Wersja do druku
Są dwie drogi: Albo chcą od Ciebie kupić za tyle i tyle, albo proponują przez telefon żebyś bryczkę zostawił u nich, a oni rzekomo mając klienta lub coś w tym stylu proponują żebyś im zaparkował na placu. Na innym forum trochę na ten temat czytałem i jak dla mnie to jest głupota i nie polecam czegoś takiego.Cytuj:
Mysterious Boy napisał
Czemu nie polecasz?Cytuj:
SerQ napisał
Ostatnie dni przed sprzedażą mojej corsy b z `93, a tutaj dziś podczas 100km trasy, około 3 razy na jakieś 5-10 sekund zaświeciła mi się ta kontrolka:
http://forum.opel24.com/uploads/post...1304336582.jpg
Potem gasła.
Nie towarzyszyły temu żadne dźwięki, ani inne efekty specjalne... Wie ktoś w czym może leżeć problem?
Gdzieś czytałem o sczytywaniu błędów metodą na hamulec, ale niestety u mnie to nie działa, a nie chcę grzebać w elektryce i zwierać pinów, bo jeszcze coś zjebie. Nie wiem czy się powinienem tym martwić jeśli występuje tylko czasami i przez chwilę (nie świeci ciągle)?
Bo postawią Twój samochód na placu i będzie tak przysłowiowo stał i gnił, a jeśli nikt nim nie będzie zainteresowany to zaczną kręcić, że na jutro/pojutrze/za tydzień mają umówionego klienta czy coś w tym stylu. Słyszałem dodatkowo kilka takich historii, że były problemy przy odzyskiwaniu auta z nieuczciwych komisów. Na Twoim miejscu sprzedawałbym go na własną rękę albo zostawił w komisie o ile dadzą Ci żywą gotówę do ręki.Cytuj:
Mysterious Boy napisał
@kay ;
Bez komputerka się raczej nie obejdzie. Bo tak na prawdę, to może być wszystko, co związane z silnikiem. U mnie np. dotyczyło to katalizatora. Opłaca się inwestować w interfejsy diagnostyczne :)
Może to być pierdoła, jak np. brak styku na jakimś czujniku lub złączu, a może być początek czegoś poważniejszego, więc jeśli chce się uniknąć większych kosztów nie warto takich rzeczy bagatelizować.Cytuj:
kay napisał
Nie polecam przyjezdzac do Łodzi, jeśli znajdziecie gdzies kontaktujcie sie z 668359091 Rafal.
FELGI repliki BBS 15' na oponach 195/50/r15
Załącznik 334010Załącznik 334011
Dobra panowie wpadam z niecodziennym kurwa temat, byłem ze znajomym, no i podbiliśmy na stację, żeby zatankować, tylko mały problem bo zamiast ropy wlaliśmy benzyne..przejechaliśmy jakieś 500m i dopiero znajomy się połapał że popierdolił węże... (no comment), auto zgasło, nie pali już oczywiście, zepchneliśmy na parking i zostawiliśmy, co dalej? jakie mogą być koszta takiej wpadki, co będzie trzeba zrobić? Dodam że auto to Audi A4 1.9TDI 2007 rok. Ktoś miał takiś problem..? W baku było jakieś 3l ropy, dolane zostało za 50 czyli jakieś 7l 95..
!!!!!!
musisz zaholować na czyszczenie zbiornika i przewodów, śp. dziadek parę razy tak zrobił :) Auto śmiga i nic się nie dzieje teraz także nic strasznego.Cytuj:
Xat napisał
Spuścić benzynę, wymienić filtr paliwa, zalać ropę i jeździć.Cytuj:
Xat napisał
Benzyna zlana, ropa zalana, filtr wymieniony, wszystko gra ;) myslalem ze czterocyfrowe sumy pojda, a tu tyle co bak ( i tak bym predzej czy pozniej zalewał) i wymiana filtra uf
hmm powiem wam, że nie spodziewałem się tak pozytywnej zmiany.
Z R16 205/55 i tył 225/50 przesiadłem się na R17 continentale contactpremium2 205/55 i auto o niebo lepiej się prowadzi, ładnie zbiera nierówności, komfort prowadzenia wzrósł, trochę szumią, ale to można wybaczyć. Mam wrażenie, że mimo większe felgi auto łatwiej się zbiera, w każdym razie jak na biegu bez gazu jadę, to teraz o wiele dalej zajadę niż wcześniej.
Na ekonomizerze nawet spalanie mi spadło.
Jak wcześniej przy 90km/h na tempomacie miałem spalanie 5l/100 tak dzisiaj było w granicy 3 - 4 l /100 według ekonomizera :D
W zakręcie też dobrze się trzymają, z większą prędkością pokonałem pewien zakręt. Ciekawe jak to w deszczu będzie wyglądać.
Póki co na plus, polecam od siebie Continentale ContactPremium2 :D
Czy ja dobrze odczytałem? Zmieniłeś rozmiar felg jednocześnie nie zmieniając profilu opony? Przecież teraz zwiększył się obwód koła wg którego działa predkościomierz abs i esp przy tym ostatnim błedne odczyty mogą mieć tragiczne skutki podczas poślizgu czy coś.Cytuj:
haxigi napisał
A co do zbierania się auta to zależy ono od szerokosci opony bo przecież szersza opona=większa powiechnia styku z podłożem=większy opór=wolniejsze przyśpieszanie=wieksze spalanie u Ciebie przod bez zmian a tyl zmniejszyles z 225 na 205 wiec XDDDD
ale że jak?Cytuj:
~Qacper~ napisał
Wcześniej
225/50/R16 tył
205/55/R16 przód
Teraz
4x 205/55/R17
No tak, że teraz masz o cały cal większą średnicę kół, profil zostawiłeś taki sam, a w sumie powinieneś zmniejszyć na 45.Cytuj:
haxigi napisał
Pytanie tylko co przewiduje BMW, bo prawdopodobnie wszystko z Twoimi kołami okej.
@haxigi ;
naklejka na drzwiach mówi 205/50/R17 wsadziłem pół centymetra wyższy profil. Nie będę zaniżał by tracić na komforcie. Wczoraj 3 dużych typów na tyle siedziało, nic nie obcierało.