Może i piszesz to dla żartów ale moim zdaniem nie jest to temat od tego. Jak ktoś tutaj szuka mądrej odpowiedzi to na pewno od Ciebie jej nie uzyska.Cytuj:
haxigi napisał
Wersja do druku
Może i piszesz to dla żartów ale moim zdaniem nie jest to temat od tego. Jak ktoś tutaj szuka mądrej odpowiedzi to na pewno od Ciebie jej nie uzyska.Cytuj:
haxigi napisał
Rozejrzyj się za audi ;)Cytuj:
Tasmann napisał
polemizowałbym; przy aluminiowym wielowahaczowym zawieszeniu przy 4x4.Cytuj:
t0bby napisał
Audi a4 b5 który silnik lepszy pod lpg 1.8 20v czy 1.8T?
2,5 V6 ;)Cytuj:
Tasmann napisał
@Tasmann ;
Ja poluję teraz na Forda Thunderbirda z V8 na pokładzie :) Jak się posypie i nie będzie mnie stać na naprawę, to najwyżej postoi bod blokiem/na podwórku działki i będzie czekał na lepsze czasy.Cytuj:
haxigi napisał
@Astinus ;
A to spalanie, to przy spokojnej/średnio dynamicznej/dynamicznej jeździe? Bo 15-16l gazu przy v6 jest jak najbardziej do przyjęcia.
Średnio dynamiczna. Nie jestem żadnym młodym gniewnym królem szos, ale do dziadków też mi całkiem daleko.Cytuj:
Tasmann napisał
Jutro najpewniej dam znać, jak wygląda spalanie przy dynamicznej jeździe, bo od ostatniego tankowania konkretniej przyciskam to auto, rozpędzam się gdzie się da, startuję spod świateł itd. Jak na razie zrobione 220km na 42l gazu, więc póki co jest 19~~l/100km, a coś tam tego gazu jeszcze zostało, więc i tak jest nieźle.
@Tasmann ;
@down: 7 sekund do setki to nie w takim aucie ;p u mnie jest jakoś 8,5s, a to ma 163 konie. No ale wagi też ma trochę, 1435kg.
A jeśli chodzi o osiągi? Ile to do setki ma i ile koni? Moja hunda ma 8.5s przy 2.0 155 km, co już trochę za mało. Oczekiwalbym coś jak przyśpieszenie w e92 2.0d jakieś 7 sekund do setki.
Orientuje sie ktos w kosztach utrzymania i serwisowania bmw 330 e90 i bmw 530 e60? I jak sie ma sytuacja np w takim audi a4 b8? Duża jest różnica? Bo kazdy mowi ze bmw ma kosmiczne ceny ;d
Zależy od auta, nigdy nie znajdziesz dwóch aut w których, będzie się psuć to samo, myślę że audi będzie miało droższe ceny ale naprawdę to nie ma co patrzeć aż tak, bo to się nie sypie codziennie.Cytuj:
Bigi napisał
A czy w tych BMW jest pilot zamiast kluczyka? Jeśli tak to odradzam. Koszty serwisowania BMW są ekstremalnie wysokie. Mieliśmy e92, aktualnie mamy od trzech lat x1 i nawet głupie zdjęcie koła powodowało wywalanie tysiąca błedów/kontrolek/errorów na ekranie. Oczywiście błąd można skasować tylko w serwisie BMW za $. Odbywa się to tak, że wkładają pilot do małego czytnika i na komputerze kasują błędy, także myślę, że mechanik janusz raczej tego nie skasuje.
@Astinus ma jakiś problem ze spalaniem, o czym mu wspominałem.Cytuj:
Tasmann napisał
Sam jeżdżę Galantem Avance z 2.5 V6 w gazie i spalanie mam średnio 11l. Czasami uda się zejść do 10l/100km, a nie spalił mi nigdy więcej niz 13l/lpg (autostrada 140-180km/h)
Kasowanie błędów w e60 i e90 jest bardzo proste. Każdy bardziej ogarnięty forumowicz Ci to zrobi za flaszkę, wystarczy tani interfejs. Ogarnięty mechanik będzie miał do powiedzenia dużo więcej, w cale nie trzeba fatygować się do serwisu BMW.Cytuj:
Tasmann napisał
A co z wiecznymi komunikatami o wymaganych przeglądach, aktualizacjach map/softu, wszelkiego rodzaju częściach eksploatacyjnych(płyny,klocki,oleje)? Też da radę to usuwać bez problemu?Cytuj:
Justakas napisał
Ależ oczywiście. Wszelkie inspekcje można bez problemu. Niedawno byłem u mechanika zapłaciłem 50zł. Dodatkowo dowiedziałem się, o takich błędach jak sterownik świec żarowych, który musiałem naprawić.Cytuj:
Tasmann napisał