Wybór samochodu.

Cytuj:

---

qwerty1610 napisał

@Merinksban

Wyjaśniam, że za długo myślałeś nad tym i się mylisz( bądź nie potrafiłeś tego opisać).

Mamy 3 sytuacje:

1. wciskamy całkowicie sprzęgło i rozłączamy silnik od układu napędowego;
2. sprzęgło nie jest wciśnięte - przenoszenie mocy z silnika;
3. lekko wciśnięte sprzęgło (im lżej wciśnięte powyżej pewnej granicy tym gorzej - patrz kobita w szpilkach).

2 -normalna eksploatacja sprzęgła - tarcie statyczne
1 - jak ma coś się złego dziać sprzęgłu skoro do uja wafla nie ma przenoszenia mocy z silnika? Kiedyś ludzie dojeżdżali na światłach na luzie i jakoś nie palili sprzęgła kilka razy w roku. Dojeżdżanie ze wciśniętym do końca sprzęgłem - większe spalanie.
3 - palimy sprzęgło - tarcie kinetyczne

Dziękuję, dobranoc.

---

wszystko fajnie, użyłeś nawet kilku mądrych słów związanych z fizyką ale sprzęgło to skomplikowana konstrukcja, która nie jest eksploatowana wyłącznie podczas przenoszenia mocy z silnika, na tą konstrukcję składają się sporo elementów typu tarcza, docisk, łożysko, pompa i to wszystko pracuje kiedy sprzęgło jest wciśnięte. Myślę, że płyną z tego proste wnioski. Jakoś nie wyobrażam sobie, że Kubica dojeżdża do świateł z wrzuconym biegiem na sprzęgle.

Cytuj:

---

udarr napisał

Jakoś nie wyobrażam sobie, że Kubica dojeżdża do świateł z wrzuconym biegiem na sprzęgle.

---

Kubica ma wylane, bo w samochodach dla ludzi jego pokroju rzadko mamy do czynienia ze skrzynią manualną.

Jeśli sobie ktoś będzie wysprzęglał układ i nie zrzucał z biegu, to nic się przecież nie stanie. Dużo gorsze dla sprzęgła jest hamowanie silnikiem, bo wtedy cały czas przenosi obciążenia.

Astre 2, hatchback, 5 drzwi do 8 tys dostanę w miare stanie czy nie da rady?

Jak myslicie jaki najlepszy silnik /paliwo / pojemność do tego auta?

hmm ?

http://allegro.pl/opel-astra-1-6-kli...356376315.html

http://allegro.pl/bardzo-zadbana-bez...348567047.html

polecał bym tę niebieską, wygląda całkiem, całkiem .

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

Kubica ma wylane, bo w samochodach dla ludzi jego pokroju rzadko mamy do czynienia ze skrzynią manualną.

Jeśli sobie ktoś będzie wysprzęglał układ i nie zrzucał z biegu, to nic się przecież nie stanie. Dużo gorsze dla sprzęgła jest hamowanie silnikiem, bo wtedy cały czas przenosi obciążenia.

---

Ja czesto hamuje silnikiem ofc do 3 max bo na 2 to sie nie oplaca;p. To niby jak lepiej robic na sprzegle, luzie czy biegu eksperci?:D

Cytuj:

---

Nattann napisał

Ja czesto hamuje silnikiem ofc do 3 max bo na 2 to sie nie oplaca;p. To niby jak lepiej robic na sprzegle, luzie czy biegu eksperci?:D

---

Właśnie ja też zawsze staram się hamować silnikiem jak dojeżdżam. Zawsze byłem przekonany, że to zdrowe dla silnika.

ja zawsze łączę hamowanie silnikiem z hamulcem normalnym bo zazwyczaj samo hamowanie silnikiem nie wystarcza chyba, że wolno jadę fest lub z daleka widzę czerwo

Cytuj:

