Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Cytuj:

---

Exequt'er napisał

Dokładnie o to mi chodziło. Brawo ekspercie...

---

wiesz, Servotronic jest aktywnym wspomaganiem (choć ta aktywność objawia się w inny sposób), ale nie tym, o którym ty mówisz i które zostało wprowadzone w E60. W ogóle jak ono się nazywa? Active Steering?

Cytuj:

---

Exequt'er napisał

Ja to chłopie napisałem pierwszy, bo ty różnicy nie widziałeś xD weź już gościu utkaj

---

Typie, ale ja ci przyznałem rację, nie widzisz tego? Dosapałeś się do mojego posta, w którym przyznaję ci rację, bo go nie zrozumiałeś. Handluj z tym już, bo szkoda mi ci to tłumaczyć czwarty raz. Szkoda, bo do tej doczepki o kompota lubiłem cię i uważałem za ogarniętą osobę, ale dałeś powody, by sądzić inaczej.

A, i mówiłem coś o języku. Następnemu takiemu postowi wręczam lizaka.

Cytuj:

---

Astinus napisał

Dobrze, że Trans AM jest dobrze narysowany, bo jeszcze by mi mode moje motoryzacyjne marzenie zbeształ :zaba

---

No akurat fbody są bardzo dobrze nakreślone, ale typowo po amerykańsku, a więc chuj ze wszystkimi, robimy auto na 5 metrów, silnik over 5 litrów i lekka dupa, niech się dzieje wola nieba z nią się zawsze zgadać trzeba.

Za to Taurus... :kappa

Reszta niech będzie milczeniem :kappa

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

wiesz, Servotronic jest aktywnym wspomaganiem (choć ta aktywność objawia się w inny sposób), ale nie tym, o którym ty mówisz i które zostało wprowadzone w E60. W ogóle jak ono się nazywa?

---

W nomenklaturze bmw aktywny układ oznacza Active steering, o którym zrobiłem ci "wykład". Servotronic dopasowuje na bieżąco przełożenia kierownicy do prędkości. Jednak mówienie w tym przypadku, że jest aktywnym układem jest mocno przesadzone.

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

Szkoda, bo do tej doczepki o kompota lubiłem cię i uważałem za ogarniętą osobę, ale dałeś powody, by sądzić inaczej.

---

No i się bardzo cieszę

No i się zgadzamy, bardzo dobrze.

ktoś zna jakiś warsztat na Śląsku (najlepiej okolice Kato) gdzie odkręcą mi indukcyjnie śrubę?
@Mexeminor ; ?

Ujejska 28A, Dąbrowa Górnicza
Płaciłem 25zł od śruby

Ale Cię Patryk gościu wyjaśnił z tego warsztatu, że dzwoniłeś i jakieś kocopoły o indukcyjnym odkręcaniu. On mi mówi, że chuj tam z jakimś indukcyjnym odkręcaniem, oni wszystko odkręcą tak czy siak. Ziomek był nieźle porobiony tymi naszymi telefonami jeden po drugim XD

Cytuj:

---

Mexeminor napisał

Ale Cię Patryk gościu wyjaśnił z tego warsztatu, że dzwoniłeś i jakieś kocopoły o indukcyjnym odkręcaniu. On mi mówi, że chuj tam z jakimś indukcyjnym odkręcaniem, oni wszystko odkręcą tak czy siak. Ziomek był nieźle porobiony tymi naszymi telefonami jeden po drugim XD

---

haha no a gadał mi coś, że dzwonią jeden po drugim o te śruby a nie wiedziałem o chuj mu chodzi xD

byłem u mnie dzisiaj rano żeby koła zmienić, 3 wymienili a przy 4 koleś mówi chuj nie ma opcji bo 3 śruby mu nie chciały puścić. Wziął jakiś pistolecik 3 razy większy od tego normalnego i chuj dalej nic no to mi gada, że on nie będzie dalej napierdalał bo jak zerwie śrube potem będzie to musiał robić. Powyzywał gości, którzy wymieniali przegub, że "na chuj to tak na siłę dokręcają" i powiedział, że najlepiej indukcyjnie bo żaden warsztat mi tego nie odkręci na ich odpowiedzialność.

Zajechałem kurwa te jebane 50km do Dąbrowy, koleś stuknął, puknął i chuj zdjął jakby nigdy nic. 15 minut tam spędziłem z tego 10 czekając aż ktoś będzie wolny bo mieli 2 auta przede mną.
Najlepsze, że u mnie rano to serio widziałem jak koleś prawie stawał na kluczu jak próbował ręcznie i nie chciało puścić xD

no to dobry warsztat jak nie wiedzą, że trzeba pierdolnąć młotkiem ze 3x, żeby rdzę pokruszyć, pierdolnąć ślizgaczem w szpreju i każda pójdzie, ewentualnie sróbkę lekko podgrzać, żeby ściągnęło

no ale tak to jest xD, jak banda debili, co spierdalała w podstawówce z fizyki się bierze za naprawianie aut metodą prób i błędów, pewnie warsztacik specjalizujący się w bmw, zgadłem?

Cytuj:

---

Janusz_Wons napisał

no ale tak to jest xD, jak banda debili, co spierdalała w podstawówce z fizyki się bierze za naprawianie aut metodą prób i błędów, pewnie warsztacik specjalizujący się w bmw, zgadłem?

---

warsztat to chyba przesadziłem
wulkanizator
czy jak ich nazwał ten z DG - nie wulkanizatorzy a gumiarze xd

Cytuj:

---

Janusz_Wons napisał

pewnie warsztacik specjalizujący się w bmw, zgadłem?

---

XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD DDDDDDDDDDDDDDD

choć przyznam, że dwa warsztaty, co robią BMW to mnie tak wkurwili swoim dyletanckim podejściem, że do jednego na pewno już nie wrócę, a do drugiego mam duży dystans od tamtego czasu. Fuszera i tyle, nie chciało im się diagnozować prostej usterki i chcieli robić grubo, a nie mądrze.

A druga sprawa, że ci wszyscy gumiarze to są też takie lewusy, że chuj. Każdy głupi wie, że się śrub nie dokręca na chama pistoletem, ale oni i tak lecą na pełną kurwę pneumatycznym, bo komu się chce kręcić dynamometrycznym, dwa auta by w tym czasie obsłużyli. Już nie mówię o usuwaniu kleju po starych odważnikach i myciu felgi, aby była porządnie wyważona. Tak koła zmienia jedna firma na Śląsku, nie wiem jak ci z DG, co powiesz @2Fast4You ; ?

ciężko mi coś ocenić bo to było tylko jedno koło
jebnął 3 razy młotkiem, zdjął, wziął do garażu żeby wyważyć, wrócił po paru chwilach, założył, dokręcił pneumatykiem, potem ręcznie i heja odjechałem

więc ni jak mi to ocenić bo ze zdjętym kołem robił dokładnie to samo co ten u mnie

No to w sumie nic nie mówi, ale pewnie też robią jak wszyscy, a więc gumiarze, a nie jak się wielce określił wulkanizatorzy. Polecam Deloch serwis w Kato i Sosnowcu, oni robią jako jedyni porządnie, ale też ciut drożej. 100-120 zł w zależności od wielkości kół za wymianę z przełożeniem opon lub bez.

no trochę drożej bo u tego co byłem rano to zawsze 4 dyszki za komplet kół xD
przekładka opon trochę droższa

Najlepiej jak zmieniasz opony i chłop się pyta czy piasty miedzianka smarować za 5zł od sztuki xD Nie wiem co mnie zawsze bardziej bawi, smarowanie miedzianką piasty czy cena