Wersja do druku
cieszę się, że ktoś przejął pałeczkę w tym temacie, a w ogóle tak gdyby kiedyś doszło do mexa, że jednak nowe samochody się różnią od starych, to mam jeszcze jedną uwagę co do międzygazu, której wcześniej już nie nadmieniałem, bo by było za dużo xD i już by całkiem było szpageti wontków
ciekawe, czy mex próbował w nowszym aucie, zwłaszcza takim miejskim zrobić międzygaz, dla mnie odpowiednie kopnięcie tego jest prawie awykonalne i z 10x trudniejsze niz w starszych samochodach
Czyli nazwa się nie zmieniła, bo dalej był Servotronic, ale doszło coś zupełnie nowego do oferty. Dobra, przyjąłem.Cytuj:
Exequt'er napisał
To było kompendium torgowego tematu o samochodach, czego oczekiwałeś? Poza tym kwestia designu tych aut to zawsze subiektywne odczucie, ale jednak moje zdanie podziela większość zainteresowanych tematem.Cytuj:
Exequt'er napisał
Napisałeś to tak, że można było to zrozumieć dwojako. Albo jako "Może i masz rację" w sensie takim, że przyznajesz mi rację i dalej kontynuujesz wypowiedź, dobrze wiemy, że używa się takiego zwrotu, np. "Może masz rację w tym, że powinienem zerwać zanim zdradziłem, ale czy zdajesz sobie sprawę jaka ona była zajebista?", co jednoznacznie przyznaje rację rozmówcy, a "może" jest wykorzystywane w celu rozwinięcia wypowiedzi albo po prostu tak se o, tak się po prostu mówi. Druga możliwość jest taka, że rzeczywiście chciałeś powiedzieć "może" w sensie, że możliwe, że mam rację, ale... Jak dla mnie całą wypowiedź naprowadza na pierwszą możliwość, ale okej, niech będzie, że chodziło ci o tę drugą. Ciągle jednak sobie przeczysz, a opisałem to dobrze w moim poprzednim poście, bo porównywanie aut, które 2 lata ze sobą konkurowały na rynku nowych aut z innymi dwoma, które różni ponad 5 lat, to jednak trochę nie ma sensu. A, i uważaj na słowa, bo widzę, że emocje (hehe) chyba biorą górę, a obrażanie nie jest wskazane w kulturalnej dyskusji, która się tutaj odbywa.Cytuj:
Exequt'er napisał
No najwyraźniej nie jest, skoro ludzie kupowali i kupują Panamery, Cayenny, X4, X6 itd., a kiedyś i E60. Chodziło mi o to, że wierni nabywcy BMW w dużej mierze zlali kontrowersyjny design i po prostu kupili sobie BMW, które znali i lubili. Inna sprawa, o czym napisałem, że dużo takich wiernych fanów przesiadło się na inne marki.Cytuj:
Exequt'er napisał
Wytłumacz mi o co ci chodzi, w jakim sensie jest awykonalne, co na to wpływa? Każdy ma inne odczucia co do prowadzenia auta.Cytuj:
Janusz_Wons napisał
O chuj jak mnie sie Panamera podoba, chyba sobie kupie. No nie ma ladniejszego i lepiej zrobionego auta.
Czy ty jesteś poczytalny? Powiedziałem, że mojej dziewczynie było łatwiej jeździć siódemka niż jej c1, bo w siodemie był aktywny układ. A ty pierdolisz, że miałem servotronic. Wyjaśniłem ci różnice między servotroniciem, a aktywnym układem, bo są to inne systemy. Dlatego odpowiadam raz jeszcze na twoje pytanie: servotronic nie jest aktywnym układem w bmw.Cytuj:
Mexeminor napisał
Żadne kompendium nie może zawierac opinii. Nawet kompendium torgowego tematu...Cytuj:
Mexeminor napisał
Nie napisałem "może i masz rację" tylko "może masz rację". Jednak skoro już wyjasnilismy sobie, że nie przyznałem ci racji to twoje spusty o tym są bez sensu.
