Wersja do druku
przejechałem tą moją astrą już 10 tyś
jedyne co musiałem wymienić to filtry i olej xD
A pamietam jak krzycał maxeminor czy jak mu tam, że blisko 100 tyś auto, zaraz rozrząd cos, wszystko sie rozpadnie, hehe :D i że nie ma auta za 10k, w ktore nie trzebba inwestować XD
Co to jest 10 tysięcy kilometrów. Poza tym czy ona nie kosztowała dużo powyżej 10 tysięcy złotych?Cytuj:
supermate napisał
No a co do rozrządu to doszliśmy wtedy do wniosku, że pewnie już wymieniony, a więc jest świeży. Co do zawieszenia czy choćby hamulców - poczekaj jeszcze trochę, a wszystko weźmie w łeb. To normalne, ale skończ się tak asić tym swoim kanarkowozem, bo naprawdę nie ma czym.
Jaka to astra i z jakim silnikiem?
Tak jest jeżdżą chłopaki pojeździć tam na moto, to jest bardziej techniczny tor dla motocykli niż dla samochodów no ale jest.Cytuj:
Urlak napisał
O tym wiem, ale dobrze napisałeś "ma być" na razie go nie ma :)Cytuj:
haxigi napisał
Lepsze 10 tyś bez awarii niż 100km :D A co do ceny to moim zdaniem jest to bez znaczenia tzn wiadomo auto za 2-3tyś to igła nie będzie ale za 10tyś to już spokojnie można coś fajnego znaleźć. A z tym czy kosztowało grubo ponad to nawet jeśli to co to ma do rzeczy? Auta po 50tyś się często sypią zaraz po kupnie. To wszystko zależy od egzemplarza kupionego ;)Cytuj:
Mexeminor napisał
No nie wiem, widzę że wielki z Ciebie mechanik, ale miałem taki sam problem i po wymianie wahacza wszystko ustało:) Czasami może to być kwestia smaru, czasami kwestia całego wahacza.Cytuj:
Royal Malereusea napisał
No dość spore znaczenie ma silnik i to ile dałeś za auto. Auto tego samego modelu za 5 tyś i 10 tyś to trochę inna bajka. Jakbyś inne auto kupił. I jeśli auto stoi powiedzmy średnio po 10 tyś. a ty dałeś 15. To jest to różnica i ma ona znaczenie ;dCytuj:
_Szymon_ napisał
G, 1.4 16v 90KMCytuj:
Royal Malereusea napisał
Ogólnie to jest chyba najlepszy silnik tam.
+1, dokładnie tak to jest i nie ma co się spierać. Supermejt dał za kanarka dużo, ale skoro na chwilę obecną jest wszystko okej, to może przynajmniej odłożyć na nowy lakier ;]Cytuj:
Keyer napisał
2, 1.4 silnik.Cytuj:
Royal Malereusea napisał
a kosztowała 10.500 więc nie jakoś dużo powyżej
a co do lakieru, to się przyzwyczaiłem i mi nie robi. jest git.
a teraz 90% czasu śmigam sirocco 1.4. Tym idzie się pobawić, a spalanie minimalnie większe niż astra xD
pozdrawiamhttps://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...36&oe=545E7A62
Załącznik 319054 panowie i panie co to takiego mam u siebie w kabnie dwie sztuki na suficie.
edit . znalazem :) jest to Moduł ultradzwiękowy instalacji alarmowej
Człowieku, Ty nie masz pojęcia o czym mówisz. Wahacz spełnia rolę amortyzacji oraz pilnuje aby mcpherson nie odleciał do rowu gdy będziesz zapierdalać. Nie wpływa ABSOLUTNIE na to czy koło wydaje dźwięki podczas toczenia! Jeżeli wahacz jest wybity, to jedyne co słychać to stukanie a jak ktoś wciska wahacz używając smaru (WTF!?) to nie ma co się dziwić że potem skrzypi.Cytuj:
Katalonczyk napisał
Co do astry. Owszem najlepszy silnik oplowski, debilo odporny. Mi kiedyś jebnął rozrząd na światłach i skończyło się tylko wymianą paska ;)
Będę wypatrywał tej astry na Żoliborzu ;)
Tak pozatym
https://www.youtube.com/watch?v=uRcJX6kf4sY#t=45
Ty też chyba nie masz pojęcia co wypisujesz. Polecam od siebie poczytać o takich pojęciach jak zbieżność i geometria.Cytuj:
Royal Malereusea napisał
Kurwa.
Wytłumacz mi jakim cudem wahacz może mieć wpływ na piszczenie kół na asfalcie???
short shifterCytuj:
Royal Malereusea napisał
turbo
i chyba blow off
zgadłem? xD
Obawiam się, że 0/3 :(
Uszkodzona/e tuleja/e lub odkształcony wahacz a co za tym idzie przestawiona zbieżność i ścinanie opon.Cytuj:
Royal Malereusea napisał
Jakby miał short shifter to by dużo szybciej biegi zmieniał a widać, że tak nie jest (na początku filmiki szczególnie)Cytuj:
haxigi napisał
co do blow offa to też nigdzie go w sumie nie słychac ;) o turbo już nie wspominam...
