To może BMW 4? 428i dałoby rade
Wersja do druku
To może BMW 4? 428i dałoby rade
Sprawdzę w salonie, choc zapewne cenowo może być ciasno. Dzięki.Cytuj:
jaxi napisał
W ostateczności oddam jej swojego stanga i będzie się musiała przyzwyczaić, a sobie coś nowego będę szukał, jeszcze bardziej zwariowanego.
Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka
-> chciej nowy, sportowy samochód z salonu w cenie mieszkania
-> patrz na koszty utrzymania
:psyduck
Serio bierzesz na swój rozum kobieca logikę? [emoji3]. Z drugiej strony auto sportowe dla kobiety to takie, które ma spojler czy 3 drzwi, a nie 500 kuni.Cytuj:
Maly Wielki Pajac napisał
Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka
dobra to może już bardziej egzotycznie: maserati kuatroporte, tesla model S?
Dej mnie pół miliona i biorę gtr'a, po co się rozdrabniac?Cytuj:
Koczek napisał
Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka
Przecież Type-R jest idealny, problemy ze skrzynią rozwiązuje się prostą przeróbką. Jak wszystko odrzuca i tylko to jej się podoba, to po co dalej szukać, skoro opcja bdb? Poza tym co się martwisz matką, jak się sparzy, to może inaczej zacznie podchodzić do sprawy, ale na 99% nic nie będzie jej denerwowało w Hondzie i będzie alles gut. @Tasmann ;
A, ja bym powiedział, że 500tka Abarth, ale jak jej za mała jest A klasa czy inne, to Fiat tym bardziej. Może niech zweryfikuje swoje wymagania, pewnie nikogo wozić nie będzie, to na chuj jej to miejsce? A taki mały skurwol byłby chyba dla niej idealny.
Przy przeróbkach tracisz gwarancję i prawdopodobnie serwis skrzyni w cenie auta. Ja bym go wziął, choc po jeździe testowej i dość katowaniu go jestem trochę zawiedziony, zwłaszcza napędem, bo przy takiej mocy przód napęd nie daje rady.Cytuj:
Mexeminor napisał
Na 90% skończy się to tak, że wezmie ode mnie stanga, więc zapewne lada moment temat zamieni się na szukanie auta dla mnie, na pewno 350 kuni+, więc będzie pole do popisu.
Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka
Audi a3?Cytuj:
Tasmann napisał
Wg mnie zajebiscie wygladajace auto.
No chyba ze audi odpada bo odpada no to moze byc ciezko.
Ew moze hyundai kona? Nowy twor, calkiem ciekawa stylistyka.Cytuj:
Wyso52 napisał
Edit: sorki za double, do wywalenia.
@Tasmann ; Mustang GT i chuj, co będziesz daleko szukał. Takiej mocy w podobnej kasie próżno szukać, albo to albo zejście mocno z rocznika.
@Tasmann ; Mustang GT i chuj, co będziesz daleko szukał. Takiej mocy w podobnej kasie próżno szukać, albo to albo zejście mocno z rocznika.
https://www.otomoto.pl/oferta/merced...-IHGa5Kb4LT28U
Co prawda wolne to jak chuj, ale mozesz mamusce wmowic, ze ma 7s, a nie 8s do setki i tak nie zauwazy zapewne.
Wiem wiem, oglądaliśmy. Środek mega, zewnątrz jej się nie podoba.Cytuj:
Master napisał
Pewnie tak się skończy, choć jednak 5.7 od challengera też mi po głowie chodzi.Cytuj:
Mexeminor napisał
Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka
Jeśli hot hatch pow. 200 koni to nawet bym nie myślał o napędzie na przód. No chyba, że mają prawdziwą szperę. Miałem BMW to szła po mokrym jak szalona, a Focus już przy mokrej nawierzchni mieli kołami. A na śniegu to szkoda gadać... Oczywiście BMW nie miało turbo i moc rosła liniowo, ale Focus też nie ma bardzo mocno odczuwalnego kopa po dołączeniu turbo. No chyba, że nie ma to być daily to czemu nie.