Łatwiej będzie ci pojąć dlaczego ludzie kupują takie samochody jak zrozumiesz, że nie jesteś pepkiem świata i twoje zdanie nie jest uznawane jako jedyne prawdziwe. Każdy ma swój gust i jemu może się najzwyczajniej w świecie podobać e60, x4 czy panamera.Cytuj:
Mexeminor napisał
To rzeczywiście wierni fani xDCytuj:
Mexeminor napisał
Przecież naprawdę mnóstwo osób spuszcza się nad tym, jakie np X6 jest zajebiste.
Nie wiem jak to może się podobać, no ale się ludziom podoba...
Jezuuuuuuu, Janusz, on nie umie czytać ze zrozumieniem XD Nie mówię, że miałeś Servotronic, ale że dalej był w ofercie, ale doszło do niej aktywne wspomaganie. Przyjąłem, że były oferowane oba układy. Zrozumiałeś już? Bo serio, takiego betonu dawno nie miałem okazji czytać.Cytuj:
Exequt'er napisał
Niech więc będzie "kompendium", pasuje?Cytuj:
Exequt'er napisał
A moje "spusty" nie są bez sensu, bo porównanie jest idiotyczne, wyjaśniłem ci to dwa razy, dalej mam to robić? Kto tu nie rozumie czegoś, człowieku, serio?
Ale ja wiem, że niektórym ludziom podobają się kolumny na ganku czy wielkie tarasy zdobione balustradą ala wczesny barok. Ja to wszystko rozumiem. Problem jest wtedy, gdy producent samochodów zaczyna sprzedawać auta, które wyglądają właśnie tak kontrowersyjnie i po prostu nie masz już wyboru w obrębie tej marki, albo ta albo inna. Dom se każdy po swojemu buduje, ubiera się też każdy po swojemu (inb4 ciuchy też są szyte takie same - tak, ale jest ogromny ich wybór, wybór BMW serii 5 jest jeden i tylko jeden w salonie) i tutaj jest duże pole do popisu. Jak ktoś chce kupić konkretne auto, konkretnej marki, to nie ma w ogóle możliwości wyboru. Kupuje je, bo poprzednie było dobre i się przyzwyczaił, nawet wtedy, gdy design nie do końca mu leży.Cytuj:
Exequt'er napisał
A Panamery czy premium SUVy to już zupełnie inna grupa odbiorców i to się rządzi swoimi prawami, ci ludzie nie wiedzą czego chcą, bo z jednej strony chcą Porsche, ale nie takie małe jak Carrera, z drugiej chcą duże auto, ale nie za duże, takie mniejsze od 5er w środku, ale nadmuchane i wysokie, bo się czują bezpieczniej i ważniej na drodze i wtedy X6 to jest idealny wybór itp. itd. Tak samo jak się czasem śmiejesz z czyjegoś kontrowersyjnego ubioru, fryzury itp. itd. (nie oszukujmy się, każdy tak kiedyś robił, pewnie do dzisiaj się zdarza), tak samo możemy się śmiać z ludzi, którzy wybierają coś takiego zamiast dużo lepszych opcji z gamy tego samego producenta.
