Wersja do druku
rejestracja 520/120 mm(na pamiec wykute) a co do drazka to podobno mit, ja mialem dlugosc przyczepy kempingowej na egazminie i jaki powinien byc klakson ...Cytuj:
sm0ku16 napisał
# przepadl mi egzamin praktyka i teoria bo nie moglem sie pojawic i ,,nie napisalem" rezygnacji , na 100% przepadlo ?
Na 90% przepadło, bo z tego co pamiętam to trzeba było powiadomić o tym, że się nie będzie. A co do klaksonu to chyba powinien być ciągły i nieprzeraźliwy xD?Cytuj:
cinuy napisał
nie może przekraczać masy rzeczywistej pojazdu?Cytuj:
Nattann napisał
mam prawko na auto od 3 lat, ale chce kupic motor i jezdzic juz wiosna, a niestety nie mam kat. A, wiem tez, ze za jazde bez odpowiedniej kategorii jest mandat 300zl
przychodzi mi na mysl pytanie czy w przypadku zatrzymania 2-3-4 razy, dostania mandatu jest mozliwosc tego, ze cofna mi prawko na auto?
Art. 38.kw: Ukaranemu co najmniej dwukrotnie za podobne wykroczenia umyślne, który w ciągu dwóch lat od ostatniego ukarania popełnia ponownie podobne wykroczenie umyślne, można wymierzyć karę aresztu, choćby było zagrożone karą łagodniejszą.
Cofnąć nie cofną, lecz:
W przypadku, gdy już kilkakrotnie zostaliśmy zatrzymani za jazdę samochodem bez uprawnień i dostaliśmy mandat przynajmniej 2 razy, zaś złapano nas po raz 3 - a od poprzedniego mandatu nie minęły 2 lata - jesteśmy traktowani jako recydywiści. W takim wypadku, mimo, że prowadzenie bez uprawnień jest zagrożone karą grzywny - może wobec nas zostać zastosowana kara aresztu. Kara aresztu może trwać najmniej 5 dni, najdłużej 30 dni.
Jeszcze gorszy scenariusz ma miejsce, gdy wobec kierowca został skazany prawomocnym wyrokiem na karę pozbawienia wolności z warunkowym zawieszeniem wykonania kary na okres próbny. Jeżeli dodatkowo wobec kierowcy orzeczono środek karny w postaci zakazu prowadzenia pojazdów (przykładowo - za jazdę w stanie nietrzeźwości, spowodowanie wypadku drogowego ze skutkiem śmiertelnym) - zatrzymanie przez policję może mieć znaczenie dla dalszych losów kierowcy. W takim wypadku popełnienie wykroczenia w postaci prowadzenia samochodu bez uprawnień w okresie próby - może być przyczyną wydania przez sąd zarządzenia o wykonaniu kary pozbawienia wolności. Popełnienie wykroczenia jazdy bez uprawnień jest postrzegane nie tylko jako naruszenie porządku prawnego, lecz jako lekceważenie wykonania środka karnego, który orzekł sąd.
nie moga cofnac, o ile bedziesz trzezwy etc, w kazdym badz razie na pewno nie jezeli za kazdym razem bedzie to rutynowa kontrola a nie 2x czerwone i wyprzedzanie na przejsciu
mandat za calkowity brak uprawnien to 500zl, a za brak kategorii to 300, wiec jakas roznica jest i zastanawiam sie czy to ma jakis wplyw wtedyCytuj:
Exequt'er napisał
To że masz np. B a jeździsz motocyklem jest taki, że obniża Ci o 2 stówy mandat. Tak jak napisał kolega wyżej, że jeśli będziesz w czasie kontroli wypity to wtedy mogą Ci zabrać. Chociaż z tym też może być róźnie. W 99% przypadków zabierają, ale znam gościa, który po wsi jechał autem nawalony, a miał prawko na traktor jeszcze. Zostawili mu prawko na traktor, bo to był przedmiot jego pracy jako rolnika. Musiał się trochę nalatać, ale zostawili.
