Wersja do druku
Cytuj:
Mexeminor napisał
Nieno, to raczej nie jest tak, ze my na to mamy uważać. Ojciec jest mechanikiem ,a to co ludzie robią jest po prostu smieszne ;p Są egzemplarze, które smigają więcej niż milion przy eksploatacyjnych wymianach. np. 1.9 d w t4 800 000 dziabnął . Ja osobiscie sie tak nie znam zeby zaczac sie tutaj klocic wiec przyznaje racje. Ale takie turbo teraz do 1.9 kosztuje 800~~1500zł, więc jeśli to jest eksploatacja pokroju co 500k km to nie wydaje sie być duzo .
Z tym polonezem, to nie jest tak, że ja go muszę kupić. Ten samochód cały czas stoi, bo jest mojego ojca, po prostu pi razy oko tyle muszę włożyć w naprawę. Jeszcze z ojcem pogadam, ale też wydaje mi się, ze pomysł na te kilka tysięcy kilometrów nie jest zły. Chociaż np. instruktor mi mówił, że polonez to raczej kiepski samochód do nauki właśnie z racji ciężkości i napędu na tył, no ale ile osób tyle zdań. Najwyżej zrobię go za te 2k, a jak będzie się kiepsko jeździć to go sprzedam albo coś.
Ty masz nabrac wprawy troche jazda jakim autem to raczej mala roznica. Dla mnie wlasnie lepszy tylni naped;).Moze kazdy sie inaczej prowadzi ale auto to auto.
Wy tez tak macie ze po miesiacu od kupna auta juz wam sie jazda nim znudzila i byscie sobie czym innym pojezdzili? Ja czasem musialem brac ojca auto by sobie tylko czym innym pojedzic.. Kurde jakbym mial kase to bym musial 5 aut roznych miec ;D.
Ja swojego pierwszego auta krótko po zdaniu prawka jakoś nie rozjebałem, moi kumple też nie, moja dziewczyna również. Jeśli były jakieś kwiatki, to dopiero po jakimś czasie, gdy zrobiliśmy się pewni i popękały zderzaki, nadkola się poprzycierały itd. Uwierz, na samym początku uważasz tak, że na pewno nic nie uszkodzisz.Cytuj:
hotszot napisał
Zależy jakie turbo, bo ze zmienną geometrią jest droższe (mówię o regeneracji), a do tego nie każdy to robi. Jeśli chodzi o nowe, to nie ma nawet co gadać, bo to i 5 tysięcy może nie być twoje.Cytuj:
Mentoll napisał
Masz wspomaganie w Polonezie = nie masz się co martwić. To tyle, największy problem to kierownica, której nie sposób ruszyć mając mniej niż 35 w bicu.Cytuj:
hotszot napisał
Tylny napęd to żaden problem w Poldku, to auto ledwo jedzie. Oczywiście, w zimie możesz stracić tył, ale bez przesady.
Poza tym solidne auto, warto je zrobić, bo na pewno na nim nie stracisz, a takiego w dobrym stanie w miarę szybko sprzedasz. Weź je i się ucz, a jak nawet rozjebiesz (w co wątpie), to nie będzie szkoda.
Mam to samo. Paskiem jeżdżę od początku kwietnia, a teraz już bym czymś innym się porozbijał. Bardzo lubię to auto i na pewno nie chcę go sprzedawać, ale jednak chciałoby się mieć jakieś drugi wóz dla innych doznań. Dlatego będę oglądał w mojej okolicy W124 do 3 tysięcy i może coś sobie kupię, jeśli stan będzie zadowalający.Cytuj:
Nattann napisał
Sprzedałem Toledo II. Szukałem tydzien auta które bedzie mi mało paliło ale i nie będzie jakieś obciachowe.
Wybór padł na ten. Oryginalny przebieg nie 180 a 130tyś, kierownica nie zdarta, nawet nie ma małej oznaki że się jej używało, climatronic sprawny w 100%. Ogólnie jestem zadowolony, do 5l max mi pali, nie więcej. Co prawda kolor trochę BABSKI ale jestem zadowolony. Zszedł do 8,500 tyś.
http://allegro.pl/vw-polo-2003-bardz...574953107.html
Zamienić Toledo II na Polówke
Załącznik 338265
A tak serio to sam mam Toledo II i jestem zadowolony bardzo i w życiu bym go nie wymienił na polo, no ale skoro miałeś taką potrzebe itd to rozumiem ;)
Poprzednicy się wypowiedzieli, ja mogę tylko dodać, że też bym robił Poloneza.
Co do polówki, jeździłem taką i muszę przyznać, że autko bardzo przyjemne.
Do wymiany miałem cały silnik i inne głupoty. Ogólnie wyposażony w chuj był jak na toledo ale musiałbym ponad 3-4k wyjebać na niego. Nie opłacalne. A polówka mało pali i naprawde jest spoko tak jak @Alex Hope ; mówił. :P MAX 2 lata mi posłuży nie więcej. Zresztą zdjęcia puszczałem w furomankach niedawno to możesz zerknąc jak się prezentowało toledo :DCytuj:
Benz napisał
Troche szkoda szczegolnie jak odjezdzal ale chuj tam.
180 tysięcy wpisane, a ma niby 130? Do tego wszystko po mieście zrobione dieslem? Wyczuwam spore problemy wkrótce.Cytuj:
Mysterious Boy napisał
Dlaczego? Może po prostu się pomylił na aukcji?Cytuj:
Mexeminor napisał
Panowie zastanawiam się nad kupnem Mitsubishi Colta CJ0 z 2000r. 150 tyś przebiegu z silnikiem 1.3. Stwierdziłem, że już czas wysłać na emeryture moją skode favorit. Co sądzicie o tym japońcu?
myslicie ze znajde cos do 1500 jezdzacego w miare? najlepiej gaz
ciężko będzie, w tej cenie to golf 2 będzie najlepszym wyjściemCytuj:
Noru$ napisał
dobrym wyborem bylby lanos.Cytuj:
Noru$ napisał
a nie lepiej jakiegoś czinkolota?