Wybór samochodu.

Cytuj:

---

Master napisał

No coz gust jak dupa kazdy ma swuj :kekw Ja tylko stwierdzilem, ze dla chlopaka nie ma ratunku
Inna rzecz, ze a4b8 ma w chuj potencjal na zostanie przyszlym rydwanem mlodziezy wpierdolu z blokowisk i wszelkich polakow robakow, ktorzy wlasnie chca podkreslic swoje bogactwo samochodem za 30 tysiecy :kekw Mam wrazenie, ze kazdy osiedlowy koksu ma marzenie kupic sobie poliftowe a4b8 (nie mam nic do mrozka to pewnie tylko zbieg okolicznosci bo to normalny uzytnik). No, ale cos musialo w koncu zastapic e36, e46 czy golfa piontke gti w dizlu i imo a4b8 ma w chuj potencjal na to tylko jeszcze jest kapeczke za drogie. Jak bedzie tak chodzic po jakies 18-22 tysie.

https://ireland.apollo.olxcdn.com/v1...age;s=1080x720

https://ireland.apollo.olxcdn.com/v1...age;s=1080x720

Co prawda totalnie inny rodzaj samochodow, ale no coz.. Nic do a4b8 nie mam. Poza tym, ze jest absurdalnie nudnym do porzygania samochodem, jakby mi kolo tego pasata b piatke postawili to jeden chuj dla mnie by bylo, ktorym mam jechac.

---

Jakbyś wstawił japę b8 polifta to by korzystniej dla kałdi mimo wszystko wyszło :kappa

Halo. Za jakieś 2-3 miesiące będę musiał zmienić auto. Mieszkam i pracuję w Niemczech. Na zakup auta mogę przeznaczyc 12-14k euro. Bardziej jeżdżę po mieście niż na autostradzie. Do roboty mam 12 km w jedną stronę. Rocznie robię koło 15-20 tyś km. Temu lepszą opcją jest chyba benzyna. Bardziej odpowiada mi SUV niż sedan czy kombi. Fajnie jakby był automat, czujniki parkowania czy kamera cofania też by się przydała. Co myślicie o Mazdzie cx5?

https://m.mobile.de/auto-inserat/maz...319164800.html

Myślę, że Twój mechanik już planuje jak wydać te kasę którą przeznaczysz na naprawy

Gdzieś czytałem, że mazdy w benzynie są ok, największy problem to słaby lakier i rdza

Cytuj:

---

Bosy napisał

Halo. Za jakieś 2-3 miesiące będę musiał zmienić auto. Mieszkam i pracuję w Niemczech. Na zakup auta mogę przeznaczyc 12-14k euro. Bardziej jeżdżę po mieście niż na autostradzie. Do roboty mam 12 km w jedną stronę. Rocznie robię koło 15-20 tyś km. Temu lepszą opcją jest chyba benzyna. Bardziej odpowiada mi SUV niż sedan czy kombi. Fajnie jakby był automat, czujniki parkowania czy kamera cofania też by się przydała. Co myślicie o Mazdzie cx5?

https://m.mobile.de/auto-inserat/maz...319164800.html

---

Na kiego chuja ci SUV potrzebny? Jazda miejska i krótkie trasy do pracy to idealnie pod kompakta, segment B albo C. Najlepszym automatem do miasta jest dwusprzęgłówka, a więc np. DSG. Jak chcesz premium i wydawać więcej na serwis, to poszukaj A3 (ostatnio wnikliwie omawiane), a jak jesteś twardo stąpającym po ziemi człowiekiem i cenisz sobie najlepszy stosunek jakość/cena, to zapraszam po Fabię dwuletnią z DSG i 1.0 TSI pod maską. Nie zawiedziesz się, to ci mogę zagwarantować.

A jak się uparłeś na SUVa to nie ma dobrego wyboru - wszystko będzie albo stare (tak jak ta Mazda), albo ultra chujowe, bo SUVy są kurewsko drogie i nie oferują za te pieniądze nic więcej poza wygodniejszym wsiadaniem i możliwością wjechania na ciutkę wyższy krawężnik.

3-4 razy do roku jeżdżę do Polski, także ładowność też ma znaczenie. Obecnie jeżdżę starym Audi a3 8l i często tego miejsca brakuje...

No ok, a w sedanie co mogę szukać?

