A ile jest procent szans że auto pojeździ przez 5 lat?Cytuj:
Mexeminor napisał
Wersja do druku
A ile jest procent szans że auto pojeździ przez 5 lat?Cytuj:
Mexeminor napisał
kazdy ma trochę racji - nie wiem ile ten samochód zniesie , nie jestem pewny czy kupowanie samochodu bez gazu i wkładanie w niego gazu to dobry pomysł ale
gaz tak czy siak musi być i zmiescić się do 12,5k muszę , takie są fakty
http://otomoto.pl/oferta/chevrolet-l...-ID6yitBl.html
http://olx.pl/oferta/fiat-grande-pun...tml#9876d039af
warto jechać w ogole obejrzeć ? minimum 5 lat jeździć muszę
jak w ogole z częściami chebroleta drogo ?
Sam fakt ze sa z polskiego salonu, sprzedawane prywatnie od 1 właściciela plusuje te samochody bardzo wysoko. Chevrolet (przed 2012)to raczej deawoo wiec czesci tanie, ale nie do konca znam sie na tych starych modelach, a co do fiata to @Mexeminor ; odpowie ci na wszystkie pytania. Bierzesz ogarniętego mechanika i lecisz
No dość duży? Jak nie kupi trupa, to 5 lat pohula sobie spokojnie.Cytuj:
Zdzicha co w portki kicha napisał
Poza tym ta dycha to było bardzo zaniżone. Dla auta, które pali 8 litrów bryny, 100 km kosztuje 8*4,2= powiedzmy 33 zł. Na gazie spali max 10l, a więc 10*1,65= liczmy nawet 17 zł. To daje 16 zł oszczędności. Łatwo więc wyliczyć, że instalacja warta 3200 zł (drożej już do małego silnika nie będzie, a to i tak liczę z ogromną górką - specjalnie dla Ciebie) zwróci się po... 20kkm. Tak, 20kkm. To są dwa lata jazdy, licz nawet 3 jeśli będzie mało jeździł. Po 5ciu latach będzie miał spory profit i łatwiej sprzeda auto, a na dodatek tak 500-1000 zł drożej nawet.
oba auta proste jak chuj, dobre silniki do gazu. Ja bym oglądał oba, z naciskiem na Punto, bo imo dużo ładniejsze, świeższe i w ogóle super auto to jest. Taniawo coś, ale bardzo łatwo jest sprawdzić wszystkie ewentualne usterki w tym samochodzie, każdy ogarnięty mechanik powie Ci wszystko.Cytuj:
Loo King napisał
#
TY KURWA SYNEK LEĆ TO PUNTO OGLĄDAĆ JAK NAJSZYBCIEJ, PRZECIEŻ TO OKAZJA MOŻE BYĆ JAK SKURWYSYN! SERIO MÓWIĘ, NIE TRAĆ CZASU, BO CI SPIERDOLI SPRZED NOSA! @Sylleni-kun ;
Nie przejmuj się gazem, te silniki klepią ponad 400k, w tym większość na gazie, nie ma z tym problemu, to konstrukcja pamiętająca lata 80te.
Szkoda ze te punto tak daleko, wziąłbym je na handel xD
Ogłoszenie wystawione wczoraj o 20, nie zdziwiłbym sie gdyby jutro juz było kupione
ostatnio taka micra stała, jakoś o 7 rano wystawione, dziewczyna dzwoniła po nią o 9 bo szukała auta, ale już poszło, także jak takie furki to schodzą w dzień max, też bym jechał to oglądać i brać raczej :D
7900 za golfa 4 w 1.9 tdi to normalna cena? rocznik 99, szyby z 98, bogata wersja, nietypowy niebieski kolor. Oglądałem i w sumie oprócz podrapanych plastików to jest ok, nie wygląda jakby miał dzwona, wszystko spoko, lakier nadgryziony zębem czasu, przebieg 220k km, w sumie po kierownicy nie widać żeby miał więcej, ale to diesel więc bankowo kręcony
http://olx.pl/oferta/volkswagen-golf...tml#43aaab8bf1
Rzeczywiście trochę mało najechane jak na 17letnie TDI. Zawsze warto się przejechać i posprawdzać, spróbować zejść z ceny imo. Popytaj co w nim robił.
Swoją drogą, co by było do roboty przy przebiegu załóżmy 300kkm w silniku 1.8T? Buda A6 C5.
Wymiana płynów, test kompresji i może rozrządCytuj:
SerQ napisał
drogie bravo...
mam mały dylemat. mam fiata brava 97, od początku w rodzinie najechane raptem 78 tys km. zero rdzy, technicznie w najbliższym czasie hamulce i tylne amortyzatory do zrobienia, może wymiana świeć. Spalanie tego samochodu jest po prostu masakurwakrtyczyne. Pytanie za 100 pkt. Sprzedać te auto tak jak jest za 2.5 - 3 tys i kupić coś z gazem do 25tys, czy zrobić naprawy i założyć LPG za 2800 i jeździć?
