Wybór samochodu.

Cytuj:

---

hefalump napisał

co polecicie do 75k brutto? potrzebna faktura vat
widze w tym przedziale głównie nieco nowsze Meganki i Ceedy ze słabym wyposażeniem ale małym przebiegiem (<60k), albo Talismany i Insignie, z dużo lepszym wyposażeniem (radary, matrixy, itp) ale starsze i większe przebiegi.
znalazlem nawet Taliba na full wypasie, ze 100k przebiegu z 2018 roku

pytanie czy warto sie pchac w starsze, auto z wiekszym przebiegiem i lepszym wyposazeniem, czy lepiej w tym budzecie brac cos mlodszego, z malym przebiegiem ale gorszym wyposazeniem?

---

odpowiedz sobie po co ci to auto i będziesz wiedział. Klepanie długich tras regularnie takim Megane czy Ceedem szybko stanie się męczące. Jazda po mieście to jeden chuj, a nawet mniejsze auto lepsze.

Cytuj:

---

Zakon napisał

1. Bylem ogladac inna ravke bo tamta w exe poszla, ogladalem comfort style z 19 bez 4x4 za 140k, w tej samej cenie moge kupic od ziomka kodiaka 2,0 z full wyposażeniem przy ktorym srodek tej ravki wymieka w kazdym aspekcie. Jakos zawiedzony jestem. Zerkne sobie jak wygladaja nowki z toyki, ale juz nie ravki + podjade w pt do salonu Skody zobaczyc co ciekawe tam maja.

2. Mitsu chcieli kupic za 12k XDDDDDD Wiem, ze musza na tym zarobic, ale to jest kurwa przegiecie skoro mam kupca w 2 dni za 28k XD

---

12k XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD Mówiłem, że będzie grubo. Lekko go opierdolisz za 2x tyle w jeden dzień.

A Toyota vs Skoda jeśli chodzi o wnętrze, to nie ma porównania - Skoda dużo, dużo lepsza pod każdym względem. Toyota wygrywa napędem hybrydowym i to w sumie tyle i aż tyle.

Cytuj:

---

Zakon napisał

Dla mnie to takie troche granie na gieldzie, kupujemy jak nisko i sprzedajemy jak wysoko. Gorzej jak same furki okażą się klapą. Nie znam sie na motoryzacji tylko oceniam to swoim chlopskim mozgiem, sam bym sie chyba nie pakowal w to, ale ciekawe jak to bedzie wygladac za 5-10 lat. Patrzac na obecny rynek wydaje mi sie, ze niemieckie furki juz teraz mocno traca na kupowalnosci, a z czasem zmieniac sie to bedzie tylko na ich niekorzysc wiec bedzie duza luka dla wschodnich kolezkow

---

Taka perspektywa jest bazowana na klasycznym podejsciu "łee panie to chinskie to niewiadomo jak z jakoscio i w ogole".
Realia - BYD jest lepiej poskladany i z lepszych materialow niz Merc czy Audi, spokojnie moze konkurowac na tym polu z Porsche.
Kosztujac jednoczesnie 2-3x mniej. Europejska motoryzacja idzie lulu i trzeba sie z tym pogodzic. Pora tez dostosowac myslenie do roku 2024, chinskie marki to nie jest to samo co kiedys. Jakosc tych aut jest wyzsza niz europejskich (aczkolwiek co do jakichs wynalazkow za 50k to nie wiem, ale we w miare normalnych cenach europejskich-30% chinole miazdza konkurencje).

ps.
Jakiekolwiek rozwazanie Ravki czy jakiejkolwiek Tojoty w 2024 roku, no grubo nie powiem. xDDDD Najbardziej przereklamowane overhyped gowno auta jakie kiedykolwiek powstaly. Jak do tego doszlo, ze ludzie nadal sie na to lapia to nie wiem.

Skodzille to nad auto nowe czy stare:peepogiggle:peepolove

Cytuj:

---

Master napisał

Jakiekolwiek rozwazanie Ravki czy jakiejkolwiek Tojoty w 2024 roku, no grubo nie powiem. xDDDD Najbardziej przereklamowane overhyped gowno auta jakie kiedykolwiek powstaly. Jak do tego doszlo, ze ludzie nadal sie na to lapia to nie wiem.

---

ciągle nie masz lepszego napędu hybrydowego na rynku (no jest jeszcze Honda, ale ceny wyższe), dodatkowo ceny są akceptowalne (niższe niż benzynowe Skody chociażby).

Legendarna niezawodność Toyoty to już trochę jechanie na renomie z dawnych lat, ale dalej ten ich napęd jest totalnie nie do zajebania. Dodaj fakt, że ładujesz se do silnika na czilku LPG i masz pakiet nie do pobicia.

