klapki kolektora ssącego mogą wpaść do tłoków i rozdupcyć silnik
tak to silnik majstersztyk
Wersja do druku
klapki kolektora ssącego mogą wpaść do tłoków i rozdupcyć silnik
tak to silnik majstersztyk
Tyle w temacie. 3.0d dużo lepsze od 3.0TDI, ale same auta porównywalne (mówiąc o E60 i C6).Cytuj:
Bubuch napisał
Czemu lepsze? Zawsze właśnie każdy bardziej wychwala 3.0 TDI z tego co słyszałem ale to dobra wiadomość. Lipa jest taka, że najwięcej jest w wersji kombi i ciężko znaleźć fajnego sedana (nawet w Niemczech/Francji)
No jak masz Audi, to chwalisz TDI, a że więcej ludzi ma Audi niż BMW (przynajmniej z 3 litrowymi dieslami), to jest jak jest. W każdym razie fakty są takie, że 3.0d jest powszechnie uznawany przez specjalistów za jeden z najlepszych współczesnych diesli, a TDIki CR niespecjalnie (nie mówiąc o PD, bo wiadomo co to za szajs po 2005 roku).Cytuj:
Bigi napisał
Jest jakiś posiadasz e46/e39 z silnikiem 2.3+? Czy jest sens kupować takie benzyniaki? Większość pewnie była pałowana
Nie ma benzyny 2.3. Poszukaj sobie nie pałowanej. Prędzej te małe tanie benzynki były pałowane.Cytuj:
t0bby napisał
Przepraszam, chodziło mi o modele 323, 523 ewentualnie 3.0d. Po czym poznać, że bmka nie była katowana? Bardziej interesuje mnie poliftowa 5tka.
Co to znaczy katować samochód?
Bo wiele osób uważa, dociąganie do 6 tyś obrotów za katowanie...
Tak, mogę Cię zapewnić, że posiadacz bmw z silnikiem 2.5 i wyżej jeździł nią szybko i kręcił pod czerwone pole bo inaczej po co by mu był taki silnik?
Za to co jest w tym złego to nie wiem.
Uskutecznianie bączków, pseudodrifty, stójki itd. To mam na myśli. Bo przycisnąć każdy lubi.
o kurwa, panie, to jakiś odsetek tylko robi i to zazwyczaj zdezelowanymi E36 1.6, w porywach 2.0.Cytuj:
t0bby napisał
E39 nie jest na pewno do tego typu zabaw.
Zajeżdżając wieczorami na lotnisko niejednokrotnie widziałem pałowaną piątkę :/ Dlatego mimo wszystko chciałbym wiedzieć po czym to można poznać w bmce, żeby się nie wjebać. Jutro jadę oglądać 540i z podtlenkiem.Cytuj:
Mexeminor napisał
@Cybuch ;
skoro miales galanta to orientujesz sie ile moze kosztowac lacznie naprawa kielichow i nadkoli w takim mitaszubiszi? bo moze fajne autko sie trafi i warto bedzie zainwestowac
hej mam dylemat,na zime tego roku zmieniac bede auto
bmw e46 sedan / audi a6?
roczniki koło 2000~~
A6 C5 wyjdzie taniej w eksploatacji. No i trochę większy komfort.
Polifotwa piątka to nie będzie 523 173 km tylko 525 190+Cytuj:
t0bby napisał
Szukaj auta od pasjonata,w e46 zwracaj uwage na to że pęka podłoga z tyłu,właśnie tym się charakteryzują katowane e46,
nie ma jakiejś typowej zasady jak kupić auto,bo ja osobiście kupiłem e46 328 z górnego pułapu cenowego i musiałem w nie trochę kasy włożyć żeby było okej (usterki były bardzo sprawne poukrywane min przestawiony rozrząd o jeden ząbek) a kupiłem raz e36 323 od gościa z forum bmwklubu i przez pół roku katowania tego samochodu nie włożyłem złotówki,