Wybór oczywiście jest dobry, ale jaki to jest wybór? Pozorny, bo możesz mieć X1, X2, X3, X4, X5, X6, ale nie możesz mieć np. 3er allroad/alltrack/allchujwiejakbytobmwnazwało czy takiej samej wersji 5er (tutaj akurat wielki plus dla VAGa, że ma te auta w ofercie, bo to idealny kompromis pomiędzy podwyższeniem auta a jego praktycznością i przede wszystkim wyglądem). To samo w innych markach. Wybór X1 to żaden wybór, bo dostajemy właściwie 1er z paroma centymetrami prześwitu więcej (nieistotne), nadmuchaną, w środku wcale nie wiekszą i z ciutkę większym kufrem, ale w cenie niezłej 3er, którą można se wziąć w touringu i mieć dużo więcej miejsca. Pisałem o tym wielokrotnie już i owszem, pomyliłem się kiedyś z pojemnością bagażnika w którymś SUVie, ale ogólny trend jest taki jak w tym przykładzie z X1/1er. Już nie wspominam, że design wszystkich SUVów i crossoverów BMW jest ciągle dramatyczny i szczuje tylko tymi przerośniętymi nerkami (które swoją drogą zajebały piękne nowe 8er, mamo, dlaczego one są tak nieproporcjonalnie wielkie?) mówiącymi "paczcie, jedzie BMW, jestem większy a więc lepszy, droższy a więc ważniejszy, a mój użytkownik to debil, bo mógł mieć w mojej cenie dużo lepsze i praktyczniejsze F31, ale wolał sobie przedłużyć chuja/"zapewnić bezpieczeństwo" (khe, khe) w oczach takich samych melepetów jak on/ona".
Na koniec powiem, że to tylko moja (choć oczywiście nie tylko moja) opinia. Mam do niej prawo, mają do niej prawo inni, myślący ludzie, którzy racjonalnie patrzą na to, co dzieje się obecnie z rynkiem nowych aut.
Wiesz, jak BMW wygląda spójnie od ~30 lat i nagle wchodzi Pan Bangle, to nawet najwięksi fani mają prawo zmienić zdanie. Ja bym był jednym z nich, A6C6 jest bardzo ładnym autem i na pewno wziąłbym je sobie zamiast E60.Cytuj:
Exequt'er napisał
ee ale jakby wziac jakies e39 i kilkuletnie a4, dokladniej b8, to samo wyposazenie to szczerze mowiac roznica jest tylko w wygladzie, o ile te auta by byly zuzyte w tym samym stopniu
wiadomo różne pierdy typu aktywny tempomat, który 15 lat temu funkcjonował z tego co pamiętam, pewnie nie było to za dobre rozwiązanie ale było
nie wrzucali zadnych huj wie jakich lepszych synchronizatorow, a4b8 potrafią nie mieć servo także wspomaganie jak w dacii duster, navi w e39 też było, chujowe ale było xD
w kilku siedziałem i takich i takich i w przypadku manuala to tu nie ma cudów, no poza tym, że silniki diesla poleciały mocno do przodu, ale to też nie są jakieś rewolucyjne zmiany, tylko ulepszenie tego co było
co innego jak wziąć e38 i porównać do nowej a8, oczywiście automat i full wyposażenie, to wiadomo przepaść kompletna
tak jakby porównywać hdd z ssd nvme :kappa
różnica taka, że to co pare lat temu było tylko w najlepszych modelach typu a8 czy s klasa, dzisiaj jest udoskonalone i można spotkać w zwykłych samochodach premium, bo zwykły jacuś co sobie kupił dacie duster bez wsopmagania i pierdoli o tym, że on ma doskonały nowy lepszy samochód a nie jakiegoś starego gruza to xD różnią się tylko przebiegiem
No i właśnie tak to wygląda, krótko i zwięźle językiem prostego chłopa, co lewą ręką zabić potrafi, a prawej sam się boi. Dzięki Wojtek.
No teraz to się zachowujesz jakbyś pozjadał wszystkie rozumy. Dlaczego zakładasz, że ci ludzie nie wiedzą czego chcą? To, że według ciebie jakieś auto jest brzydkie, nie znaczy, że tak właśnie jest. Wszechwiedzacy Mexeminor, wie lepiej co mysla inni ludzie i wie czym sie kierowali kupujac samochod. Spuszczacie się jakie to E36 nie jest piękne, a potem przypierdalacie się do Panamery XDDDDDDDDDDDDDDDDDD Głowe to ty chyba w dupie trzymasz, no albo ślepy jesteś gościu. Opinia obiektywna, no bo ja tak twierdze.Cytuj:
Mexeminor napisał
Jak to gówno może się jeszcze komuś podobać? 30lat temu po prostu ładniejszych nie było, no ale teraz...
https://d-mf.ppstatic.pl/art/5l/j0/6...e36ok.1200.jpg
No faktycznie, auto jest strasznie brzydkie, a ludzie kupuja je tylko przez marke XDDDDD Ten kwadrat u góry dużo pikniejszy.
https://upload.wikimedia.org/wikiped...28MSP17%29.jpg
A tak serio, to nawet ślepa upośledzona osoba by wybrała Panamere.