Z tym, że przy zakupie nowego auta wymogiem byłby min. 2008 rocznik i kombi. A domyślam się, że budżet wtedy będzie napięty jak stanik na pemeli anderson :|
@nightmarer121 ;
Kolega z serwisu ma golfa 4 czarnego do sprzedania za 5-6k. Kolor czarny i chyba jakieś ślady rdzy, ale mechanicznie wszystko cacy. Jutro jak chcesz to ci linka wyśle
Polecam Skodę Octawię I lub II. Silnik 1.6 MPI idealnie nadaje się do gazu. Pytanie czy ta moc Ci wystarczyCytuj:
Antylolek napisał
ja to bym montował gaz, ładna felga i jeździł, szkoda oddac samochód w zajebistym stanie technicznym i niskim przebiegiem za grosze, a potem kupić nowe wyświechtane auto i wkurwiać się ;d
Jest ok, dobry silnik tylko nie wiem do końca czy nadaje się do gazu.
Za ten hajs już możesz przebierać. Z ciekawszych aut to Volvo V70 z 2.4 benzyną. Może będziesz musiał się zadowolić 2006, dołożyć gaz i wyjdzie Cię to 25-27 tysięcy, ale imo warto. Możesz też trafić coś z już założonym gazem i wtedy na pewno do 25 się zmieścisz. Silnik pancerny, auto bardzo solidne, nie rdzewieje, rzadko się psuje, serwis nie jest wcale tak drogi jak niektórzy uważają.Cytuj:
Antylolek napisał
No i jest jeszcze V50.
witam, co powiedzie o tej astrze?
http://otomoto.pl/oferta/opel-astra-...-ID6ylmg3.html
Elo, moze za rok bede myslal nad wymiana mojego w203. Chcialbym kupic cos za 25k ze wszystkim.
Wymagania:
-silnik benzynowy bez udziwnien typu turbiny, kola dwumasowe itd (z tego tez powodu odpada diesel) ->jezdze tylko po miescie krotkie i czeste odcinki
-sedan warunek konieczny
-dobrze wyposazony, w miare mocny silnik (moze zagazuje)
-rocznik 2005+
-tani w utrzymaniu badz bezawaryjny
na ta chwile mysle nad audi a4 b7 ewentualnie passat b6. Ogolnie szukam cos w tej klasie
ps. wiem ze rok do przodu to troche wczesnie, ale chce miec juz wstepne ustalenia, wiedziec za czym sie rozgladac, dowiadywac sie itd. Cena pewnie jeszcze spadnie do tego czasu. Nie chce pozniej na ostatnia chwile podejmowac decyzji i kupowac "byle juz cos kupic". Z tego powodu chce rozgladac sie wczesniej.
b6 nie bierz, chujowe silniki, a4 b7 zwykly 2.0 idealnie pasuje do opisu, avensis, moze za rok to sie juz dostanie c5 albo lagune 3
VAGi odpadają, bo jedynym sensownym silnikiem jest 1.8T albo 2.0TDI CR.Cytuj:
Maniek900 napisał
Spójrz na Volvo S60 z 2.4 benzyną. Silnik pancerka, założysz sobie gaz i śmigasz. Roczniki do 2009 nawet, a w Twoim budżecie 2005 się znajdzie z fajnym wypasem.
A czego powinienem szukać mając 15k do dyspozycji(włącznie z odłożeniem na naprawy, pierwsze typowe wymiany, opłaty etc.) Liczę na sam samochód około 10-11k, chcę zostać przy B+G i utrzymać aktualną moc silnika (obecnie 2.0 150KM alfa 146) Najchętniej chciałbym hatchbacka/kombi. . Wymiary mojej 146 mi odpowiadaja wiec ciezko byloby mi sie przestawic do golfa 4/polo/a3 etc. W okol czego moglbym sie zakrecic i na czym bardziej skupic swoja uwage? Duzo myslalem nad S60 w w/w silniku ale jest to sedan a do nich mam wstret :< Choc dla wielu to co napisze moze wydawac sie dziwne, ale zdecydowanie hatchback>kombi>sedan jezeli chodzi o wybor. Pomozecie?