Jestem świeżo po zdaniu egzaminu praktycznego, chciałbym się dowiedzieć jak teraz wygląda dalsza procedura. Muszę się gdzieś zgłosić czy system już jakoś przepycha moje wyniki itp dalej? Jak długo trwa wyrobienie prawa jazdy? Gdzie je będę mógł odebrać i jaka jest w ogóle cena wyrobienia?
Ja czekałem 2 tygodnie, 100,50 zł. W miejscu, gdzie jest Twój profil kierowcy tj. starostwo powiatowe lub urząd ew. jak zaznaczyłeś, że chcesz drogą pocztową to dostaniesz po zapłacie listownie.Cytuj:
John Galt napisał
CO XD jakie prawko na traktor, prawko kat b czyli na osobowe jednoczesnie uprawnia cie do prowadzenia traktoru, wiec nie wciskaj ludziom kitów ze mu cokolwiek zostawili.Cytuj:
Exequt'er napisał
moj ojciec tez ma prawko b i t, robil t jak mial chyba 16 lat a b pozniej.
#niesondzeCytuj:
SzalonyMes napisał
z tego co pamietam to do prowadzenia traktorow oprocz T uprawnia rowniez nie B, a C.
Kiedyś było tak, że zabierali prawko na czym jechałeś, jechałeś autem, a miałeś C to Ci C zostawiali.
B uprawnia do jazdy ciągnikiem z przyczepą jedno osiową
no ok, teraz chyba można walczyć np. o C czy C+E jak jechałeś osobówką po pijaku a jesteś jedynym żywicielem rodziny i prawo jazdy potrzebne jest do pracy. pewnie z T tak samo
Ich to nie obchodzi, znam przypadek taki, osoba miała wszystkie kat. był kierowcą ciężarówki, jechał rowerem pod wpływem i zgadnijcie? Wszystkie uprawnienia poszły w pizdu. Teraz zmienili z tym rowerem, ale prawo nie działa wstecz...
Siema, przypnę się do tematu. Zdaje ktoś może w najbliższym czasie na kategorię B? :D. Ja jutro podejście numer 2, w sumie to jestem pewny co do swojej jazdy ale i tak trochę dupa spięta, grunt to z placu wyjechać. Jakieś protipy żeby nie zwariować? Nie dla mnie takie egzaminy, zawsze się kurwa stresuje.
Jeśli teorii nie ogarnąłeś to już za dużo nie zdziałasz.Cytuj:
mlody100200 napisał
Co do praktyki, to pamiętaj, że na placu masz tyle czasu ile chcesz. IMO jak będziesz naprawdę zestresowany, to powiedz to instruktorowi ;d Ja miałem tak, że po wyjeździe z placu, 50% mniejszy stres. Jedź przepisowo, nie rozpraszaj się. Słuchaj dokładnie.
No i to w sumie tyle. Powodzenia.
Mam pytanie ponieważ kiedyś miałem dziwną sytuacje.. Jadę dwupasmówką, z zatoczki wyjeżdża autobus z kierunkowskazem (w prawdzie ma pierwszeństwo i to nie ulega wątpliwościom), ja nie chcąc gwałtownie hamować, zmieniam pas na lewy, a kierowca autobusu z zatoczki wjebał się od razu na lewy pas przecinając prawy. Odbiłem na przeciwny pas (linia ciągła) i prawie wyjebałem czołówkę. Dobrze, że gość z golfa jadącego z naprzeciwka w porę zareagował. Teraz pytanie - czy kierowca autobusu mógł od razu wylecieć na lewy pas? Teoretycznie ma pierwszeństwo włączając się do ruchu i to jest nie do podważenia, ale to nie było włączanie się do ruchu, a zajechanie drogi/wymuszenie ponieważ on, patrząc na to z punktu rozumienia przepisów kodeksu drogowego, zmieniał pas, a nie wyjeżdżał z zatoczki.