Szukam poradnika ze zdjeciami jak sciagnac tapicerke tylnych drzwi Passat B6/B7/CC
Głownie zaznaczone miejsca srub i zatrzaskow zebym nie uszkodzil
W sumie to chodzi mi o samego CC, bo znalazlem filmik z Paska i calkiem inaczej tapicerka wyglada
@Exequt'er ;Cytuj:
Exequt'er napisał
W sumie potwierdzam. Ale z drugiej strony jakie hot hacze znasz z RWD/AWD?
S3 8P,V, RS3, Focus RS, A45 AMG, Golf R, chyba Cupra @Master ;
Cupra to chyba tylko w kombi.Cytuj:
Exequt'er napisał
Cytuj:
Tasmann napisał
Mercedes-Benz Klasa A A180 1.6i 122KM - PO LIFT 15 tys przebiegu
nie chcesz?
Kolego ten temat to obecnie kuleczko 200+ i jakies 1.6i 122KM (xD) nie ma tutaj prawa bytu, a proponowanie tego to obraza.Cytuj:
Urlak napisał
Takze mysle, ze chyba odpada
To może:
1. Audi RS5 /2011 -450 KM
2. Mercedes-Benz SL R230 /2002 -500KM
3. Aston Martin DB9 /2007 -450 KM
wszystkie 3 na miejscu :]
Co najmniej o jakieś 150 kuni za mało, nawet dla mojej matki [emoji3]Cytuj:
Urlak napisał
Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka
To masz 3 inne propozycje :) chyba że chcesz BMW to też do sprzedania będzie
On szuka nowego auta wiec 20 letni mercedes moze sie w to nie wpisywac xDCytuj:
Urlak napisał
Mamy już zacząć klaskać?Cytuj:
Urlak napisał
Spoko Artur, on się chciał tylko pochwalić, że jego szef ma takie coś do sprzedania, po co czytać poprzednie posty i wymagania.Cytuj:
Master napisał
To tak samo jak jeden typ, od którego oglądałem auto. Zanim nam pokazał furę, to zrobił nam oprowadzkę po swoich włościach, pozakał swoje F11, potem prawie nowego Mustanga GT, któremu właśnie położył ceramikę za 4,5k koła i przejechał nim tylko 5,6kkm (zaznaczył to bardzo wyraźnie), quada za bardzo duże pieniądze, którym jeździ z dzieciakami po polu za domem, które kupili specjalnie po to, ścigacza, którego nawet nie widziałem w tym zagraconym garażu, ale kosztował 3x tyle, co Golf, którego łaskawie wystawił na sprzedaż (bo przecież wcale go nie musi sprzedawać, ale wystawił, a tak w ogóle to to auto się zaraz sprzeda, bo jest super i bardzo tanie, ale od trzech tygodni jakoś stoi i tylko obniża cenę XD), a na koniec pokazał nam auta po swoim ojcu, niesamowity VW Transporter od nowości w rodzinie (szał ciał proszę państwa) i uwaga, uwaga, fanfary - MX-5 NC z przebiegiem niewiele ponad 100kkm (niesamowite, aż prawie usiadłem z wrażenia, a jak mu powiedziałem, że mam idealne wnętrze po 280kkm w mojej NB, to się prawie udławił, bo był pewien, że tylko jego NC jest taka piękna w środku XDD). No i oczywiście on ma kolegów, którzy są obrzydliwie bogaci, bo on lata samolotami, jest pilotem i w ogóle to wszystkie polskie fora samochodowe to ściek i debile, bo nie wszyscy mają drogie fury i same głupoty tam piszą, a pierwsza generacja Mustanga w dobrym stanie to się zaczyna od 70k euro, uwaga, EURO, a poniżej tej ceny to nic się nie znajdzie (chuj, że zrobione pierwsze roczniki kosztują nawet poniżej 100k złotych, a 70k euro to terytorium Fastbacków). No i tak w ogóle panowie jak chcecie oglądać Golfa, to szybciutko, bo ja na 12 mam obiad w restauracji, powtarzam restauracji, i ja nie mam czasu na was już. O, wyszło, że przednie błotniki mają 150 mikronów, a całe auto max 90? Nie nie mogły być malowane ponownie, to było sprawdzane w auto spa miernikiem za tysiąc złotych, powtarzam tysiąc złotych. No i co panowie, kupujecie? Co, nie macie przy sobie prawie 40k w niedzielne popołudnie? To mogliście mi panowie głowy nie zawracać.
