Wersja do druku
Tibjarz prujacy sie do kowboja, ze lata po calym forum i spamuje tematy zeby mu dojebac :dancingpepeezCytuj:
Tibiarz napisał
Widze, ze autyzm zaczyna wkraczac w faze drugą. Gorzej, ze to znowu ja jestem sprawca chyba. xD No, ale nic czekamy na manie przesladowcza, jestesmy z Tobą Kajetan. xD
ps.
Choc do zasady z tym trudno sie nie zgodzic :sadgeCytuj:
przeciwnym razie to jest debilizm
nie żeby coś, ale to chyba ty sugerujesz, że ktoś za tobą lata po całym forum, więc mania prześladowcza najwyraźniej już wjechała, tylko nie z tej strony :senorkekwCytuj:
Master napisał
Wyjdziesz z tego :feelsokaymanCytuj:
Tibiarz napisał
Pozdrow Komboja :kekw
:confused :senorkekwCytuj:
Master napisał
boje sie jaguarowCytuj:
Master napisał
to chyba jednak jeszcze nie czas na elektryka, moze bardziej 2025+ (jak alfa wypusci hehehehe)
ale najbardziej to mi chyba siedzi pojazd ktory wielu sie nie podoba otoz bmw ix
BMW ix jest dojebane
Tzn z zewnatrz wyglada troche jak jakis przyjebany uposledzony kałmuk, ale w srodku jest top i jazda (pod wzgledem samego komfortu, prowadzenia, assistow) rowniez top zapraszam do bielska bmw sikora tylko udawaj powaznie zainteresowanego bo inaczej nie dadza ci sie tym przejechac :kekw
Pytanie do ekspertów: skoda fabia 3 nowy silik tsi 1.0 3 cylindry 110 koni. Warto czy nie warto?
Czemu nie zmierzyli od tego samego przedzialu obrotow - tylko przed od 1500, a po od 2100~? Charakterystyka wlasnie sie nie zmienia, masz w calym okresie te stabilne 50~ nm wiecej.Cytuj:
Master napisał
Ta zmieniona "charakterystyka jazdy" to wlasnie wyeliminiowanie turbo dziury i zmiana reakcji na pedal - a nie efekt tych 15 KM :)
Dobrze. Masz racje. xD Zwlaszcza z ta eliminacja turbodziury.Cytuj:
szulak napisał
jezdziCytuj:
Vailandur napisał
bierz
wcześniej w 1.2tsi były te 110 koni, tera już w 1.0:reeeeeeee.pngCytuj:
Vailandur napisał
e to co robi teraz nasz forumowygrubasatleta nr 1, tj. @jaxi ; ? Wali w chuja i zarabia sianko na jakiejś budowie? Czy dalej spedytor? Chłop tu Macany chce kupować, a jeszcze 4 lata temu kupował ode mnieszrotprawilne E39.
i chuj w to, 1.0 TSI to złoto mocne, 1.2 tak samo w sumie, różnica taka, że ma jeden gar więcej.Cytuj:
Koczek napisał
TSI to krul silników jak lew jest krul dżungli.
nie twierdze że nie, idealne auto na miejskie wojaże a można też se na wakacje pojechać i serwis tani więc w porządku.Cytuj:
Mexeminor napisał
:ezy
SKODA TO BOSKIE AUTO A NIE KURWA JAKIEŚ ALFY CO NA LAWETE SIUP BO SIĘ ROZKRACZY NA ZAKOPIANCE.
:peepo
no i taka prawda, sam Master to potwierdza. Najlepszy stosunek jakości do ceny i możliwej do osiągnięcia mocy to taki właśnie Superb czy Octavia, nie ma kozaka na jebane 2.0 TSI czy 2.0 TDI, które wypluwają se 400 koni za jakieś grosze i podłubane DSG zmienia biegi jak karabin, nie to co kurwa jakieś hydrauliki ZFa z XX wieku.
Ale od ZFa to sie prosze odpierdzielic - wymianialem ostatnio most tylni w SQ5 - oryginalny, jakis koreanczyk, 7 kg - ZFa prawie 15 kg.Cytuj:
Mexeminor napisał
no zajebiście, że ZF robi 2x cięższy most XDCytuj:
szulak napisał
Poza tym ja nie mam nic do marki, bo skrzynie hydrokinetyczne, które robią i robili to najwyższa jakość, ale obecnie dwusprzęgłowe automaty nie mają sobie równych jeśli chodzi o osiągi w cywilnych samochodach.
ja sie do niczego nie nadajeCytuj:
Mexeminor napisał
wiec jestem spedytorem
ale macan jakos mnie odrzuca, auto dla kochanki handlarza zwirem
kurwa no lepiej bym tego nie określił. Macan kojarzy mi się z ogromnymi tipsami, kozakami z Vitkaca, torebkami LV i trwałą. Obrzydliwe kreatury tym jeżdżą, nie chciałbym być z nimi kojarzony.Cytuj:
jaxi napisał
PotwierdzamCytuj:
Mexeminor napisał
Gdyby nie zboczenie do tej marki to bym tym gownem nie jezdzil, ale jednak cos w sobie ma.