W poście do którego się odnosilem twierdziles, że servotronic to aktywny układ. Jakbyś nie pierdolil takich głupot to by nie było tematu.Cytuj:
Mexeminor napisał
Reszta tl;dr
Ah tak?Cytuj:
Exequt'er napisał
No nie do końca.Cytuj:
Mexeminor napisał
Przestań się wykręcać, napisałem jasno, że doszedł nowy układ do oferty w E60, a Servotronic pozostał jako Servotronic. Nie zrozumiałeś, tyle i aż tyle.
A to tl;dr tylko o tobie świadczy, szkoda się produkować.
Pisałem już dawno temu, że tu nie chodzi tylko o indywidualne preferencje, bo każdemu się coś innego podoba (choć zawsze można się pośmiać z tych, którym podobają się rzeczy ogólnie uznawane za brzydkie), ale o to, że te auta są źle narysowane. Zły design, ile jeszcze razy to muszę napisać?Cytuj:
Yogurt napisał
Ja wiem, że troll, ale odpowiem konstruktywnie. Widzisz, to oto E36 coupe jest przede wszystkim perfekcyjnie zaprojektowane pod kątem proporcji, linii nadwozia. Jest spójne, na pierwszy rzut oka wiemy, że to BMW nie tylko po cechach takich jak nerki, ale patrząc choćby na profil auta. Kwestie stylistyki są drugorzędne, bo wynikają one z okresu, w którym został on stworzony. Moda i styl się zmienia, ale klasa i perfekcja w designie - nigdy.Cytuj:
Yogurt napisał
Poza tym dzisiaj trwa wszechobecna moda na retro, a więc to auto jest dodatkowo modne. No popatrz, a tak się nie może nikomu podobać.
Pokazałeś akurat najlepszy możliwy kąt, pod jakim można ten wóz pokazać XD Zalecam zdjęcie tyłu albo profilu, gdzie dokładnie widać, jak spierdolone są proporcje tego auta. Jak pisałem, Panamera szczuje przodem, który zdradza, że to Porsche, bo cała reszta - niestety nie (poza tylnymi lampami, ale to jak z przednimi - szczucie elementami łudząco podobnymi do 911).Cytuj:
Yogurt napisał
https://files.porsche.com/filestore/...-thumbnail.png
No faktycznie, jak teraz tak spojrze, to kwadrat lepij sie prezentuje XDDDDDDDDDDDDDDDD wcale kurwa nie
https://d-mf.ppstatic.pl/art/5l/j0/6...e36ok.1200.jpg
Żaden troll, te E36 jest paskudne, serio nie wiem jak to sie moze jeszcze komukolwiek podobac. Rozumiem jak dziadek sobie zapierdala, bo ma sentyment, ale jak ktoś ma 2x lat i twierdzi, że wyglad E36>Panamera no to powinien brac te same leki co @Pies ;Cytuj:
Mexeminor napisał
Mexeminor, ekspert od wszystkiego, teraz sie jeszcze na projektowaniu samochodów zna xD Nic mnie nie obchodzą proporcje samochodu, bo nie będę biegał z metrówką i sprawdzał czy są idealnie dobrane, bo to nic nie zmienia jeżeli auto wygląda dobrze. Proporcjami to się sugerują osoby, które projektują samochody, bo w ten sposób napewno łatwiej im zrobić auto, które nie wygląda jake36gówno. Oceniam ogólny wygląd i to jak się samochód prezentuje, a nie czy przód jest odpowiednio długi do tyłu xD
No to chyba w Polsce tylko, bo w UK auto to jest uznawane za starego sztrucla i spokojnie kupisz sobie takiego za 200-1000f xDCytuj:
Mexeminor napisał
Dobrze, że Trans AM jest dobrze narysowany, bo jeszcze by mi mode moje motoryzacyjne marzenie zbeształ :zaba
Dokładnie o to mi chodziło. Brawo ekspercie...Cytuj:
Mexeminor napisał
Ja to chłopie napisałem pierwszy, bo ty różnicy nie widziałeś xD weź już gościu utkajCytuj:
Mexeminor napisał
Na prawde? U ciebie to jest na porzadku dziennym, leki i psycholog, takze nic nowego.Cytuj:
Yogurt napisał
Co do tematu porshe panamera zwyczajnie wyprzedza wygladem te bmw, sam widzialem panamere w realu i to w WWA.
