Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Cytuj:

---

Astinus napisał

Panowie, silnik 2.0 DOHC, pęknięta głowica. Coś takiego nadaje się tylko do wymiany czy można to naprawić? Te wszystkie spawania, regeneracje głowicy itd są coś warte czy nie ma sensu zawracać sobie głowy?

---

Niby ludzie takie rzeczy naprawiają. To wszystko zależy od stopnia pęknięcia. Poza tym pęknięcie głowicy to już następstwo czegoś poważnego, zazwyczaj ostro przegrzanego silnika albo uszkodzonego rozrządu. Jak masz uszkodzony rozrząd i pękniętą głowice to już tylko złom bo gwarantuje że na takim silniku, choć byś toną materiału spawał to nie będzie kompresji. Przegrzany motor to również odkształcone cylindry lub tłoki.
Z takim silnikiem potem i tak za wiele nie zrobisz bo jak pękła głowica to pewnie jest dużo więcej mikro pęknięć w innych miejscach i kiedyś to wszystko pierdolnie.
Osobiście taki silnik wyjebałbym na śmieci wyjmując cały osprzęt chyba że to jakiś zabytek to śmiało oddaj do spawania

Cytuj:

---

Zdzicha co w portki kicha napisał

Niby ludzie takie rzeczy naprawiają. To wszystko zależy od stopnia pęknięcia. Poza tym pęknięcie głowicy to już następstwo czegoś poważnego, zazwyczaj ostro przegrzanego silnika albo uszkodzonego rozrządu. Jak masz uszkodzony rozrząd i pękniętą głowice to już tylko złom bo gwarantuje że na takim silniku, choć byś toną materiału spawał to nie będzie kompresji. Przegrzany motor to również odkształcone cylindry lub tłoki.
Z takim silnikiem potem i tak za wiele nie zrobisz bo jak pękła głowica to pewnie jest dużo więcej mikro pęknięć w innych miejscach i kiedyś to wszystko pierdolnie.
Osobiście taki silnik wyjebałbym na śmieci wyjmując cały osprzęt chyba że to jakiś zabytek to śmiało oddaj do spawania

---

Pytałem, bo przyszedł mi do głowy dodge z takim silnikiem, stoi na olx za tysiaka i pomyślałem sobie, że może wezmę i go zrobię, ale w sumie to chyba jednak nie chce mi się w tym babrać.
Btw, odczuliście jakoś mocno podwyżki OC? Dzisiaj dziewczyna kupiła sobie Tigre 1.4 z 96 roku, ma 21 lat i prawko od 2, a za ubezpieczenie policzyli jej dwa kafle xD To jest kurwa jakaś paranoja, 2 lata wstecz to kolega z podobnym stażem kupił e46 1.8 i jemu niecały tysiąc wyszedł, strach cokolwiek kupować teraz...
Ja u znajomego ubezpieczyciela policzyłem sobie dzisiaj ile miałbym bulić za thunderbirda 4.6, no to wyszło 2,5k. Niby dużo, ale jak za głupie 2 litry wołają ponad półtora, to wolę dopłacić i cieszyć się jazdą, niż wkurwiać przy płaceniu takich pieniędzy za jakąś pierdółkę...

tak oc podrożało. Tata za pezo partnera z 2002 hdi 2.0 płacił 390 a teraz 470. Jakoś tak ale kilkadziesiąt złotych podrożało

A ja myślałem, że mnie w chuja robią jak ubezpieczenie galanta na ojca kosztowało 550 w CUKu, ale potrzebowałem 'na jutro', więc nie wybrzydzałem ;p

Mama za volvo s80 2,4 w benzynie płaci 415zł w jednej racie. Tata za Doblo 1.9tdi 450zł mimo tego, ze ta sama ubezpieczalnia. Mi wyszło za e46 320Ci wyszło 2k mimo tego, że prawko 3 lata bez szkody i dwa motocykle ubezpieczam u nich od roku. Wziąłem mamę na współwłaściciela to wyszło 800zł w jednej racie.

Za fabie teraz placilem niecale tysiac ziko, mialem wtedy jeszcze rok stazu i 19 lat, w axa. Jak sprawdzalem w ich kalkulatorze to za e39 530i bym zaplacil dwie stowki wiecej teraz, wiec zmiencie ubezpieczyciela. Tato po 7 latach przerwy za oc w124 e200 6 stowek.