Skoda to nadsamochody i nawet nie zaczynam z nikim dyskusji. Jedynie co do skrzyni sie moge klocic bo ZF 8HP jakim dysponuje chocby dziulia to naprawde dobra skrzynia i spokojnie rowna sie z DSG i spokojnie ja mozna dlubac.
VAG robi po prostu piekne silniki i piekne oprogramowanie, ktore akceptuje zmiany, a wszystko jest zrobione z porzadnym zapasem materialowym.
W Alfie to juz nawet tez nie chodzi o wytrzymalosc bo to 2.0 GME nie ma zadnych problemow z awaryjnoscia poza zjebanym MA, ktory wymaga odpowiedniego oleju i moze ze 2 przypadki slyszalem peknieciatlokowcylindrow, ale to byly mocno podejrzane sytuacje. Tak to ten silnik po wymianie turbo, ic, dolotu i wydechu powinien normalnie wchodzic w rejony 360-400HP i nawet jakby to w chuj kosztowalo to ktos by to robil. Tymczasem nikt tego nie robi bo sie po prostu nie da bo sterownik jest tak skurwialy i po prostu nie zagra, a nawet jak zagra to na chwile i wypierdala bledy. Tam nawet ciezko postawic cos na zwyklym hybrydowym turbo zeby to dzialalo. Tymczasem do VAGA mozna se wpierdolic turbine ze stara albo elektrowni wiatrowej, uklad chlodzenia z czolgu t72 i po 15 minutach u tunera wszystko zapierdala az milo xD
Nie pamiętam ale któregoś użyszkodnika matula wybrała macana, ciekawe jak wygląda.Cytuj:
Mexeminor napisał
:monkahmm
Podobno 1.2 były awaryjne motznoCytuj:
Koczek napisał
chuja były awaryjne, proszę wypierdalać.Cytuj:
Vailandur napisał
oczywiście wczesne TSI wszystkie były po piździe, ale po 2012 roku to miód i orzeszki.
Mam Skodę fabie 3 1.2 tsi 110km z dsg, śmiga aż miło, jestem zadowolony z auta.
Ps. Zachęcam do dania łapki w górę dla kolegi
https://tablica-rejestracyjna.pl/SBI9370A
Do chuj? :confused
PS: Dałem słabe, pzdr.
kurwy głosować na cygana, już ma drugie miejsce wśród najlepszych kierowców października :pog
xD 95% oprogramowania dla VAGa robia hindusi przez rozne Tier 1 firmy.. rzadko ktory OEM robi oprogramowanie, a juz szczegolnie oprogramowanie sterownikow przez swoich ludzi. Pracowalem dla VAGa, FCA a teraz siedze w Volvo - wiec troche o oprogramowaniu u OEMach wiem ;)Cytuj:
Master napisał
A swoja droga, moge zrobic male Q&A na temat ADASowych systemow w Volvo xD
jak masz coś ciekawego do napisania, to napisz, a nie jakieś teasery robisz.Cytuj:
szulak napisał
Also wielkie zaskoczenie - kod klepią pajety za jakieś śmieszne grosze. Stare, znałem. Co to jednak zmienia w tym, że VAGowskie silniki to złoto i mają bardzo przyjazne modom oprogramowanie?
Nic, poza tym, ze te oprogramowanie nie robi VAG.Cytuj:
Mexeminor napisał
Odnośnie ciekawszych rzeczy na temat ADASa - rzuć jakiś temat, co mogę wyjaśnić, opisać, jakiś proces etc :)
Ale co on ma ci powiedziec jak jedyne co on ma z softem wspolnego w tych autach to programowanie czy mapa ma sie na fulscreen odpalac czy tylko na polowke.Cytuj:
Mexeminor napisał
O, widzę ze kolega lepiej wie co robię w pracy :D ale spoko, nie ma co sie w sumie produkować.Cytuj:
Master napisał
Se fajnego przyszłościowego trupa upatrzyłem i chyba będzie brany bo tani, do tego combi to se będzie można fanty przewozić.
https://www.otomoto.pl/oferta/tata-i...-ID6F18Y6.html
:ezy
za późno, wracam nim już na chatę, dałem 1800 i słoik ogórków konserwowych marki Rolnik :ezyCytuj:
Koczek napisał
:reeeeeeee.png:reeeeeeee.png
Jak sytuacja wygląda obecnie z Fordem Sierrą, jest jakiś popyt na nie obecnie? Ogólnie nie myślałem o zakupie żadnego samochodu ale przeglądając oferty natknąłem się na ofertę z okolicy no i musiałem zobaczyć. W oko wpadło mi to: https://www.olx.pl/d/oferta/ford-sie...on=observed_ad
Zachowany jak na te lata dobrze, rdzy prawie że brak, progi i nadkola porobione, jedynie zostaje wymiana nadkola i kierunkowskazu, i lekko zapocony dyfer.