Urlak się różni od tego typa tym, że to niestety nie on ma Mustanga GT i F11, a tylko jego szef sprzedaje Astony i SLe. W sumie jeden i drugi to dno, ale jeden z nich większe, nie wiem który.
Cytuj:
Mexeminor napisał
ZŁOTO XXDDD
https://torg.pl/avatars/mexeminor?dateline=1497730559
latata z tymi czujnikami przy starych rozjebundach i szukacie miodu w dupie
Dawaj wincyj jak sie nakrecil chlopak xDCytuj:
Mexeminor napisał
Ale no cos w tym jest xD
Kurwa Maciek jak to był trzyletni Golf XDCytuj:
Poncjusz_Piłat napisał
Swoją drogą to mnie to ciekawi, nie wierzę, że w fabryce by tak bardzo rozjechali się z grubością. Błotniki błotnikami, zapewne malują je na oddzielnych stanowiskach, w końcu to elementy dokręcane (choć nie mogę być pewny jak to wygląda w rzeczywistości), ale kurwa no sorry, to jest różnica konkretna i nigdy, ale to nigdy nie spotkałem się żeby auto miało takie rozbieżności. Jak było malowane to wiadomo, ale jak jest w ori lakierze, to błotniki mają taką samą grubość lakieru jak np. dach, który jest dobrym porównaniem, bo zazwyczaj to jest jedyny niemalowany element w 99% samochodów. Już chuj w te 150 mikronów, bo to jest albo odświeżenie lakieru i polerka (a więc żadna wielka ingerencja, żadna właściwie) albo nowe błotniki i malowane poza fabryką, gdzie zazwyczaj leci się takimi grubościami, ale oczywiście auto na pewno nigdy nie było tykane i ma 100% oryginalne lakier XD No śmiem wątpić panie właścicielu, śmiem wątpić. No ale nic nowego, ostatnio spotkałem się pod rząd z czterema autami, które miały nie być malowane (zapewnienia sprzedawców, rzekomo poparte sprawdzeniem w ASO czy innym kompetentnym miejscu), a okazywały się malowane i więcej niż na jednym elemencie.
Wincyj nie ma, opisałem całą naszą wizytę u tego chłopa. Inni sprzedający to raczej normalne typeczki, nie pierdolą za dużo, odpowiadają na pytania i jest fajnie. Ten to był kurwa mistrz nad mistrze, drugiego takiego buca to ze świecą szukać w dupie u Maćka.Cytuj:
Master napisał
Ogólnie ja historii ze sprzedającymi mam ze sto jak nie lepiej, ale nie wszystkie są ciekawe. Niemniej sporo było takich hehe, no ja nie wiedziałem hehe, no popatrz popatrz co to, niemożliwe. Najbardziej mnie wkurwia, jak ktoś jest pewny, że wszystko jest glanc, że to i to nie było robione, nie było malowane itp. itd., a koniec końców wychodzi, że no sorry memory, ale to i to jest pomalowane, wyszpachlowane, to nie działa, to nie tak, tamto srak.
w fabrykach się nie pierniczą gotowy cały bok z prasy wychodzi potem roboty spawają i idzie do malowania, tak więc nic nie jest dodatkowo przykręcane tzn tak było ale z 20 lat temu.
