Wybór samochodu.

jak w końcu z tą blachą w w210 i reszcie benzów z tamtego okresu? bardzo bym chciał niemieckie wozidło z napędem na dupkę, a e39/46 jeździ po okolicy w chuj za dużo (unikalny płatek śniegu here tutej), a w124 jak patrzę na ceny niektórych złomów to bym zbanował wszystkie kluby mercedesa w Polsce, żeby janusze przestali "wiedzieć co mają".
lexusy też mi się podobają, ale tylko z 2jz, a do 20 kółek to najwyżej pierwszego GSa kupię (nie żebym miał narzekać - bardzo ładny z zewnątrz, tylko środek wszystko kurwa szare).

W210 bardzo słabo, bardzo. Naprawdę trafić coś zdrowego to sztuka, a i wtedy za max rok będziemy mieli rudą koleżankę na aucie. Najgorsze jest to, że aby kupić coś zdrowego, to musi mieć to kilka konserwacji, a pod tymi konserwacjami niewiadomo co się znajduje. Może być czysto, może być totalnie zgnite. Loteria.

A na BMW nie narzekaj, jak chcesz być taki jedyny, to poszukaj Mpaku, jakiejś ładnej wersji, czegoś, co wygląda po prostu inaczej. Ta większość E39 czy E46 to raczej brzydale.

W124 wystarczy zobaczyć kilka, jeden może będzie chujowy. Dobra E klasa z końca produkcji z klimą to spokojnie 15k może być, a i tam idealna nie będzie. Takie ceny, nie tylko u nas, a szczególnie na zachodzie.
Czy warto? Imo tak, bo nie będziesz miał z tym autem problemów, a koszty napraw niewielkie.

Cytuj:

---

Nattann napisał

Za 75k napewno nie wydam na uzywke:P. Uzywke tak do 30k. Co proponujecie do tej kwoty? Ma byc sedan, gaz, ze 150km ~ rok 2007~ proste zawieszenie.

---

http://otomoto.pl/osobowe/-/-/-/-/se...%5Bcountry%5D=

Za dużego wyboru to Ty nie masz... Musiałbyś zejść z rocznika albo mocy.

Pisalem juz ale napisze drugi.

Polecam wybrac silnik 1.8t zapierdala fajnie a jadac oszczednie po wiochac bez klimy na odcinku 23km udalo mi sie zrobix uwaga 5L spalania sredniego! To juz byl rekord ale poza miastem 6 to spokojnie pdzy normalnej kezdzie. Miasto 8l max 10 jak w centrum sie stoi ciagle

Pali troche wiecej jak diesel a ma 150km

Cytuj:

---

Tasmann napisał

Tak, a ile ona ma lat? Zresztą nie każdy musi być udany. Tak czy siak nie jestem fanem Magdy.

---

Niestety o tych nowych też się słyszy, że romansują z rudą ;/ A szkoda, bo auta piękne...

mam takie pytanie, orientuje się ktoś na rynku brytyjskim? też w jaguarach xtype? bo fajne autko, a w anglii tego od zajebania no a za jakieś pół roku tam auto będzie kupowane
dużo lexusów, e46, a ceny wiadomo jakie
może ktoś wie o czymś tam ciekawym, ubezpieczenie to tam nie problem w sumie, a szukam czegoś ciekawego

Cytuj:

---

Astinus napisał

Niestety o tych nowych też się słyszy, że romansują z rudą ;/ A szkoda, bo auta piękne...

---

A tego to już nie wiem, faktycznie może i ładne, pomimo to wybrałbym inna markę niż Mazda. Jak na moje jeśli chodzi o Mazdy to tylko rx7 :).

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

---

Tasmann napisał

A tego to już nie wiem, faktycznie może i ładne, pomimo to wybrałbym inna markę niż Mazda. Jak na moje jeśli chodzi o Mazdy to tylko rx7 :).

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

---

No jeśli boisz się awaryjności Mazdy to pozdro z tą rx7


A co do tego 1,8turbo vagowskie serio 9l średnia? tyle spalił 1,6 mego kolegi w passku

@Mexeminor ;
a w202? też gniją? odkryłem, że można mieć fajnego c280 za mniej niż 15 koła, co by mnie raczej zadowoliło. A z w124 problem jest taki, że wiem jaka to kobyła i żeby konkret rozbujać to 200 kucy musi tam być - więc w grę wchodzą tylko e320, bo na v8 mnie nie stać.

Cytuj:

---

nightmarer121 napisał

A co do tego 1,8turbo vagowskie serio 9l średnia? tyle spalił 1,6 mego kolegi w passku

---

Ta, ale to 1.6 musi pracować jak Murzyn na plantacji bawełny, żeby to auto w ogóle jechało. 1.8T nie musi się męczyć, stąd dobre spalanie w trasie. W mieście turbo doda swoje, ale na przelotach będzie prawie jak w dieslu, czyli oszczędnie.