---

udarr napisał

ja zawsze łączę hamowanie silnikiem z hamulcem normalnym bo zazwyczaj samo hamowanie silnikiem nie wystarcza chyba, że wolno jadę fest lub z daleka widzę czerwo

---

I tak właśnie powinno się robić!! Oczywiście jak ktoś przy 120km/h wpierdoli dwójkę, bo przeciez szybciej wyhamuje to pozdro! Na trzecim biegu można śmiało zbić z 80 do 30, powyżej 80 na czwartym biegu dojazd do świateł i śmiało do 40km/h przed wciśnięciem sprzęgła. Na takich dojazdach na luzie/sprzęgle (jeden chuj :/) spalanie chwilowe pokazuje przez te ~200 metrów około 15 litrów (sprawdzane na 1.3 cdti) Nie wspominając o szybszym zużyciu hamulców

Cytuj:

---

Pacyfic napisał

Astre 2, hatchback, 5 drzwi do 8 tys dostanę w miare stanie czy nie da rady?

Jak myslicie jaki najlepszy silnik /paliwo / pojemność do tego auta?

---

Dostaniesz, ale czy warto?

Jeśli już to auto, to 1.4.

Cytuj:

---

Nattann napisał

Ja czesto hamuje silnikiem ofc do 3 max bo na 2 to sie nie oplaca;p. To niby jak lepiej robic na sprzegle, luzie czy biegu eksperci?:D

---

Jeden chuj, najlepiej w ogóle nie hamować :D

Cytuj:

---

Merinksban napisał

Właśnie ja też zawsze staram się hamować silnikiem jak dojeżdżam. Zawsze byłem przekonany, że to zdrowe dla silnika.

---

Właśnie czy jest to zdrowe dla silnika to nie wiadomo, znalazło się już wielu takich, co to podważają. Jedno jest wiadome - jak wysprzęglisz układ i silnik zacznie pracować na jałowym, to NA PEWNO nic mu się nie stanie.

kurde ale passat cc jest zajebisty :( - tak bardzo biedny

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

Kubica ma wylane, bo w samochodach dla ludzi jego pokroju rzadko mamy do czynienia ze skrzynią manualną.

Jeśli sobie ktoś będzie wysprzęglał układ i nie zrzucał z biegu, to nic się przecież nie stanie. Dużo gorsze dla sprzęgła jest hamowanie silnikiem, bo wtedy cały czas przenosi obciążenia.

---

przecież oni nie mają automatu.

Cytuj:

---

Urlak napisał

kurde ale passat cc jest zajebisty :( - tak bardzo biedny

---

wszystko fajnie, a potem dochodzimy do zajebistych silników VAGa XDD

Cytuj:

---

Urlak napisał

przecież oni nie mają automatu.

---

a czy ja mówię o rajdówkach? Myślisz, że on sobie autem klasy WRC po mieście śmiga?

poza tym tam też nie ma sprzęgła (czyt. pedału), a więc no.

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

wszystko fajnie, a potem dochodzimy do zajebistych silników VAGa XDD

a czy ja mówię o rajdówkach? Myślisz, że on sobie autem klasy WRC po mieście śmiga?

poza tym tam też nie ma sprzęgła (czyt. pedału), a więc no.

---

XD

http://static2.paultan.org/mini-wrc-cabin.jpg


http://www.tflcar.com/wp-content/upl...-debut-008.jpg

Warto ładować się w E39 520i za około 6k?

Cytuj:

---

Urlak napisał

kurde ale passat cc jest zajebisty :( - tak bardzo biedny

---

Zapisałem się na jazdę nowym CC, ale nie wypaliło bo go sprzedali :(

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

poza tym tam też nie ma sprzęgła (czyt. pedału), a więc no.

---

jak oglądałeś kiedyś jakikolwiek rajd i pokazywali ujęcie z kabiny to powinieneś dostrzec jak tam nogą naciskają sprzęgła, imho to bardzo charakterystyczne bo podobno te sprzęgła są cholernie twarde