wiesz, Servotronic jest aktywnym wspomaganiem (choć ta aktywność objawia się w inny sposób), ale nie tym, o którym ty mówisz i które zostało wprowadzone w E60. W ogóle jak ono się nazywa? Active Steering?Cytuj:
Exequt'er napisał
Typie, ale ja ci przyznałem rację, nie widzisz tego? Dosapałeś się do mojego posta, w którym przyznaję ci rację, bo go nie zrozumiałeś. Handluj z tym już, bo szkoda mi ci to tłumaczyć czwarty raz. Szkoda, bo do tej doczepki o kompota lubiłem cię i uważałem za ogarniętą osobę, ale dałeś powody, by sądzić inaczej.Cytuj:
Exequt'er napisał
A, i mówiłem coś o języku. Następnemu takiemu postowi wręczam lizaka.
No akurat fbody są bardzo dobrze nakreślone, ale typowo po amerykańsku, a więc chuj ze wszystkimi, robimy auto na 5 metrów, silnik over 5 litrów i lekka dupa, niech się dzieje wola nieba z nią się zawsze zgadać trzeba.Cytuj:
Astinus napisał
Za to Taurus... :kappa
Reszta niech będzie milczeniem :kappa
W nomenklaturze bmw aktywny układ oznacza Active steering, o którym zrobiłem ci "wykład". Servotronic dopasowuje na bieżąco przełożenia kierownicy do prędkości. Jednak mówienie w tym przypadku, że jest aktywnym układem jest mocno przesadzone.Cytuj:
Mexeminor napisał
No i się bardzo cieszęCytuj:
Mexeminor napisał
No i się zgadzamy, bardzo dobrze.
ktoś zna jakiś warsztat na Śląsku (najlepiej okolice Kato) gdzie odkręcą mi indukcyjnie śrubę?
@Mexeminor ; ?
Ujejska 28A, Dąbrowa Górnicza
Płaciłem 25zł od śruby
Ale Cię Patryk gościu wyjaśnił z tego warsztatu, że dzwoniłeś i jakieś kocopoły o indukcyjnym odkręcaniu. On mi mówi, że chuj tam z jakimś indukcyjnym odkręcaniem, oni wszystko odkręcą tak czy siak. Ziomek był nieźle porobiony tymi naszymi telefonami jeden po drugim XD
haha no a gadał mi coś, że dzwonią jeden po drugim o te śruby a nie wiedziałem o chuj mu chodzi xDCytuj:
Mexeminor napisał
byłem u mnie dzisiaj rano żeby koła zmienić, 3 wymienili a przy 4 koleś mówi chuj nie ma opcji bo 3 śruby mu nie chciały puścić. Wziął jakiś pistolecik 3 razy większy od tego normalnego i chuj dalej nic no to mi gada, że on nie będzie dalej napierdalał bo jak zerwie śrube potem będzie to musiał robić. Powyzywał gości, którzy wymieniali przegub, że "na chuj to tak na siłę dokręcają" i powiedział, że najlepiej indukcyjnie bo żaden warsztat mi tego nie odkręci na ich odpowiedzialność.
