Wersja do druku
Impreza GC WRX STi w bardzo dobrym stanie i jeszcze by mi zostało na utrzymanie kilka groszy. Ew. Lexusa IS250 2008/2009 około i też by parę groszy w kieszeni. Wyboru dokonałbym na zasadzie humoru, bo oba auta są moim zdaniem fantastyczne.Cytuj:
Bigi napisał
Na tapecie aktualnie Legacy, zobaczymy co z tego wyjdzie.
no za dużo to byś na naprawy nie nawojował z STI mając tam 20 tys nawet na naprawy. xD
Jakby była kupiona igła, to by się trochę pojeździło, a potem w porę sprzedało i voila.Cytuj:
Urlak napisał
Nie powiesz mi, że nie chciałbyś takiego auta mieć (o ile już nie miałeś, bo coś mi tak jakby dzwoni w którymś kościele, że wspominałeś o jakiejś Imprezie).
panowie, coś tak w granicach 8 tysięcy, bez VW, Seatów.
Rover lub mg
no popatrz, nawet nie wiedziałem :dCytuj:
haxigi napisał
weź się dogadaj z kobietą, zr się jej bardzo podoba, ale lotka nie pasuje :s
zapewne jest wkręcana od dołu tak jak w R400 :) Wykręć i tyle, dziurę po śrubach jakoś będzie trzeba zaślepić :PCytuj:
Kozek napisał
nową octavie z salonu albo lanceraCytuj:
Bigi napisał
Bmw serii 3 -> ~2010 rokCytuj:
Bigi napisał
Opel Insignia 2.0 TURBO
Alfa 159 3.2 ? albo Brera <3
@topic
Co zaproponujecie w kwocie 12-14k ? Co najmniej 100koni, najlepiej Diesel, rocznik 2003+, NIE KOMBI....
Aktualnie mimo jej wad patrze za Alfa Romeo 156 po liftingu 1.9jtdm
Mg zs, zt
male te bmw serii 3 to juz lepiej troche starsze bmw 5 albo w ogole audi a4 b8Cytuj:
MatikMatrix napisał
Tylko zdaj sobie sprawę ze BMW e60 to jest juz większy kloc i to sporo. Do tego e90 czy nawet e46 sprawdza sie bardzo dobrze jako sedan z zacięciem sportowym. A jak juz piszesz ze najlepiej a4 to nie wiem czy wiesz ale a4 bliżej do e90 niż e60.Cytuj:
Bigi napisał
Heja, mam do dyspozycji jakieś 10-12tys max potrzebuje malego auta żeby za jechać do pracy, znajomy proponuje mi grande punto, a mi tak średnio siada, cos innego za ta kasę polecicie?
Mg zr, rover 25 - w tym budzecie masz full wypas i jeszcze zostanie
Moze alfe 147? Jesli sie ich nie boisz ;p.
Mozesz to jakos rozpisać, uogólnić? Bo nie do końca rozumiem ;pCytuj:
_Szymon_ napisał
DobrzeCytuj:
Bigi napisał
Napisałeś, że bmw serii 3 jest małe i lepiej jest kupić bmw 5. Tylko musisz wiedzieć, że bmw 3 a 5 różnią się wieloma znaczącymi czynnikami. Bmw 3 to jest sedan z zacięciem sportowym, jest to auto można powiedzieć uniwersalne jak trzeba to jedziesz na wakacje a jak zajdzie taka potrzeba to i poświrować się tym da. Bmw 5 to już jest typowa limuzyna, nie mówię, że brakuje jej sportowego charakteru bo wszystko zależy od silnika w danym aucie, zawieszenia i innych czynników ale jednak jest to samochód w którym stawia się na wygodę.Cytuj:
Bigi napisał
Na końcu napisałeś, że najlepiej to a4 b8. Tylko a4 b8 to jest właśnie segment bmw serii 3 tak samo jak np Mercedes C klasa. Są to samochody podobne, owszem w audi może być więcej np miejsca na nogi (ale nie musi, nigdy nie siedziałem to nie chce wprowadzać w błąd) ale na pewno to nie będzie to odczuwalne. Są to samochody prawie takie same (chodzi mi o to, że konkurują w tej samej klasie samochodów) Bo już np bmw e60 to bardziej Audi A6 lub Mercedes E klasa.
golf, astra-części tanie jak barszcz ;) grande punto również nie będzie drogi w utrzymaniu. W nowszych francuzach już tak świruje elektryka, więc może coś z francuzów?Cytuj:
payrou napisał
czemu Ty wszędzie to polecasz. Części eksploatacyjne nie są tanie, jeżeli chodzi o angielskie autaCytuj:
haxigi napisał
o alfie nigdzie dobrze nie piszą poza forum alfistów...Cytuj:
Nattann napisał
hax, please, stahp :D to już za wieleCytuj:
haxigi napisał
a czego tu się bać? Byle by T-sparków nie kupować, JTDek i jazda, nie ma problemów przy utrzymanym egzemplarzu.Cytuj:
Nattann napisał
Bardzo oryginalne propozycje, autor posta z pewnością nie wpadł na taki pomysł.Cytuj:
t0bby napisał
Że co kurwa? Ty w ogóle wiesz ile kosztują części do MGków i Roverów, czy może z kosmosu bierzesz te info?Cytuj:
t0bby napisał
To nie są Jaguary.
