@Astinus ; Crossfire to właściwie SLK R170, a więc dobre właściwości jezdne nie dziwią. BTW, porównaj sobie konsolę środkową, żywcem skopiowana od Merca XD
Wersja do druku
@Astinus ; Crossfire to właściwie SLK R170, a więc dobre właściwości jezdne nie dziwią. BTW, porównaj sobie konsolę środkową, żywcem skopiowana od Merca XD
Widocznie im się bardzo podobała xDCytuj:
Mexeminor napisał
Jakbym miał się ścigać, to czymś takim jak 350z czy ten chrysler (albo fiero po swapie na v8 :D), a nie jakimiś pandami rs ;d
this, miej w budżecie auta stworzone do zapierdalania, myśl o peugeotcie albo clio XDCytuj:
Astinus napisał
to gt86 boskie jebane, brałbym
Gt86 fajne jako pierwszy samochód na tor. Jednak szybko zaczyna tej mocy brakować. Zdecydowanie nissan 350z z v6 pod machą.
zaraz i tak przyjda tacy znawcy jak ten kierowca ciezarowki co robi po 60k km rocznie jezdzac 90km/h, dzieki temu wie jak i czym trzeba zapierdalac w nielegalnych wyscigach ale chyba kurwa ciezarowek xD pozdro @Waw992 ; i bedzie plakac jak to tyl naped na wyscigi masakra 350z jak mowilem w te pieniadze najlepszy wybor i do tego samochod przyszlosciowy bo nieduzymi kosztami mozna podniesc moc o spokojnie 100 koni
Kiedy ja mówiłem że tył napęd jest chujowy do wyścigów? Weź mi to pokaż bo pierdolisz głupoty. A twoje posty w tym dziale pokazują że ty 'nielegalne wyścigi' znasz jedynie z serii need for speed. Zresztą biorąc pod uwagę sposoby twojej wymowy, twoją mentalność w tematach elotha to nie dałbym ci więcej jak 19 lat, więc domyślam się że jedyne wyścigi to były matki fabią którą zatankowałeś za 30zł i z kumplem z klasy napierdalaliście do odcinki spod świateł.
Może między słowami powinienem powstawiać więcej XDD XD xd xDDD xd XDDDd ;d;d;;dddddd;d;d;d XDXD XDDDD żeby ci dzieciaku łatwiej było to czytać?
Cytuj:
Waw992 napisał
"Wszystko co ma naped na cztery lapy " ty masz jakies problemy ze soba, ze zapominasz co wczoraj pisales?dobra nie bede z toba dyskusji prowadzic bo i poco kazdy kto zna temat wie ze moja propozycja z 350z byla dla niego najlepsza zreszta widac to po odpowiedziac, a tak btw ze ty grasz na jakims zjebanym elothcie to twoja sprawa nie dziwi mnie to bo jestes spierdolina co wpierw gada ze tylko 4x4 na wyscigi a potem pierdoli ze tak nie pisal no prosze cie ty masz problemy z glowkom, a chcesz wyscigi to przyjedz to swoja ciezarowkom do krakowa to ci pokaze tutejsze sciganki
w ogole to ja ci dopiero musialem wytlumaczyc, ze jak ktos potrafi jezdzic to tyl naped wyciaga z zakretu lepiej niz naped 4x4 a ty mi dalej pierdolisz jakies gowniarskie zaczepki bez argumentow pluje ci na pysk bez odbioru
a i jeszcze to "A i tak bej de wej, przypominam że ja robię w granicach 60-80 tysięcy rocznie od 6 lat więc domyślam się że odrobinkę więcej przeżyłem na drodze od ciebie." podejdz do kubicy i pochwal mu sie ile siedzisz na dupie w tej ciezarowce i co ty na tej drodze widziales no pochwal mu sie bo ty to jestes ekspert od wyscigow juz normalnie xDD
Tutaj bym spekulował, bo to zależy od bardzo wielu czynników, choćby od mocy przenoszonej na konkretną oś/koła. Nie da się jednoznacznie określić, który napęd lepiej 'wyciąga' z zakrętu.Cytuj:
Gniewny napisał
w samochodach do 30k da sie to latwo okreslic, przyklad tego nieszczesnego 350z przytoczonego przezemnie pokaz mi samochod za te pieniadze ktory wyjdzie lepiej z zakretu niz on i bedzie on 4x4Cytuj:
Tasmann napisał
Przenoszenie mocy na koła nie przecież żadnego znaczenia przy wychodzeniu z zakrętu, przyśpieszaniu od niskich prędkości a 'szybkość' samochodu oceniamy według cyferek mnożonych przez 1.36, prawda? Do tego nie hejtowałem tył napędu a przednio napędowe.Cytuj:
Gniewny napisał
A praca na ciężarówce pozwoliła mi zarabiać pieniążki, dzięki którym nie muszę prosić mamy o pożyczenie fabii bądź jeździć swoim własnym wymarzonym golfem 4. Ale prowadzenie dalszej dyskusji z tobą jest jak plucie pod wiatr więc whatever, a do Krakowa nie wybieram się w najbliższym czasie, a nawet jakbym był to byłoby komiczne gdybyś jednak musiał na szybko szukać po kumplach 'e no weź dej mi te e36 1.8 bo ziomuś ścigać się przyjechał a matka fabii nie da'
Mamy bardzo możliwe podobną wiedzę o wyścigach, czyli minimalną tyle że ja swoją nabyłem poprzez jazdę samochodami, a ty przyciskaniem strzałek na klawiaturze.
Ktos pytal to GT86 mysle, ze gdzies z 12k funtow stoi, BRZ troche wiecej, ale nie duzo. Ogolnie nie jakies porazajace pieniadze, ale wykraczajace po za budzet bo to nie jest takie hop siup kupujesz i jedziesz (trzeba odlozyc na rozrzond nie ;]] )
Ogolnie nie chcialem tutaj takiej burzy wywolac i obrzucania sie gownem, polowa postow to propozycje z kosmosu, 30% to fajne propozycje, ale nie nadaja sie do takiego scigania po zwyklych ulicach gdzie jest czesto wasko, jest duzo zakretow (nie lukow tylko takich 90st) itd i mimo, ze tutaj wysmiewacie jakies pugi czy clio sport i tym podobne konstrukcje to one naprawde fajnie daja rade. Ogolnie chyba ten 350z najfajniejsza propozycja i nie wiem czemu wczesniej o tym nie myslalem bo tanie to jest w chuj, byle biedak w 3 miesiace na takie odlozy wiec nawet nie szkoda tego ubic gdzies, a mysle, ze jak robi robote podobna do 370z to jest mocno. Mazda MX5 od Mexa tez wydaje sie spoko tylko jest znacznie drozsza.
Dzieki za rady, zobaczymy. Jeszcze tylko jedno pytanko na koniec w dislu jak cos brac czy benzyniaki lepsze w tym nissanie?
jaki diesel do 350z prosze cie, biezesz 3.5 v6 malymi kosztami i zabiegami mozesz spokojnie zrobic go o 100 koni wiecej co juz naprawde zrobi tam roboteCytuj:
Master napisał
a jak mowisz ze to furka dla biedaczka to taka lalunie sobie spraw https://www.otomoto.pl/oferta/nissan...tml#e33f001fa6
Fakt, do 30k ciężko przebić 350z. Stawiałbym może na Subaru.Cytuj:
Gniewny napisał
350z w dizlu xd w ogole jakiekolwiek auto do scigania w dizlu xD