Cytuj:

---

Astinus napisał

Pytałem, bo przyszedł mi do głowy dodge z takim silnikiem, stoi na olx za tysiaka i pomyślałem sobie, że może wezmę i go zrobię, ale w sumie to chyba jednak nie chce mi się w tym babrać.
Btw, odczuliście jakoś mocno podwyżki OC? Dzisiaj dziewczyna kupiła sobie Tigre 1.4 z 96 roku, ma 21 lat i prawko od 2, a za ubezpieczenie policzyli jej dwa kafle xD To jest kurwa jakaś paranoja, 2 lata wstecz to kolega z podobnym stażem kupił e46 1.8 i jemu niecały tysiąc wyszedł, strach cokolwiek kupować teraz...
Ja u znajomego ubezpieczyciela policzyłem sobie dzisiaj ile miałbym bulić za thunderbirda 4.6, no to wyszło 2,5k. Niby dużo, ale jak za głupie 2 litry wołają ponad półtora, to wolę dopłacić i cieszyć się jazdą, niż wkurwiać przy płaceniu takich pieniędzy za jakąś pierdółkę...

---

full znizki chrysler neon 2.0 600zl~

btw. jak ktoś chce to jutro w Lublinie zlomuje dodge neona z 2.0 chyba dohc xD moge sprzedac

Przy full znizkach to wiadomo, ze sie grosze placi, 21 lat here i prawko od dwoch, wiec poki co jestem niezrownowazonym bandyta na drodze ;d

ja mam 2 neony (oba 95'), dodge 2.0 3 biegowy automat (wyrzucam go na smietnik, zajechalem niestety), a chrysler tez 2.0, ale manual stoi od 2 tygodni, bo stracilem iskre i nie moge sie za to zabrac

ale ogolnie autka tanie i zajebiste, polecam z calego serca :)

Ja mam 21 ale prawko od 16roku (B1) i za astre h gtc w PZU policzyli mi ~650zl mimo ze młoda jest współwłaścicielem i zdała prawko jakies pol roku temu
Za Hondę msx płace ~200zl w jakiejś varcie czy cos
Za cruza OC+AC w PZU troche ponad 2k zł ale czy poszlo cos do gory dopiero bede wiedział w okolicach lipca

ile moze kosztowac wymiana lozysk w alternatorze

Koszt łożysk to kilkadziesiąt złotych? Z robocizną myślę 150zł max. Jakie auto?

Cytuj:

---

Saguaro napisał

ile moze kosztowac wymiana lozysk w alternatorze

---

Ja bym wolał kupić nowy alternator.

Cytuj:

---

Zdzicha co w portki kicha napisał

Ja bym wolał kupić nowy alternator.

---

No jasne, zamiast regenerować za 200 zł kupujesz nowy za 3-4 razy tyle.

GG.

Do jakiego auta alternatory tyle kosztują? Do Firebirda stoi około 80 dolarów, to z wysyłką i wszystkimi podatkami taniej by wyszło xD

Choćby do mojego nówka boscha ~600zł. Na zregenerowanym za 140zł zapierdalam drugi rok.

Cytuj:

---

Kozek napisał

Choćby do mojego nówka boscha ~600zł. Na zregenerowanym za 140zł zapierdalam drugi rok.

---

"nie kupujcie amerykańców, bo części drogie" xD

Drogie, niedrogie, na pewno trudniej dostępne. Do mojego złomka znajdę graty na większości szrotów, a już nawet nie mówię o częściach do bet, bo tego to jest na tony xd

Cytuj:

---

Kozek napisał

Drogie, niedrogie, na pewno trudniej dostępne. Do mojego złomka znajdę graty na większości szrotów, a już nawet nie mówię o częściach do bet, bo tego to jest na tony xd

---

taaa do neona 95' znalazłem po stłuczce zderzak prawy przód w kolorze z przesyłką za 50zł <lol2>

Części do amerykańców tanie, bo zbytu na to nie ma, a na szrocie leży, bo akurat się trafiło, a że trafia się od 20 lat, to się nazbierało. Fakt, że czasami czegoś nie ma, a jak już nie ma, to jest problem. No ale nie przesadzajmy, z normalnymi usterkami nie ma problemów.

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

No jasne, zamiast regenerować za 200 zł kupujesz nowy za 3-4 razy tyle.