No no, wiadomix, ale jednak błotnik jest na śrubach, ale to i tak pewnie robot składa. Próbowałem jakoś tę rozbieżność wytłumaczyć, ale nie da się inaczej niż po prostu stwierdzić, że to było ponownie malowane i chuj, nie ma innej opcji. No i wyjebane w to, co to są przednie błotniki w 150 mikronach, ale nic mnie bardziej nie wkurwia niż kłamiący w żywe oczy ludzie, w tym wypadku sprzedający samochody (a spotykam się z tym często, niestety). Dobrze wie co było, a kłamie skurwiel, jeszcze się unosi wielce, że przecież to było sprawdzane super drogim sprzętem, bo ty biedaku używasz miernika za 250 zł, to przecież nie mierzy w ogóle nic, weź spierdalaj.
To samo typeczek co się detailingiem zajmuje, wstawił se swojego Civica do hali nawet, czyściutki, po woskowaniu, po profesjonalnej konserwacji podłogi i profili - no super, jadę oglądać. Ma mieć prawe drzwi w drugim lakierze, dobra, luz. Biorę swój miernik, no kurwa pół auto pomalowane, wartości 190, dochodzące na tylnych błotnikach do 230 (a wiem ile ma niemalowane Ufo, bo dla kuzyna oglądałem auto, które potem kupił, i ono były całe w max 120 mikronach). No dobra, jebać, może się skurwol rozkalibrował, choć wątpię, ale zdarza się. Mówię ziomkowi, daj dla mnie wasz miernik. Daje mi, lepsiejszy trochę od mojego, ale ta sama firma. Mierzę tym. No i chuj, dokładnie to samo wychodzi. Co ciekawe prawe drzwi, które miały być niby malowane, wychodzą bardzo dobrze, jakieś pryśnięcie maks. Szkoda, że reszta auta miała dużo więcej i na dachu już wychodziła korozja, bo Ufo XDDD Ale nie, nie ma korozji nigdzie, nie ma nic a nic, zdrowiutki panie.
Tak wygląda kupowanie od kurwa prywatnych właścicieli, bardziej w chuja walą niż handlarze.
Jak chcecie to mam jeszcze dwie szybkie historie o dwóch Puntach Evo Abarth.
Mnie rozjebała historia z grupy, jak gościu sprzedawał Corvette C3 z 74 roku chyba, przyjechał do niego jakiś znawca i pierwsze co, to miernik z plecaka wyciągnął xD
@Mexeminor ; oni sie z Ciebie smieja, opowiadales mi jak ta korvete ogladales i nie wziales bo miala 147 mikronow na tylnim blotniku przy odgieciu :kappaCytuj:
Astinus napisał
No kurwa raczej, że zaczynanie od miernika w aucie, które ma 40 lat i na pewno było choć raz malowane, poprawiane wielokrotnie itd. nie ma sensu, ale tam też nikt nie zapewniał, że auto jest niemalowane czy ma tam malowany jeden element, a wychodzi, że kurwa pół fury opryskane XD Sorry, jakby ktoś sprzedawał nawet pięćdziesięcioletnie auto, ale mówił, że ma ori lakier, to logiczne, że to się wtedy sprawdza, bo zapewnienia właściciela trzeba potwierdzić albo obalić. To jest taka sama sytuacja jakby ktoś powiedział, że silnik cymesik, a tutaj psikus, bo cieknie spod głowicy. No co się spodziewałeś, auto ma x lat i ma prawo XD Chuj, że mówiłem, że ideał.
To tak samo jak na forum Lexusa kiedyś jakiś koleś pisał, że "jebani mikronauci" wszędzie i co to kogo obchodzi lakier. Chuj, że auto spadło z lory, miało wyrwany most i uszkodzenia karoserii jak po gradobiciu (opinia polskiego rzeczoznawcy po przywiezieniu auta z USA do Polski), sprawdzanie miernikiem nie ma sensu, przecież co mogło tam pójść źle XD No nie wiem, może wyszpachlowany dach i w ogóle pół auta, pomalowane całe i chuj wie jak przeprowadzona naprawa tegoż mostu.