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

Najlepszym automatem do miasta jest dwusprzęgłówka, a więc np. DSG

---

Najgorszym. Miasto zabija dwusprzeglowki. One sie nie nadaja do korków bo pełzanie nie jest ich naturalną pracą

Cytuj:

---

Boruciarz napisał

Najgorszym. Miasto zabija dwusprzeglowki. One sie nie nadaja do korków bo pełzanie nie jest ich naturalną pracą

---

To prawda, ale kurwa nie przesadzajmy. O ile auto nie jeździ w permanentnym korku i nie pełza prawie cały czas, to nie wpłynie to znacząco na żywotność skrzyni. Poza tym jak kupi prawie nową Skodę, to zanim ukręci nią te 150kkm, gdzie to DSG ma prawo w jeździe typowo miejskiej szlag trafić, to sprzeda ją 5x do tego czasu. A komfort jazdy z DSG w mieście jest kozak, chociaż przyznam, że CVT też w mieście sprawdza się bardzo dobrze - może nawet lepiej, ale mówimy tutaj już typowo tylko o jeździe miejskiej.

Jak robi trochę tych tras w roku, to jednak DSG > CVT.

Cytuj:

---

Bosy napisał

3-4 razy do roku jeżdżę do Polski, także ładowność też ma znaczenie. Obecnie jeżdżę starym Audi a3 8l i często tego miejsca brakuje...

---

Jak chcesz ładowność, to sedan to najgorsza możliwa wersja nadwoziowa.

Ładowność, DSG i niskie koszty eksploatacji? Octavia liftback, ew. kombi.

A jak chcesz SUVa, to spójrz se na Qashqaie. Chyba uda się lepszy rocznik niż 2012 do 14k euro dostać, auto będzie miało mniejszy nalot i ma naprawdę niezłą skrzynię CVT, która może wytrzymać dłużej niż DSG (chociaż tu znowu mówimy o przebiegu ~150kkm vs ~200kkm, ale to i tak chuj wie, trudno przewidzieć, nie wiem ile te CVT już natrzaskały i jak się trzymają).

Co do ładowności to chodziło mi żeby więcej rzeczy weszło niż do audi, nie musi to być wielki samochód. Automat też nie jest koniecznością, najbardziej zależy mi na tym żeby to był SUV

Srebrna a trujka obejrzana przez fachowców (mam nadzieję xd), nie było sie do czego przyczepić więc zarezerwowałem i we wtorek odbieram

Mam to ichnie dsg w optimie. Przy 30k zostaly wymienione sprzegla (gwarancja) i teraz dobija 70 i zara wymieniam znowu (oczywiscie tez gwarancja xd)

Dobra, odpuszczam SUV i skupię się na sedanie. Taki mercedes c klasa w204 będzie ok? Tam i benzyniaki i diesle są na dobrym poziomie?

Cytuj:

---

Boruciarz napisał

Mam to ichnie dsg w optimie. Przy 30k zostaly wymienione sprzegla (gwarancja) i teraz dobija 70 i zara wymieniam znowu (oczywiscie tez gwarancja xd)

---

mów mi więcej xD

Cytuj:

---

Boruciarz napisał

Mam to ichnie dsg w optimie. Przy 30k zostaly wymienione sprzegla (gwarancja) i teraz dobija 70 i zara wymieniam znowu (oczywiscie tez gwarancja xd)

---

ale gówno XD

DSG to przy tej skrzyni tytan wytrzymałości.

Cytuj:

---

Bosy napisał

Dobra, odpuszczam SUV i skupię się na sedanie. Taki mercedes c klasa w204 będzie ok? Tam i benzyniaki i diesle są na dobrym poziomie?

---

Będzie ok, bo to świetne auto pod każdym względem. 2.1 CDI najlepszy zdecydowanie.

Ale ja mając 13-14k euro bym poszedł w maksymalnie świeże auto, np. właśnie Octavię w liftbacku. Napakujesz do tego więcej i łatwiej, będzie miał auto 3-5 letnie, a nie jak Merca - 10 letniego.

Cytuj:

---

Shooterq napisał

mów mi więcej xD

---

Nie sraj się, DSG w tej A3 wytrzyma lekko do tych 250kkm, wymień tylko olej. Jeśli ktoś ogarniający temat się tym przejechał i stwierdził, że jest ok, to powinno tak być.

Potem zmieniasz sprzęgła za jakieś 4k i essa, kolejne 150kkm na luzie robisz.