A poleca, bo miał i sobie ogólnie chwalił, kij, że mu zgniło a i niemałe problemy z nim miał poza tym. Anyway, ja tam haxigiego rozumiem, bo sam Bravo polecę z ręką na sercu, a przygody były jakie były.
Ale weź może już nie pisz w tym temacie, bo co post, to głupszy.Cytuj:
t0bby napisał
widzę, że mam do czynienia z fachowym mechanikiem z pierwszej ręki :)Cytuj:
Mexeminor napisał
w alfie jedynie jtd się sprawdza reszta to bubel, przynajmniej w tej generacji. Nowsze alfy nie mają takich bolączek jak ich poprzedniczki typu siadająca elektryka w porównaniu do niemieckich aut
Nie mam pojęcia czy wpadł czy nie, zapytał to piszę. :)Cytuj:
Mexeminor napisał
http://allegro.pl/listing/listing.ph...�gło+mg+roverCytuj:
t0bby napisał
na + dla niemieckich aut :)
///sry za no edit
JTD nie tyle się sprawdza, co jest znakomitym silnikiem i każdy, kto wie co nieco o motoryzacji to potwierdza.Cytuj:
t0bby napisał
A zarówno 147 jak i 156 są bardzo dobrymi autami. Oczywiście, cierpią na ułomności elektryki, ale są to pierdoły, które naprawia się łatwo i tanio (a często samemu). Poza tym nie występują one nagminnie, to raczej dość rzadkie usterki, choć nie powiem - na tle np. VW można je uznać za umiarkowanie częste.
Poza tym odpowiednio użytkowana Alfa będzie tak samo niezawodna jak niemieckie auta. Ceny części wcale nie są wysokie, razić mogą jedynie kwestie zawieszenia w 156, ale to tyle.
Nie otwiera mi się ta aukcja, ale sprawdziłem inne i porównałem z Niemcami podobnej klasy. Różnice są zerowe bądź minimalne, a trzeba pamiętać, że sprzęgło wymienia się bardzo rzadko i nie jest to coś, co zaważyłoby przy wyborze samochodu.Cytuj:
t0bby napisał
Ale na chuj Ty w ogole dyskutujesz z typem, ktory sie tu chwalil nie swoim autem i probowal cisnac kit po czym jak sie okazalo, ze pierdoli glupoty to zniknal na kilka miechow i teraz znowu wraca z tymi glupotami? xD @Mexeminor ;Cytuj:
Mexeminor napisał
http://torg.pl/showthread.php?443509...yzacji/page103
Aha zeby nie bylo offtopa
jak do 10 tysi to e36 coupe XDD
(chociaz jak bede kupowal inne e36 to kupie touringa)
Rozumiem, dzieki. W sumie tak myslalem. Tylko za 50k kupimy na pewno w lepszym stanie i młodsza trójke niż piątke to tez plusCytuj:
_Szymon_ napisał
Grande punto w miarę bez awaryjne, warto?
MG - cena części ta sama co w E46 (jeżeli wyszło z produkcji już BMW)Cytuj:
t0bby napisał
Rover - cena części wręcz śmieszna (to samo co honda, a zamienniki to w ogóle tanioszka)
Ja ogólnie polecam rovera i mg jako ogół samochodu, zakładam że ktoś trafi na lepszy model niż ja, ale jak się zadba to się będzie miało. Ja rdzy nie przypilnowałem i mnie pokarało, no i to było moje pierwsze auto za 2500zł, którym jeździłem 3lata. Bardzo ekonomiczne, bardzo dynamiczne.
Każde auta się psują w końcu. Teraz w e46 też jakieś problemy mam, ale ogarniam ;)
co możecie mi powiedzieć na temat volvo s60 2.5t awd 210km? ktoś coś?
Warto, bardzo fajny samochód, jeździłem i polecam.Cytuj:
payrou napisał
Co do kolegi od sprzęgła:
Pamiętajmy że rover i mg nie ma dwumasu, samo sprzęgło, a w większości trzeba cały komplet wymienić co wcale nie jest tanie ;) Ja za moje sprzęgło dałem 4xx PLN w 420di i gitara ;)
Mam okazje jechać za kilka dni po auta z gościem, chce 500zł za przejazd i małe doradztwo (jeździ już kilka lat). Zastanawiam się czy warto szukać czegoś w Belgii czy Niemczech przy kwocie 20 tys?