Właściciel od 2005r, dodaje jakieś graty do niego ( nadkole prawe, jakieś lampki,alusy z forda itp.) cena o parę stówek do zbicia. Nie wiem czy się pchać w taki biznes żeby nie być stratnym ogólnie, ew. sam bym sobie go doprowadził do stanu bdb+ i odsprzedal z delikatnym zyskiem za jakiś czas, bądź zostawił dla siebie jako youngtier.
Jak tam pewnie jest cała podłoga w bitexie, a pod nim to już niewiele zostało. Do wymiany masz jeszcze zderzak i kto wie czy nie fartuch, bo dość szpetnie ten błotnik wgniotło.
Jedynym plusem tego auta jest silnik, bo te 120 konne zawsze były chodliwe, bo to gówno się dobrze upalało pod Tesco. Nie zmienia to faktu, że obecnie nikt już tego parcha do upalania nie weźmie, bo lepsze jest E36 albo E46.
Popyt na zwykłe Ściery, jeszcze po jakimś dziadku-grzybie, który pewnie zajebał tam w chuj zaprawek i patentów, blacharkę oddał do Stacha do stodoły, jest praktycznie nieistniejący. Może za kilka lat za to dostaniesz z 6 koła, ale to niewarto nawet inwestować. Jeśli auto ma cię cieszyć i chętnie zakurwisz nim parę bączurów pod cmentarzem, to jak najbardziej i do tego to auto jest całkiem spoko. W innym wypadku odpuść.
I właśnie jest dylemat co robić, jest ich naprawdę coraz mniej na aukcjach, a na drogach to nie pamiętam żeby go widział/ strach o tę podgłoge jest, może być na bitexie, ale jak to miał bym sprawdzić? ;/ bo one dosłownie wygniły te fordy z tych lat. Progi i nadkola są porobione bo właściciel mówił, jedynie zostaje wymiana tego błotnika i kierunkowskazu, a z tego co patrzyłem to fartuch nie powinien być naruszony, żadnych śladów odkształceń pod maska. Trochę się napaliłem a to bardzo źle, bo tak myślę ze od zawsze mi się ten model podobał żeby nim się powozić (nie na daily), i może jakiś zlocik co jakiś czas, a przez długi okres może tego nie być w okolicy z szyberdachem i silnikiem, cena niby spoko bo 3.7k ale nie chciał bym się go np za rok czy dwa pozbywać za 1zł/kg.Cytuj:
Mexeminor napisał
Widziałem też z Rybnka jednego na olx, blisko mnie dosłownie na żółtych tablicach za cos ponad 10k z pognitymi progami itp XD:confused
Za 4k tego chrupka i ty chcesz do chłopa jechać i podłogę sprawdzać, Ciebie do reszty popierdoliło?
Dla mnie np 4k to nie jest mało, lepiej sprawdzić przed, niż brać w ciemno. Wiadomo za taką kase się nie lata po kanałach i z miernikiem, ale zerknąć pod samochód warto prawda?Cytuj:
Koczek napisał
czy maserati grecale to lepsze stelvio?
jak będę miał kochankę to będzie jeździć macanem
co tu się odjebało na ostatnich stronach?
najebaniec się jara z 15 koni w tym swoim gównie obesranym
typ ogląda podłogę w aucie za 3.7k jak teraz kawałek roweru kosztuje lekko 10k
i szulak się flexuje jakimś badziewiem swoim i swoją pracą NO JAK COŚ CHCECIE WIEDZIEĆ TO ZAPYTAJCIE
TO PYTAM: CZEMU JESZCZE STĄD NIE WYJEBUJESZ
A z tym macanem to nic osobistego po prostu takie skojarzenie, nie personalne a powiedzmy stereotypowe, ogólne
Wiadomo jak to w takich branżach jest, czy to transport czy kopalnia żwiru
jak bede miał kochanke to będzie macanko:poggers
Pytanie. Samochód ma oc ale nie ma pt. Można to kupić i jakoś ogarnąć czy będą problemy?
Normalnie kupujesz i robisz pt
Tak dokladnie, Maserati Grecale to takie gorsze Stelvio. :ezyCytuj:
jaxi napisał
PT nie ma zadnego w sumie znaczenia w niczym. Tylko musisz zrobic PT zanim pojdziesz auto przerejestrowac i tyle.Cytuj:
Pyroflames napisał
Ja jezdze srednio 5 miesiecy co roku bez badan wiec ekspert here.
Cytuj:
Master napisał
dobra juz mam wszystko w huju w koncu nowe stelvio
Tera od grudnia nowe Stelvio bedzie tip top w koncu jakis lift, beda normalne swiatla i VC i tyle temu samochodowi brakowalo.
Jeszcze zeby ceny albo chociaz stopy procentowe byly normalne to by sie wzielo jakis lesing albo kredyt i cos nowego kupilo, ale tak to po chuju jak za byle smiecia wychodzi po 4k raty, a za takiego Taycana to w ogole z 6.5 :zaba
co to kurwa znaczyCytuj:
Master napisał
virtual cockpitCytuj:
jaxi napisał