GG.

---

Nie wiem jakie alternatory kosztują 3-4 razy drożej od regenerowanych? Chyba powlekane dodatkowo złotem przy regeneracji

Alternator to element, który lepiej mieć sprawny, a ja w regeneracje i używki nie wierzę.

Cytuj:

---

Zdzicha co w portki kicha napisał

Nie wiem jakie alternatory kosztują 3-4 razy drożej od regenerowanych? Chyba powlekane dodatkowo złotem przy regeneracji

Alternator to element, który lepiej mieć sprawny, a ja w regeneracje i używki nie wierzę.

---

Do cruza benzyny nowy ori alternator kosztuje 1200zl a ile kosztuje regeneracja?

Nie chcę wywoływać niepotrzebnej kłótni ale ja już swoje lata mam i wieloma autami przez te lata jeździłem i wiele rzeczy się działo. Jako kierowca z większym stażem wymieniłbym na nowy element i taki też krok polecam
Ktoś woli regenerować to niech regeneruje.

Jaki jest sens wymieniać alternator na nowy kiedy łożyska zaczynają huczeć?

Cytuj:

---

Zdzicha co w portki kicha napisał

Nie chcę wywoływać niepotrzebnej kłótni ale ja już swoje lata mam i wieloma autami przez te lata jeździłem i wiele rzeczy się działo. Jako kierowca z większym stażem wymieniłbym na nowy element i taki też krok polecam
Ktoś woli regenerować to niech regeneruje.

---

Są elementy, które z pewnością bym regenerował np. wahacze - jeśli jest w dobrym stanie (nie jest pogięty, skorodowany czy coś w ten deseń) to wymienić sworznie/tuleje, a po wymianie na poliuretany będą lepsze niż przed wymianą.
@trix ;
Można kupić miekkie poliuretany

Cytuj:

---

Cybuch napisał

Są elementy, które z pewnością bym regenerował np. wahacze - jeśli jest w dobrym stanie (nie jest pogięty, skorodowany czy coś w ten deseń) to wymienić sworznie/tuleje, a po wymianie na poliuretany będą lepsze niż przed wymianą.

---

i odpowiednio twardsze co odbije sie na komforcie jazdy, bo nie kazdy to lubi

Cytuj:

---

trix napisał

i odpowiednio twardsze co odbije sie na komforcie jazdy, bo nie kazdy to lubi

---

Ale jak ktoś robi coś takiego, to chyba zdaje sobie sprawę z czym to się wiąże i jak mu nie pasuje zawieszenie rodem ze sportowej fury, to odpuszcza, nie? ;p

Cytuj:

---

Zdzicha co w portki kicha napisał

Nie wiem jakie alternatory kosztują 3-4 razy drożej od regenerowanych? Chyba powlekane dodatkowo złotem przy regeneracji

Alternator to element, który lepiej mieć sprawny, a ja w regeneracje i używki nie wierzę.

---

Za regenerację w 1.9TDI zapłaciłem ile, 250 zł chyba? Nie pamiętam dokładnie. Potem jeszcze doszło sprzęgiełko. Łącznie coś koło 400+ zł.

Nowy alternator kosztuje dużo więcej, nie wiem czy nie prawie 1k.

Do większości aut alternator kosztuje ponad 2x tyle, co jego regeneracja. Polega ona na wymianie wszystkich zużywających się w alternatorze elementów.

No ale dalej nie wierz w regenerację i płać, wtryski też najlepiej nowe kupić, chuj, że 10x droższe niż regeneracja. Ja bym nie wierzył, nowe kupił.

http://olx.pl/oferta/opel-calibra-op...tml#bc3952c9f0

Ciekawe jak to jeździ. Jeśli sensownie zrobione, to za takie pieniądze piękna sprawa

Nie rozumiem tylko wpisu o tym, ze silnik od A3 ma dopiero 50tys, a rozrząd wymieniony 10tys temu, czyli rozrząd co 40tys wymienia?

Cytuj:

---

Astinus napisał

http://olx.pl/oferta/opel-calibra-op...tml#bc3952c9f0

Ciekawe jak to jeździ. Jeśli sensownie zrobione, to za takie pieniądze piękna sprawa

---

Twój to by była piękna sprawa jakbyś turbo wstawił

Cytuj:

---

Loo King napisał

Nie rozumiem tylko wpisu o tym, ze silnik od A3 ma dopiero 50tys, a rozrząd wymieniony 10tys temu, czyli rozrząd co 40tys wymienia?