Kierowca autobusu był na tyle bezczelny, że jeszcze zaczął na mnie trąbić. Jeżdżę od kilku lat, ale dopiero teraz spotkała mnie sytuacja, w której mam pewne wątpliwości co do słuszności mojej tezy.
To znaczy ja jestem niemal pewny, że nie mógł mi się tak wjebać, ale kumpel jadący ze mną jak zwykle zaczął się mądrzyć i gadać 'przecież autobus ma zawsze pierwszeństwo', a do tego chyba na kierowców autobusów nie przyjmują idiotów, więc dla mnie sytuacja co najmniej kontrowersyjna..
Ktoś może to wyjaśnić? Najlepiej dogłębnie.
Wydaje mi się że wina autobusu. Nie może sobie zmieniać pasa jak chce przecież to nie pojazd uprzywilejowany tylko zwykły szary kierowca ;P Mógł wjechać na prawy i jechać nim a nie wpierdalać się na lewy no chyba że miał za 10 m skręt
Nawet, gdyby miał skręt za 1m to nie może autobusem zajechać mi drogi. Nie wiem nawet, czy pojazd uprzywilejowany może tak się wpierdalać na pas komuś i zmuszając go do awaryjnego hamowania/odbicia w celu uniknięcia zderzenia, jest to poparte zasadami bezpieczeństwa.Cytuj:
Urlak napisał
Ale nawet gdyby miał za 5m skręt, to nie upoważnia go do wymuszania pierwszeństwa. No chyba, że się mylę. Dla mnie jego wina w 100%.Cytuj:
Urlak napisał
Czyli był ewidentny błąd kierowcy autobusu, pierwszeństwo mają tylko przy wyjeżdzaniu z zatoczki.Cytuj:
Prawo o ruchu drogowym.
Art. 18. 2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię
dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
@up
I chyba tylko w obszarze zabudowanym. Coś mi tak się wydaje ale ręki obciąć nie dam.
Zgadza się. Poza obszarem zabudowanym nie mają pierwszeństwaCytuj:
Keyer napisał
Zdałem kurwa za pierwszym razem :D
Czekam na pytania :D
Jaram się w chuj.
Protip?
Nie spiesz się na placu, wyrownaj oddech. Jak noga się trzęsie, to wcisnąć sobie do dechy sprzęgło i hamulec. Napiąć mięśnie na chwile.
Ja po zatrzymaniu na wzniesieniu, podchodziłem do próby 3x. Tzn, nie puściłem ręcznego póki nie byłem w 100% pewny. Najpierw odpuściłem, bo noga skakała jak szalona po sprzęgle. Wcisnąłem na maxa i poczekałem kilka sekund. Później za ciężka prawa noga i zrobiło mi się z 5k obrotów, odpuściłem. Później znowu noga na sprzęgle. Więc wcisnąłem. Powiedziałem, że niesamowity stres i muszę uspokoić się. Wyluzowałem i ruszyłem. Po wyjeździe z placu emocje opadaja ale nogi z waty przez całą jazdę :D
Protip 2:
Wydaje ci się że możesz nie zdać, bo nie masz wystarczającej uwagi / nie zawsze patrzyłeś ha znaki przy wjazdach w uliczki? Na egzaminie skupienie osiąga maksimum, i widać na prawdę wszystkie znaki.
Protip 3:
Wydaje ci się że możesz nie zdać bo jednak masz zastrzeżenia co do swojej jazdy? Przypomnij sobie ile oferm życiowych pozdawało egzaminy w pierwszych 3 próbach. Czasami osoby które nie powinny mieć nawet hulajnogi w ręce zdają za pierwszym razem, to co Ja mam nie zdać!? Polecam, działa mobilizująco :)
Kiedyś przeglądałem za czasów gimba ten temat, teraz przyszedł czas na moje podejście. Jakieś rady, wskazówki? Z czego się przygotowywać do testów?