Za ta cenę to mozesz kupic jakiegoś golasa w 1,6, full opcja w dodatku z najlepszym silnikiem 2.0 170km na 100% musi byc cos jebnieteCytuj:
billy napisał
http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5...tml#4afecf20ad
warte uwagi czy vanos dziwka a polski salon i te sprawy to taktyczna zagrywka?
ile trzeba dać za e46, żeby mi się nie rozpadla po drodze od mirasa do domu?
potrzebne mi auto na kilka miechów żeby z buta nie chodzić♥xD
15k licz
Dość szybko oceniłeś o.O
Zależy jaki rocznik, przedlift/polift, benzyna/diesel, pojemność, wyposażenie. Roczniki 2004 w górę, są już strasznie drogie.
Za 15k spokojnie możesz szukać 3.0 diesla albo coupe z cylindrową benzyna 2.0/2.2 może nawet 2.8, ale już byłbym ostrożny. 3.0 w benzynie mają horrendalne ceny. Czterocylindrowe silniki są tańsze przy zakupie, ale bardziej awaryjne niż rzędowe szóstki. W 1.8 143 kuni łańcuch potrafił strzelić "tak o" bez ostrzeżenia. Dlatego warto się zastanowić czy nie wziąć większej pojemności i trochę więcej wydawać na paliwo, ale jeździć spokojnie. Ja mam 2.0 150 6 cylindrów w coupe. Po wyzerowaniu licznika pościgałem się trochę z kumplem i spalanie średnie wyniosło 15,2, ale teraz bez zerowania tamtego wyniki komputer wskazuje 11,4. W trasie przy 140km/h spalanie średnie 7.8/8l Także tragedii nie ma, a dźwięk całkiem przyjemny
Komputer lubi zaniżać wynik. Najlepiej zalać bak pod korek do pełna, wyjeździć całe paliwo, spisać ile się kilometrów przyjechało i zalać drugi raz do pełna pod korek spisując ilość paliwa jaką żeśmy wlali. Dzielimy potem ilość litrów na ilość setek kilometrów zrobionych i jest ładny wynik. :)Cytuj:
Exequt'er napisał
Na zdjęciach wygląda ciekawie. Jak się nie przejedziesz i nie przetestujesz to nie będziesz wiedział czy warto. Ja bym ją obejrzał.Cytuj:
jaxi napisał
Komputer na pewno oszukuje. 0,5l każdy komputer lubi oszukać. Mam jeszcze trochę ponad pół baku, zobaczymy ile na tym km zrobię, ale z tego co już mi wyszło w/g moich obliczeń spalanie 100% w mieście wychodzi delikatnie pow. 12l co i tak jest dobrym wynikiem
lepszy będzie po lift sedan czy przed lift coupe?
w ogóle celować w diesla czy benze?
bo słyszałem koszmarne historie o dwumasach etc
Torgi, tak czysto teoretycznie, bo i tak bym się pewnie wyjebał na plecy z utrzymaniem - co lepsze?:
E38 740i vs S8 D2 manual (to istotne XD) vs Lexus LS UCF10 1UZ-FE
oczywiście z gazem, bo jestem kurwa rozsądny i mam tym jeździć codziennie XD
Ceny: E38 ok. ~20k, S8 ~26k, Ls ~25k
lexus, ew. te e38, s8 bym se dał spokój. Ale to może dlatego, że zajebiście mi się podobają te lexusy, a s8 jest po prostu nudne
S8 umieściłem w tym zestawieniu tylko dlatego, że od kiedy zobaczyłem Ronina, jest to moje marzenie motoryzacyjne. W sumie w manualu nie ma źle, bo droga, sypiąca się skrzynia odpada, ale ciągle coś. Lexus z małym przebiegiem i utrzymany nie będzie nam generował kosztów w ogóle i właśnie dlatego bym się skłaniał ku niemu. Pojadę jutro sobie jednego takiego zobaczyć, może będzie to coś ciekawego.Cytuj:
Hymphh napisał
Beta trafiła do tej trójki jako zapychacz, bo szczerze powiedziawszy nie widzi mi się V8 od BMW.
Nie wiem jak z kosztami utrzymania E38 vs LS 400, ale jeśli podobnie, to brałbym betę. W tych Lexusach silnik robi na mnie największe wrażenie, samo auto jest bardzo spoko, ale wizualnie brakuje mu czegoś, co ma BMW.
Jest, ale Lexus będzie się rzadziej psuł i tutaj jest pies pogrzebany. Każdy wie jaki koszty potrafi generować M60/M62, a 1UZ-FE to pancerniak z zakutymi korbami.Cytuj:
Astinus napisał
PS Jutro jadę oglądać, bo ten negatyw skradł mi serce XD
http://olx.pl/oferta/mercedes-w-124-...tml#601c4159da
jak będzie taki jak w opisie, to się poważnie zastanowię.