Przesada w obie strony jest zła. Dawniej sprawdzanie auta miernikiem było uważane za profesjonalne podejście, potem, zapewne z powodu wysypu idiotów próbujących zmierzyć np. plastik czy rzucających się o najmniejsze poprawki w starym aucie, zaczęto drwić z każdego przejawu mierzenia powłoki lakierniczej i zaczęło się pierdolenie, że co to za debil w ogóle myśli o mierzeniu starej fury, kurwa, przecież to nie ma w ogóle znaczenia i odrzucacie dobre fury w ten sposób XD No świetne fury, walone z każdej strony i ukitowane lepiej niż Karyna na potańcówce w remizie.
Najbardziej o miernik rzucają się ci, co mają coś do ukrycia. Jak się im potem powie co i jak, to nagle no panie ale co pan chce, to przecież stare auto jest, zobacz se pan inne jakie są. No to fajne stare auto, które jest z górnego przedziału cenowego i po prostu wymaga się w tej cenie pewnego poziomu zachowania stanu technicznego jak i wizualnego (bo blachy nigdy do oryginału nie doprowadzisz, niestety). Masz grubo ukitowaną furę? Sprzedawaj taniej, co się uczepiłeś tak wysokiej ceny? Bo kupiłeś drogo i nie wiedziałeś, że chujowiznę bierzesz? Sorry, nie mój problem.
Audi czy Merce kupowałem bez myślenia nawet o mierniku, BMW sprawdzałem jedynie w poszukiwaniu szpachli, drugie warstwy lakieru mi zwisały. Lekkie kitowanie nigdy nie było problemem, ale półtorej milimetra szpachli na tylnym nadkolu nie wróży dobrze na przyszłość. Od kilkuletniego auta z małym przebiegiem i o wysokiej cenie oczekuję drobnych napraw i to bez ingerencji w blachę, a jedynie lakier. Jeśli ktoś wystawia auto za dużą kasę, znacznie powyżej średniej, to powinien po pierwsze wiedzieć co ma (bo cena musi wynikać nie tylko z dobrego stanu technicznego), a jak były to bardziej rozległe i poważniejsze prace, to obniżyć cenę i poinformować w ogłoszeniu, najdalej w rozmowie telefonicznej. Ale nie, skurwysyny liczą na to, że ktoś się złapie. I co jest tutaj najlepsze? W końcu trafi na kogoś, kto nie sprawdzi i kupi. Czy to będzie zły zakup? No pewnie nie. Czy to będzie przepłacony zakup? Na pewno tak.
No offence, no tylko się nabijam, ale jak to jest, że ekspert prawilnie tu opowiada o sprawdzaniu samochodow, jakby były warte po 100k co najmniej, wiecie, przepłacone zakupy itd., a jedyne, co rzeczywiście kupiłmu tata:kappa to kilka starych szrotów? :hmm
E? XD
Ja się nauczyłem oglądając te wszystkie fury jednego: nie ma złych aut, są tylko źle wycenione. Niestety, większość ofert na rynku to fury zdecydowanie przecenione, ludzie myślą, że mają chuj wie co i ich jest najlepsze. Wszystkie moje auta, które kupiłem cechowało jedno: nie były przecenione. Nie były też idealne, ale ich cena dobrze oddawała ich stan i nawet po wszelakich inwestycjach nigdy nie uznałem tych zakupów za złe. Jeden tylko był w bardzo złym czasie, bo moje pierwsze W124 kupowałem akurat w jakimś zjebanym momencie, gdy wszystko było w chuja drogie i ten mój za 3,7k był po prostu najlepszy, a za rok sprzedałem go za 1,6k XDDD bo się ceny spierdoliły, tzn. dopasowały do realnego stanu tych aut niestety, wcześniej były przecenione wszystkie, bez wyjątku.