---

Może jak wymieniał silnik to rozebrał go i powymieniał wszystko łącznie z rozrządem. Sam bym tak zrobił.

Cytuj:

---

Zdzicha co w portki kicha napisał

Twój to by była piękna sprawa jakbyś turbo wstawił

---

Z 3.8 to może jeszcze tak, modowanie 3.4 się w ogóle nie opłaca. Dużo efektywniej wyszłoby wstawienie tam V8 ;) Z resztą nie jest już mój, ja za tydzień-dwa nabędę nową zabawkę :D

Mam dość nietypowe pytanie. Czy da się jakoś odratować jakimś czernidłem do plastików zderzak dość drapnięty od dołu? Jak będę przy aucie to wrzucę fotkę

Jezeli jest to od dołu tak jak mysle, ze widać dopiero gdy wejdziesz pod auto to bym raczej olał sprawe tymbardziej ze zderzak plastikowy wiec rdza nie wyjdzie

Ale lipnie to wygląda i widać pod kątem i trochę mnie to razi :/. W sumie masz rację, z tym, że jeszcze pytanko jak ubezpieczalnia reaguje na takie rzeczy?

Cytuj:

---

SerQ napisał

Ale lipnie to wygląda i widać pod kątem i trochę mnie to razi :/. W sumie masz rację, z tym, że jeszcze pytanko jak ubezpieczalnia reaguje na takie rzeczy?

---

Psiknij jakimś szprejem delikatnie.

Cytuj:

---

Zdzicha co w portki kicha napisał

Psiknij jakimś szprejem delikatnie.

---

Niegłupi pomysł, tylko trochę się cykam czy nie powstaną odbarwienia
Obiecałem fotkę to jest. Jeździć z tym czy ryzykować spraya? :D Chyba sam muszę odpowiedzieć na to pytanie.
Załącznik 348748

takie cos to ma 90% aut, spowodowane glownie przez zbyt wysokie krawezniki, spreyem bym nie ryzykowal by bedziesz mial roznice kolorow

Takżem właśnie czuł, w takim razie olewam sprawę, troszkę to razi w oczy no ale trudno, jakoś z tym będzie trzeba śmigać :D

a czyszczenie i polerka?

Weź to przejedź ładnie papierem ściernym potem psiknij szprejem w najbliższym kolorze i będzie git.

Cholera, Panowie, wesprzyjcie no mnie na duchu... Już ponad miesiąc temu miałem jechać do Łańcutu po swoje pierwsze V8, zostawiłem fajną weekendową pracę, żeby to ogarnąć (bo w tygodniu nie byłoby możliwości się złapać z tym gościem, a nie miałem możliwości wziąć wolnego na 1 weekend chociaż), a on zadzwonił do mnie 2 dni przed i powiedział, że póki co nie może mi Forda sprzedać, bo mu w jego Trans Amie krzywo panewki osadzili i zostałby bez jeżdżącego auta (dziewczyna mu Camaro rozbiła xD), a do pracy codziennie po 35km w jedną stronę robi... No i tak czekam i czekam, co jakiś czas dopytuję, prace z autami idą niby do przodu - zdążył mi w tym Fordzie hamulce zmienić, końcówkę wydechu założyć konkretną (jak posłuchałem auta przez telefon, to później przez pół dnia z bananem na ryju chodziłem :D), do blacharza go oddał na zrobienie progów... Ale z tym swoim Trans Amem - http://media.motortopia.com/files/33...4/P4230021.jpg - o takim, to się kurde grzebie i końca nie widać, chociaż gość mechanik i robi w amerykańcach ;/ Co parę dni dopytuję jak idzie i zaczynam tracić nadzieję, że cokolwiek z tego będzie, a patrząc z bratem na te bardziej "cywilizowane" auta zaczynam zauważać, w sumie to niektóre nawet mi się podobają. I zaczynają się te myśli: "A może by tak sobie kupić taką Celicę 2.0 gti? Tańsze to, blisko stoi jedna ładna, opłaty i koszty niższe będą, a setkę i tak w 8 z kawałkiem chyba zrobi, to przecież nieźle..."
HELP PLS xD

