jak sie maja silniki benzynowe toyoty a konkretniej 1.8 VVTi 129KM ? nie sa zamulone?
Wersja do druku
jak sie maja silniki benzynowe toyoty a konkretniej 1.8 VVTi 129KM ? nie sa zamulone?
Akurat te silniki żrą sporo oleju, lepiej sobie je odpuścić.Cytuj:
thebattlestar napisał
Miał ktoś kontakt z jaguarami xj? konkretniej xj308
albo z lexusem gs430 (mk2)
o tym drugim naczytałem się już tyle, że szok, wychodzi na to, że v8 pali tyle co nic, lubi gaz, robi 100 w 5,5s, jedyny problem to chyba paskudny wygląd i radio/navi, które będzie sprawiać problem przy wymianie. ktoś taką toyotą jeździł i może porównać do e39 albo chociaż nawet w210/w124?
no to dla kontrastu ten pierwszy pali jak skurwysyn xd chyba ze bedziesz nim jezdzil na gazie
Lexusy porządne bryki, ale mają już swoje lata i zaczynają się naprawy. A te są drogie, nawet porównując je do BMW czy Audi (Merc ma tanie teile). Na dodatek mało kto chce tykać Lexe, bo mało kto je zna.
Ja bym się zastanowił. Sam chciałem bardzo IS200 albo nawet GS300, ale oba auta wyszły by mnie więcej w utrzymaniu jak E39 i to sporo. Odpuściłem.
ale pewny jestes tych kosztow utrzymania? zastanawialem sie nad lexusem bo wlasnie myslalem, ze sa solidniejsze i 15 letni gs430 bedzie mnie ogolnie kosztowac mniej niz 15 letnia 530i
ogolnie to mi sie mniej podoba, ale z tym silnikiem wyglada lepiej niz jakakolwiek beta w tej cenie. tylko, ze szukam czegos w miare szybkiego i malo awaryjnego, gdyby tylko o wyglad chodzilo to pewnie jaguara bym wybral
To jest tak - Lexus teoretycznie będzie się mniej psuł, chodzi o ogół, bo zarówno większe sprawy jak i pierdoły będą na pewno rzadsze. Problem w tym, że jak się coś dużego jebnie, to będzie nieciekawie, ale niekoniecznie bardzo drogo, prędzej wystąpią trudności z możliwością zrobienia tego i na pewno potrwa to ciut dłużej.
Po Twoim poście wróciłem myślami do GSa w sumie i zastanawiam się czy nie pojechać zobaczyć czegoś, bo akurat jest w okolicy jakiś wybór. Porządnie poczytam najpierw, ale nie wykluczam zainteresowania jeśli E39 z Bawarii mi spierdoli sprzed dzioba, bo A4 o którym pisałem już się sprzedało ;/
Przeciez w kazdym wiekszym miescie sa chyba mechanicy specjalizujacy sie w jakiejs grupie aut i Lexus nie bedzie tu pewnie wyjatkiem, takze nie sadze, zeby byly jakies wieksze problemy z robieniem takiego auta. Tym bardziej, ze nie jest to znowu jakis totalny rodzynek. Moim z reszta zdaniem lepiej kupic cos z wieksza szansa na bezawaryjna jazde i martwic sie dopiero, jak cos pojdzie. Moze byc przeciez tak, ze dobrze kupisz, zadbasz i do sprzedazy bedziesz tylko eksploatacyjne sprawy robil w aucie.
Koszty ci wypadną jak mieszkasz w małej miejscowości i nikt ci nie będzie potrafił samochodu zrobić, a jechać 20-40km żeby coś zrobić : /. Mimo to wolałbym takiego leksusa kupić i dmuchać żeby szybko nic nie padło.Cytuj:
Astinus napisał
No właśnie z Lexem o to trudniej. Akurat Ander Twenty z mojej okolicy i wiem, że jedyną opcją jest AMO Serwis i taki jeden serwis w Bojszowach, co to niby robi Lexusy, ale wiele o nim nie wiem. To tyle w okolicach Tychów, Katowic i w ogóle Górnego Śląska.
No plusami lexusa są właśnie tak jak myślałem niezawodność i przy gs430 zabójczy silnik - szybki, pali porównywalnie do gs300, gazolubny. E39 mi się obrzydziło ostatnio, bo po okolicy jeździ ich coraz więcej, w różnym stanie, po wakacjach pewnie jeszcze więcej i ciężko będzie znaleźć fajny egzemplarz, zresztą trzymają tę śmieszną cenę nie wiem w jaki sposób. Fajnie by też było W210 spróbować, ale rdza już zjada nawet poliftówki, c5 podobają mi się, ale chujowo z dostępnością modeli z motorem mocniejszym od 1.8t (które chyba jest minimum do takiej limuzyny).
Jak znajdę GS430 to pewnie kupię impulsywnie i później się będę martwił.
Zielone E39 z Bawarii jak chuj jutro sprzedane, elo pograne, a już szykowałem kasę ;/ Jebać, oglądam GSa z okolicy, zobaczymy co to będzie za cudo. Wolę trzymać się 2JZ, prosta, tańsza w naprawie konstrukcja, która jest równie pancerna jak V8semki.
ile km myslicie wytrzymuja te wielowahaczowe zawieszenia w passatach b5 i audi a4 b5? i ogolnie w a4 b6,7,8,9 juz jest mniej klopotliwe zawieszenie? tak pytam z ciekawosci
długo wytrzymują, to mit, że to się tak sypie. Jak raz zrobisz, to masz spokój na długie lata i ponad 100 tysięcy kilometrów. Kosztuje to ile, 1500 zł? Nie ma co przesadzać.Cytuj:
thebattlestar napisał
#
Będę oglądał GSy i LSy, pierdolę. Może pojawi się w międzyczasie jakieś fajne BMW, ale na razie sprawdzę sobie Lexusy z okolicy, bo kto wie, może być ciekawie. Jeśli ich jakość i niezawodność jest taka, jak mówią, to powinna być to dobra inwestycja na lata.
http://otomoto.pl/oferta/lexus-gs-le...tml#8eec73d917
skarżysko nie tak daleko, jutro go pewnie nie będzie już