Cytuj:

---

Ander Twenty napisał

@Mexeminor ;
a w202? też gniją? odkryłem, że można mieć fajnego c280 za mniej niż 15 koła, co by mnie raczej zadowoliło. A z w124 problem jest taki, że wiem jaka to kobyła i żeby konkret rozbujać to 200 kucy musi tam być - więc w grę wchodzą tylko e320, bo na v8 mnie nie stać.

---

W202 jest dużo lepszy, progi sprawdzić i wsio. Pewnie i tak trzeba będzie wymienić, ale to śmieszne pieniądze są, a spokój na kilka lat będzie. Nadkola też chwyta, ale to zaraz poznasz, ale najważniejsze, że podłoga się na pewno lepiej zachowa niż w W210.

A W124 jak dla mnie nie ma być szybki. 250D jest idealny.

Jaki jest koszt sprawdzenia zawieszenia na stacji diagnostycznej w warszawie? I gdzie nie beda chcieli 8 dych tylko mniej?

Cytuj:

---

Nattann napisał

Jaki jest koszt sprawdzenia zawieszenia na stacji diagnostycznej w warszawie? I gdzie nie beda chcieli 8 dych tylko mniej?

---

Ile?! Ja u siebie na diagnostycznej robię pełne sprawdzenie za 20-30 zł. Jedyne czym się to różni od normalnego przeglądu, to brak pieczątki. No i se pogadam z fajnym diagnostą, zawsze plus. Jak do nich przyjechałem W124, którego chciałem kupić, to pan nawet grosza nie wziął za jego sprawdzenie.

30 zł max i to tak max w huj jeszcze z ustawianiem świateł chyba i umyciem szyby przedniej xd

tak do ~10-20 zł

Cytuj:

---

nightmarer121 napisał

No jeśli boisz się awaryjności Mazdy to pozdro z tą rx7


A co do tego 1,8turbo vagowskie serio 9l średnia? tyle spalił 1,6 mego kolegi w passku

---

A gdzie jest napisane, że boję się awaryjności Mazdy? Czytanie ze zrozumieniem.

Poza tym kto traktuje rx7 jako Daily car

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

jakie auto torgi polecają do 20 tyś, najlepiej coupe, chociaż sedan też może być i musi wgniatać w fotel

Cytuj:

---

Nattann napisał

Jaki jest koszt sprawdzenia zawieszenia na stacji diagnostycznej w warszawie? I gdzie nie beda chcieli 8 dych tylko mniej?

---

Za 80 zł to można zbieżność zrobić, kontrola taka nie przeglądowa to tak jak koledzy mówili 20-30 zł.
Chyba, że miałeś na myśli przegląd i całą scieżkę diagnostyczną to wtedy wiadomo, że drożej.

Cytuj:

---

SilenT16 napisał

jakie auto torgi polecają do 20 tyś, najlepiej coupe, chociaż sedan też może być i musi wgniatać w fotel

---

E46, ew. E36 jak kręcą Cię starsze klimaty. 2.5 litra robi już robotę, a 2.8 to już w ogólę.

Cytuj:

---

SilenT16 napisał

jakie auto torgi polecają do 20 tyś, najlepiej coupe, chociaż sedan też może być i musi wgniatać w fotel

---

szybkie coupe do 20k
druga porcja

Do tego można doliczyć Mustangi 4geny z V8, też całkiem sprawnie się odpychają.


@SilenT16 ;

Moglby sie ktos wypowiedziec cos na temat Saaba 9-3 w wersji Aero 2.0T 210KM ? jakie są jego bolączki i czy ogolnie auto warte swieczki ?

Cześć, polecicie jakieś auto?? żebym się do 15 tyś z opłatami i tą pierwszą wizytą u mechanika zmieścił, wymagania: tanie w utrzymaniu (paliwo i części), i chociaż te 120km żeby miało. Myślałem o mitsubishi galancie 2.5, co sądzicie?
aha, jeżdżone trochę po wawie, ale głównie pewnie co jakieś 2 tygodnie trasa 100km

Cytuj:

---

siasiek6 napisał

Cześć, polecicie jakieś auto?? żebym się do 15 tyś z opłatami i tą pierwszą wizytą u mechanika zmieścił, wymagania: tanie w utrzymaniu (paliwo i części), i chociaż te 120km żeby miało. Myślałem o mitsubishi galancie 2.5, co sądzicie?
aha, jeżdżone trochę po wawie, ale głównie pewnie co jakieś 2 tygodnie trasa 100km

