Wybór samochodu.

Za niecałe 300k mamy M2, pewnie jakby tak je wziąć od dealera z placu, to by się udało ogarnąć za ~280k, może mniej i to z czymś więcej niż z podstawowym wyposażeniem wg konfiguratora. Nie jest to auto praktyczne, ale Stinger też do takich nie należy i nie dlatego się je kupuje. Co jest oczywistym wyborem?

Do tego dochodzi kwestia prestiżu marki, KIA to ciągle KIA i nic tego nie zmieni przez długie lata. Ludzie wolą wolniejsze BMW czy Audi, bo pod maskę im nikt nie zagląda, a widać czym jeżdżą. Tak to działa, jak ktoś ma ponad 200k na auto, to premium jest wyborem zdecydowanej większości.

Ja osobiście widzę sens w podstawowym Stingerze 2.0 turbo i z tylnym napędem. Ciekawa sprawa, coś nowego, kolejny świeży przedstawiciel gatunku po Giuli i do tego odważnie wystylizowany (choć te plastikowe kutasy na ćwiarach z tyłu to XD i nie rozumiem tego ani trochę, poza tym, że to miały być chyba ogony tej płaszczki nieszczęsnej), a do tego w przystępnej cenie.

M2 to samochód dla kobiet, szanujmy się. Z drugiej strony jak dla mnie M3 się skończyło na e92. Współczesne M3 z pietnastoma turbinami, to nawet do tego auta nie pasuje.
W każdym razie to co mówicie ma sens - znajomi kupują bmw 3,4, Mercedesy C, czy jakieś tam Audi A5, bo 'radość z jazdy' i 'sportowe auto bmw 3 2.0d w full wypasie', po czym po przejażdżce tańszym challengerem chcą się na samochody wymieniać, bo widzą jakie gówno za 250k+ kupili.

Znowu ostatnio ze względu na bardzo dostępność mustangów na Eu, to wiele ludzi szuka tego auta w fajnych pieniądzach po klubach Amerykancow. Jakie jest ich zdziwienie, gdy w Mustangu aktywny tempomat to rzadkość albo nie ma automatycznego parkowania, czy innych dupereli znanych z niemalże standardowego wyposażenia Mercedesa C czy tego typu podobnych. Stąd ja się nie dziwię, że ludzie wola tzw. 'premium'.

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Dla jakich kobiet, proszę cię, przecież to wg wielu testujących najlepsze M obecnie i do tego za jakąś śmieszną kasę, już nie mówię, że jest piękne i przy tym wszystkim malutkie, co jest ogromnym plusem w codziennym użytkowaniu, np. w jeździe miejskiej. Idealne daily jak ktoś jeździ sam i ma kasę na takie auto, plus chce mieć konkretnego zapierdalatora zawsze pod ręką. Jakbym miał zdolność na leasing, to bym się dwa razy nie zastanawiał, tylko M2 w tej kwocie, nawet bym specjalnie dołożył żeby to mieć.

No a co do premium to opisałeś to idealnie, tak to właśnie wygląda. Ludzie obcinają na silniku żeby tylko mieć BMW czy Audi i to nie jest zły wybór, bo tak czy siak większości tych ludzi wisi jak szybkie jest auto, ono ma pokazywać, że hajs się zgadza i tyle. KIA tego nie pokazuje, nawet Stinger. Mustang natomiast jest idealny dla kogoś, kto chce manifestować bogactwo i dodatkowo mieć bestię, bo auto wygląda na 2x droższe niż jest i te ponad 400 kucy w V8 robi robotę. W sumie miałbym trochę dylemat pomiędzy Mustangiem a M2, oczywiście wynikający głównie z ceny, bo roczny Ford będzie izi ponad 2x tańszy niż nowe M2, a to już robi różnicę. Musiałbym się zdecydować, czy chcę coś, co chce mnie zabić na każdym zakręcie, a przy okazji ogłusza ludzi (dobry wydech to niewielka inwestycja, a się opłaca), czy może coś, co co da prawdziwą frajdę z jazdy po krętych drogach, gdzie Mustang już dawno posadzi mnie na drzewie. Najlepiej mieć oba, bo z tych dwóch nie wiem co jest lepsze.

