@Mexeminor ;
Pegi 106 mają tę zjebaną tylną belkę, którą trzeba regenerować?
Wersja do druku
@Mexeminor ;
Pegi 106 mają tę zjebaną tylną belkę, którą trzeba regenerować?
@Astinus ; mają, ale to łatwo sprawdzić na stacji kontroli, poza tym już na oko będziesz widział czy równo stoi czy siedzi na dupie. Poza tym to jest tania sprawa, zależy w jakim stanie ogólnym jest auto. Ogólnie jechałem 106 i powiem, że to jest jedno z najlepszych aut w tym segmencie, ma nieziemsko wygodne fotele i super się to zbiera z 1.4 pod maską, mały szatan.Cytuj:
Astinus napisał
ja kiedyś taką 106, fakt z utrudnieniami lekkimi, ale pierwszy raz wtedy siedziałem za fajerą tegóż ałta, to ciągnąłęm lagunę 1 na hol bo silnik się zatarł w niej, i kurwa o dziwo bo ten peżocik dał radę
Siedzi niby normalnie, cholera wie, bo ciemno było xDCytuj:
koalanal napisał
Coś tam stuka w zawieszeniu (raczej napierdala), ta belka wydaje z siebie jakieś odgłosy?
No i ja mam niestety 1.1, ale wygrałem wczoraj wyścig z tramwajem, więc i tak nie jest źle.
Nie wiem czy wydaje odgłosy, ale pytanie jest skąd ty kurwa masz 106 i po co XD
No kupiłem sobie, bo tak tyram SHO, że aż szkoda. Przez półtora miesiąca rozjebałem pół zawiechy, bo drogę do pracy mam przejebaną, do tego co chwila gdzieś nim muszę podjechać w trakcie pracy, nie chce mi się przebierać i gnój w aucie się robi, dywan z wiórów itd., a jasny welur to się brudzi strasznie, więc kupiłem takie padło do zatyrania.
Nawet w sumie nie sprawdziłem dobrze, odpaliłem, przejechałem się paręset metrów, wziąłem i chuj, najwyżej zaoram nim pole :kappa
Możesz napisać co cię zmusza do jeżdżenia prywatnym autem w czasie pracy? Nie ukrywam, że ta cała arborystyka mnie kręci, jednak póki co nie ma ofert w mojej okolicy :zabaCytuj:
Astinus napisał
Jak dałeś za niego te 600 zł, to jeździj i chuj, ja się zjebie to się zjebie. Sprawdź se co tam stuka, jak to jest belka to nie ruszaj, bo dołożysz do niego więcej niż dałeś. @Astinus ;
@Alex Hope ;Cytuj:
Alex Hope napisał
Jest czasami tak, że zapomnimy jakiegoś sprzętu i trzeba po niego podskoczyć, a na firmowym zapięta przyczepka, częściowo załadowana, i weź się teraz baw w przestawianie, odpinane itd...
Albo szefu firmowym autem gdzieś pojedzie i wtedy w ogóle nie ma wyjścia, jak trzeba gdzieś podskoczyć, to wsiadam w swoje.
Ale nawet po pracy - pizdzi jak cholera, więc komu by się chciało przebierać w sensowne ciuchy, żeby auta nie uswinic. Lepiej kupić takie, którego nie będzie żal.
Nie no, gościu był twardy, 1100 dałem. Za to mam rabat na holowanie xDCytuj:
Mexeminor napisał
No 1100 to nie jest zła kasa, ale jak to będzie belka, to w sumie tak średnio bym powiedział.
Jebał to pies. Sprawdzę go sobie później, jak się okaże, że warto w niego wsadzić trochę kasy, to porobię co trzeba, jak wyjdzie, że tam drugi tysiak na wejście, to pomodlę się o jeszcze trochę śniegu, bo ręczny coś tam trzyma :kappa
Aha, rozumiem, czyli to pewnie kwestia dogadania się z szefem.Cytuj:
Astinus napisał
Swoją drogą tacy "ludzie lasu" na co dzień jeżdżą terenówkami, przynajmniej w mojej okolicy tak jest. Nawiązując do tego co myślicie o samochodzie terenowym, jako daily? Mam na myśli trochę starsze modele, powiedzmy do 15k.
Panowie konserwacja podwozi do mojego starego padła, robił ktoś takie coś interesował się tym? Podłoga perfekt stan i chce żeby tak zostało.
RAV4 pierwsza albo druga generacja (pierwsza lepsza, bo pierwsza i lepsza, ale druga nie jest zła), poza tym od kurwy innych aut, ale RAVkami się przyjemnie jeździ tak o, od buta, a więc codziennie można ich używać bez żadnych minusów.Cytuj:
Alex Hope napisał
Ale ty nim nie jeździsz w zimie, nie? To po chuj kasę wydawać, jak jest perfekt to zostanie perfekt jeszcze długie lata.Cytuj:
Bubuch napisał
No ale jak już bardzo chcesz, to na pewno nie jakiś biteks czy inne gówno, bolle i inne. Ogarnij se porządną konserwę porządnym środkiem, np. Waxoylem. 1,5k za to izi dasz, ale warto.