Jakbym miał wybierać auto służbowe np. Camry vs Superb, to wybrałbym Superba, bo praktyczniejszy, większy, we wnętrzu materiały przyjemniejsze itd. Ale na auto prywatne? Tylko Camry (pomimo faktu, że sedan jest dość niepraktyczny), bo doceniłbym spokój jaki daje niezawodność napędu (i nie tylko napędu, bo jednak Skoda to ciągła walka z kontrolkami i chuje muje, a w Toyocie jakoś się o tym nie słyszy).

W klasie premium to już w ogóle nie ma o czym gadać, bo Lexus jest obiektywnie najlepszy. Wszystkie wady Toyoty są wyeliminowane, a zalety jeszcze podkreślone.

Jutro jade ogladac Karoq 2023 i Octavie 2024 oba w benzynce, znajomy znajomego z ktorym jade robi tam jako handlowiec to skoczymy na warsztat dopytac jak z awaryjnoscia tych konkretnych modeli. SuperB niestety tylko w dieslu i kombi co mi bardzo nie lezy. Zobaczymy jak na zywo sie to bedzie prezentowac. Kodiaq tez bardzo fajny, ale nie chce az tak budzetu naruszac.

Cytuj:

---

Zakon napisał

skoczymy na warsztat dopytac jak z awaryjnoscia tych konkretnych modeli

---

powodzenia. Nie powiedzą nic złego na te auta, po co srać do własnego gniazda.

Wychodze z zalozenia, ze jezeli idziemy tam do goscia z ktorym sie znaja ponad 25 lat to informacje, ktore dostaniemy beda nieco inne niz dla ziomka z ulicy.

Cytuj:

---

Zakon napisał

Wychodze z zalozenia, ze jezeli idziemy tam do goscia z ktorym sie znaja ponad 25 lat to informacje, ktore dostaniemy beda nieco inne niz dla ziomka z ulicy.

---

możliwe, ale jak to tylko znajomy znajomego, to nie byłbym przekonany o jego dobrych intencjach. Dla niego to kasa za sprzedanie auta, a że coś się potem zjebie? No cóż, bywa. Przecież to nie jego wina, nawet jeśli powiedział, że te auta są bardzo mało problematyczne.

Ja ci mogę powiedzieć, że w obu Skodach miałem problemy z hamulcami i zakładam, że to się może powtarzać w innych egzemplarzach i modelach. Tak samo jaja z Infotainmentem i działaniem różnych systemów, np. lane assist, które występują od 4 lat i do dzisiaj nie zostały do końca rozwiązane (tzn. występują sporadycznie, pewnie kilka razy w miesiącu coś się odstawi, np. zacinająca się kamera cofania czy jakiś błąd z dupy, który zniknie po ponownym odpaleniu). Keyless natomiast działał dobrze w starszej, a w nowej działa czasami jak gówno, tj. nie działa.
Kwestie typu czkawki DSG na zimnej skrzyni pomijam, bo to akurat nie jest bug, a feature niestety i może być bardziej lub mniej dokuczliwy w zależności od modelu i egzemplarza, jak również stylu jazdy kierowcy.

PS Oczywiście oficjalnie nie było żadnych problemów z Infotainmentem i Skoda dementowała. Teraz po 4 latach nieśmiało przebąkują, że noo, kiedyś było gorzej, teraz jest lepiej hehe.

Kupilby chlop jakas Giulie - auto totalnie bezawaryjne i bezobslugowe, wygladalby jak szef, jezdzil jak szef, laski z miejsca wiedza, ze dollarsowy gość, a tu jakies rozwazanie o octaviach i ravkach, co sie stalo z tym tematem. :pepehands To juz nie jest to samo co kiedys, projekty tuningowanego Opla Corsy, poczciwe beemy, em pakiety, amerykanskie vał 8-semki :pepehands To byl temat wybor samochodu, a nie jak teraz od 5 stron dyskusja czy wziac auto z 98/100 w skali nudnosci czy zaszalec i wziac takie 92/100. :zaba

Cytuj:

---

Master napisał

Kupilby chlop jakas Giulie

---

na prestiżowym bazantowie :klaun to by sie dzulia prezentowala nawet, inna audi czy merol
wez to przemysl jeszcze raz zanim kupisz boomerowe auto @Zakon ;

xd nie kumam na chuj mi przeplacony samochod z 300~km ktorych nawet nie wykorzystam, przy 150 jestem w stanie fajnie bujac sie na autostradach wiec dla mnie strata hajsu. A co do nudnosci to nie mam 13 lat by szpanowac jakas sportowa furka, zawsze znajdzie sie wiekszy kozak przy ktorym taka dzulia bedzie wygladac jak gowno. Wpierdalanie wiekszego hajsu za audice ktora bedzie na tym samym silniku i skrzyni tez jest dla mnie xd

Tak se lukam samochody ostatnio, bo mysle o zmianie. Chcialbym jakiegos max 5lat sedana do 100k. Podobaja mi sie Peugoty 508 i Mazdy 6, patrzylem na wersje benzynowe. Jakis znawca sie wypowie czy one sa spoko czy gunwo? Podobaja mi sie tak czysto wygladem ale nie znam sie czy same samochody sa git. Jedynie jakies urban legends typu "mazda rdzewieje" albo "francuzy sie psuja". Ogolnie to raczj benzyna bo nie robie duzo km, tez nie zalezy mi jakos strasznie zeby to byly mega oszczdne auta.