OSLO, jeździłem wczoraj C5 z hydro. Kurwa, jak ktoś nie miał okazji to zapierdalać, odczucia są niesamowite. Chyba nie chcę innego auta jednak, A4B8 co dzisiaj jadę obejrzeć mnie na pewno nie przekona, wiem jak VAG jeździ i jak siermiężny jest w kwestii komfortu, niestety. Ale zobaczymy, na razie jazda C5 z hydro, 2.0HDI i w automacie to zdecydowanie najbardziej wygodne, płynne, ciche doświadczenie motoryzacyjne w moim życiu, a to wszystko za niecałe 30k XD

jedno wielkie xD z pierdolenia januszy, że bwm 1 albo 2 są babskie xd

@Mexeminor ;
Wybacz, ale nie zgodzę się. Dla mnie M2 wygląda jak typowe auto dla kobiety, która chce mieć coupe. W ogóle mi się nie podoba i nie rozumiem zachwytu, jeśli chodzi o to auto.
Moim zdaniem taki Mustang, 370Z, Challenger, czy inny Lexus RCF to jest auto sportowe w coupe, gdzie odnosząc się do tego, co napisałeś "chce Cię zabić na drzewie", do tego wygląda agresywnie, a nie jak BMW 1 w coupe. Być może jeździ to fajnie, być może jest szybkie, ale czy naprawdę tylko o to chodzi kupując sportowe coupe?

Załącznik 366749

Ja to tylko tu zostawię :)

Mi się ta M2 podoba, a nie mam waginy.

Jak zamierzasz porownywac a4b8 pod wzgledem komfortu zawieszenia z C5 to nawet nie jedz ogladac tego a4 bo i tak nie kupisz xD
Ono jest generalnie twarde, fajnie pracuje, jest fajnie wyciszone i w ogole, ale no wg. mnie zupelnie co innego niz takie C5. Chociaz nie powiem zawieszenie takiego a4 mi bardzo podchodzi, takie dosc sztywne, zwarte.

Cytuj:

---

Janusz_Wons napisał

@Pluton ;
Wnoszę o usunięcie tytułu moderatora i eksperta użytkownikowi Mexeminor. Powód: twierdzenie, że passat w kombi to piękne auto.

---

wniosek odrzucony

moja mama jeździ passatem (ale w sedanie xD)

Cytuj:

---

Tasmann napisał

Ja to tylko tu zostawię :)

---

no, chłop to musi być kloc ciosany, drewniane łapy i generalnie gbur, także samochód też musi być kloc i potem kwadratowe 20-letnie strucle to cud motoryzacji, a passat b5fl kombi to najlepiej narysowane auto wrzechczasów

Cytuj:

---

Janusz_Wons napisał

no, chłop to musi być kloc ciosany, drewniane łapy i generalnie gbur, także samochód też musi być kloc i potem kwadratowe 20-letnie strucle to cud motoryzacji, a passat b5fl kombi to najlepiej narysowane auto wrzechczasów

---

Janusz mozesz sobie nie lubic b5fl... ale na pewno nie nazywaj siebie Polakiem w takim razie...

Cytuj:

---

Janusz_Wons napisał

no, chłop to musi być kloc ciosany, drewniane łapy i generalnie gbur, także samochód też musi być kloc i potem kwadratowe 20-letnie strucle to cud motoryzacji, a passat b5fl kombi to najlepiej narysowane auto wrzechczasów

---

no ale nie powiesz mi, że taki czalendżer to nie wygląda jakby był jeżdzony przez bydlaka 120kg czysty miensien potargane ubrania od walki ubabrane olejem i krwią, a zamiast perfum to się spryskuje benzyną
a bmw m2 no to se ma taki chłopczyk co dostał autko za dobrą maturę i podjeżdża codziennie pod akademię koźmińskiego w ubrankach bruno banani guczi i pryska sie pako rabane uno milione, bo jest smieciem

fanty są najważniejsze, czyli zegareczek telefonik samochodzik, mogą mylić, ale taki człowiek jak pan, panie januszu, zapewne doskonale wie, że wrażenie i wygląd jest bardzo istotny

Cytuj:

---

jaxi napisał

bydlaka 120kg

---

ale wojtek ty masz tylko to gówno e39 po mnie, a nie czelendżera

M2 > wszystko do 300k, nie handlujcie nawet.

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

ale wojtek ty masz tylko to gówno e39 po mnie, a nie czelendżera

M2 > wszystko do 300k, nie handlujcie nawet.

---

hehe
ale tak ogólnie to m2 fajne autko nie obrażam wcale, jakbym miał niepotrzebny milion to bym se kupił x5 x7 jako rodzinny samochodzik i m2, żeby se przyjemnie pojeździć
a tak ogunie to m3 e92 ehhhhhhhhhh kurwa

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

ale wojtek ty masz tylko to gówno e39 po mnie, a nie czelendżera

M2 > wszystko do 300k, nie handlujcie nawet.

---

No no jak ktos ma 54kg wagi i reke w bicepsie taka jak ja w nadgarstku to moze tak.
Do 300k tak od buta Ci wymienie 10 fajniejszych autkow, ktore bym se kupil.

no, jak się widzi na drodze mustanga albo challangera, to każdy sobie wyobraża męskiego rozpierdalatora, samca alfę a nie cwaniaka, chłopczyka xD, co se autko musiał kupić dla szpanu i w wieku 40 lat jest mentalnym 15-latkiem i wygląda kurwa tak:
Załącznik 366751

sprawdzone 9 na 10 przypadków