Wybór samochodu.

Cytuj:

---

Maniek900 napisał

1. Toyota Celica (polift 2002+ najlepej wersja 192 konie)

---

Do 15k nawet nie marz, przygotuj 20 minimum.

Cytuj:

---

Maniek900 napisał

2. Mazda 6 (polift 2005+ 2.0 benzyna)

---

Bardzo słusznie, ale nie za 15k.

Cytuj:

---

Maniek900 napisał

3. Mondeo Mk3 2005+ 2.0 benzyna

---

Znowusz słusznie.

Cytuj:

---

Maniek900 napisał

4. Rozwazalem alfe 159 ale duzo zlych opini

---

Pierdolenie, bardzo dobre auto. Jeden problem - mając 15k to możesz sobie pomarzyć o 159.

Cytuj:

---

Urlak napisał

lanos jest w ocynku.

---

Jest w piździe nad głową, większość koroduje jak stare Poldki, ale ciągle jest sporo dobrych egzemplarzy. Podobna sytuacja w sumie z Audi 80, niby ocynk, ale i tak wiele egzemplarzy to ruda kocha jak Clinton Monikę Lewinsky.

Serio, nie wiem kto robił ten ocynk, ale chyba jakiś najebany Żółtek.

Cytuj:

---

Maniek900 napisał

Siema, szukam dodatkowego pomysłu na wybor samochodu.

Wymogi:

-SEDAN!/Coupe
-benzyna
-ok 150 koni
-najlepiej jak najnowszy
-bezawaryjny/tani w utrzymaniu. Nie chce gazu, spalanie jakos przezyje jak nie przekracza 10L
-cena ok 15.000zł

Moje pomysły:

1. Toyota Celica (polift 2002+ najlepej wersja 192 konie)
2. Mazda 6 (polift 2005+ 2.0 benzyna)
3. Mondeo Mk3 2005+ 2.0 benzyna
4. Rozwazalem alfe 159 ale duzo zlych opini

---

Zycze pwodzenia jak myslisz ze ponad 150 konne auto w benzynie bedzie Ci palic 10 litrow;p. Chyba z górki

Z wlasnego doswiadczenia wiem, ze da sie zejsc na luzie do 10l przy tej mocy ale to chuj nie jazda.

Cytuj:

---

Kozek napisał

Z wlasnego doswiadczenia wiem, ze da sie zejsc na luzie do 10l przy tej mocy ale to chuj nie jazda.

---

W dieslu 150 konnym można robić ponad 10l, a co dopiero benzyna. Takie choćby 1.8T VAGa nie spali mniej jak 12 przy średnio dynamicznej jeździe, a przy bucie to i 15-18. 2 litrowe BMW też weźmie ponad 10, ale jak będziesz dziadkował, to rzeczywiście spali te 8,5. Jednak trzeba pamiętać, że te silniki BMW należą do najoszczędniejszych i po prostu cała reszta nie jest w stanie osiągnąć aż tak niskiego spalania.

1.8T to chyba jedyne co mi przychodzi do glowy ze spalaniem<10l

a jutro ci mexeminor wkleje ci te zdjecie ;]

Cytuj:

---

killabeez napisał

1.8T to chyba jedyne co mi przychodzi do glowy ze spalaniem<10l

---

Chyba jak jeździsz do max 2k obrotów.

Cytuj:

---

killabeez napisał

a jutro ci mexeminor wkleje ci te zdjecie ;]

---

no wklej.

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

Takie choćby 1.8T VAGa nie spali mniej jak 12 przy średnio dynamicznej jeździe, a przy bucie to i 15-18. 2 litrowe BMW też weźmie ponad 10, ale jak będziesz dziadkował, to rzeczywiście spali te 8,5. Jednak trzeba pamiętać, że te silniki BMW należą do najoszczędniejszych i po prostu cała reszta nie jest w stanie osiągnąć aż tak niskiego spalania.

---

Nie wiem skąd masz takie informacje, byłem w posiadaniu 3x 1.8t, w tym jednego zmodyfikowanego. Pierwszy 150hp AGU, skrzynia 5. Spalanie nie przekraczało 14litrów przy jeździe 200+. Drugi 180hp AJQ, skrzynia 6, 4x4 haldex. Tu przy podobnych prędkościach paliło pół więcej. Oraz 225hp BAM, skrzynia 6, 4x4 haldex. Po modyfikacjach paliło tyle samo co AJQ.

Wnioski

Nie jest to silnik ekonomiczny, ale na pewno jednym z najtrwalszych, co za tym idzie bardzo podatnym na modyfikacje. Przy jeździe 90km/h potrafiłem zejść do 8l - trasa. W mieście nie ma opcji, by palił mniej niż dyszka.