Nie no, bez jaj, Mex xD Nie wiem jakie auto mogłoby dobrze wyglądać z negatywem, ale kurwa na pewno nie baleron xD
Kurwa nie ma źle, pytanie czy gość naprawdę go doinwestował, czy może przykrył rudą lakierem i dojebał negatyw. Pewnie tak jest.Cytuj:
Astinus napisał
PS Oczywiście bym się tego negatywu pozbywał i podniósłbym go ciutkę, no bo tym się normalnie jeździć nie da.
Anyway, znalazłem kupeję z gazem, niecałe 10k jak na C124 to nie ma źle, ciekawe ile rudej.
Torgi, jak myślicie mając 25-30 tyś można rozglądać się za e90 w sedanie?
Na coś uważać w tych samochodach? Interesuje mnie benzyna max 2.0
http://allegro.pl/bmw-320i-2006r-grz...143450348.html
http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3...-ID6ylSLx.html
Wiem, że to oferty od handlarzy ale po prostu pokazałem parę aukcji orientacyjnie.
Myślicie, że warto brać się za te bety z początku produkcji czy lepiej kupić e46 gdzie mając 25 koła można szukać ładnych sztuk z końcówki produkcji?
za takie pieniądze bym nie brał się za e90
bo 25-30 tyś to e46 kosztuje z dobrym wyposażeniem i rocznikowo też młode
Widzicie jakiś szwindel? Z góry dziękuje tym co chcą dopisać, żebym dokupił do tego lawete i takie tam.
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#9d56bc5284
ponoć w alfie te 1.9 diesel bardzo dobre silniki
co do ceny to nie wiem ale z tego co wiem to alfy szybko tanieją
Zapytaj czy dorzuca kola zimowe i lawetę w cenieCytuj:
Poncjusz_Piłat napisał
tylko 4 zdjęcia wrzucił, bo na kolejnych laweta w tle była.Cytuj:
Poncjusz_Piłat napisał
Generalnie to zdecydowalem sie na e36 w coupe w wersji 1.8is, natomiast sledzac juz od jakiegos miesiaca aukcje w polsce (praktycznie same zajechane :( ) zastanawiam sie czy nie lepiej sprowazić coś z rajhu, bo bede mial taka mozliwość i wrzucenie gazu na wlasna reke, jest tutaj ktos kto jezdzil do niemca?
na jakie koszty musze sie przygotowac, podejrzewam, że samo sprowadzenie + gaz wyjdzie mnie około 4 tysiecy, a sam budżet na samochod to jakies 10k, takze nie wiem czy nie lepiej przekoczować i dalej szukać aukcjii w polsce
opłaca ci się e36 1.8 za 10k przecie u niemca spokojnie w dobrym stanie wyrwiesz z silnikiem 2.5/2.8
co do cen itp koszty i procedury
Olej I4, bierz I6, w sumie nawet 2.0 będzie okej.
Szukanie zadbanego e36 w polsce mija sie z celem, takie wlasciwie juz nie istnieja, a te naprawde ladne i zadbane przekraczaja Twoj budzet. To nie jest zajebisty tani samochodzik do bujany za mala kase. W tym budzecie szukalbym juz jakiegos ladnego sedana z mocniejszym silnikiem.Cytuj:
Julas313 napisał
Te wszystkie za 6-7k na zdjeciach wygladaja kozacko, a jak przyjedziesz obejrzec to sie okazuje, ze tu cos odpada, tam rdza, tu troche cieknie, a klimy nie ma bo trzea nabic. Gaz tez jest tylko nie dziala. No i kola. Kola trzeba dokupic bo wlasciciel kupil sobie orginalne bebeesy za 6k, ktorych wartosc przekracza wartosc samochodu wiec opierdala je osobno, a tobie sprzeda na rowerowej stali. No i tapicerka przytarta.... aleee panie auto pelonletnie i to nawet w stanach! No i na wolnych letko faluje, ale to nic bo to po prostu gdzies zaciaga delikatnie lewe powietrze, Mirek uszczelni podreguluje i bedzie jak nowe.
Tak wyglada mniej wiecej kupowanie e36 kupe za takie pieniadze.
ale is200 ma mega dziwne zegary ;o
http://komornikostrowmaz.home.pl/foto5/r8/lex/46b.jpg
Rzeczywiście, ale chyba mi się podoba to ;p
Ej, o co chodzi z silnikiem 1.8 is z bet? Już wiele razy widziałem w necie, jak ktoś się zastanawiał między 1.8 a 2.0 i zawsze ludzie tak za tym jeden 1.8 stawali, jakby to był 1uz-fe, 2jz-ge albo jakieś lt1... W czym rzecz?
Ja biorę pod uwagę isa ze wzgledu na to, ze nie wiem czy będę w stanie utrzymać rzędowa 6, a eksploatacja takiego isa wyniesie mnie mniej (tak domniemam)
A jak z osprzętem i częściami od 2.0 w gore ?