Dlatego kupiłem :kappaCytuj:
Royal Malereusea napisał
no i dobry do gazu.
mi coś właśnie podejrzanie szybko te biegi zmieniał,
blowoff delikatnie słychać jak wciska sprzęgło
syk turbiny też słyszę, szczególnie na początku między 5 a 7 sekundą
Jak to jest stock silnik to szacun i rispekt xD
2.0 przy takiej masie to sobie radzi wiadomo ;)
Ale jak ktos dobrze powiedzial czym bys wolal wracac? W cieniasie czy w audi xD? Mnie jakos nie jara. Ciekawe jak na zakretach sie trzyma jak to takie male gowno.
Fabrycznu zawias pewnie by nie podołał, ale już z takim zestawem myślę, że na górskich trasach by dał sobie radę ;)
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...6thDbFfhnBkL7R
Jestem ciekaw jak przez uszkodzoną tuleję wyczujesz czy tnie te opony czy nie :XCytuj:
Pavel321 napisał
Jeżeli uderzy kołem tak mocno, że wahacz się pognie w chińskie Z to owszem, ale to dlatego że będzie krzywo stał mcpherson i wcześniej by wspomniał "Chłopaki taka sytuacja że zajebałem w krawężnik" :X Ja nic w tamtym poście o uderzeniu nie słyszałem, poza tym możesz to sobie wyczuć na parkingu z tą dziwną-śliską nawierzchnią a nie na asfalcie przy 60km/h. I kolejna sprawa, nie wspominał nic o tym żeby była choć odrobinę krzywa kierownica.
p.s Ja jeżdżę od 2 miesięcy z wybitymi tulejami i jakoś opon nie tnie, w zakręty wchodzę szybciej niż przeciętny użytkownik, a kierownica jak była tak jest prosto.
Na zakrętach ?:P Na prostej jak będzie wymijać tira to pójdzie do rowu.Cytuj:
Nattann napisał
Jak się pakuje już silnik do takiego czinkolota to odrazu hamulce zawieszenie i wiele innych rzeczy się zmienia. Więc nie bardzo ;)Cytuj:
Justakas napisał
Może tak może nie. Może to tylko na 1/4 robione auto. Gabaryty auta nadal pozostają takie same czyli puszka od sardynek która powiewa na wietrze.
Wszystko kwestia jaką mu dołożą trakcję, czy zwiększą sztywność, jak sobie poradzą ze środkiem masy itp. Dobre ogarnięcie tych aspektów pozwoli nawet bardzo lekkim i małym autem czynić cuda przy dużych prędkościach.Cytuj:
Justakas napisał
Ewentualnie jak to niektórzy magicy motoryzacji, można zalać betonem pewne rzeczy :DCytuj:
Mexeminor napisał
Dołożą mu klatkę bezpieczeństwa aby przy wypadku przednia oś nie zamieniła się miejscami z tylną, obniżą środek ciężkości, aby wchodził w zakręty jak F1, zmienią zawieszenie, hamulce, silnik, koła. Nagle dochodzisz do wniosku, że ten samochód to nie jest cinquecento. To jest zajebisty gokart samoróbka która z starym fiaciorem ma tyle wspólnego co Bęgowski z kobietą.Cytuj:
Mexeminor napisał
Ten samochód dalej będzie dla większości ludzi zpiździałym cieniasem, a Ty będziesz mógł ośmieszyć wojewódzkiego w jego avantadorze.
Czy kogokolwiek innego, który wcześniej nawet by na Ciebie nie splunął.
Oprócz tego masa dupeczek leci na szybkie auta ;)
Ośmieszyć Wojewódzkiego w jaki sposób? Wyprzedzając go pozornie słabszym autem? Spalił bym się ze wstydu w tym Lambo :P Fajnie by było taką corsiną brać Aventadora, ale wiadomo gdzie woleli byśmy siedzieć.Cytuj:
Royal Malereusea napisał
Masa dupeczek z sianem w głowie leci na auta :P
No i o to chodzi. Ja widzę Kubę parę razy w miesiącu. Za każdym razem rusza ze świateł na tyle dynamicznie, żeby być pierwszym. Nic dziwnego, też bym uciekał od ludzi machających jak idioci. Weź pod uwagę fakt, że na 99% nikt z tego forum nigdy nie będzie w posiadaniu lambo. Za to takiego cieniasa może mieć co druga osoba.
Proszę, niech ktoś mi kurwa powie że nie cieszyłby się jakby wygrał 1/4 z Ferrari czy innym chujstwem na którego widok poniektórzy mdleją..
Cieszył bym się ale tak jak już pisałem bardziej bym się cieszył jakbym siedział za kierownicą Ferrari i wracał przegrany do domu :DCytuj:
Justakas napisał
mnie przykladowo wcale to nie jara i nie widzial bym powodu do dumy.
