Ta, pożyczy sobie taki typ sobie subaryne i całe osiedle musi o tym usłyszeć o 3 w nocy, a w swoim aucie seryjnie za ciche? To jeeb kurwa przelocik 2.5cala niech somsiat słyszy ta moc.
Wersja do druku
Ale ja nienawidze jak ktos ma, u siebie lubie
A audi juz kupilem z przelotem, ja tego nie zakladalem
To seryjny wydech w Mustangu. Poza tym na niskich obrotach jest cichutko, a raczej nikt normalny po osiedlach nie buczy [emoji3]
Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka
Nawet daje radę to V6.
I ja lubię jak ludzie mają głośne wydechy, ale w autach, które dobrze brzmią, a nie przelot w civicu :kappa
No i wtedy trzeba jednak jeździć z głową i nie deptać tego nocami w osiedlach.
Jak ruszałem tbirdem przed 6 rano, to zostawiałem auto pod marketem, żeby ludzi tak rano nie budzić i nie wkurwiac.
Ale niestety większość ma wyjebane na innych.
No kurwa raczej, bede audi parkowal gdzies kurwa daleko XD no w chuju to mam tak jak wszystkie pizdy robia przerwy miedzy autami z tylu i przodu po 2 metry i zamiast zmiescic sie 10 aut miesci sie 6. I ja o 6 nikogo nie budze bo juz dawno mnie nie ma, najczesciej o 5 wyjezdzam. Subaryna tak samo bylo.
niezły chuj z ciebie jak o 5 rano budzisz cale osiedle, az się dziwie, ze nikt ci opon jeszcze nie przebil, albo okna nie rozpierdolil, jak ktoś nie potrafi w wspólnocie zyc to tak trzeba robic, nie jeden taki był któremu się wydawalo, ze kurwa sam jest na tym swiecie
Banuj chuja
przyzwolenie od gorne mam, także tego morda tam wieśniaku bez szacunku do sasiadow
No ja miałbym jakieś 800 metrów XD to tak średnio bym powiedział, tak średnio
@Mexeminor ; Subaru sprzedane, Skoda dalej wisi (ten sam kumpel ma fabie 2009 kombi 1.2) i były tylko 2 telefony, Audi dalej wisi i nawet nikt nie zadzwonił XDDDDD
Poszło za 59 250, kupione za 40 rok temu w kwietniu ale myślę że około 1500 wsadził w rok bo wiem że sonda lambda była wymieniana to jakieś 800zł i coś jeszcze ale już nie pamiętam, może nawet około 2000 wsadził.
chujowo się typek targował, ja bym od razu walił 55k i byśmy się pewnie poniżej 58 spotkali, ale ludzie to pizdy i nie chcą przesadzać, wiadomo, jak auta za dychę, to tysiaka raczej się nie ugra, ale im drożej, tym więcej można urywać i to jest reguła, no chyba, że jakaś naprawdę okazyjna cena jest.
E tam, ludzie nieraz wystawiają sporo powyżej ceny, za którą chcą sprzedać. Oni próbują, to i kupujący zawsze może. Ja za 9 kupiłem auto wystawione za 11 i myślę, że za 8,5 też bym wziął, a może nawet i za 8.
Arevv to legenda siedział za najebanie psa a teraz siedzi za pisanie głupich postów na torgu.
Co za świat :(
Ja zazwyczaj auta wystawiam za dajmy na to 11 900 i jedne co jestem w stanie zejsc to jest 400 do 900, i tutaj już kwestia jak kto się targuje ale nie zszedłbym więcej jak tysiąc złotych na aucie, nie ma chuja
o kurcze spodobało się dla mnie volvo xc70 te stare :hmm
Jakiego producenta klockow/tarcz hamulcowych polecacie jesli chodzi o :
-cene
-jakosc/cena
-jakosc
?
ATE, zimmerman to te lepsze dla zwykłego zjadacza chleba, febi dla cena/jakośc. Dobre firmy to tez np. textar i trw
Mi założyli textary do E39, nie mieli z nimi nigdy rzekomo problemów to i jak się nie martwię, ale wiem, że do BMW polecają zawsze ATE i Zimmermana, praktycznie w każdej dyskusji na temat hamulców tylko te dwie marki latają.
Pamiętaj, żeby klocki i tarcze były tej samej firmy. Tarcze ATE bardzo dobre i bardzo twarde przez co inne klocki będą piszczały na nich.
Odpuść sobie od razu brembo, bo nie warto. Ja kupiłem raz komplet nacinanych brembo z klockami i zwykłe ATE lepiej sobie radziły. O ile może warto dołożyć do nacinanych, tak nie warto do nawiercanych, bo przy zwykłej jeździe uzyskasz odwrotny efekt. Jeśli chciałbyś coś tańszego to TRW, Bosch albo textary, ew. jeszcze Febi.