Skoda = Audi, tutaj nie ma dyskusji i przepłacanie dla znaczka to XDDD

Giulia to się zgadzam, bo to auto, które rzeczywiście daje wymierne korzyści w postaci frajdy z jazdy i tego jak wygląda. Jednak jak się weźmie pod uwagę chociażby spalanie, to już nie jest tak kolorowo i nie każdemu przypasuje.

Jeszcze z doświadczenia powiem a propos większej mocy w aucie. Im więcej mocy masz, tym bardziej łagodniejesz. Przy 300 koniach nie musisz nikomu niczego udowadniać, bo i tak każdego porobisz jak chcesz. Zaczynasz jeździć wolniej, prawie przepisowo, nie spieszysz się, bo i po co.
Ja to po sobie widzę, a przeskok był o mocarne 55 koni XD Już nie gnam jak głupi, nie spieszę się jak kiedyś, trzymam duże dystanse, zawsze używam kierunków itp. itd. No totalna kulturka, a to dlatego, że znam możliwości i mógłbym pędzić jak pojebany, ale po co jak to i tak chuja zmienia (różnica 10 minut na 3-4h trasie to jest chuj nie różnica). Essa.

Cytuj:

---

Avillon napisał

Tak se lukam samochody ostatnio, bo mysle o zmianie. Chcialbym jakiegos max 5lat sedana do 100k. Podobaja mi sie Peugoty 508 i Mazdy 6, patrzylem na wersje benzynowe. Jakis znawca sie wypowie czy one sa spoko czy gunwo? Podobaja mi sie tak czysto wygladem ale nie znam sie czy same samochody sa git. Jedynie jakies urban legends typu "mazda rdzewieje" albo "francuzy sie psuja". Ogolnie to raczj benzyna bo nie robie duzo km, tez nie zalezy mi jakos strasznie zeby to byly mega oszczdne auta.

---

Giulia to jest opcja jak nie robisz dużo km i ekonomia jest na dalszym planie. Do 100k kupisz sensowny egzemplarz.

508 i Mazda 6 to oczywiście dobre wybory, ale Mazda rzeczywiście rdzewieje i o ile nie jest młoda i z małym nalotem, to ja bym raczej odpuścił. Peżocik natomiast pico bello i do tego ładniutki, można brać bez obaw.

Takie gadanie. Mialem Ibizke 150km, pozniej Giulietke 170km, pozniej Giulie 300km, teraz jezdze glownie Tesla majaca odpowiednik ~500km i wiem, ze nastepne to tak minimum odpowiednik ~700km (albo najlepiej TMS Plaid ~1000km).
Ale to juz nie o sama moc chodzi, bardziej o fakt tego, ze kiedys ten temat zyl ciekawymi wyborami nawet niech to bylo stary cegłolot od bubucha, ale bylo to piekne, a teraz rozwaza sie glownie jakies gowna typu rav4, skoda octavia vs mazda 6 no kurwa temat wyglada jak chelendż na wymyslenie najnudniejszego i najbardziej generycznego samochodu w historii swiata. xD

To se ne vrati i tyle.... :zaba

Cytuj:

---

Master napisał

Takie gadanie. Mialem Ibizke 150km, pozniej Giulietke 170km, pozniej Giulie 300km, teraz jezdze glownie Tesla majaca odpowiednik ~500km i wiem, ze nastepne to tak minimum odpowiednik ~700km (albo najlepiej TMS Plaid ~1000km).
Ale to juz nie o sama moc chodzi, bardziej o fakt tego, ze kiedys ten temat zyl ciekawymi wyborami nawet niech to bylo stary cegłolot od bubucha, ale bylo to piekne, a teraz rozwaza sie glownie jakies gowna typu rav4, skoda octavia vs mazda 6 no kurwa temat wyglada jak chelendż na wymyslenie najnudniejszego i najbardziej generycznego samochodu w historii swiata. xD

To se ne vrati i tyle.... :zaba

---

Moze byc tak jak mowisz, kiedys sie moze przekonam, ale teraz mam "lepsze" pomysly na wykorzystanie roznicy cenowej miedzy furkami z 300 a 150km. Młody jeszcze jestem to caly swiat przede mna :feelsokayman