Tutaj masz stronke: http://prawkobazapytan.pl/
na egzaminie praktycznym się nie stresować.
Na jazdach próbować najczęściej to co Ci nie wychodzi, nie bój się powiedzieć instruktorowi, że np. coś może Ci wychodzi, ale nie jesteś tego pewien, nie robisz z 100% pewnością.
ćwicz, ćwicz, rozwiązuj zadania i sie uda.
Mam dwa pytania (nie wiem czy na 100% odpowiedni temat)..
Pierwsze:
Jezeli cofam z drogi podporządkowanej na glowna, ale na tej glownej jeden pas jest zastawiony zaparkowanymi samochodami to kto ma pierwszenstwo? Ten, ktory cofa czy ten ktory wymija te samochody?:
Załącznik 306577
Druga sytuacja:
jestesmy w poblizu pasow (w miejscu zabudowanym) i pies wbiega na pasy, kierujacy samochodem tlumaczy sie, ze nie musi uwazac na psa a na ludzi (ale gdyby to bylo dziecko?). Ja mu tlumacze, ze na przejsciu dla pieszych musi zachowac szczegolna ostroznosc niezaleznie, czy ktos stoi czy nie.
Tym samym chcialem sie dowiedziec, czy kierujacy poniesie jakies konsekwencje jezeli potraci psa na pasach? Bo mandat dla wlasciciela psa raczej 100%?
1. Ty wjeżdżasz na drogę główną, więc według mnie nawet jeśli ten zielony jedzie pasem dla przeciwnego kierunku, to ma przed tobą pierwszeństwo, bo dalej jest na głównej i to Ty włączasz się w tą drogę.
W sytuacji nr. 1 musisz ustąpić pierwszeństwa.. przecież to oczywiste.
W sytuacji nr. 2:
Odpowiedzialność za wszystkie uszkodzenia Twojego pojazdu ponosi właściciel psa, ale jak wyżej - pomocy musisz udzielić.Cytuj:
Art. 25. Prowadzący pojazd mechaniczny, który potrącił zwierzę, obowiązany jest, w miarę możliwości, do zapewnienia mu stosownej pomocy lub zawiadomienia jednej ze służb, o których mowa w art. 33 ust. 3.
Art. 33. 3. W przypadku konieczności bezzwłocznego uśmiercenia, w celu zakończenia cierpień zwierzęcia, potrzebę jego uśmiercenia stwierdza lekarz weterynarii, członek Polskiego Związku Łowieckiego, inspektor organizacji społecznej, której statutowym celem działania jest ochrona zwierząt, funkcjonariusz Policji, straży ochrony kolei, straży gminnej, Straży Granicznej, pracownik Służby Leśnej lub Służby Parków Narodowych, strażnik Państwowej Straży Łowieckiej, strażnik łowiecki lub strażnik Państwowej Straży Rybackiej.
Art. 37. 1. Kto narusza nakazy albo zakazy określone w art. 9, art. 10a ust. 1–3, art. 11 ust. 3, art. 12 ust. 1–6, art. 13 ust. 1, art. 14, art. 15 ust. 1–5, art. 16, art. 17 ust. 1–7, art. 18, art. 22 ust. 1, art. 22a, art. 25 lub art. 27
podlega karze aresztu albo grzywny.
2. Usiłowanie, podżeganie i pomocnictwo do czynu określonego w ust. 1 jest karalne.
3. W razie ukarania za wykroczenie, o którym mowa w ust. 1, można orzec przepadek narzędzi lub przedmiotów służących do popełnienia wykroczenia oraz przedmiotów z niego pochodzących, jak również można orzec przepadek zwierzęcia.