To tak jak wyjebac od tylu z zaskoczenia dla silniejszego i potem chwalic sie ze sie go pobilo
Ale to jest calkiem co innego :vCytuj:
Loo King napisał
W takiego cieniasa tez trzeba wsadzic kupe forsy, czasu i "milosci" zeby mogl wziasc nawet takie S3 czy tam nawet GolfaGTI.
Jedni wola miec wlasnego zapierdalacza, z ktorym w jakis sposob sie zzyli, inni wola miec kupione w miare szybkie auto.
Wolalbym jakiegos starszego klasyka, ktory robi furore na autostradzie niz nowe A4.
wolałbym nowe a4 z polepszonym bądź innym silnikiem (mocniejszym)Cytuj:
Rikimaru Uh napisał
Ile może kosztować remont/wymiana automatycznej skrzyni biegów?
Jakieś ceny "na oko" dla Seata Leona, Audi A3, Golfa IV, Forda Focusa - wszystko z okolic 2000-2002r.
Co sądzicie o Peugeotcie 307 2004 r. silnik 1.4 88 KM. Mogę go dostać za 13.5 tysiąca ~ . Z salonu PL, jeżdżony tylko w moim mieście, 1 właściciel, 90 tyś km. Został w rozliczeniu za nowe auto :) Co sądzicie?
Moim skromnym zdaniem 13,5 tysiąca to za dużo.Cytuj:
Danci napisał
~1.5k z wymianą.Cytuj:
Pyroflames napisał
ktoś kiedyś mówił żebym pokazał baware. Teraz już mogę, spersonalizowana tak jak chciałem:
http://i10.photobucket.com/albums/a1...ps980b656b.jpg
http://i10.photobucket.com/albums/a1...ps7d8fb97e.gif
Kurna no elegancka. A jak wyposażenie, fotele ? Co tam w środku masz? Tylko te balony od traktora to byś mógł zmienić, felgi 15-16 do tego nieoryginalne to nie za bardzo do takiego auta :)
styling 135 oryginały ! grrr! Jak nieoryginalne xDCytuj:
Justakas napisał
http://i10.photobucket.com/albums/a1...ps8373932c.jpg
http://i10.photobucket.com/albums/a1...ps42e0348b.jpg
Autko bez fajerwerków ale ładnie widzę utrzymane i o nie dbasz :) Tylko powiedz mi o co chodzi z tymi ostatnimi fotkami albo ślepy jestem bo różnicy nie widzę.
Mam to samo :DCytuj:
_Szymon_ napisał
Obwódki wokół zegarów, przecież to widać na maksymalnie drugi rzut oka ;d
obwody zegarow...
sliczna bunia tak trzymac, felgi i opony tez super nie oszukujmy sie do codziennego uzytku jest git
A zmęczony jestem i nie widziałem nawet. No zmiana z tymi zegarami na plus. Co do felg to do codziennej jazdy idealne ;)
Cytuj:
haxigi napisał
Hax a możesz dać jakieś lepsze zdjęcie tych alusów? Bo widać, że majstrowałeś przy zdjęciu auta i strasznie słaba jakość jest. Jak dla mnie to stylingi 135 nie są, bardziej wygląda na coś takiego:
http://allegro.pl/felgi-16-5x120-bmw...532001277.html
czyli styling 67 który w wersji 16 calowej na pewno nie wychodził (oprócz replik takich jak dałem link do allegro), dlatego nie są to oryginały.
No nie mam nic lepszego, ale tak patrzę na google images to widzę same wielkie 135, powyżej 18" chyba i tak jakoś faktycznie mało podobne coś do moich xD Być może to faktycznie nie 135 :O No ale kit, póki co mogą być, najwyżej za rok zmienię na lato xD
No po prostu jeśli miałeś powiedziane, że są to oryginały to zrobili Cię w konia. Sprawdzałeś w ogóle? Twoje wyglądają jak 67 (od m3). Oryginalne czy nie, to jednak 16stki małe na takie auto a każdy się chyba zgodzi, że charakteru autu najbardziej dodają koła :P
http://img.bmw-syndikat.de/gallery/8..._bild_high.jpg
http://img.bmw-syndikat.de/gallery/8..._bild_high.jpg
Tak, ale nie chcę nic większego. I tak już czuję na tych 16 bardziej koleiny niż na 15" w starym, to przy 17 lipa. Spalanie i osiągi jakie powstaną po założeniu 17" nie chcę, nawet kosztem wyglądu.
Buszując po allegro widzę, że to jednak te: http://allegro.pl/nowe-felgi-w670-lu...536932455.html
Ale ja i tak je chciałem kupić, więc na jedno wyszło, z tym że taniej mam heheheh.
@Up
oj nie nie nie, takie coś bym nie wsadził nigdy. Wygląda to jak kiepski mod auta do gta xD
Plan był początkowo taki:
http://i105.photobucket.com/albums/m...w/CIMG1054.jpg
Ale papeć za duży, nerkę własnie myślę nad przemalowaniem, aczkolwiek srebrna tez mi się podoba