Ja bym wybrał TRW albo dołożył parę złotych i wziął ATE.
Brembo to można ładować te naprawdę drogie, do tego odpowiednie zaciski i to ma sens. Często te naprawdę dobre marki, znane przede wszystkim z wyczynowych produktów, mają słabe tanie linie do zwykłych aut. Jadą na marce i ludzie się nabierają, bo przecież co to jest jakieś ATE przy Brembo hehe.
Właśnie myślę jaki ruch wykonać, bo lewych klocków prawienie ma, tarcza jest na równi z rantem (a nawet trochę wklęsła już) a prawa ma jeszcze sporo rantu i klocków. Wszystko przez zacisk o którego nie zadbałem wcześniej. Chyba wymienię same klocki i tarcze spróbuje dojechać z racji tego że póki co jestem na etapie przeprowadzki więc muszę się liczyć z każdym groszem
Wiadomo, że są takie sytuacje, ale żeby nie przyszło Ci do głowy kupić jakieś maxgear'y czy denckermanny, bo te Ci wykrzywią zanim skończysz kartony przewozić.
Gość, który jeździ w motorsporcie z Warszawy zakładał mi tarcze+klocki ATE do BMW X1, a prosiłem go o porządne hamulce, więc podejrzewam, że warto w nie zainwestować.
No i to potwierdza, że jak BMW, to tylko ATE. Ile to się nie naczytałem, że jakieś tam TRW potrafiły się pokrzywić po paru tysiącach kilometrów. Dlaczego? Chuj wie, ale kto wie lepiej jak użytkownicy?
W leonie II jedynym sensowym(możliwie bezawaryjnym) jest tylko 1.9tdi? Kumpel kupił sobie takie i z ciekawości chciałem zobaczyć co mógł mieć w benzyniaku, ale słabo to na moje oko wygląda.
Spece od bmw powiedzcie czy jest sens szukania e60 530i m54b30 231km sedan, automat do 30k? Czy za taką kasę to tylko świnkę skarbonkę można kupić?
Jest szansa, ale lepiej mieć tak 35k na zakup, bo ceny się mocno wahają i szczerze mówiąc dobre auta bywają po 28 jak i po 33, wiadomo jak to jest, co sprzedający to cena. Na pewno musisz oglądać jak najwięcej aut, wszystko, co tylko możesz, bo nie jest ich za dużo i raczej szybko się sprzedają.
Jak na moje to za malo na takie auto zeby bylo zadbane i z dobrym wyposazeniem choc nie ukrywam, ze przegladalem jedynie sporo ogloszen, nie jezdzilem ogladac.
Also jeszscze do sinisa to tak po za silnikiem to wez tam tez ode mnie pozaluj kolege chujowego zakupu :zaba
Tzn oprócz podstawy jak elektryczne szyby, lusterka to mi wystarczyłby aux, ew czujnik parkowania tył (a jak nie to sobie dołożę za 40zł bezinwazyjny dla zderzaka). Nawigacji mi nie trzeba, bo i tak te wszystkie navi w autach są gówniane, telefon mam od tego + np. yanosik. A brać auto ze wszystkim co się da po to tylko by mieć to szkoda, tym bardziej że w tych e60 podobno z czasem lubi być kapryśna elektronika, czego skutkiem później może być to, ze bez dobrego, doświadczonego diagnosty będziesz wymieniał pół auta aż trafisz na daną część ;/
Co jest sensownego do 30k powyżej 2003/04, automat, +150km z silnikiem pod lpg? Bo tak patrze patrze i nic nie widzę, może ktoś coś podsunie?
is300 z konca produkcji ;d
Lexusy to wiadomix, IS i GS to je to, IS200/300 i GS300, do 30k dostaniesz koniec produkcji (szczególnie ISa, GSy jednak potrafią być kilka tysięcy ponad 30). Poza tym A6C6 2.4, ale jednak to nie jest najlepsza alternatywa dla BMW i Lexa.
Jest seatem czyli niczym sie generalnie nie wyroznia. Z zewnatrz jeszcze w jakims pakiecie FR nawet wyglada, silniki wzglednie slabe i objezdzany przez ibize izi no i przede wszystkim magnum opus seata:
https://upload.wikimedia.org/wikiped..._Interieur.JPG
Jak kto woli, ale wg. mnie lepiej juz jezdzic A3/Toledo 2/Ibiza 6L/Leonem 1
A ile za to zaplacil?
U mnie w ursusie jest ladniejsza deska rozdzielcza.
Znajomy ma za 30k E60 na sprzedaż 3.0i 258KM w automacie, sporo zszedł z ceny, bo mu się pali z hajsem
Jeździłem tym i raczej zastrzeżeń nie mam, no ale szczegółowo też nie powiem za wiele. Założył sam LPG w tamtym roku, przebieg 390kkm. Jak jesteś zainteresowany to link do oferty podam na priv
@m1lw0rm
No dlatego napisałem, że w tej kasie za dużo. Środek fatalnie wygląda, a i jeszcze ten wzór na fotelach jak miejskiego jelcza. Zapłacił 21k, ale jeździ ledwie miesiąc także jeszcze się jara. A co do tego FR to jeden gościu przyjeżdża takim na siłownie i na tym felunku co stoi z dystansami wygląda naprawdę nieźle.