---

Miałem Galalnta 2,5 - świetne auto. Części drogie nie są, ale nie jest to poziom Fiata ;p Nie wiem co rozumiesz przez "tanie w utrzymaniu" ;p po Łodzi spalał mi 16l gazu, dzisiaj to są grosze (i oby tak zostało ;d). Szczególną uwagę musisz zwrócić na rdzę: tylne nadkola, podłużnice i kielichy przednich amortyzatorów. Jeśli te elementy będą w dobrym stanie, to całość również powinna być. Silniki uchodzą za bardzo wytrzymałe, posłuchaj tylko czy popychacze zanadto nie dzwonią, co tu jest objawem skrajnego zużycia. Do 15k kupisz i zrobisz zajebisty egzemplarz, jeszcze Ci kasy zostanie.

Niskie oplaty i tani w utrzymaniu - silnik 2,5.
No ciekawie, ciekawie.

Cytuj:

---

maselkolubie napisał

Moglby sie ktos wypowiedziec cos na temat Saaba 9-3 w wersji Aero 2.0T 210KM ? jakie są jego bolączki i czy ogolnie auto warte swieczki ?

---

Ogólnie nie ma się do czego przyjebać, to taka lepsza Vectra C z zajebistym silnikiem i super wyposażeniem jak i pakietem aerodynamicznym. Mało tego na drogach, świetny sposób na wyróżnienie się bez żadnego tuningu na siłę.

Cytuj:

---

Wyso52 napisał

Niskie oplaty i tani w utrzymaniu - silnik 2,5.
No ciekawie, ciekawie.

---

No jak komuś robi różnicę 200 zł rocznie, to ja nie mam pytań. A silnik jest wytrzymały, na gazie jeździsz tanio, a więc o co chodzi? Spokojnie na takie auto można sobie pozwolić będąc nawet na utrzymaniu rodziców, a co dopiero pracując na etacie.

Cytuj:

---

Wyso52 napisał

Niskie oplaty i tani w utrzymaniu - silnik 2,5.
No ciekawie, ciekawie.

---

Dziewczyna 21 lat, 2 lata prawko, pierwsze auto tigra 1.4 - wszędzie jej za oc wołają 2 tysiące, najpewniej to sprzeda jak nie znajdzie kogoś na współwłaściciela, no bo to ponad połowa wartości auta
ja 22 lata, miałem przez rok pontiaca na siebie (wow 10% zniżki), za oc na forda 4.6 2,5k płacę

Teraz oc i tak jest masakrycznie drogie, więc jak już bulić, to za coś konkretnego

Jest jakaś dobre porównywarka cen OC gdzie nie trzeba podawać swojego nr telefonu lub czegokolwiek innego jeśli chodzi o dane osobiste?

nie wiem gdzie te oc macie, ja majac prawko rok ubezpieczylem fabie 1.4 mpi za niecale 1000 ziko. axa.

Cytuj:

---

Ander Twenty napisał

nie wiem gdzie te oc macie, ja majac prawko rok ubezpieczylem fabie 1.4 mpi za niecale 1000 ziko. axa.

---

kiedy? i tylko na siebie czy z kimś? obecnie to raczej niemożliwe jest, chyba, że na jakąś promocję się załapałeś

Ja 2 litry na współwłaściciela zapłaciłem 700zl handlujcie. Sam mam już z 30% zniżek Ale wolałem jednak w ten sposób

Wiec jeżeli macie takie możliwości gorąco zachęcam

501 here ze współwłaścicielem za 1.9, rok temu było chyba 50zł mniej, za miesiąc mi się kończy i teraz znowu pewnie będzie podwyżka bo ojcu przyszło prawie 200zł więcej wtf?

Zgadza się będzie podwyżka z roku na rok płacimy więcej

Cytuj:

---

Kredka napisał

Ja 2 litry na współwłaściciela zapłaciłem 700zl handlujcie.

---

Że mamy się tu licytować kto ma "lepszego" współwłaściciela?
Sam gdybym nadal mógł z mamą, to brałbym tak oc, za pontiaca 3.4 płaciłem 1150zł/rok, ale zaliczyła kilka miesięcy temu stłuczkę z własnej winy i teraz z nią płaciłbym o kafla więcej, niż mając auto tylko na siebie xD

za supre mk3 placilbym teraz 1700 ziko, zadnego wspolwlasciciela, wszystko na mnie, rocznik 96.

tu nie chodzi o licytowanie tylko może ktoś nie jest wtajemniczony i nie wie jakie moga wynikac z tego korzysci bo My jako mlodzi kierowcy mamy bardzo pod gorke szczegolnie ze w niektorych przypadkach koszt ubezpieczenia przewyższa lub dorównuje wartości auta co jest chore...

No ja tylko piszę, żeby każdy szukał, bo ubezpieczenie wcale nie musi kosztować tyle co samochód.

