60 3.0d
Jak na moje to na A6 40-42k to już spokojnie starczy. W tej cenie powinieneś dostać już ogarniętą sztukę z w miarę dobrym wyposażeniem. Pytanie czy wolisz jednak PB czy Diesla. 3.0 i 2.7 TDI to zbliżone do siebie technologicznie jednostki, oba na łańcuchu. 2.0 TDI masz na pasku i w teorii powinno być tańsze w utrzymaniu. 3.0d od BMW jednakowoż jest imo lepsze niż jego odpowiedniki silników z Ingolstadt. Jeśli automat w Audi to szukaj tiptronica, unikaj multi. Generalnie koszta utrzymania A6 nie są niskie, z tym się trzeba liczyć. Wszystko też zależy od silnika, który będzie napędzał Twój egzemplarz.
A no właśnie boję się kosztów przy a6. Jak czytam, że ludzie wkładają często na start po 10k to raczej stać mnie nie będzie na to auto.
Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka
Nie musisz od razu szukać jakiejś super wersji. 2.0 TDI ja wtrysku CR lub 2.4 benzyna powinny sprawić mniej kłopotów.
Kup se gosciu 159 w dyszlu.
I płacz jesli niefart xd
E60 się mocno różni od E39 jak chodzi o wygodę, fotele?
Przede wszystkim chodzi mi o tylnia kanapę, komforty z przodu w E60 pewnie robią robote, ale kanapa w E39 to porażka
Szczerze to już kurwa myślę o jakimś scenicu czy innej multipli co mają oddzielne fotele ale kurwa nie widzi mi się jazda minivanem
wydziwiasz jak chuj no ale moze grubasy tak mają, że sie ta dupa jednak musi w fotel zmiescic wojtek. jeden bombelek i juz gosc miniwana kupuje. a tak nawiasem to wg mnie komfort e39 > e60. rly
No kurwa chujowe mam plecy, źle mi się wsiada do tego E39 co jeszcze obniżone jest, fotele w sumie średnio wygodne pode mnie, tylnia kanapa hujnia przy bombelku, a lubię daleko pojeździć
Wolałbym zapierdalać t4 jako daily
Ale jednak interesuje mnie coś bardziej osobowego i tak z 250-300km ehhh E60 530xd czy 535d to panie drogi dej mnie to
Ale z drugiej strony kurwa jak ma mi tam być tak ciasno to lepiej mi się jeździ sceniciem
Regularnie siedzę w e60 i e39, z tyłu siedziałem w obu autach może z 5 razy w życiu to ciężko mi powiedzieć, ale przód chyba faktycznie w e60 lepszy niż e39. Tylko, że porównuję tu zwykłe skóry w e39 z komfortami w e60, z pompowanymi boczkami, lędźwiami itd - fotele genialne. W sumie w e39 siedziałem też w sportach ale raz, jak jeszcze będę miał okazję drugi raz (a pewnie tak, bo taki "znajomy" ma) to bardziej się skupię na wygodzie. A jak chodzi o welury to w e60 tylko siedziałem i siedzę na bieżąco i są chujowe, nie polecam.
jechałem ostatnio ufo jako pasażer, ja pierdole przecież tam z przodu nie ma miejsca na nogi, fotel max w tył a dalej haczyłem o deskę rozdzielczą
@Xeanix ; olej BMW i Audi, w twoim budżecie najlepszy będzie Lexus. Albo IS250 albo GS300 MkIII, może też nawet być w GSie hybryda, zależy czy trafi się coś w tej kasie. Może być jeszcze GS430, ale w tym budżecie będzie raczej trudno.
Oba auta totalnie bezawaryjne, jak kupisz dobry egzemplarz, to będziesz zadowolony i to bardzo. Dużo cichsze i wygodniejsze od niemieckich konkurentów, lepiej wykonane, ładniejsze - po prostu kurwa lepsze i tyle.
Minus - horrendalne koszty serwisu, szczególnie w GSie. Jak się zdupi, to będzie gorzej niż w BMW czy Audi, oczywiście mowa o naprawami poza normalną eksploatacją, bo ta jest na poziomie całej reszty premium. Sęk jednak w tym, że raczej na pewno się nie zdupi, czego nie można powiedzieć o E60 i C6.
Ale mnie wkurwia moje niezdecydowanie,
Poleccie jakieś alternatywy:
Samochód miejski /max hatchback
Kwota +- 10k
Benzyna
Fajnie jakby się normalnie odpychal (pizdziki po 60km odpadają, chyba że z odpowiednią skrzynią iks De)
W miarę niskie koszty eksploatacji
Fajnie jakby był w miarę bezawaryjny (średnio mam znajomych mechaników)
Większość dystansow to krótkie odcinki po mieście, kilka razy w miesiącu po 40 50km, rzadko dłuższa trasa.
Przebieg roczny to pewnie nie więcej niż 10 tys km.
Fajnie też jakby samochód nie wyglądał jak gówno, mam na myśli w szczególności wnętrze, tak żebym wchodząc do niego nie czuł że jestem smieciem a samochód służy wyłącznie do podjechania z A do b co odczuwam wchodząc np do Mitsubishi colta/corsy c
Ogólnie najbardziej przemawiał do mnie Grande Punto ale dostać zadbana sztukę z silnikiem 95km/120 tjet poniżej 13 tys jest ogólnie ciężko, a w tej cenie można już trafić np fokusa mk2
Wrzućcie jakieś swoje alternatywy
Focusa bierz, wstydu mniej. Btw za 13k to idzie dostac prawie nową Dacie, ale tym jeszcze nie jezdziłemCytuj:
Julas313 napisał
Wyobraz sobie ze wysiadasz z Punciaka a na przeciwko stoją ludzie
E46 xD
W203 xD
Corolla Auris
Pług 307
@Mexeminor ;
Średnio jestem przekonany na takie samochody.... Nie mam pojęcia czy nawet będę miał kogoś żeby sprawdzić aż tak dobrze auto części.
@SerQ ;
A6 za te pieniądze raczej nie kupię, bo nie chce się w sumie pchać teraz w auto z powiedzmy 2008 roku za te pieniądze.
Zawsze mi się podobała Mazda 6 i chętnie bym ją kupił ale niestety ma problem z tym wygluszeniem.... A to jest mega uciążliwe kiedy większość czasu spędzasz na długiej trasie.
Także się zastanawiam czy dobra opcja może by było wziąć jakąś A4 w kombi (pewnie za 35k kupię już coś konkretnego) i pojeździć tym z 2-3 lata bo pewnie na wartości to jakoś bardzo nie straci, a potem to już sobie może wezmę coś nowego na raty i tyle.
Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka