Nwm czy dobrze kojarze bo ja niemieckim szrotem sie tak nein interesuje, ale chyba nowa piatka dobrze wyglada.
Tzn. o ile auto, ktore wyglada od xx lat tak samo moze wygladac dobrze. Dla fanatykow marki pewnie spoko.
Wersja do druku
Macie jakieś doświadczenie z hybrydami? Chodzi o samochód dla teściowej, jakiś nieduży, jazda głównie po mieście + trasa 25 km do pracy, maksymalnie 90 km na godzinę. Ile takie coś wielkości np golfa może spalić?
może nissan leaf lub tojota prius
Choci mi o to jakie może być rzeczywiste spalanie takiego autka?
Leaf to chyba elektryk, wiec odpada
Jak się nauczy jeździć hybrydą (tzn. oszczędnie jeździć, nie pałować jej, po prostu jeździć płynnie i spokojnie), to se w mieście spali te 5l taki Prius. Trasa też koło 5 litrów, tutaj nie oczekuj oszczędności.
No i zawsze można też dorzucić LPG, te silniki je łykają dobrze, najlepiej brać Priusa III, tamto 1.8 jest do gaziku super ideolo.
To już chyba lepiej kupić Priusa w gazie oryginalnego lub w ogóle jeszcze coś innego z fabrycznym gazem
Dodam, ze chodzi mi o leasing
Jak to pali z 5 litrow (a pisza, ze i wiecej w trasie) to na chuj w ogole taka hybryde brac xD ?
Ja gupi moze, ale to prawie zadna roznica chyba, ze ktos jest kurwa taxowkarzem i robi 100 000km po miescie rocznie.
No w mieście 5 litrów to jest dobry wynik, mówimy tu o takim mieście, że kurwa VW up! spali izi 7 litrów, a wiemy co to za mały piździk.
Ale ogólnie tak, przy małych przebiegach nawet się tej oszczędności nie zauważy, co to jest te parę stów na rok? Co, do skarbonki będziesz odkładał? W takim Priusie bardziej chodzi o wygodę jazdy po mieście, po prostu to jest w chuj wygodne auto do tego, a napęd hybrydowy jeszcze pomaga, np. w szybkim ruszeniu. No i nie trzeba szybko zmieniać biegów :kappa
To mów kurwa od razu. Żadnego fabrycznego gazu nie masz w Priusie, sam se musisz założyć. Jak auto ma być nowe, to wiadomo, że odpada.
Dobra opcją jest plug in hybrid, Prius ma chyba 50 km zasięgu na samej baterii, w każdym razie jak się robi krótkie przebiegi, to z 80-90% czasu będzie się latało na samym silniku elektrycznym, o ile możesz se go potem podładować na chacie.
No i zostaje jeszcze jedno pytanie - skoro auto na krótkie trasy i w leasing, to może elektryk? Już naprawdę w spoko kasie można dostać, np. elektryczna Kona jest fantastyczna, a kosztuje jakieś 150k.
Widziałem używane priusy z salonu z gazem, wiec myślałem, ze to fabryczne.
Problem w tym, ze jest to małe miasto, w którym nigdzie nie ma tych stacji „tankowania” i po dotarciu do pracy raczej nie dałoby radę go tam tez podłączyć, wiec jedynie w domu, w trasa w dwie strony to 40 km. No i ogólnie takie auto odpada przy jakiejkolwiek dalszej trasie, a takie mogą się zdarzyć. Także elektryk na pewno nie, może ten plug in to nie byłoby głupie Załącznik 372422
Tipo 1.4 z lgbt
Tylko
Tylko to
No to proste, że plug in hybrid, już chuj w to czy Prius czy jakaś inna, przecież teraz jest wysyp, można se np. Octavię wziąć czy coś.
warto się tym interere?
https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-...tml#c5ca068919
Jakie auto dla dziewczyny na pierwszy samochod , do 5k , z klima i lpg, skomplikowanie konstrukcji w tym budzecie raczej nie ma znaczenia ,bo we wszystkim albo sie tanio naprawi albo sam bede mogl jej to ogarnac. Myslalem nad jakas oplem corsa , vw polo patrzylem tez na jakies chevrolety aveo , fiaty panda ale to najczesciej ledwo ma wspomaganie xd
Polo imo lepsze niż Corsa. Panda jest git, jeśli olejecie dodatkowe bajery. Masa części i zamienników do obu.
Napisz jeszcze jakie silniki bierzecie pod uwagę.