Wybór samochodu.

Panowie, poleci ktoś sedan/coupe do 8-9 tyś? Cały budżet to 10k, nie chcę go przekraczać, 1-2 chcę zostawić na rejestrację, wymianę rozrządu i czego tam trzeba. Auto tylko z instalacją gazową, planuje nim jezdzic nie dluzej niz 3 lata. Myslalem o audi a4 b5 1.8t (szukam czegos, co przynajmniej ma 120km), tylko nie wiem czy eksploatacja tego mnie nie zezre. Poleci ktos cos innego? Wiem, że najwiecej zalezy od tego czy kupie mine czy nie, ale z checia przyjrzalbym sie innym modelom. Mondeo mk3 170 sie ogarnie w tej cenie? Pod uwage biore tez mitsu galanty, myslalem moze o hyundai coupe, ale to sa male gowienka ;/

A4 jest w zasięgu, nie zje Cię kosztami. Jedno z lepszych aut w Twoim wypadku, ale spójrz jeszcze na BMW E36, np. 2.0 150 koni. Auto starsze ciut, ale silnik bez turbo, mniej problematyczny, obsługa powinna być ciut tańsza i samo auto dostaniesz za mniej niż 8 tysięcy. Komfort i wrażenia z jazdy na pewno nie będą gorsze.

@up
Dzięki, patrzę sobie Saab 9-5, pralkę (honda prelude), accorda, passki mają te same silniki 1.8t, w końcu VAG, ale nie chciałbym. Co do bety to z tego co się orientowałem to nie czuć tych 150km i bałbym się nieco, że egzemplarz będzie spetowany. Jeśli nie zje mnie kosztami to dobrze wiedziec, sog xD

Cytuj:

---

Cybuch napisał

@up
Dzięki, patrzę sobie Saab 9-5, pralkę (honda prelude), accorda, passki mają te same silniki 1.8t, w końcu VAG, ale nie chciałbym. Co do bety to z tego co się orientowałem to nie czuć tych 150km i bałbym się nieco, że egzemplarz będzie spetowany. Jeśli nie zje mnie kosztami to dobrze wiedziec, sog xD

---

Saaby spoko, ale tutaj wchodzisz w większe koszta. Prelude to samo, naprawy potrafią przyprawić o bul dupy siermiężny, a więc nie polecam; poza tym gazu nie włożysz, a pali w chuj i jeszcze więcej.

Te 150 koni w E36 nie jest może demonem prędkości, ale spala sensownie i do tego bardzo wytrzymały silnik. Śmiało możesz celować w wyższe pojemności, bo spalanie wzrośnie troszkę, a mocy sporo więcej. Te 2.0 to był tylko taki przykład.
No i łatwo jest kupić dojebaną trójkę, ale jest kupa fajnych aut, do tych 9 tysięcy to możesz fajną perełkę dorwać.

PS Wiem co to Pralka XD

Pytanie jeszcze o mitsu galanta - w kombi, co srednio mi lezy, bo jak pisalem sedany/coupe, ale po znajomosci od rodziny moglbym kupic, wiec bez miny by sie obylo, wersja 2.0 136km - co wybrac a4 1.8t, ktory moze uda sie kupic zdrowy, a moze jednak bedzie jakis demon siedzial czy pewnego galanta?

PS sasiad tak na nie wola, nie mialem pewnosci czy to ogolna nazwa na nie xD

no na pewno do a4 będzie tańsze w utrzymaniu + więcej dostępnych części jak do galanta . 1.8T bardzo dobry silnik. Sam będę taki szukał dla siebie.
Chociaż trzeba też pamiętać, że nie wymieniamy co dziennie nic w aucie, więc jak taki pewny to czemu nie psuć się może każde, części eksploatacyjne wydaje mi się że będą droższe w galancie

zamiast a4 polecilbym juz passata, za te same pieniadze lepszy rocznik, stan oraz wyposazenie/wygoda. Przechodzilem przez to ten wybor 2 razy.