Auto głównie na zarobek, ale jak trafie dobry egzemplarz to chętnie nim pojeżdżę i sprzedam.
Ostatnio słyszałem dużo opinii na temat e46 2.0d (podobno najlepszy silnik) i znalazłem dwa ogłoszenia
http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/mo...205507084.html
http://www.autoscout24.pl/Details.as...&asrc=st|fs,sp
warto się jechać na oględziny któregoś z tych egzemplarzy? Warto jechać i coś sprowadzić czy raczej będę stratny?
Ze sprowadzeniem i rejestracją (+opłatą za przejazd) zmieszczę się w 20tys raczej, ciekawe za ile u Nas mógłbym za taki model wziąć żeby nie czekać ze sprzedażą 3 miesiące..
Nie warto, lepsze dostaniesz w polsce za podobna albo i mniejsza kase.
http://allegro.pl/listing/listing.ph...g=e46+m+pakiet
http://allegro.pl/bmw-e46-coupe-m-pa...105563939.html
http://otomoto.pl/bmw-320-320d-150km...C36003288.html
http://allegro.pl/bmw-e46-330d-full-...097993289.html
Pierwsze lepsze, nie czytalem nawet opisow. Tam jest 4k euro za sedana z m plastikiem, w polsce dobra kupete za 20-21 wyrwiesz z m plastikiem nie mowiac o sedanie wiec imho nie bardzo.
Dzięki za zainteresowanie, ale..Cytuj:
Master napisał
1 link to silnik 2.8 benzyna w coupe czyli nijak ma się do 2.0D sedan (wiadomo silniki benzynowe dużo tańsze)..
2 link to przebieg prawie 300kk za kwotę 18 500zł, w ogłoszeniu które podałem jako pierwsze jest 180kk i cena 16tys (wiadomo z opłatami będzie 18-19), ale chu wie jaki rzeczywisty przebieg jest bo te 300kk to cofane zapewne jeszcze było..
3 link silnik 3.0D przelot 270kk 21,5 tysia..
Więc jak na moja to się by opłacało jechać po taką bmke (może jeszcze coś utarguje na cenie)...
Masz niewielki zysk doliczajac paliwo, transport, ogledziny mechanika, przerejestrowanie. Do tego nie mysl, ze w niemczech wszystkie fury maja prawdziwy przebieg. Nie mowie, ze nie jest to warte swieczki, ale moim zdaniem znajdziesz tam tansze furki warte obejrzenia niz te, ktore podales.Cytuj:
Yonash napisał
3 link to masz 3.0D najlepszy silnik BMW ever i jezeli faktycznie ma 270kkm to smialo mozna brac. 2.0D nie jest najlepszym silnikiem bemwe
Nie zgodze sie gdyz 2.0d bylo najdluzej nagradzanym silnikiem od bmw (m47n) potem z 3.0 rowniez dolaczyl do tej listy
No i tez nie szalejmy ze kazde bmw nie moze miec realnego przebiegu 180 - 220 tylko jest krecone. Przeciez gdyby mialo 300k nabite to rocznie by trzeba bylo nim jezdzic 25k km, a dla aut kupowanych w polsce od pierwszego wlasciciela w kraju to juz szansa kreconego przebiegu tez maleje.
Po trzecie auta kupione tam, wyjda tu faktycznie 20k w zaokragleniu, ale sprzedasz z zyskiem max 2-3k o ile motor bedzie git. Jak cie to interesuje to bierz, ale informuje ze da sie kupic taniej polifta w kraju i wcale nie musi to byc trup
Tak silniki benzynowe tańsze ale tu masz 2.8 i coupe a nie 2.0 i sedana. Co do aut z Twoich linków dla siebie bym moze przywiózł ale na handel na pewno nie. Za 20 tys to w Polsce znajdziesz i 3.0 polifta jak dobrze poszukasz. Z tego co widze to niezbyt sie znasz na rynkach samochodowych i cenach dlatego ja bym sie nie napalał i słuchał osoby z która pojedziesz. A co do przebiegów to jak będziesz szukal tam aut to wiedz ze w Niemczech tez kręcą. I jak juz napisałeś ze auto 300 tys duzo to mi se taki typowy Janusz ukazał. Policz sobie rocznie ile to wychodzi i wcale nie tak duzo.Cytuj:
Yonash napisał
Edit: Coś, źle zacytowałem ale ta odp ma być do Yonash
Ja moze jak moje skoncze to sprzedam jeszcze w tym sezonie, w przebiegu napisze "taki jaki chcesz" bo to chyba najbardziej wiarygodne.