4. W razie popełnienia wykroczenia, o którym mowa w ust. 1, można orzec nawiązkę w wysokości do 1 000 zł na cel związany z ochroną zwierząt.
btw. "kierujacy samochodem tlumaczy sie, ze nie musi uwazac na psa a na ludzi (ale gdyby to bylo dziecko?)" - dziecko to nie człowiek? O.o
ej przed chwilą leciała reklama chyba wyborczej i gadali o zmianach w prawku
znowu coś namieszali czy to tylko stara reklama?
Od 2015 albo 2016 - nie pamiętam - mają wprowadzić to, co miało wejść jakoś teraz. Czyli ograniczenia prędkości dla nowych kierowców, kurs doszkalający po pół roku jazdy, chyba. Ale czy tak nadal jest to nie wiem.
Zdałem! : ) I teorię (100%), i jazdy za drugim razem (jeden błąd). Świetnie się u mnie sprawdzało powiedzenie, że pierwszy raz to rozpoznanie. Teorii nie zdałem za pierwszym razem, bo przeskoczyłem dwa pytania, tj. nie zaznaczyłem żadnej odpowiedzi i przeszedłem do następnego pytania (naprawdę nie mogli napisać tego programu tak, że przycisk "Następne pytanie" jest niedostępny kiedy nic się nie zaznaczy...?). Poza tym miałem cholernie słaby sprzęt - myszka zacinała się niemiłosiernie; filmiki się zacinał, no cóż... Na pierwszej jeździe spanikowałem. Nie wiedziałem co się dzieje, najechałem na linię przy cofaniu na łuku a na koniec przywaliłem w słupek xD (chociaż moim zdaniem powinna mi przerwać w momencie, gdy najechałem na linię i nie uwzględnić uderzenia w słupek). Przez to właśnie tak bardzo bałem się dzisiaj tylko łuku, reszta, o dziwo, przebiegła bardzo dobrze (miałem tylko jeden błąd, który w sumie chciałem wyjaśnić na koniec, ale egzaminator mi nie pozwolił ;d).
Pro tipy:
- Na teorii nie naciskajcie tego cholernego przycisku "Następne pytanie". Filmik wskoczy sam, pytanie samo przeskoczy, a wy mimo wszystko przeczytacie pytanie kilka razy
- polecam przeczytać książkę chociaż raz :)
- w sumie nie wiem co jeszcze, bo nie licząc pierwszych razów, na których byłem skitrany totalnie, oraz łuku dzisiaj, to nie przejmowałem się niczym
I teraz co do dokumentu.. rozumiem, że WORD przesłał dane do starostwa, które SAMO wyśle wniosek o zrobienie dokumentu do Warszawy? Wchodząc na stronkę info-car.pl mam status "Przyjęto wniosek, trwa postępowanie administracyjne". Problem w tym, że ten status ma datę 14/11/2013. Muszę iść do starostwa czy wszystko zrobi się samo? :)
I rozkmina: stoję autem na parkingu publicznym. W aucie piję piwo. Mogę dostać mandat za picie w miejscu publicznym czy nie? :) Mój instruktor nie potrafił udzielić odpowiedzi.
musisz zapłacić bo bez tego ani rusz w większości miastCytuj:
Nights napisał
o ile samochód nie stoi w miejscu w którym picie jest zabronioneCytuj:
Nights napisał
przeczytalem 3 ksiazki po 250 stron , rozwiazlem testy z plytki jakies 150 razy. ujebalem 4 raz ta teorie i jutro 5te podejscie. mam dosc, macie cos skutecznego ?
zazwyczaj braknie mi 1-3 pkt do zdania..