Najlepszy przykład to oglądany przeze mnie już dość dawno temu IS200, pisałem o nim. Dalej se stoi w ogłoszeniu, cena spadła, ale jak widać dalej jest za wysoka. Ogólnie auto dobre, świetna blacharka, niemal idealna, ale wymaga na wejście 3,5k wkładu, może nawet ciut więcej. Nie mogę powiedzieć na jaką kwotę można się ugadać z ziomeczkiem, może byłby skłonny coś zejść, ale na moje w takim wypadku trzeba się podzielić kosztami. Opuszcza cenę o 1,7k i można rozmawiać, o ile nie wyjdzie jeszcze lepsza kwota po sprawdzeniu dokładnie. Najlepsze, że ja ciągle o tym aucie myślę, bo przez te 3 miesiące mi się zmieniły pomysły z 10x i na ten moment to auto znowu jest atrakcyjne XDDD
PS Niestety muszę zrezygnować z nowszego i droższego auta, bo mnie ubezpieczenie pokonało. Kurwa, AC to jest jednak suka niesamowita, a nie wyobrażam sobie śmigać trzyletnim Golfem bez AC, bo jak go buchną (całkiem prawdopodobne), to się nakryję nogami. 3650 zł na rok za OC+AC, japierdole, doliczmy do tego 2,5k utraty wartości rocznie i mamy około 4,5k dopłaty rocznej względem np. tego IS200, który za OC wyjdzie pewnie koło 800 zł, a spadek wartości będzie miał marginalny. To jest 4,5k rocznie na naprawy tego auta, no nie wyobrażam sobie żeby aż tyle pochłonął, może w ciągu dwóch lat, ale to wtedy już jest budżet grubo ponad 8k (liczę spadek ceny ubezpieczenie z racji wyższych zniżek, ale to grosze).
Tak to jest właśnie.
PSS Oglądałem wczoraj 80tkę 2.6 na wypasie, skurwysyńska ma climatronic, cztery szyby w prądzie i automat, oczywiście LPG na pokładzie. Już wziąłem kasiurę do kieszeni i chciałem to brać, bałem się tylko jednego - tej jebanej skrzyni. No i co? No i chuj mi w dupę, bo skrzynia oczywiście już wyruchana nieźle, pod butem to szarpała całkiem ładnie, normalnie z resztą też. Standard, chciałbym auto w automacie, bo to zajebista wygoda, ale zawsze jest kurwa to samo - rozjebunda jak chuj, aż tęsknie za moim E39, które miało ją tak w chuj razy lepszą, a i tak daleką od ideału.
Kurrrr dzis oddalem furke na pierwszy rzetelny przeglad do mojego specmajstra od samochodow i czekalem na wyrok ile rzeczy jest spierdolone i co trzeba naprawic (nie bylem na ASO, jedynie moje oko, kanal, miernik przed zakupem, a jak wiadomo ja pojecie o autach mam takie jak o dymaniu czyli wiecie jakie), do tego standardowa wymiana filterkow i oilu... Kurrrrla okazalo sie, ze wszystko jest na tip top :pogchamp
Zajebiscie sie ciesze bo myslalem, ze cos zle obejrzalem i zara mi wynajdzie milion rzeczy, ale mowi, ze silnik suchutki, bledow (poza znanymi przed zakupem) nie ma, szczegolnie zadnych powaznych, zawieszenie igielka, heble igielka wiec jest zajebiscie. :pogchamp Mowi, ze w tej kasie to promocja sie trafila i hehe panie nic tylko lac i jezdzic i czekac az Mario z Neapolu z cala Cosa Nostra przyjedzie odebrac perelke to wtedy mu sprzedac za 2 razy drozej :kappa
Kurwa ja to sie jednak znam :kappa
Pamiętaj, im mniej się znasz tym więcej szczęścia masz XD Im mniej sprawdzasz auto, tym jest lepsze. Im mniej zapłacisz, tym jest lepsze.