Ja mam sentyment do fajnych rzadkich aut. Nie tykam tych dla mas bo wg. mnie to jedno i to samo auto. Z resztą zobacz że każde auto teraz wygląda niemalże identycznie.
Stary bądź oryginalny. Laski lecą na egzotyczne auta nawet jak nie mają znaczka byka albo konia

Akurat na amerykanskie auta to mozna wyrwac co najwyzej zula albo gimnazjaliste i to jest potwierdzone info, dziewczyny wola smukle bety, a nie jakiestam kanciaki zza oceanu ;D za pontiaciem sie nie ogladaly, za to dzieciaki wszystkie sie nim jaraly jak obiecanym prezentem ;p

Cytuj:

---

Astinus napisał

Akurat na amerykanskie auta to mozna wyrwac co najwyzej zula albo gimnazjaliste i to jest potwierdzone info, dziewczyny wola smukle bety, a nie jakiestam kanciaki zza oceanu ;D za pontiaciem sie nie ogladaly, za to dzieciaki wszystkie sie nim jaraly jak obiecanym prezentem ;p

---

akurat moj dodge neon się podobal :D lekko uglebiony + bbsy z parapetem :3

Jak Neon to jest jak pierwszy lepszy sedan europejski, amerykański to on jest tylko z marki.

Prawdą jest, że laski są mokre na widok BMW coupe, a to przecież co trzeci Seba teraz tym jeździ i nie powinno robić wrażenia. No cóż, takie te kurwy już są, a porządnej laski na auto się nie wyrwie.

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

a porządnej laski na auto się nie wyrwie.

---

Na samo auto na pewno nie, ale może dać dobry początek. Jeśli dziewczyna ogarnia temat motoryzacji i zobaczy, że jeździsz czymś ciekawym, nietypowym, to już zwiększa jej zainteresowanie, bo jest szansa, że nie jesteś kolejnym sebą z e36 ;p A przecież i porządne dziewczyny mogą być ciekawe, dlaczego właśnie takie auto Ci się podoba i dlaczego łożysz na niego tyle czasu i pieniędzy :D Jak ją auto zainteresuje, to i kierowca powinien ;p

Cytuj:

---

Astinus napisał

Akurat na amerykanskie auta to mozna wyrwac co najwyzej zula albo gimnazjaliste i to jest potwierdzone info, dziewczyny wola smukle bety, a nie jakiestam kanciaki zza oceanu ;D za pontiaciem sie nie ogladaly, za to dzieciaki wszystkie sie nim jaraly jak obiecanym prezentem ;p

---

Jak ty masz go w gazie to się nie dziwie. Świnki instynktownie wyczuwają instalację LPG w autach

Tak na serio to żeby ktokolwiek się za autem obejrzał to musi być konkret silnik i dobrym wydechem. W tym pontiacu na twoim miejscu bym wywalił kata, środkowy i końcowy tłumik i zrobił agresywne straight pipe na dwa kominy

W ogóle to poka więcej fotek tego bydlaka śmierdziela. Podpowiem ci co w nim zrobić jeszcze żeby cipki wilgotniały

Ja go nie mam już, poszedł w pizdu i teraz na coś innego się czaję ;p No i gdzie tu się bawić w robienie wydechu, jak tam tylko 160 koni było. Auto będzie buczeć i huczeć, a do setki nadal ponad 8 sekund ;d
http://i63.tinypic.com/14u9w5t.jpg
http://i66.tinypic.com/2vla3ko.jpg

Tak wyglądał, nie mam w sumie innych zdjęć jego sensownych xD

I niespecjalnie mi zależy, żeby się ludzie za autem oglądali. Priorytetem dla mnie było ponaprawiać wszystko, co się da, żeby można było bez obaw się tym bawić, później chciałem go trochę przyspieszyć, no ale już nie zdążyłem. Thunderbirda na pewno trochę poupiększam, bo w stocku te auta niespecjalnie się prezentują, ale mają duży potencjał i można je naprawdę fajnie zrobić.

A do Fbody na pewno jeszcze kiedyś wrócę, ale już koniecznie z V8. Albo znowu do Firebirda, albo do Camaro III generacji, zobaczymy. IV geny z najsłabszym LT1 mają 275 koni i setkę robią w 6,5 sekundy, to to już jest zajebisty wynik :D

Piękny wóz.. Stał kiedyś taki w okolicy opuszczony.