Cytuj:
cinuy napisał
mniej stresu/wiecej szczescia, nic innego jak dobrze przerobiles material
Jeśli 4 razy uwaliłeś teorię, to ja bym na Twoim miejscu już się nie trudził. Po takich perypetiach możesz być tylko zagrożeniem na drodze, bo widać, że nie masz zielonego pojęcia o przepisach (a raczej nie potrafisz dostosować się do nich w odpowiednim czasie, co jest równoznaczne na drodze).
bardzo dziekuje za ocene mojej osoby , umiejetnosci przez kabel. goraco pozdrawiam. jestem ciekawy za ktorym razem ty bys zdal ta nowa teorie.Cytuj:
Mexeminor napisał
co do stresu na ten ostatni wszedlem na pewniaka , na mega luzie i chuj znowu 1 pkt zabraklo..
Właśnie zrobiłem sobie teścik i zabrakło mi dwóch punktów do zdania.
Uczyłem się starych testów 2,5 roku temu, a więc Twój argument jest inwalidą. Po prostu nie znasz przepisów/obsrawasz się przy szybkim podejmowaniu decyzji (które wcale nie jest takie szybkie, bo kilkanaście sekund to bardzo dużo w porównaniu do tego, co czasem ma miejsce na drodze).
Twój argument też jest inwalidą, testy w necie są 20x prostsze, gdy je robiłem zdawałem za kazdym razem, poszedłem zdawać i zdałem dopiero za 3x, zawsze brakowało tych 2-3 pkt.Cytuj:
Mexeminor napisał
To nie jest kwestia tego ze on nie zna przepisów, moze je znac znakomicie, mógł przeczytac te ksiazki, ale czesto te pytania sa skonstruowane 'Co autor miał na mysli'
I nie porównuj tu praktyki do teorii, bo w praktyce jakoś inaczej wszystko postrzegasz, twój instynkt ci też podpowiada jak się zachować w danej sytuacji. No chyba ze typkowi brakuje tych 10 pkt do zdania to juz polemizowałbym czy zna zasady, ale jak mówi ze 1 pkt tu brakło, to jego pech? A powiedz mi teraz drogi kolego, kto po zdaniu prawka, zachowuje przepisy, które są na tych testach, Np zielona strzałeczka, zatrzymujesz się na czerwonym, czy dojezdzasz do skrzyzowania? Uzywasz kieruneczku za kazdym razem gdy cos NAWET LEKKO omijasz? Podwojnych to pewnie wcale nie zahaczasz :) A predkosc wyznaczona bezpieczna zapewne trzymasz sie 50 kurczowo.
Takze praktyka =/= teoria, moze byc mistrzem za kółkiem a nie zdac teorii
Taki przykład, kolegi ojciec 20 lat prawo jazdy, zabrali mu za pkt, zdał teorie za chyba 5x? i Praktyke to samo. No to nie powinien wyjezdzac na droge tak?
No pierdolisz kolego, ze glowa mala.Cytuj:
Mexeminor napisał
Zdalem teorie (nowa) za 7 razem, poniewaz minelo mi wtedy ponad pol roku od wyjezdzonych, regulaminowych 30 godzin, wzialem sobie jeszcze 10 doszkalajacych. Poszedlem na praktyke, zdalem za pierwszym (jesli ma to znaczenie, to Warszawa, WORD Okecie). Prawo jazdy odebralem na przelomie listopada i grudnia.
Wczoraj bliska mi osoba, z ktora czesto jezdze, powiedziala, ze w ogole nie widac tego, ze niedawno zrobilem prawko.
Takze takie gadanie, ze jak ktos ma problemy ze zdaniem nowej teorii i podchodzi tyle a tyle i nie moze zdac to juz w ogole nie powinien zabierac sie za jazde jest o kant dupy potluc.
