Gdzie ty to wulwo trzymasz że tyle liści na nim kurwa xsDDD
Wersja do druku
Gdzie ty to wulwo trzymasz że tyle liści na nim kurwa xsDDD
Panie Wojtku, zapraszam serdecznie do mnie po Madzię, dam dobrą cenę dla stałego klienta. Będzie Pan zadowolony!Cytuj:
jaxi napisał
nie no serio bym sprzedał, bo frajdy ciągle daje dużo, ale mam już inne pomysły XD
A panie pierdole to, teraz myślę o pięknych bialutkich renault masterach ehhh
Ja żałuję teraz, że nie wziąłem 330e na jazdę, bo ta X5 bez fajerwerków. Wszystko było dobrze, ale chyba za młody jestem na takie auta.Cytuj:
jaxi napisał
do fajerwerków to by się przydało bardziej jeepa srt8, a nie x5 minivana w dieslu
takie x5 fajne jest, cicho wygodnie nowocześnie przyjemnie
dopóki nie pojawi się nowszy model ehhh
Panowie hehe alfa mi sie pierdzieli hehe.
Mam taki problemik od paru dni, ze po postoju w korku auto traci moc.. silnik pracuje normalnie, trzyma obroty, lecz przyspiesza jakbym ciagnal przyczepe 500kg.
Przy moim trybie jazdy aktualnie (praca/dom) nie odczuwam tego problemu bo nie stoje w korku ale dzis np wystarczylo postac przed swiatlami kilka minut i od razu po ruszeniu poczulem mniejsza moc.
Potem auto chwile postalo pod sklepem, wracam, wsiadam, wszystko ok.
Na moje wyglada to tak ze jak temperatura pod maska rosnie to cos tam sie przegrzewa i odcina moc?
Nie wywala zadnych check engine, ale nie podlaczalem pod komputer.
1.8 mpi benzyna zadnych turbin, co to moze byc?
Koleżka kupił dzisiaj Ufo w Type R. Zmieniony cały wydech i tak napie***la, że więcej niż dwa tygodnie mu nie daje, ale na szczęście dostał jeszcze oryginalny wydech. Fajna zabawka do miasta, ale jak lataliśmy w mieście obok siebie to spalanie miał tylko 2l mniejsze.
Tylko albo aż, to jednak wysokobrotowe silniki są, a w V8 latasz na niskich obrotach prawie cały czas z taką Hondą, bo po co katować furę, gdy wystarczy se max do 2,5k ciągnąć, gdy on leci do odciny.
podoba mi sie citroen c4 vts, jak ten samochod wyglada od strony napraw i praktycznosci? Ktos jezdzic takim dziwadlem?
Nie było tak łatwo, bo on prawie pół tony lżejszy. Porobiony dolot + kompletny wydech, ale jeszcze dawałem radę odjechaćCytuj:
Mexeminor napisał
Silniki bdb, blacha też, ale potrafi się popierdolić elektryka, poczytaj sobie, sporo tego jest. Nie jest to złe auto, ale może wymagać cierpliwości i worka kasy.Cytuj:
Kolczasty napisał
Siema
Muszę wymienić w swoim peugeotcie tarcze i klocki. I od razu komplet.
A łożyska też trzeba wymieniać przy zmianie tarcz i klocków ? Jednak pytanie zbędne w takim razie :) Żadnych oznak nie ma.
Możecie jakieś dobre/sensownie z kasą polecić ? :)
Jeśli nie ma oznak zużycia łożyska, to nie trzeba go wymieniać razem z hamulcami, to zupełnie inna część.
Nie zawsze. W wielu francuzach tarcza jest zintegrowana z łożyskiem XDDD więc wtedy to jedna część.
Witam torgowicze! :) Dla tych bardziej znających się na motoryzacji mam pytanie, a mianowicie ostatnio po przejechaniu około 50 km coś z przodu zaczęło klekotać (coś w stylu https://www.youtube.com/watch?v=z712hElM6sA), z tym że w tym filmie klekotanie pojawia się od samego początku, a w mojej Corsie C z tym samym silnikiem po nagrzaniu się silnika. Po powrocie do domu sprawdziłem olej i okazało się, że w ogóle go nie ma(przejechałem około 11tys. km, do wymiany było jeszcze 3 miesiące, mechanik wlewał jakiś olej na 15k). Na desce rozdzielczej nie świeciła się żadna kontrolka błędu. Dolałem olej i zobaczę co będzie dalej, czy myślicie że brak oleju mógł sprawić, że to łańcuszek rozrządu tak klekotał, czy też błąd może być dużo poważniejszy? Dzięki za odpowiedź :)! Nie śmiejcie się z laika :D