Zajechałem kurwa te jebane 50km do Dąbrowy, koleś stuknął, puknął i chuj zdjął jakby nigdy nic. 15 minut tam spędziłem z tego 10 czekając aż ktoś będzie wolny bo mieli 2 auta przede mną.
Najlepsze, że u mnie rano to serio widziałem jak koleś prawie stawał na kluczu jak próbował ręcznie i nie chciało puścić xD
no to dobry warsztat jak nie wiedzą, że trzeba pierdolnąć młotkiem ze 3x, żeby rdzę pokruszyć, pierdolnąć ślizgaczem w szpreju i każda pójdzie, ewentualnie sróbkę lekko podgrzać, żeby ściągnęło
no ale tak to jest xD, jak banda debili, co spierdalała w podstawówce z fizyki się bierze za naprawianie aut metodą prób i błędów, pewnie warsztacik specjalizujący się w bmw, zgadłem?
warsztat to chyba przesadziłemCytuj:
Janusz_Wons napisał
wulkanizator
czy jak ich nazwał ten z DG - nie wulkanizatorzy a gumiarze xd
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD DDDDDDDDDDDDDDDCytuj:
Janusz_Wons napisał
choć przyznam, że dwa warsztaty, co robią BMW to mnie tak wkurwili swoim dyletanckim podejściem, że do jednego na pewno już nie wrócę, a do drugiego mam duży dystans od tamtego czasu. Fuszera i tyle, nie chciało im się diagnozować prostej usterki i chcieli robić grubo, a nie mądrze.
A druga sprawa, że ci wszyscy gumiarze to są też takie lewusy, że chuj. Każdy głupi wie, że się śrub nie dokręca na chama pistoletem, ale oni i tak lecą na pełną kurwę pneumatycznym, bo komu się chce kręcić dynamometrycznym, dwa auta by w tym czasie obsłużyli. Już nie mówię o usuwaniu kleju po starych odważnikach i myciu felgi, aby była porządnie wyważona. Tak koła zmienia jedna firma na Śląsku, nie wiem jak ci z DG, co powiesz @2Fast4You ; ?
ciężko mi coś ocenić bo to było tylko jedno koło
jebnął 3 razy młotkiem, zdjął, wziął do garażu żeby wyważyć, wrócił po paru chwilach, założył, dokręcił pneumatykiem, potem ręcznie i heja odjechałem
więc ni jak mi to ocenić bo ze zdjętym kołem robił dokładnie to samo co ten u mnie
No to w sumie nic nie mówi, ale pewnie też robią jak wszyscy, a więc gumiarze, a nie jak się wielce określił wulkanizatorzy. Polecam Deloch serwis w Kato i Sosnowcu, oni robią jako jedyni porządnie, ale też ciut drożej. 100-120 zł w zależności od wielkości kół za wymianę z przełożeniem opon lub bez.
no trochę drożej bo u tego co byłem rano to zawsze 4 dyszki za komplet kół xD
przekładka opon trochę droższa
Najlepiej jak zmieniasz opony i chłop się pyta czy piasty miedzianka smarować za 5zł od sztuki xD Nie wiem co mnie zawsze bardziej bawi, smarowanie miedzianką piasty czy cena
To ja zawsze 5-8 dyszek płacę za przełożenie opon z wyważeniem i zamontowaniem, a wulkanizator naprawdę dobry. No ale małe miasto here.
