Focusa bierz, wstydu mniej. Btw za 13k to idzie dostac prawie nową Dacie, ale tym jeszcze nie jezdziłemCytuj:
Julas313 napisał
Wyobraz sobie ze wysiadasz z Punciaka a na przeciwko stoją ludzie
Wersja do druku
Focusa bierz, wstydu mniej. Btw za 13k to idzie dostac prawie nową Dacie, ale tym jeszcze nie jezdziłemCytuj:
Julas313 napisał
Wyobraz sobie ze wysiadasz z Punciaka a na przeciwko stoją ludzie
E46 xD
W203 xD
Corolla Auris
Pług 307
@Mexeminor ;
Średnio jestem przekonany na takie samochody.... Nie mam pojęcia czy nawet będę miał kogoś żeby sprawdzić aż tak dobrze auto części.
@SerQ ;
A6 za te pieniądze raczej nie kupię, bo nie chce się w sumie pchać teraz w auto z powiedzmy 2008 roku za te pieniądze.
Zawsze mi się podobała Mazda 6 i chętnie bym ją kupił ale niestety ma problem z tym wygluszeniem.... A to jest mega uciążliwe kiedy większość czasu spędzasz na długiej trasie.
Także się zastanawiam czy dobra opcja może by było wziąć jakąś A4 w kombi (pewnie za 35k kupię już coś konkretnego) i pojeździć tym z 2-3 lata bo pewnie na wartości to jakoś bardzo nie straci, a potem to już sobie może wezmę coś nowego na raty i tyle.
Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka
A co jeśli powiem ci, że to tak naprawdę Toyota?Cytuj:
Xeanix napisał
Nie kupowac Lexusa, Alfy i bron boze zadnego amerykanca
Bron boze psuja sie, ciagle lawety, CZESCI HOORENDALNIE DROGIE, serwisow brak, no nie da sie tym operowac, nie da sie tym jezdzic bardzo pozalujesz nigdy nie kupuj tych aut najgorsze scierwo tego sie nalezy bac i to nalezy jebac
Naprawde jest tak ja sie znam jak cos. Kup sobie BMW albo Audi najlepiej, o to to, najwyzszy stosunek ceny do jakosci, duzo czesci, niedrogie w utrzymaniu, lac i jezdzic pozdrawiam. :)
Kurww teraz czytam o super świetnych silnikach benzynowych w a4 b8 XDDDDD
Co do tych lexusow to na prawdę nie odwaze sie tego kupić.
Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka
znowu w pracy z nudow sobie otomoto przegladalem , to w stosunku cena/osiagi to niezle sie prezentuje mitshubishi outlander I 2.0T, 7,7s w serii przy 4x4 to dobry wynik jak na takie auto, ktos cos wie o tym modelu , oprocz tego ze nie grzeszy wyposazeniem xd
kupujcie co chcecie, byle nie alfy
nie da sie z kurwami dojść do ładu xD
PotwierdzamCytuj:
Poncjusz_Piłat napisał
NIGDY ALFY
i nigdy amerykanskich
jakby jakis znajomy mial to mu powiedzcie zeby to w pizdu na szrot wywiozl tak bedzie lepiej dla wszystkich :)
mialem kazda poza gtv i mito i tak jak mowie - nigdy niech was ta kurwa nie omami ładnym ksztaltem i dobrym prowadzeniem. chuj wie jak z tym bedzie, to kurestwo zyje wlasnym zyciem. oszczedzcie sobie nerwów. mozecie zadawac pytanka, pzodro
tutaj nie ma o co pytac to chujstwo nadaje sie na zlom
tak jak i jakies lexusy i inne dodge
jak ktos chce dobre auto to vw, bmw, skoda lub audi nic wiecej nie istnieje pzdr
potwierdzam, szczególnie te amerykańce można o kant dupy potłuc
części drogie, nawet filtry trzeba zza oceanu sprowadzać i czekać miesiąc, kurwa miesiąc!, na paczki
nikt tego nie naprawia, bo to skomplikowane...
ani to ładne, ani eleganckie, ani szybkie czy wygodne
no z dupy auta, serio
Dokladnie
Nie kupujcie po prostu
Ale co wy pierdolicie o jakichś amerykańskich samochodach z kosmosu, jak do wyboru jest tylko Audi A4, ewentualnie A6 dla tych bogatszych osób.
Ale wy jesteście wszyscy zjebani, przecież wiedzą powszechną jest, że najlepsze auto to W124 i to jest odpowiedź na wszystko.
No albo oczywiście sławna fraza - Miata is always the answer
ale brembosy wlecą do volwiacza obsracie dupy zara jak przychamuje xD
BREMBO TARCZE+KLOCKI P+T VOLVO S70 I V70 I 280MM 8254872454 - Allegro.pl
rotingery lepsze. ba, kurwa, lepsze ate.
brembo przereklamowane jak chuj. i nie zapomnij se zaciskow pomalowac na czerwono.
Wiem ze są lepsze do e36 włożyłbym albo rotingery albo ate. Ale volviacz to budżetowe auto ma jeździć i być naprawiane po taniości.