Co do kręcenia aut w Niemczech, tam za to są ogromne kary, więc osoba prywatna nie powinna się w to bawić...no chyba, że Turas
Właśnie zamierzam zmienić auto na wiosnę i też się rozglądam za e46 w 2.0d turas/sedan + mpak i wcale tak kolorowo u nas nie jest, zwłaszcza w granicach 20 tysięcy.
w niemczech wszystkie fury zakupione tam maja prawdziwy przebieg, chyba ,ze kupisz jakiegos sprowadzonego do niemiec, za cofanie licznika idze sie do paki to nie polska.Cytuj:
Master napisał
brałbym turasa - bardziej praktyczny i lepsze wyposażenie za mniejszą kasę ;)Cytuj:
Justakas napisał
Proszę państwa, mój kangur pożyje jeszcze może rok, chociaż ruda już się intensywnie zaczyna pokazywać. Nie wiem czy jest sens w niego wkładać więcej kasy niż to konieczne i przeprowadzać jakieś inwestycje. Dlatego zastanawiam się nad czymś "nowym". Główne zastosowanie samochodu to raz na dwa tygodnie trasa tam i z powrotem po 200 km, do tego może ze 100 km miesięcznie po mieście, czasem trasa nad morze czy coś w tym stylu. Generalnie zawsze byłem zwolennikiem diesla, ale pomyślałem ostatnio że można by było dać szansę benzynie +lpg. Podobno do kosztów eksploatacji dochodzi tylko 60 zł rocznie na przeglądach i wymiana 2 filtrów rocznie. Ile w tym prawdy? I jaki jest mniej więcej koszt założenia jakiejś dobrej instalacji?
Szukam samochodu jakoś do 8k, do użytkowania jak wyżej. Może być spory, bo po galeriach i centrach miast i tak dosyć rzadko jeżdżę. Często jeżdżę po 4-5 osób więc może być kombi, ale nie jest to absolutnie konieczne. Ma być w miarę komfortowy. W sumie do większości marek nie mam oporów, ale jednak takiej bmw czy alfy w tej cenie raczej bym się obawiał.
A i ile mnie więcej samochód na lpg spali?
Zależnie od silnika. Przykład kolega w audi 80 ma 5letni gaz, silnik 1.6 - stara konstrukcja. Benzynki spala 8-9, gazu 11+. Gazu zawsze więcej weźmie.
@cysio528 ;
Mój Galant spala 16l lpg w mieście, w trasie 12-13. Ale to silnik 2,5 litra, więc trochę więcej musi wciągać ;p
W sumie, to on jest na sprzedaż, więc gdyby interesowało Cię takie ciekawsze, mocne kombi, to daj znać ;)
Ile cylindrów ma silnik Twojego Galanta? Zastanawiam się nad sprzedażą hondziawy i kupieniem czegoś z 2.5-3.0 v6 w gazie. Rocznik 2009-2010.Cytuj:
Astinus napisał
bjer v8 nawet kosztem rocznika ;)
Nie no v8 pożre mnie finansowo, poza tym 4l+ to już trochę spora pojemność jak na studenta :D. I już na pewno nie w gazie.Cytuj:
haxigi napisał
średnie spalnie: 9,6l w mieście xDDDDCytuj:
Tasmann napisał
http://otomoto.pl/mercedes-benz-s-40...C31885303.html
Nie no, taki i w czip pod słabsze dawki paliwowe (kosztem mocy) to spalanie spadnie też. Wyjazd z dpf jak ma i kat + egr, koła i opony najmniejsze jakie są zalecane i jakoś to będzie :D
nie wiem jakim budżetem dysponujesz
Kup V8, obniżaj moc i jeździj eko - całkiem logiczne :)
Mercedes akurat kompletnie by mnie nie interesował :D.
Bardziej poszukiwałbym czegoś w coupe lub kombi, koniecznie 4x4 , 2.5-3.0 v6, i tu ważne- jak najmniej awaryjnego, może być dizel, bo z ropy zawsze mogę sobie odprowadzić podatek z faktury na firmę i wrzucić to w koszty.
Z gazem jest o tyle ciężej, że nie można go wrzucić w koszty.
Samochód ogólnie do jeżdżenia dziennie ~70 km. Około 50 km trasa, 20 km miasto. Rozbieżność cenowa to raczej 40-60 tyś, w zależności od egzemplarza.
Czasu mam mnóstwo, bo przy 110kkm w hondzie nic się nie psuje, więc nie ma ciśnienia na sprzedaż.
Post roku chyba. Kupić v8 i obcinać moc i koszty. Ty widzisz co piszesz? Jak Cie nie stać na v8 to go nie kupujesz. Po co Ci wielki silnik z duża mocą jak liczysz kazdy grosz?Cytuj:
haxigi napisał
Widzę dużo drewna w tym temacie. Kupić wam smar dla zwiększenia luzu? ;-)