No jeszcze FR, dobre kolo, 2.0CR i jakis w miare mlody rocznik ujdzie, ale nadal nie umialbym jezdzic przy tym wnetrzu. No po prostu kurwa no nie. Wolalbym poczciwe audi 80 czy zmeczone w124 mexa niz takim leonem chocby i 250 kucy mial. Z calym szacunkiem, ale to nawet do starej ibizy nie ma podjazdu.
Ale przy 21k to podejrzewam nie jest jakis najmlodszy rocznik i pewnie bez FRa w dodatku jak to jest 1.9tdi to 90/105km czyli do setki poczciwe 35 sekund z gorki, no tak srednio bym powiedzial, tak srednio bo za 21k mozna sobie sprawic moze troche starsze A3 8P czy chocby e46 oba w dobrym stanie i te auta sa lepsze pod kazdym wzgledem w porownaniu do leona.
No, ale jak ma i go cieszy to ino zycze zeby sie nic nie psulo. Zaleta taka, ze nawet jak cos sie zjebie to czesci sa tansze niz do autek zdalnie sterowanych czy rowera.
Tak na szybko patrząc na olx, otomoto, allegro to nie dość że raptem kilka sztuk IS300 to wszystko w kombi, a więc odpada.
GSy no wizualine bardzo średnio, środek też miniona epoka, choć dużo pozytywnego o Lexach czytałem. Szkoda, że te nowsze lexy wszystko na bezpośrednim wtrysku :(
Co do a6 c6 podoba mi się, 2.4 silnik podobno taki mocno średni do tej budy, jedyny który da się zagazować (pomijam 4.2), nie wiem jak automaty od Audi, poza tym w tym silniku podobno można się nadziać na wymianę rozrządu i można popłynąć z hajsem na tym :/ dlatego odpuszczam kAłdi.
Właśnie nie chcę tego silnika 258km bo podobno bardziej awaryjny niż ten 231km. Poza tym w grę wchodzi fvat 23% co znacznie ogranicza wybór, w drodze wyjątku jak nic z sensem nie znajdę to będę musiał odpuścić i na fv marża brać :/
@MorMaster ;
torgowi eksperci a czego szukac przy 10-15~k?
raczej daily i czasem pare x w msc dluzsze trasy bo panda juz boli xD no ale ze byla jeszcze w gazniku to uzbierale cus he
help
Hejka, rozglądam się właśnie za accordem 2,0 150kucy bądź type s 190 kucy, interesują mnie roczniki 2008, idzie coś sensownego kupic do 35 k czy raczej za Malo?
Harvi - 2008 to już nie 8 gen i silniki 2.4 204km? 2005+ 7gen za 35 da się kupić sensowny 190 km. Co więcej handlarz mm nice cars czasem też ma accordy, warto przejrzeć co miał i za ile, wieść gminna niesie, że dobre sztuki targa
milworm - e46 sedes/kupeta? Spokojnie starczy na 330i i serwis pozakupowy lub 325i coupe z serwisem, a przy odrobinie szczęścia to i 330i kupeta. No i tak jak kolega wyżej - honda accord 7gen będzie dobrym wyborem, ISy 1 tak jak wcześniej wspomniano, syfik type s jak ci będzie odpowiadać
A VIII 150 konna za ile idzie urwać? Doczailem za 35 ale coś tania się wydaje. https://www.olx.pl/oferta/honda-acco...5-IDwvrQt.html
Potaniały troche IMHO, 35k wydaje się że może ci starczy, ew trochę będziesz musiał dołożyć na serwis po
@Harvi ;
zresztą wbij na jakieś forum hondy/accorda napewno więcej ci powiedzą o nich, tzn ile stoją, ile powinny czy to dobry egzemplarz, może ktoś bedzie miał dojścia do aso po taniości żeby VIN zweryfikować
Kupety odpadają, e46 też, accord VIII piękniutka ale chyba troche mało kasy mam na nią
dzisiejsza podróż do gdańska z olsztyna 180~ kilometrów non stop pedał w podłogę i moje m52b20 spaliło około 17 litrów na 100 to jest możliwe że tyle pochłania tak mały silnik? 3 osoby na pokładzie i poszedł max 190 na godzine ale jechałem 160-190
Mozliwe i to jak najbardziej, jak jechalem Przemyśl->Kraków na odcinku 200 km ojebała mi fura 35litrow gazu, ale predkosc non stop 180-200
jak nie musi być pociskiem, to 300c 3.5 v6