Pany, potrzebuje pomocy. Mogę kupić Seata Leona I 1.9 TDI 110 km (przerobiony na około 150 km). Ogólnie w dobrym stanie doinwestowany. Jednak do pracy mam gdzieś z 3-4 km, ogólnie mieszkam w małym mieście więc jakieś trasy 100 km będę robić raz na tydzień lub dwa. Czy jest sens mi w ten samochód pchać się? Boję się, że przez krótkie odcinki będą problemy z turbiną czy coś :/

Odpuść, nie ma sensu. Gdyby to była jakaś super okazja i naprawdę świetne auto, to może, ale jestem pewny, że nie jest tego wart.

Więc do 11k szukać jakieś benzynki 1.4 lub 1.6? Coś z VAG?

Dodam, że ubezpieczenie będę brał na siebie.

Golfy 4 albo Leony I ( czyli jakby nie patrzeć to samo ) - mają fajne 1.6 105km, 1.4 75km podobno nieco gorsze. Możesz poszukać też A3, bo to ten sam "cel"

Może być 1.6, ale mając 11k poszukałbym 1.8, a najlepiej 1.8T w A4, może A3 jeśli chcesz mniejsze auto. W tej cenie dostaniesz już z założonym LPG i sztuka powinna być naprawdę niezła. Nie patrz tylko na rocznik, bierz co jest w najlepszym stanie, konfiguracji i może ma jakąś potwierdzoną historię, w tym napraw.

Spalanie też odgrywa ważna role fajnie by było jakby spalał max 10 l w mieście :P To 1.6 lub 1.8T w gazie?

Np. coś takiego?

http://olx.pl/oferta/ladne-audi-w-ga...tml#8a9498dd45

Cytuj:

---

Bosy napisał

Spalanie też odgrywa ważna role fajnie by było jakby spalał max 10 l w mieście :P To 1.6 lub 1.8T w gazie?

Np. coś takiego?

http://olx.pl/oferta/ladne-audi-w-ga...tml#8a9498dd45

---

no spoko, ale wyjebać trzeba te chujowe tylne lampy. Zbijesz 1k z ceny, bo jest za wysoka i może być dobry zakup.

Panowie, planuje po wypłacie kupić sobie pierwsze autko do 5k choć prawko mam 4 lata, myślałem nad oplem astra II, ewentualnie jakims peugeotem 206 lecz tylko w wersjach 5 drzwiowych. Co o tym myślicie? Na olx'ach i otomoto ceny wachają się od 3,5 do 6k, więc nie wiem jaka jest uczciwa cena za taką astre. Ktoś ma jakieś porady na co uważać przy kupnie?

Btw, gdy ubezpieczę samochód na ojca i sam będę współwłaścicielem to będą mi leciały zniżki?

Wydaje mi sie ze tak ale chyba wprowadzili cos takiego/maja wprowadzic cos takiego, ze musisz miec skonczone iles tam lat zeby lecialy Ci znizki.

Cytuj:

---

Texonek napisał

Btw, gdy ubezpieczę samochód na ojca i sam będę współwłaścicielem to będą mi leciały zniżki?

---

będą

elegancko, a co do fury, coś polecacie? Jakie autka brać pod uwagę a jakie omijać :D

Do 5k bierzesz cokolwiek, byle w jak najlepszym stanie. Szukaj czegoś z polskiego salonu, najlepiej od pierwszego właściciela. Da się takie auto znaleźć, ale nie można się zamykać w obrębie marki, a co dopiero modelu.

wyglada na to ze ludzie zaczynaja rozumiec, ze warto kupowac fiata

Nie wszyscy, jeszcze siedzi w Nas coś durnowatgo. Osobiście jak wybierałem auto byłem 1 krok od kupienia fiata bravo który jak dla mnie jest naprawde świetnym samochodem i jak go mijam na drodze zdania nie zmieniam przy czym jak znajomi jeszcze nie widzieli co kupiłem i mówiłem dla beki że to właśnie Fiat bravo to oczywiście komentarze w stylu "żartujesz" " chyba sobie jaja robisz" itp. a więc marka ma swoje fatum no bo przecież jedyne marki godne to bmw audi czy merc.

Fatum jedynie w prymitywnych umyslach polakow. W sumie jestem zdziwiony, ze utak wiele osob na tym forum "uznaje" wloskie samochody. Ja tam zawsze i wszedzie. Ladniejszy, tanszy i lepiej wyposazony

Jakby moje Bravo było w lepszym stanie i nie musiałbym włożyć sporo kasy, by to miało ręce i nogi, to nie wiem czy bym je sprzedawał. Bardzo dobre auto, ładne, dobrze wykonane, nie rdzewiało ani trochę.