~Pzdr
Ale ta nowa teoria ma między innymi na celu sprawdzenie radzenia sobie w podbramkowych sytuacjach (z i tak bardzo dużym zapasem czasu, ale jednak) i szybkiego podejmowania decyzji. Wiadomo, że większość pytań egzaminacyjnych jest kretyńska i nikt nie będzie nigdy jeździł tak, jak na swoim egzaminie, ale do zdecydowanej większości przepisów stosować się trzeba (wyjeżdżaj mi dalej z zatrzymywaniem się przed zieloną strzałką i kurczowym trzymaniem się ograniczeń prędkości, powodzenia z takimi argumentami) i trzeba również stosować je w locie, a nie myśleć co tutaj zrobić jak ma się kilka sekund na podjęcie decyzji (albo nawet mniej).Cytuj:
SzalonyMes napisał
No i ja nie wiem czy testy w necie są takie prostsze, bo kiedyś to wszystko był jeden uj i takie z neta czasem mnie oblewały, a ten prawdziwy w WORDzie zdałem na maksa.
Ale wiesz o tym, że Twoje gadanie też sobie można wsadzić?Cytuj:
Imonek napisał
Prawda jest taka, że przez 95% czasu za kółkiem nie musimy nawet myśleć o tym, że w ogóle jedziemy samochodem. Do tego dochodzi coś takiego jak znana nam okolica (zauważ różnicę, gdy wyjedziesz poza swoje miasto, a co dopiero jeszcze dalej, gdy nie masz zielonego pojęcia o drogach, skrzyżowaniach). Te 5% to sytuacje wymagające niemal perfekcyjnego znania przepisów (i niestety często tych najrzadziej stosowanych) i podejmowania decyzji w bardzo krótkich czasie. Tego oczywiście nie sprawdzi żaden egzamin, ale nie oszukujmy się - nowe testy są zrobione w jakimś stopniu pod kątem sprawdzania właśnie takich zachowań, a więc ilość oblewających tylko pokazuje, jak niedoskonali możemy być w przyszłości za kółkiem.
Nie powiem tutaj, że ja jestem lepszy od kogoś, bo sam głównie jeżdżę tą samą trasę i poza nią (i paroma innymi częściej uczęszczanymi) mimo wszystko czuję się mniej pewnie, ale nikt mi nie wmówi, że nagłe ujebywanie nowej teorii przez OGROMNE ilości kursantów jest winą samych testów, bo to nie jest prawda.
Prosze bardzo. W mojej klasie rozpoczal sie teraz boom na robienie prawa jazdy, nawet moja wychowawczyni (starsza babka juz spokojnie po 50) zaczela robic.
I mam w klasie takiego goscia, typowy samochodziarz, ale najbardziej wkurwiajacy typ, bo uznaje tylko jedna marke - naturalnie chodzi o BMW. I to doslownie, wrzuca np. mi na tablice na facebooku jakies obrazki wysmiewajace rozne marki (w tym wypadku Volvo, bo takim autem aktualnie jezdze), jak sam napisal, BMW to jedyna marka, jaka powinna istniec. Wrecz orgazmu dostaje jak widzi jakies BMW w wersji M. No i oczywiscie jak zaczynal prawko to sie przechwalal, jaki to on nie jest zajebisty kierowca, ze na jazdach sobie po prostu jezdzi z instruktorem i gada o przyslowiowej dupie Maryni. Potem caly czas utrzymywal, ze nie mial czasu zapisac sie na egzamin.
Ale wyszlo szydlo z worka. Tak mnie wysmiewal, jak zdawalem teorie 7 razy, on sam gadal, ze naturalnie dla niego egzaminy to dla niego formalnosc i w ogole ze on juz moglby miec prawko. Fakt, zdal teorie za pierwszym razem, farta mial. Ale praktyki juz 3 razy nie zdal, ponoc dwa razy nawet z placu nie wyjechal, a za trzecim razem "pieszy mu wyszedl". Za kazdym razem, jak ktos, kogo nie znam nie zdaje egzaminu praktycznego to mowi, ze mu pieszy na pasach wyszedl. No spisek normalnie jak tylko piesi widza srebrna Lke to leca jej pod kola...
