przecież duster1 był op z salonu bez wspomagania:hmm
Wersja do druku
przecież duster1 był op z salonu bez wspomagania:hmm
Przeciez 330d full legit tez dobra motorynka, tylko zarowno dizel jak i benzyna wpierdola cie kosztami jak nie jaraja cie samochody to nwm po co mailbys brac 30d czy 35i.
Jak ktos kogo nie jaraja fury kupuje jakies kurwa diesle powyzej 200 koni to jest zjebany
Dyskusja przepiękna, poczułem się jak w 2k15 XDDD
W sumie jak ktoś nie ma pojęcia o furach i chce czegoś solidnego, w miarę nowego i niejebiącego się często i drogo, to ja bym powiedział Laguna III z poczciwym 2.0 benzynowym. Silnik nie do zajebania, w końcu Nissan, samo auto bardzo udane, brak problemów typowych dla Francuzów wraz z ich wszystkimi zaletami (przede wszystkim wygoda, ale też naprawdę dobrej jakości materiały). No i jest opcja liftback albo kombi, oba ładne i funkcjonalne.
Trochę miałem do czynienia z lagą 3 właśnie z poczciwym 2.0 benzynowym, do silnika nic nie mam poza tym, że skrzynia 6 jest tam chujowo zestopniowana, ale jak można mówic o tej tandecie, że ma dobrej jakości materiały, przecież tam plastiki latają i wycierają się od samego patrzenia. Fakt, jest w komfortowa, w miarę cicha, spoko dupowóz, taki ładniejszy to by był laguna coupe, ale wnętrze nie jest dobrej jakości
Tylko nic tak nie traci na wartości jak renówki.
Dobra, może inaczej - wnętrze dobrej jakości jak na obecne standardy tej klasy aut. To oznacza, że bezpośrednimi konkurentami Laguny III są Passat B6/7, Mondeo MkIV itd., a więc ogólnie Laguna ma dobrą jakość wykonania wnętrza, wręcz powiedziałbym bardzo dobrą, czego nie można powiedzieć np. o Fordzie, a nawet o Passacie (choć VW i Renault bym bardzo blisko siebie postawił). Można tutaj nawet dodać Alfę, bo 159 posysa w tej kwestii i na pewno nie jest lepsze od Laguny, a to przecież premium. Już nawet nie mówię o zajebiście skrzypiącym wnętrzu E60, ale nie wybiegajmy tak daleko.
Coś za coś, tanio kupujesz, ale i tanio sprzedajesz. Poza tym teraz ceny Lagun III się mocno ustabilizowały, bo ludzie ogarnęli, że to solidne auta i nie zasługują na los np. Laguny II. Dlatego teraz właśnie warto takie auto kupić, bo nie będzie wcale tak mocno traciło. Można dorwać np. rocznik 2014/5 z przebiegiem ~150kkm za niecałe 40k i ta cena nie będzie szybko spadać, bo najzwyczajniej w świecie już nie ma gdzie spadać, bo obecnie jest niesamowicie niska (dla porównania Passat B8 z 2015 roku to koszt przynajmniej ~55k).
Nie pamiętam czy o tym wspominałem - kumpel kupił Lagunę III '15 2.0dCi z nalotem 150kkm, cała w ori lakierze, może dwie rysy na aucie ledwo widoczne, prawie full opcja, 4Control, no ogólnie prawie idealny stan, za 40k. Tak, 40k. To niby była okazja, ale teraz też się pojawiają podobne w podobnej cenie, a więc obecnie to już normalna cena. To jest śmieszna kasa jak za takie auto i do tego czteroletnie (bo kupował je z pół roku temu).
a ma to sprawny automat?
Mex widze zmienia zeznania jak typowy sebix na dole po zlapaniu z gibonem xDD Jak ja mowilem, ze Alfa to wloskie premium to hurr durr debilu co ty gadasz jak to zwykly fiat gosciu co ty pierdolisz jakies kocopoly omggg
Teraz bardziej do narracji pasuje, ze Alfa jednak premium to cyyk se napisze, ze Alfa premium. xD Expert widze nic sie nie zmienia
ps
Wnetrze 159 11x lepsze niz tej laguny
ps2
to prawda i to nawet nie chodzi o bycie fanbojem bo pierdole ta marke po prezentacji nowych modeli tylko tak ogolnie obcym okiem
no i na mexa trzeba brac poprawke bo on uwaza, ze wnetrze giulietty jest na poziomie corsy czy innej koroli xD
a czy ten dwu litrowy gnojowiec z rozrządem z tyłu tez przypadkiem jak na 'te lata' nie jest zły, tylko trzeba ten jebany rozrzad po kupinie wymienic i spokoj?
to jest maszynen a nie e92 w sumie e92 w coupe to najbrzydsze bmw i kupuje się to tylko ze względu na mocne silniki
Używane Volvo V70 - 10 900 PLN, 299 200 km, 1999 - otomoto.pl