Jeszcze tylko dolot naprawię bo mój ojciec rure pcv wrzucił zamiast gumy... RURA WĄŻ TURBO 2.0T 2.4T 2.5T 8638967 V70 S60 S80 8356972323 - Allegro.pl
to wygląda co najwyżej jak rura od dolotu zimnej wody do pralki frani, a nie kurwa powietrza do turbo czy w ogóle silnika xD
no ale taka była montowana od nowości więc taka musi być xD
Dlaczego jezdzisz 15letnim szrotem? Pozdrawiam.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
1997rok więc chyba 22 letnim
Po pierwsze: bo mnie stać na zakup za gotówkę 22 letniego szrota bez brania kredytów/leasingów jak ciotexy z warszawki
Po drugie: bo mnie stać na utrzymanie tego 22 letniego szrota bo w porównaniu do nowych aut to Volvo jest tak samo drogie w utrzymaniu jak nówka salonówka.
Po trzecie: wygląda jak karawan ma mocny silnik skurzane fotele, manual czyli wszystko to co potrzebne do ulicznych pościgów
heh
oczywista sprawa że na to auto nie muszę uważać że ktoś mi je zarysuje, wjedzie we mnie nie muszę go szanować a i tak mnie dowiezie tam gdzie chcę.
dlatego do tej pory do zadań specjalnych mam felicje i latam po dziurach jak młody buk, szanuje i pozdrawiam
Swoją drogą zawsze mialem beke z ludzi którzy do pracy dojezdzali sejczento bo taniej i nie żal, a w domu pod brama Audi a6 żeby somsiad widział i w niedziele do kościółkaCytuj:
Koczek napisał
Sam bym sobie kupił taniego popierdalaka na miasto, żeby nie palić 15+ w korkach bmką, nie widzę w tym nic śmiesznego.Cytuj:
Julas313 napisał
mam takie pytanko
czy te wszystkie bmw 5 f10 co są po 50k mają rence i nogi
tak z ciekawości, patrze tylko na te po polskim salonie i normalny przebieg, normalny stan i sensowne wyposażenie
czy one wszystkie są po prostu zjebane bo kogoś nie było stać na utrzymanie, czy już takie tanie te auta
C4 vts xd.Cytuj:
Pelikan napisał
Zara ogladam
F10 za 50k jak najbardziej legitne, zobacz ile to już lat minęło, to już auta 9cio letnie.Cytuj:
jaxi napisał
ale po co wydawać 50k za coś, czego na złomie ci nie przyjmą, przecież można kupić nowego dustera albo jakieś citigoCytuj:
Mexeminor napisał
nie wzialem tego vtsa. jest dla kobity za twardy. spodziewalem sie ze bedzie twardy, ale nie ze az tak. chyba twardszy od gt co to mialem, a to juz cos. ugulem wszystko w stanie igła mechanicznie. maska troche chujowata i zderzak z przodu na dole ma pekniecia delikatne. jakby kogos interesowal czarny c4 vts od śwagra mojego brachola to dawac znac. ałtko pewne, za 12500 do wziecia
Kup jej rav4
Będzie szczęśliwa pzdr essa
Swoją drogą ile trzeba mieć na zakup takiej Rav4 drugiej generacji w dieslu? Rozstrzał cenowy jest spory, ale tak za 12-14k można się rozglądać?Cytuj:
jaxi napisał
@jaxi ;
Niestety nie wiem za chuj, za to mogę powiedzieć, że moja ciotka miała te rav4 jak była nowa i była zakochana
Jak dostała X5 e70 to się w tym odnaleźć nie mogła, wolała rav4, bo lepiej jej to jeździło i takie tam
Wygodne autko było, fajne takie w sumie
nie ma bardziej przereklamowanej chujni od rav4. sie kuwra balasom wydaje ze to jest chuj wi co jak sie zientarskiego nasluchaja. nijaka chujnia. zreszta jak kazda toyota i skoda
Nie wiem jak skoda, ale toyota to miała akurat kilka dojebanych modeli.
No Avensis tylko w suvie
i dlatego jest spoko, nudna jak chuj ale dla baby idealne, bo wysokie, bo wygląda całkiem świeżo, bo duże i takie tam
Baby tego chcą, dlatego jak mają możliwość i faceta z kasą to latają X5, X6, Q5 czy jakimś gle pzdr
Land cruiser i tundra bejbe
23 lata progi i bez grama rdzy co te e36 takie wadliwe że nie rdzewieje
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net...42&oe=5DD241AF
to że trafiłeś 1 z 1000 nie znaczy, że nie gniją, tym bardziej te z polskich salonów, nie wiem jaka to magia w naszych drogach
Co wy pierdolicie, RAV4 jest zajebista i przede wszystkim jest prekursorem obecnych SUVów i w sumie też crossoverów. Auto legenda. Oczywiście mówię o pierwszej generacji, każda następna to chujnia i nie radzę się w to pakować, bo jedyne co można odczuć, to zawód.
