Mexeminor napisał
XDDDDDDDDDDDDDDDDD
To są normalne ceny. Co ty porównujesz, auto ściągane bezpośrednio z Niemiec do takiego, co już jest w Polsce. 11k euro, dodaj wszystkie opłaty i po obecnym kursie wychodzi to ~53-55k, bliżej tej górnej granicy, bo przecież czas, paliwo itd. Rzeczywiście, 35k vs 55k to żadna różnica XD
Zanim zaczniesz, że to było 2 lata temu - to kurwa nieistotne, bo wtedy to przedlifty też kosztowały te ~35k. Już mówiłem - ceny aut używanych poszły w górę i dlatego te audi kosztują mniej więcej tyle samo co 2 lata temu, niestety takie są realia. Kupowałeś auto jak Euro było stosunkowo tanie i ceny używek na normalnym poziomie. Wtedy wyszło cię ono pewnie maks 50k po wszystkich opłatach i kosztach, teraz takie samo, z tego samego rocznika itd., wyjdzie tyle samo albo drożej.
To tak jakbyś mu pierdolił, że se 2 lata temu kupowałeś mieszkanie po 5k za metr i żeby nie dał się zrobić na te pojebane ceny 6,5k XDDDDD Zejdź na ziemię, proszę cię.
I owszem, nie każde 10+ letnie auto musi mieć 300kkm, ale diesel w VAGu zazwyczaj tyle ma, to jest spokojnie 8 na 10 przypadków, bo w Niemczech mało jest cepów, którzy kupują te silniki do wożenia się ~15-20kkm rocznie. Nie będę wnikał czy ten twój ma oryginalny przebieg, bo może ma, ale to jest wyjątek. My mieliśmy dwa Passaty, które po 3 latach miały 182 i 190kkm i to są najczęstsze przebiegi, które taki diesel robi w 3-5 pierwszych latach, jak ma go właściciel, który kupuje samochód do kręcenia kilometrów. Potem to się często zmienia i auto zaczyna robić po ~30kkm - to wszystko dodaje się do tych ~300-350kkm po 10 latach w Niemczech i to są wartości najczęściej spotykane.
PS A ci "jebnięci" ludzie ze Śląska kupują tutaj po tyle auta, bo, uwaga - TO NAJGĘŚCIEJ ZALUDNIONY REGION TEGO CHLEWU OSRANEGO GÓWNEM I LOGICZNYM JEST, ŻE CENY BĘDĄ TUTAJ NAJWYŻSZE. Zawsze były, zawsze będą, to raz. Dwa, że wstawiłem kilka aut, gdzie zostały niedawno zrobione bardzo drogie naprawy i ludzie chcą odzyskać chociaż część inwestycji, które wykorzysta nowy właściciel.
Poza tym powodzenia w kupieniu podobnych wersji wyposażenia i stanu aut w innych rejonach Polski taniej. Powodzenia kurwa, naprawdę życzę.
No jak Yaris przeszedł, to Fabia tym bardziej. Poza tym co ona wybrzydza? Jak taka do przodu, to niech se zarobi drugie 50k i kupi coś nowego albo nie wiem, Audi A1 (które swoją drogą też jest opcją z 1.0 pod maską, ale nie wiem czy za 50k już się dostanie) czy coś innego premium.
Poza tym Fabia III jest naprawdę ładnym autem, a w wersji Monte Carlo miażdży konkurencję. Jakby ją posadzić jeszcze z 3 cm niżej i dać cal albo dwa większą felgę, to kurwa - miód w tej klasie aut.