Takze nie ma co negowac kogos, ze ma problemy ze zdaniem prawka, bo czesto taka osoba okazuje sie lepszym kierowca, niz taki, ktory wrecz moglby pchac kuske w rure wydechowa samochodow
@edit: zeby nie bylo niedomowien - nie mam nic do marki BMW, sam uwazam, ze sa to bardzo fajne samochody, ale nigdy w zyciu nie pokusilbym sie o stwierdzenie, ze BMW to jedyna marka, jaka powinna istniec
Znam idiotów, którzy chodzą po mieście i polują na Lki xDDDCytuj:
Imonek napisał
i co?? rzucaja sie pod kola??Cytuj:
Pan Ryba napisał
Ja jednego nie rozumiem i prosze niech mi to ktos wytlumaczy, bo od 2-3 lat odkad wszedlem w te roczniki zdawania znajomi czesto mowia, ze im "pieszy wyszedl" na egzaminie.
Jak do cholery moze Ci wyjsc pieszy, jak widzisz, ze jest przejscie, oznakowane i wgl to zwalniasz do tych 20-25 i jak widzisz, ze ktos tylko sie zastanawia zeby przejsc to zerujesz, przepuszczasz i idziesz...
Prawko mam od pazdziernika i jeszcze nikt mi nie "wyskoczyl" na maske na przejsciu...
Dobre sa tez bajki o ludziach, ktorzy pierdola, jacy to egzaminatorzy nie sa straszni i w ogole.Cytuj:
Egi napisał
A moj moze i faktycznie, byl sztywny (nigdy w zyciu nie zapomne, jak podczas wykonywania zadania - manewru zawracania juz mialem wyjezdzac, gdy on mi mowi, ze mam wylaczyc bieg i wrzucic hamulec awaryjny i zapytal sie mnie czy mam chusteczke - najnormalniej w swiecie przyjebal sie o to, ze zulem gume), ale koniec koncow zdalem. Bo jechalem normalnie.
A taka jedna dziewczyna z mojej klasy, strasznie rozpuszczona, kilka razy nie zdala, bo jechala za szybko. No kurwa serio? To jakim trzeba byc debilem, zeby na egzaminie widzac przykladowo ograniczenie do 50 zapierdalac 70 (bo trzbea jechac 20 szybciej, zeby oblal). W koncu jej magicznie tez wyszedl pieszy i oczywiscie tez ja oblal. Ona oczywiscie odwolania, juz rzekomo do sadu podala i w ogole jak sama powiedziala, chce, zeby on stracil prace.
Porazka, ze takich ludzi w ogole dopuszczaja do egzaminow, caly czas uwazam, ze przed rozpoczeciem kursu powinny byc jakies testy na psychike, ktore takie rozne dziwne przypadki od razu by odrzucaly...
Sytuacja z wczoraj. Jadę do szkoły jak co dzień. Jest tam skrzyżowanie, gdzie przed skrzyżowaniem masz z każdej strony przejście dla pieszych, więc jeśli przez nie przejeżdżasz lub skręcasz to masz zawsze 2 przejścia. Jadę spokojnie, skręcam w prawo (dość agresywnie, lecz nie szybko, bo facet mnie puścił). Jakiś dzieciak, nie wiem, może z 12 lat? Wbiega mi sprintem na przejście. No ja wszystko rozumiem, ale kurwa chyba nadal się uczy dzieci, że na przejście się nie wbiega, a tym bardziej nie sprintem :SCytuj:
Egi napisał
BTW
Szybki był jebany, bo przez pasy przejebał w ciągu 1,2 sekundy chyba xD (5-6m).
Dlatego obok przejsc dla pieszych, a juz zwlaszcza w godzinach porannych i popoludniowych trzeba zachowac szczegolna ostroznosc i byc przygotowanym na wcisniecie hamulca. Po to przejscia dla pieszych sa odpowiednio oznakowane. A jazda samochodem to bardzo odpowiedzialna rzecz i dlatego pewni ludzie za kierownice wsiadac nie powinni...Cytuj:
Keyer napisał