Jak się znasz i sprawdzasz auta dokładnie, to chuj ci w dupę, każde jest chujowe : /
PS Mówiłem już dla ciebie, że cenowo w sumie normalnie to wyszło, bo diesle są dziwnie dużo tańsze od benzyn. Dziwnie, bo w innych markach i modelach tego trendu nic a nic nie widzę (nie biorę nawet pod uwagę przebiegu, bo np. Golfy z 3x większym nalotem w dieslu kosztują prawie tyle samo co benzyny z 3x mniejszym).
PSS Orientowałeś się ile naprawa Blue&me kosztuje? Czy w ogóle pierdolisz to gówno.
@Master ;
https://www.olx.pl/oferta/alfa-romeo...tml#84e25f380e
kurwa mać, ja same golasy benzynowe po 38k oglądałem, a tutaj pacz co jest. Te fotele, kurwajapierdole, czerwona skóra w elektryce. Już nie mówię o dwururce, bo to, że tego nie ma chociażby w 170 konnej benzynie, to jest farsa jakaś.
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...ID6BDQmd.html?
Kurwa co? XD 150kkm nalotu, końcówka 2013 roku, wyposażenie jak u cygana i 33k XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD No to ładne ceny tych diesli, jak za darmo w porównaniu do benzyn.
jebaniutki artek w czepku urodzony ale z drugiej strony czego się dziwić, to znany cygan z kóz
No ja wiem, ze dizle tansze z roznych wzgledow (moze temu, ze pb95 4.50, a vpower dizel 5,70 kurwo), ale w porownaniu z np. ta biala co razem widzielismy to no kurwa no bez porownania w ogole z ta co kupilem bo ta to jest iglasta igielka, a tamta umeczona zyciem jak ja pierdole, a cena jakos podobna bo ona chyba tez 30.000 byla, a ta dostalem nie pamietam 31.500 bodajze musialbym zerknac w ta umowe, ale jakos tak (wystawiona byla za bodaj 34.600). Wiadomo, ze z ta okazja to se jajcze troche, ale to jest cena adekwatna do stanu uwazam. Jezeli te calkiem ladne benzyny byly po 36.000 - 38.000 to tutaj cena w okolicy 32.000 jest naprawde spoko porownujac je ze stanem tamtych.Cytuj:
Mexeminor napisał
Raczej pierdole to gowno. Nawet w sumie nie wiem co wiecej daje ten bajer niz to, ze moge se gadac przez tel, bo i tak gadam se przez tel bo caly czas jestem na AUX podlaczony i tak i normalnie sie gada i nie ma przeglosow wiec raczej w chuju to mam bo pewnie za jakies pol roku bede sie rozgladal za Quadrifoglio 1.75. xD Wiec na razie to zostawiam, zrobie rozrzad bo nie jestem pewny co do niego, zastanowie sie nad tym czipsem i raczej bede jezdzil. Nawigacje tez mam w dupie ogolnie i tez tej anteny nie bede robil na bank (jezdzilem z navi juz, ale ja nie potrafie zaufac czemus innemu niz google maps, niestety, takie zboczenie zawodowe chyba). Also to auto bez dwururki niestety wyglada jak dziwka z downem znaczy, ze zle.Cytuj:
PSS Orientowałeś się ile naprawa Blue&me kosztuje? Czy w ogóle pierdolisz to gówno.
@Master ;
https://www.olx.pl/oferta/alfa-romeo...tml#84e25f380e
kurwa mać, ja same golasy benzynowe po 38k oglądałem, a tutaj pacz co jest. Te fotele, kurwajapierdole, czerwona skóra w elektryce. Już nie mówię o dwururce, bo to, że tego nie ma chociażby w 170 konnej benzynie, to jest farsa jakaś.
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...ID6BDQmd.html?
Kurwa co? XD 150kkm nalotu, końcówka 2013 roku, wyposażenie jak u cygana i 33k XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD No to ładne ceny tych diesli, jak za darmo w porównaniu do benzyn.