A Toyota ma pełno świetnych aut na swoim koncie, łatwiej wymienić te chujowe, bo jest ich bardzo mało.
Obecnie Camry miażdży konkurencję, nic dziwnego w sumie, bo pierwsza generacja zrobiła dokładnie to samo. Nie wiem kto teraz kupi jakiegoś Passata czy inną Insygnię, w sumie nawet A6 nie ma kompletnie sensu, bo za 160k dostajemy hybrydę z takim samym wyposażeniem, co diesla w Audi i to za 250k+.
Mówię rzecz jasna o zakupie indywidualnym, bo na firmę diesel daje będzie królował i VAGi tak samo będą kosiły wszystko jak leci, to się nie zmieni raczej nigdy, nie ma do nich po prostu podjazdu.
Czy nowa tojota camry to ten zubozony lexus?
ps.
Takie Camry nie ma podjazdu do np. Arteona i prosze nie pisac herezji mimo, ze oba nadaja sie co najwyzej do smieci
od tej toyoty to juz kurwa mondeo najzwyklejsze jest fajniejsze
Kto z własnej woli chciałby jeździć cvt
ja nie, w życiu
Przejedźcie się najpierw takim CVT w Camry czy innym Lexusie, a potem gadajcie. To nie jest to samo co te dychawiczne skrzynie z małych autek, np. Lancii Y, które kupiłem mojej teściowej i sobie nim czasem jeżdżę. Tam się w ogóle nie czuje, że to jest bezstopniowa skrzynia, nie słyszy się jej niegdyś nieprzyjemnego odgłosu pracy itd. Do tego masz symulację zmiany biegów, a więc nawet nie masz prawa poczuć, że to CVT, bo wszystko jest zrobione pod brak odczucia posiadania tego typu skrzyni.
No i w Lexach od dawna jest też imitacja dźwięku silnika, bo w środku było tak cicho, że dodali opcję sztucznego dodania efektów jakby ktoś lubiał słuchać silnika. Inne marki teraz też to stosują, ale nie wiem na jaką skalę.
O, a w Audi np. w dieslach robili imitację dźwięku V8 XD No i tak można żyć, to mi się podoba. Tak samo jest z tymi CVT, producenci wiedzą, że odczucia z jazdy taką skrzynią nie są najlepsze i robią tak, żeby tego w ogóle nie czuć. Proste.
No i jeszcze co do skrzyń - takie DSG, czy w ogóle skrzynie dwusprzęgłowe. Świetne rozwiązanie, błyskawiczna zmiana biegu, zajebiście mi się podoba jak nie czujesz w ogóle momentu zmiany, widzisz tylko nagły spadek obrotów, genialne to jest. Obniża spalanie, poprawia sprint do setki - nie ma minusów, naprawdę. Oczywiście te słabsze DSG ładowane do tańszych aut wymagają naprawy koło 300kkm (w wypadku regularnych zmian oleju i odpowiedniej eksploatacji, jeśli tego brak, to są to okolice 200kkm albo nawet mniej), ale to jest koszt coraz niższy, obecnie maks 3-4k w większości przypadków i mamy cymes nówkę.
Obecnie wkurwia mnie jazda klasycznym hydraulikiem, jest po prostu ślamazarna, wkurwiająca, mniej przyjemna. Oczywiście jak taka skrzynia działa prawidłowo to zmiany też są prawie niezauważalne, ale jednak różnica w stosunku do skrzyni dwusprzęgłowej jest kolosalna po każdym względem.
ja pierdole.Cytuj:
Mexeminor napisał
ja pierdole....
ja pierdole.Cytuj:
Mexeminor napisał
ciekawe czemu obniża spalanie. moze inzynier maxeminator wytlumaczy
Argument Maćka jak zwykle solidny XDCytuj:
Poncjusz_Piłat napisał
W Toyocie masz najbardziej zaawansowany napęd hybrydowy, do tego totalnie bezawaryjny. Pełne wyposażenie, tak samo dobre jak w Audi. Auto jest ~90k tańsze, jest tak samo wygodne (o ile nie bardziej), szybkie, ekonomiczne (szczególnie w mieście, tam spalanie może się ocierać nawet o 5 litrów), ładne, dobrze wykonane. Gdzie Audi ma przewagę?
Proste, kwestia idealnego doboru biegu do obciążenia silnika, w tym wypadku również jak najszybsze zapięcie wyższego biegu w celu zmniejszenia spalania. Proste jak jebanie. Do tego skrzynie dwusprzęgłowe nie mają strat mocy jak klasyczne hydrauliki i nie powodują wzrostu spalania jak to miało miejsce w dawnych czasach automatów.Cytuj:
Poncjusz_Piłat napisał
Xdddd
Dobra. Ja po prostu stad wypierdalam. Nie znam sie.
Elo
Zacznijmy od tego, ze Toyota seryjne samochody robiła nie "zajebiste", ale porządne. Z zajebistymi autami to Toyota ma niewiele wspólnego. Nie wymieniać mi teraz żadnych MR2 i innych Supr, mówimy o normalnych samochodach