Dosyc ladne auto, ktore mozna sprowadzic w ŚWIETNYM stanie z malym przebiegiem i nie drogo to opel vectra b 2000-2002, na prawde igieleczki są po 7-9max koła, a samo auto wyglada bardzo ładnie :)
Polecalbym tam silnik 2.0 benzyna, mniejsze ponoc za slabe jak na te auto


edit: 1.8 T wcale nie takie super + pali jak ch*j

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

A4 jest w zasięgu, nie zje Cię kosztami. Jedno z lepszych aut w Twoim wypadku, ale spójrz jeszcze na BMW E36, np. 2.0 150 koni. Auto starsze ciut, ale silnik bez turbo, mniej problematyczny, obsługa powinna być ciut tańsza i samo auto dostaniesz za mniej niż 8 tysięcy. Komfort i wrażenia z jazdy na pewno nie będą gorsze.

---

Audi zje kosztami?Chyba raczej bmw... Aktualnie mam bmw e46 2.0 diesel i części są strasznie drogie... Brat ma audi a3 dość że mu się nic nie psuje to w utrzymaniu jest o wiele tańsze... Audi,Seat,VW są najtańsze w utrzymaniu więc jak ktoś się interesuje autem po kosztach i chcę tanie części to najlepiej wybrać któreś z nich

Moze pan sie nauczy czytac?

Torgi takie szybkie pytanie jeśli ktoś ściągał samochód na własną rękę z zagranicy to ile koszta są za wszystko? te wszystkie opłaty... itp bo w necie to tak ogólnikowo jest

Cytuj:

---

ronter1995 napisał

Audi,Seat,VW są najtańsze w utrzymaniu więc jak ktoś się interesuje autem po kosztach i chcę tanie części to najlepiej wybrać któreś z nich

---

Audi po kosztach, zesrałem się XD

+naucz się czytać

Cytuj:

---

Koczek napisał

Torgi takie szybkie pytanie jeśli ktoś ściągał samochód na własną rękę z zagranicy to ile koszta są za wszystko? te wszystkie opłaty... itp bo w necie to tak ogólnikowo jest

---

Jak z uni to 1200-1400 tak średnio zależy jakie drogie auto. Powyżej 2 litrów masz akcyzę z 3x droższa.

Panowie Fiat Stilo, prawdopodobnie 1.9 JTD 115km, co o tym myslicie? Wyglad ujdzie, jak z wygoda i wyciszeniem? Jak z rdzą? Bo można w granicach 9k znalesc ciekawe egzemplarze i mysle czy nie warto byloby sie za takim rozejrzec

Cytuj:

---

Urlak napisał

Jak z uni to 1200-1400 tak średnio zależy jakie drogie auto. Powyżej 2 litrów masz akcyzę z 3x droższa.

---

3x droższą? A to nie 3% poniżej 2l a 18% powyżej 2l?

Cytuj:

---

Justakas napisał

3x droższą? A to nie 3% poniżej 2l a 18% powyżej 2l?

---

Tak jak mowisz, w tym roku (pierwsze zalozenia) albo poczatek przyszlego miala wejsc zmiana, ze 3% do 1.4 i 18% dla powyzej 1.4

@cysio528 ;

Jaka wersja 3D czy 5D? Ja mam 3D, tyle, że w benzynie. Autko samo w sobie fajne, niestety trafiłem na zaniedbany egzemplarz (głównie mechanicznie), bo sama buda jak na 14 letnie auto jest w bardzo dobrym stanie. Co do wyciszenia.. no cóż u mnie nie wygląda to za dobrze, aczkolwiek jak się trochę nad tym popracuje to efekty są w miarę dobre. Ogromnym plusem tego auta są tanie części.

Cytuj:

---

Koczek napisał

Torgi takie szybkie pytanie jeśli ktoś ściągał samochód na własną rękę z zagranicy to ile koszta są za wszystko? te wszystkie opłaty... itp bo w necie to tak ogólnikowo jest

---

Za mercedesa A140 w 2012 placilem kolo 1600 zl.



O co tu chodzi z tą akcyzą 18% dla większych niż 1.4? Przecież to masakra będzie.