Co do bmek, mogę się zgodzić. Kolega w 545 e60 w trasie przy włączonej klimie, 4 osobach i pełnym bagażnikiem, zrobił średnie spalanie 10,5l. W drodze powrotnej spalanie przy jeździe bardzo dynamicznej wynosiło ponad 20.

Volvo S80 2.4 170km bez turbiny? Tylko nie ma co marzyć o spalaniu na poziomie 10l. W trasie 120km/h 8l, w mieście przy dynamicznej jeździe 12l

Cytuj:

---

t0bby napisał

Nie wiem skąd masz takie informacje, byłem w posiadaniu 3x 1.8t, w tym jednego zmodyfikowanego. Pierwszy 150hp AGU, skrzynia 5. Spalanie nie przekraczało 14litrów przy jeździe 200+. Drugi 180hp AJQ, skrzynia 6, 4x4 haldex. Tu przy podobnych prędkościach paliło pół więcej. Oraz 225hp BAM, skrzynia 6, 4x4 haldex. Po modyfikacjach paliło tyle samo co AJQ.

Wnioski

Nie jest to silnik ekonomiczny, ale na pewno jednym z najtrwalszych, co za tym idzie bardzo podatnym na modyfikacje. Przy jeździe 90km/h potrafiłem zejść do 8l - trasa. W mieście nie ma opcji, by palił mniej niż dyszka.

Co do bmek, mogę się zgodzić. Kolega w 545 e60 w trasie przy włączonej klimie, 4 osobach i pełnym bagażnikiem, zrobił średnie spalanie 10,5l. W drodze powrotnej spalanie przy jeździe bardzo dynamicznej wynosiło ponad 20.

---

Ale co Ty tutaj sprzedajesz? Przy butowaniu = przy ostrym przyśpieszaniu w mieście na przykład, a nie stała jazda 200 na autostradzie. Chociaż nawet wtedy 14 litrów to trochę za dużo.

No a że przy 90 km/h zrobiłeś 8 litrów - no chłopie, którym silnikiem 1,8-2,0 nie zrobisz? Spora część jeszcze zejdzie poniżej.

1,8T to jest naprawdę dobry silnik, ale pali dużo jak chuj i nie ma co się tutaj sprzeczać. Ładujesz gaz i siema, masz wszystko w dupie.

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

No a że przy 90 km/h zrobiłeś 8 litrów - no chłopie, którym silnikiem 1,8-2,0 nie zrobisz? Spora część jeszcze zejdzie poniżej.

---

Moje 3.4 przy trasie 80-120km/h się mieści w 9,5l, także takie dwulitrowe silniki to powinny sporo niżej schodzić ;p

co powiecie o bmw e46? budżet to 15k. albo ogólnie co możecie polecić do właśnie 15 lub max 20k, nie mam wymagań dużych. myślałem też o audi a4 w budzie b6 albo passat b6.

Cytuj:

---

Venom'ek napisał

co powiecie o bmw e46? budżet to 15k. albo ogólnie co możecie polecić do właśnie 15 lub max 20k, nie mam wymagań dużych. myślałem też o audi a4 w budzie b6 albo passat b6.

---

Ło panie, o Audi i Passacie zapomnij, to odpowiednio minimum ~18k za Audi i ~20k za Paska, nie ma opcji na coś dobrego taniej, a i w tych cenach bym nie spodziewał się cudów. Dodaj do tego, że zazwyczaj wszystkie auta z dolnego pułapu cenowego to szroty i masz odpowiedź.
Chociaż w sumie do 20k by się ustrzeliło A4B6, szczególnie w benzynie, nawet by było taniej w rocznikach do 2002, ale nie wiemy jakie masz wymagania więc no, może napisz?

E46 - auto jak auto, dobre, ale bez szału. Do 15k dobry wybór, ale raczej przedlift, późniejsze roczniki to już raczej większe pieniądze jeśli chcesz mieć większą pewność. Do 20 już lepiej, ale raczej max 2003, potem już rosnie mocno, 2004 trzymają dziwne ceny.

PS Może byś podał czy diesel czy PB? Bo to jednak ważne.

http://allegro.pl/citroen-xsara-ii-1...575092005.html
http://otomoto.pl/oferta/citroen-xsa...-ID6y704X.html
Co myslicie o tych citroenach? Pod gaz się nadają? Jak z awaryjnościa?

Za te pieniadze rozwazylbym Astre 2 na Twoim miejscu :)

Szukam tego co jest we w miare dobrym stanie, na model raczej sie nie nastawiam. W tej kasie cos powyzej 1999 roku, wymagania podawałem wczesniej, generalnie ma byc dobrze i tanio, przebiegi na razie po 80 km dziennie, od pazdziernika prawdopodobnie po 35. benzyna do 6 tysiecy lub diesel do 8, jezeli benzyna to ma sie nadawac do gazu.
Co myslicie: http://otomoto.pl/oferta/nissan-alme...-ID6y7oL9.html