[ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

no niedawno jechałem peugeotem 207 i na tej samej trasie kierownica ani razu nie ruszyła się, a u mnie to buja na dziurach. opony mają oba auta takie same : 195/50 15"

Cytuj:

---

haxigi napisał

panowie coś mam popierdolone za przeproszeniem w aucie. Jadę se po prostej drodze, puszczam kierownicę i auto jedzie prościutko. Mogę w tym czasie normalnie wyciskać sztangę, a auto nie skręci. Gdy zaczynają się koleiny i dziury, to gdy koło tylko zgubi równe podłoże i wpadnie w lekką dziurkę albo nierówność zaraz skręca, a ja muszę korygować kierownicą tor jazdy. Normalnie jakby jakiś autopilot był włączony na wyjechanej przez koła drodze, auto samo pojedzie i będzie skręcać i prostować. Miałem wymieniane sworznie z przodu i nic się nie poprawiło, zbieżność też miałem ustawioną, odwiedziłem 3 mechaników i oni tylko sworznie wskazali, nic poza tym. Szukając na necie niby to jest zbyt czułe wspomaganie, no ale ja pierdykam w żadnym innym aucie tak nie buja po nierówności, a raczej jak puszczę kierownicę na dziurawej drodze to nie powinna kiera sama tak mocno skręcać, że ja muszę się z nią siłować ... na forum roverów też się pytałem to nikt nie potrafi dać odpowiedzi ;/

---

Ja w swoim samochodzie też tak maiłem, a problemem bylo złe dobranie wymiaru opon wymieniłem na takie które podali mi goście z forum BMW i jak ręką odjął.

jo ale ja na zimówkach też tak miałem, a były to inne opony 165/xx 14"

sprawdź metalowo-gumowe tuleje na przednim wahaczu

Cytuj:

---

haxigi napisał

panowie coś mam popierdolone za przeproszeniem w aucie. Jadę se po prostej drodze, puszczam kierownicę i auto jedzie prościutko. Mogę w tym czasie normalnie wyciskać sztangę, a auto nie skręci. Gdy zaczynają się koleiny i dziury, to gdy koło tylko zgubi równe podłoże i wpadnie w lekką dziurkę albo nierówność zaraz skręca, a ja muszę korygować kierownicą tor jazdy. Normalnie jakby jakiś autopilot był włączony na wyjechanej przez koła drodze, auto samo pojedzie i będzie skręcać i prostować. Miałem wymieniane sworznie z przodu i nic się nie poprawiło, zbieżność też miałem ustawioną, odwiedziłem 3 mechaników i oni tylko sworznie wskazali, nic poza tym. Szukając na necie niby to jest zbyt czułe wspomaganie, no ale ja pierdykam w żadnym innym aucie tak nie buja po nierówności, a raczej jak puszczę kierownicę na dziurawej drodze to nie powinna kiera sama tak mocno skręcać, że ja muszę się z nią siłować ... na forum roverów też się pytałem to nikt nie potrafi dać odpowiedzi ;/

---

Cytuj:

---

haxigi napisał

no niedawno jechałem peugeotem 207 i na tej samej trasie kierownica ani razu nie ruszyła się, a u mnie to buja na dziurach. opony mają oba auta takie same : 195/50 15"

---

Wg prawa musisz trzymać kierownice zawsze, więc kurwa trzymaj, a nie się bawisz w jakiegoś magika, co jeździ bez trzymanki.

bede mial do wyboru peugeota 206 1.1 benzyna 2004 lub 2003 rocznik, bezwypadkowy, albo renault kangoo 1.9 dti, 2001 rocznik, ma klime. oba sprawdzone, z rodziny. ktory wybrac?

Cytuj:

---

cysio528 napisał

bede mial do wyboru peugeota 206 1.1 benzyna 2004 lub 2003 rocznik, bezwypadkowy, albo renault kangoo 1.9 dti, 2001 rocznik, ma klime. oba sprawdzone, z rodziny. ktory wybrac?

---

Wybór jest dla mnie oczywisty, chyba nikt nie chciałby się bujać po mieście vanem.

Cytuj:

---

farmer93 napisał

Wg prawa musisz trzymać kierownice zawsze, więc kurwa trzymaj, a nie się bawisz w jakiegoś magika, co jeździ bez trzymanki.

---

no kurwa kumaj, że niby jak bez trzymanki mogę korygować tor jazdy auta ? Nawet jak trzymam łapy na kierownicy to ona sama skręca, a ja ją muszę odbijać inaczej auto mi gdzieś indziej pojedzie...
@up
dla mnie wybór jest oczywisty że nikt nie chce się bujać autem 1.1 po mieście lol. Przecież to wyje i łyka przy tym wbrew pozorom sporo paliwa. Pozdro robić trase autem 1.1

Kangoo bardzo wygodne i wszechstronne autko ;).
Bierz kangusa ! Zawsze możesz go przerobić na samochód imprezę.

btw jeszcze. oto moje autko:

http://i10.photobucket.com/albums/a1...4072012304.jpg

Z tyłu chcę bębny pomalować, ale nie wiem na jaki kolor ? czarny ? czerwony ?

jedziesz na piątce 80 km/h i normalnie schodzi paliwa
corsą 1.2 300 km jazdy w cyklu zmiennym miejski-trasa (trasa 150 km) zmieściłem się w 5,6 litra. i na trasie spokojnie 100km/h +

a pan od trzymania obu rąk na kierownicy to jakiś emeryt club?

trochę giną te czarne fele na oponie, moim zdaniem czarne najlepiej pasują do białego nadwozia. ale ja swoje też zjebałem, grafitowy piękny kolor dobrałem do zielono-niebieskiego nadwozia :d. malowanie bębnów w tym przypadku na czarno to wg mnie szkoda zachodu. wbrew pozorom trzeba na to poświęcić trochę czasu i lepiej byłby widoczny jakiś efekt, który np. da czerwony kolor

lol bez rąk źle, z rękoma źle. ogarnijcie się :P

normalnie jadę jedną ręką trzymam na 12h na kierownicy, robię mydelniczkę jak skręcam it. ale jak zaczynają się dziury to łapię w obie ręce bo szarpie nią a do rowu nie chcę wlecieć tylko dlatego bo wygląda to dziadkowato czy jak to tam nazywacie. No kurwa tak ciężko to pojąć ? Niezrozumiale pisze czy jak ?

pisałem to do farmera który wyskoczył z tym prawem :DDDD

a wiadomo że czasem trzeba złapać kierownicę dwoma rękami ale całej jazdy sobie tak nie wyobrażam :]

No to sobie źle wyobrażasz, ile masz prawko rok? albo wcale, i chcesz jeździć jedna ręką na kierownicy, takim sposobem może sobie pozwolić osoba mająca prawko np. 20 lat, ciekaw jestem czy dalej tak będziesz jeździł jak cos znienacka wyskoczy i dupa.

mnie ręka by ścierpła gdybym miał tak cały czas trzymać w trasie. chwytam w dłonie na 7h i 5h, ręce leżą na kolanach i wygodniej zaraz :D ew dla odmiany 9h i 3h :P