Cytuj:

---

Rikimaru Uh napisał

O co tu chodzi z tą akcyzą 18% dla większych niż 1.4? Przecież to masakra będzie.

---

zapewne o PROEKOLOGICZNE i PROEUROPEJSKIE propagandowe gówno, a co może być w tym innego xD

Cytuj:

---

KrystianeK napisał

@cysio528 ;

Jaka wersja 3D czy 5D? Ja mam 3D, tyle, że w benzynie. Autko samo w sobie fajne, niestety trafiłem na zaniedbany egzemplarz (głównie mechanicznie), bo sama buda jak na 14 letnie auto jest w bardzo dobrym stanie. Co do wyciszenia.. no cóż u mnie nie wygląda to za dobrze, aczkolwiek jak się trochę nad tym popracuje to efekty są w miarę dobre. Ogromnym plusem tego auta są tanie części.

---

Mysle zarówno nad 3D i 5D, 3D ladniejsze, ale jednak 5D wieksze i bardziej funkcjonalne. tutaj mysle ze zadecyduje to ktorego uda sie znalesc w lepszym stanie

Cytuj:

---

Rikimaru Uh napisał

O co tu chodzi z tą akcyzą 18% dla większych niż 1.4? Przecież to masakra będzie.

---

Z tego co wiem to nie powyzej 1.4 tylko 1999cm^3

No w 3D to za dużo rzeczy nie przewieziesz, ale dla mnie to jedyny wybór w przypadku Stilo, bo inne wersje mi się zwyczajnie nie podobają. Jeszcze dodam, że lubi się w nim "popsuć" elektronika - zaśniedziałe styki itp. Problem z poduszką powietrzną to standard, ale z tego co czytałem ludzie radzili sobie z tym problemem w różny sposób :)

Cytuj:

---

KrystianeK napisał

No w 3D to za dużo rzeczy nie przewieziesz, ale dla mnie to jedyny wybór w przypadku Stilo, bo inne wersje mi się zwyczajnie nie podobają. Jeszcze dodam, że lubi się w nim "popsuć" elektronika - zaśniedziałe styki itp. Problem z poduszką powietrzną to standard, ale z tego co czytałem ludzie radzili sobie z tym problemem w różny sposób :)

---

nie różny sposób, a po prostu naprawiali matę pod siedzeniem pasażera/wrzucali emulator maty, który zwierał na stałe poduszkę i wsio, zrobione. Sam to przerabiałem w Bravo, naprawa kosztowała mnie 20 zł.

A co jeśli problem występuje po stronie kierowcy, a nie pasażera? :)

Cytuj:

---

KrystianeK napisał

A co jeśli problem występuje po stronie kierowcy, a nie pasażera? :)

---

to nie mam pojęcia, bo nie jest to standard w tych samochodach. Mata pasażera - a i owszem.

Dlatego pisałem o różnych sposobach. W takim wypadku pomagało czyszczenie styków kostek (pod fotelem kierowcy, ew. tych w bagażniku - jeśli są - tu w przypadku błędu kurtyn), np. za pomocą Kontakt S.

A Fiacie powiem tyle - bardzo fajnie się tym autem jeździło, ale ogrom małych, wkurwiających rzeczy był taki, że całe pozytywne wrażenie było przyćmione. Po prostu nie byłem pewny tego auta przez 3 lata, zawsze miałem wrażenie, że coś się znowu odjebie i będę wkurzony na cały dzień. Jedynie w przypadku bardzo zadbanego egzemplarza (a o takie Bravo, Stilo czy Punto II bardzo trudno; nie mówię o nowszych autach, bo one nie dość, że sporo lepsze, to jeszcze zazwyczaj zadbane z racji wieku poniżej 10ciu lat) można by być zadowolonym, ale o to niezwykle trudno.

PS Stilo ma gorsze opinie niż BBMy, a więc no, ja bym się nie pakował. Może Abarth by wynagrodził męki, ale wolałbym nie ryzykować i wziąć jakiegoś Golfa 1.8T czy BMW E36 powyżej 2 litrów, bo pomimo ich wieku i prawdopodobnego zużycia ciągle będą pewniejsze niż Fiat.