U mnie najtańszy wulkanizator na osiedlu to 60 zł, drugi to 80 zł. Dlatego 100 zł nie jest dla mnie różnicą, oczywiście biorąc pod uwagę jakość usługi, bo naprawdę robi to różnicę. Szczególnie polecam do aut, gdzie koła muszą być dobrze wyważone, bo inaczej biją, a więc każde BMW i każde inne auto z precyzyjnym układem kierowniczym i sztywnym, wielowahaczowym zawieszeniem.
u wulkanizatora znajomego u niego w garażu czy dyszki za wszystko
Za czydyszki to bym nie pogarsził, szczególnie, że teraz nie mam auta, które musi mieć idealnie wyważone koła XD
Nigdy jeszcze nie zaplacilem za wulkanizatora ama
Ja ty za mechanika cwaniaku nie płacisz, weź ić se stont
ja se zaloze srubokrentem oponki zimowe i po srpawie polecam ten styl zycia
:kappa
Panowie ile moze kosztowac wymiana świec zarowych w 2.0TDI CR 170KM. Pytalem poki co w jednym warsztacie i zaśpiewali 250zł od świecy...aż mnie zamurowalo. Czy to normalna cena ? Bierzemy pod uwage że wykręci sie bez problemu.
Kurła w koncu dodzwonilem sie do innego mechanika...80 zl komplet 4szt, lub 150/szt gdy zerwie gwint. Zdziercy.
Ale 250 sztuka za świecę i robotę czy samą robotę? Bo 80 zł za 4 szt. to wiadomo, że za robotę, a jak się ukręci no to logiczne, że to kosztuje. W każdym razie ukręcić się nie powinny.
Tak serio pytam: czemu nie powinny się ukręcić? Żarowe ponoć dość często się zrywają.
Często się zrywają, bo ludzie ich nie wymieniają na czas, a dopiero wtedy, jak już któraś przestanie działać. Jeśli były wymieniane regularnie, to szansa na zerwanie jest mała. Są silniki, gdzie jest to bardziej powszechne, np. OM603 Mercedesa, ale to nie jest żadna reguła. To tak jak ze świecami w benzyniaku, jak będziesz jeździł aż przestanie palić, to może się się stać dokładnie to samo.Cytuj:
Exequt'er napisał
Mówie o samej robociznie. Swiece juz mam. Ogólnie to pali bez problemu ale check mi sie zaswiecil i zima idzie to wymieniam :D
check przez świece żarowe?
Tak, błąd P0671
Kupiłem auto, ale nie podoba mi się kluczyk - musiała jeździć nim jakaś kobita z tipsami, bo gumki od przycisków są całe takie wydziobane od paznokci. Chciałbym zmienić obudowę kluczyka na nową np. https://allegro.pl/fiat-500-bravo-du...950803187.html
Tylko obawiam się, czy mi się przy tej zmianie i wyjęciu baterii tam to nie rozkoduje ten kluczyk. Można to śmiało robić samemu czy mogą być jakieś problemy? Bo pamiętam, że kiedyś siostra w swoim zmieniała baterię po rozładowaniu i po tym samochód przestał reagować na guziczki.
Jak masz tam immobiliser czy inne chuje muje, to przy wyjściu baterii najpewniej się to rozkoduje, musiałbyś się dokładniej dowiedzieć u ludzi, którzy znają temat tego auta.
a nie da się tego wyjąć tak, żeby nie rozłączyć z baterią i tak przełożyć?
Fiorino ma 600kg możliwego do załadunku. Czy 990kg zrobi mu wyraźną różnicę? Muszę przewieźć płytki, a mam tylko takie fiorino.
XDDD przekroczenie limitu o 390 kg na pewno nie zrobi różnicy, na pewno. Przewieź te płytki na dwa albo trzy razy, nie bądź idiotą.Cytuj:
Sinis napisał
@Xioniz ; nie wymieniaj, te gówna chińskie będą gorsze od sfatygowanego oryginału, rozleci ci się to bardzo szybko. Widziałem już multum tych podrabianych obudów do różnych aut i to zawsze widać, że to gówno jakościowe. Nieprzyjemne w dotyku, twarde, bardzo podatne na rozlecenie się, po jednym upadku nie ma co zbierać.
Jakieś pomysły jak przed zimą zabezpieczyć kilka odprysków na lakierze wokół przedniej szyby? Albo zna lakiernika, który to zrobi nie licząc za cały element?