PS2 Chętnie bym sobie kupił Nuovo Bravo z 150 konnym JTDkiem, bo to bdb auto jest, czy np. Grandziaka 130 konnego, który jeszcze zajebiście wygląda, ale z drugiej strony za te pieniądze można mieć auta dużo lepsze (choć droższe w utrzymaniu, ale wolę dołożyć do eksploatacji i mieć święty spokój).

To odpadam, nie mam cierpliwosci do naprawiania takich pierdół i nie byłbym zadowolony z samochodu.
W takim razie co z segmentu C i D mozecie polecic do tych powiedzmy 8k? Diesel, spalanie w granicach tych 5-6 l trasa. Moze być cos pokroju golfa 4, laguny itp. Wyglad nie jest najwazniejszy, ale szpetny tez nie moze byc. W miare dobrze wyciszony, najlepiej 6-cio biegowa skrzynia, ale z 5-cio tez dam rade. W miare tanie czesci i jak najmniej awaryjny.

Myślę, że źle do tego podchodzisz, bo pierdoły i awarie mogą Ci się zdarzać w każdym aucie, bez względu na to czy to Stilo, Golf, czy Passat. Trzeba znaleźć po prostu w miarę ogarnięty i zadbany samochód. Niestety szansa na to spada w raz z środkami, które chcesz na auto przeznaczyć.

Cytuj:

---

cysio528 napisał

To odpadam, nie mam cierpliwosci do naprawiania takich pierdół i nie byłbym zadowolony z samochodu.
W takim razie co z segmentu C i D mozecie polecic do tych powiedzmy 8k? Diesel, spalanie w granicach tych 5-6 l trasa. Moze być cos pokroju golfa 4, laguny itp. Wyglad nie jest najwazniejszy, ale szpetny tez nie moze byc. W miare dobrze wyciszony, najlepiej 6-cio biegowa skrzynia, ale z 5-cio tez dam rade. W miare tanie czesci i jak najmniej awaryjny.

---

Masz wymagania takie, że musiałbyś minimum 15k mieć na to auto, a nie jakieś śmieszne 8. W tej cenie to musisz absolutnie zrezygnować ze skrzyni 6tki i najlepiej z diesla, bo tutaj będzie trudno jak cholera znaleźć coś w dobrym stanie.

Tak całkiem serio - poszukaj zadbanej Audi 80tki, ale powtarzam, ZADBANEJ. Oznacza to, że wydasz na nią 7-8k, ale 1.9TDI 1Z to jest taki skurwiel, że nie ma szans na zajechanie. Jak Ci się pofarci, to nawet klimę będzie miała. Do tego tanie części, totalna bezawaryjność itd.

Cytuj:

---

KrystianeK napisał

Myślę, że źle do tego podchodzisz, bo pierdoły i awarie mogą Ci się zdarzać w każdym aucie, bez względu na to czy to Stilo, Golf, czy Passat. Trzeba znaleźć po prostu w miarę ogarnięty i zadbany samochód. Niestety szansa na to spada w raz z środkami, które chcesz na auto przeznaczyć.

---

Dobrze podchodzi, tzn. ja dobrze napisałem, bo taka jest niestety prawda. Jakbyś kupił Golfa czy Paska za 8 kafli (porządnie szukając ofc), to zawsze będzie z tym mniej problemów niż z takim Stilo. Może obsługa będzie trochę droższa, ale przynajmniej będzie to pewne auto. Mam sentyment do Fiaciora, ale nigdy już nie kupię nic tej marki, ani żadnego innego Włocha (no może bym się skusił na Lancię Kappę, ale to zupełnie inna liga jest, bardzo udane auto).

Wracając do tematu problemu z poduszka powietrzna w Stilo. U mnie problem był z kostka znajdująca się w bagażniku. Nie bawiłem się w psikanie jej preparatem do styków, tylko zlutowalem przewody na stałe i po problemie ;-)

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

Nuovo Bravo z 150 konnym JTDkiem

---

Pierwsze słyszę, to coś jak Abarth/M/AMG?

Cytuj:

---

Rikimaru Uh napisał

Pierwsze słyszę, to coś jak Abarth/M/AMG?

---

Nie, to po prostu nowe Bravo, czyt. to po 2007 roku.

PS Nie Nuovo a Nuova ;)

Ja posiadam Bravo z 2008 roku (Emotion, 1.9 120km) i jestem mega zadowolony z auta. Dobrze wyposażone, dość rzadkie na drogach pośród passatów i golfów czy A4. Całkiem fajnie się zbiera. Może później dodam jakąś fotkę.

#edit
post w Furmankach

Cytuj:

---

Rasta Man napisał

dość rzadkie na drogach pośród passatów i golfów czy A4h

---

ale proszę nie trollować, przecież Bravo widać na drogach bardzo, bardzo dużo. To strasznie popularne auto jest, kupa z nich jest kupiona w polskich salonach, ludzie się na nie rzucili (imo słusznie) i teraz pełno tego.

W sumie to częściej widuję Nuova Bravo niż mojego poczciwego B5FL, be kitu.

@Mexeminor ;
80-tke rozważalem, ale pozostaje jeszcze kwestia czy bedzie duza roznica w komforcie jazdy miedzy ta 80-tka a moim kangoo, bo nie chce wydac kasy tylko po to zeby zmienic samochod, ale tez zeby byl lepszy od tego co mam teraz.

Moze ktos cos powiedziec o toyocie celice VII 192km ? (2002+ rok)

Cytuj:

---

cysio528 napisał

@Mexeminor ;
80-tke rozważalem, ale pozostaje jeszcze kwestia czy bedzie duza roznica w komforcie jazdy miedzy ta 80-tka a moim kangoo, bo nie chce wydac kasy tylko po to zeby zmienic samochod, ale tez zeby byl lepszy od tego co mam teraz.

---

no proszę Cię, przecież Kangoo to totalny kibel, zero komfortu w jakimkolwiek aspekcie, to jest auto do pracy. 80tka to przecież jest A4, a jak wiadomo to nie są niewygodne samochody.

Cytuj:

---

Maniek900 napisał

Moze ktos cos powiedziec o toyocie celice VII 192km ? (2002+ rok)

---

Dzik, dość rzadka z tym silnikiem, właściwie to bardzo rzadka. Sam silnik to niemal legenda, Yamaha maczała w tym palce i w ogóle. Pali mało (jak nie wkręcasz powyżej 3 tysięcy), a powyżej 6 tysięcy obrotów nie wiesz kaj jesteś, ale wiesz, że zapierdalasz.

Anyway, ja bym wziął Rolę TS z tym silnikiem, Celica to niepraktyczne auto.

Jak celica to Vi GT-Four lub GT. Jak będę miał więcej gotówki sprawie sobie taką zabawkę. Pancerny silnik, przy małych modach spory przyrost mocy. W budzie wystarczy dobra felga i lakier. a już robi szał. Dodatkowo jest to legenda :)

Mój kolega chce se kupić auto ale wszystkim wybrzydza bo to bo tamto wiec czekam na was i wkleję mu odpowiedz.
-ma do wydania 10k
-chce auto oszczędne
-nie kombi
-w grę wchodzą i diesle i benzyny

Volvo s40/s60, Mondeo MK3, Civic VII, Renault Megane, Passat B5 na full opcji 1.9 TDI (tak, polece to auto kaazdemu w tej cenie:)), Honda Accord, Seat Toledo. W tym przedziale cenowym mozna wybrac cos naprawde sensownego. :)

Cytuj:

---

Rikimaru Uh napisał

s60

---

ale proszę nie trollować.

A4 B5, A3 8L ze 110 konnym TDI są dobrym wyborem i do 10k coś się powinno znaleźć, ale nie liczyłbym na cuda na kiju, bo dobre egzemplarze chodzą raczej za ciut więcej.

Cytuj:

---

thebattlestar napisał

Mój kolega chce se kupić auto ale wszystkim wybrzydza bo to bo tamto wiec czekam na was i wkleję mu odpowiedz.
-ma do wydania 10k
-chce auto oszczędne
-nie kombi
-w grę wchodzą i diesle i benzyny

---

Clio 2 RS xd

Nie no myślę że jak by zakupił np: a4 b5 byłby mega zadowolony. np w 1.9 lub 1.8T. Jest tego strasznie dużo więc będzie tanio i dużo wszystkiego jak coś będzie trzeba zrobić.

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

ale proszę nie trollować.

---

Ale proszę Cie bardzo, mi się ten samochód podoba a i wygodnie się nim śmiga :)


http://olx.pl/oferta/volvo-s60-2-0t-...tml#82e102c6a7
http://olx.pl/oferta/volvo-s60-2-4-p...tml#82e102c6a7


////chociaż to przeglądam te oferty i faktycznie S60 do 10k to słaba propozycja, wybacz. Za 15k kupisz zajebistą sztukę :D

Cytuj:

---

Rikimaru Uh napisał

Ale proszę Cie bardzo, mi się ten samochód podoba a i wygodnie się nim śmiga :)


http://olx.pl/oferta/volvo-s60-2-0t-...tml#82e102c6a7
http://olx.pl/oferta/volvo-s60-2-4-p...tml#82e102c6a7


////chociaż to przeglądam te oferty i faktycznie S60 do 10k to słaba propozycja, wybacz. Za 15k kupisz zajebistą sztukę :D

---

No właśnie, 10k to za mało. A samochód świetny, sam bym sobie chętnie sprawił 2.4D. Szczególnie fotele to jest bajka.

A, i on chciał oszczędne auto, a benzyna nigdy nie będzie oszczędna, a założenie gazu kosztuje. Diesle natomiast to minimum 15k i do tego koszty jak coś się jebnie.

Którą wersję jeśli chodzi o Golda IV 1.9 tdi uważacie za lepszą 101km czy 110km?

Myślicie że aukcja w miarę legitna? http://olx.pl/oferta/vw-golf-iv-wers...75042;promoted

Cytuj:

---

MatiBzyk napisał

Którą wersję jeśli chodzi o Golda IV 1.9 tdi uważacie za lepszą 101km czy 110km?

Myślicie że aukcja w miarę legitna? http://olx.pl/oferta/vw-golf-iv-wers...75042;promoted

---

110, o wiele trwalsza i tańsza w utrzymaniu.

No i ten Golf fajnie wygląda, dobra opcja itd., ale ten przebieg to jest przecież minimum 2x za niski.

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

ale ten przebieg to jest przecież minimum 2x za niski.

---

czemu? a nawet jesli to co z tego?

nie mogę tych srebrnych kolorów w golfie, wam się to podoba? Już wole te zielone czy nawet niebieskie.

Cytuj:

---

n0_name napisał

czemu? a nawet jesli to co z tego?

---

No jak nie wiesz "czemu", to nie pogadamy.

A to drugie pytanie to w ogóle XD

Cytuj:

---

Urlak napisał

nie mogę tych srebrnych kolorów w golfie, wam się to podoba? Już wole te zielone czy nawet niebieskie.

---

Nie no, kolor jak kolor, ale rzeczywiście Golfik fajnie niebieski wygląda albo po prostu czarny.

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

No jak nie wiesz "czemu", to nie pogadamy.

---

xDD

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

No jak nie wiesz "czemu", to nie pogadamy.

A to drugie pytanie to w ogóle XD

Nie no, kolor jak kolor, ale rzeczywiście Golfik fajnie niebieski wygląda albo po prostu czarny.

---

Ale co myslisz, ze znajdzie za 10k golfa IV w dieslu z przebiegiem 160k? Nie wazne jaki fura ma przebieg, wazne jak ktos o nia dbal i w jakiej jest kondycji w momencie kupna przeciez...
Przeciez kupujac auto w tej cenie w dodatku w dizlu nie ma nawet sensu patrzec na przebieg. Jedziesz i sprawdzasz jak jest nie widze innej opcji, a ten z ogloszenia akurat wyglada chyba spoko

Golf tylko czarny. ;)