Te co dales wyjebane w sumie ta czerwona zwlaszcza, nawet ja chyba kojarze bo codziennie rano sie spotykamy i sobie migamy swiatelkami awaryjnymi jak jade do pracy :kappa
Ogolnie cena zajebista, wyglada mega fajnie az bym pojechal obejrzec i sobie porownac z moja. xD Tylko widze bez grzania kuciapki i bez monitorka to troche chujowo, ale za ten kolor moze bym sie nawet zamienil za ich doplata :kappa
W tej bym sie widzial: https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...tml#32d11167b6
Dla mnie wygrywa ta z czerwoną skórą, ale ta czerwona jest w chuj tańsza i młodsza, do tego mniejszy nalot. No ale te fotele, kurwa, no prawie żadna Żuljetta nie ma elektryki dup, a to jest zajebista wygoda, bo ustawiasz se fotel jak chcesz, jest przede wszystkim kołyska, a więc pozycja za kierownicą idealna. To by było dla mnie idealne, ale raz, że cena, dwa diesel.
PS Dzisiaj jadę na Tychy oglądać Accorda. Normalnie bym nadsilnika nie brał pod uwagę, ale to ma niecałe 80kkm nalotu XDDD Do tego full opcja z elektrycznymi stołkami, podoba się dla mnie i to bardzo. Zobaczymy, może wrócę do grona użytkowników nadsilnika.
Słabe silniki i skrzynie 1.4 i 1.7 szczególnie. Disel nieco lepiej. Ogolnie jest się do czego przyczepić.Cytuj:
Master napisał
Co ty pierdolisz? XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDCytuj:
Urlak napisał
T-Jety i TBi to są świetne silniki, na obecne czasy jedne z najlepszych. Sam T-Jet to konstrukcja sięgająca lat 80., mówi ci coś nazwa FIRE?
Diesel to chyba nieco gorzej, bo jednak z nimi są problemy, choćby ta nieszczęsna uszczelka smoka pompy oleju, który zatarła niejednego 2.0 w Oplu czy Fiacie/Alfie.
Kolejny taki durny post i wynoszę śmieci, bo herezji nie zniese @Urlak ;
A, i Giulietta nie ma M32, a więc skrzynia wcale nie taka słaba. Owszem, nie są to wybitne wynalazki, ale poprawne.
No oki. :)Cytuj:
Urlak napisał
Zapomniałem że Pan wszystko wiedzący here. Kup poużywaj i pogadamy to ci piszesz i czytasz na jakimś forum czy coś mnie nie interesuje, mnie interesują fakty A fakty są takie że nie ma miesiąca żeby nie wyciągać do roboty silnika czy skrzyni. Pozdrawiam experta z google.
Udowodnij że jest inaczej :) A nie sorry tylko miernikiem wszystko sprawdzasz A tego się nie da. Dobranoc
No oki przeciez wiemy, ze wiesz najlepiej nikt sie nie kloci, a mex to debil.Cytuj:
Urlak napisał
:)
Dobra, robimy głosowanie. Mam wynieść śmieci czy tolerować Pana "Mój Szef Sprzedaje Astony Martiny Więc O Tym Napiszę Na Forum Torg.pl Pomimo Tego, Że Gówno To Kogo Obchodzi" Urlaka?
@Master ; @Astinus ; @Wawik ; @Koczek ; @Alex Hope ; @Poncjusz_Piłat ; @Tasmann ; @Exequt'er ; i każdy inny, kto zagląda do tego tematu.
Głosujemy :zaba jeśli ma zostać, :pogchamp jeśli ma lecieć w miesięczną podróż na Podkarpacie Wariacie (#pdk, #kmwtw)
Cytuj:
Mexeminor napisał
@adammałysz @adamiakowa @paciaciakowa
i kogo tam jeszcze możesz sobie wołać, twoje posty są lekko śmieszne i dziwne że masz taką rangę na forum. Nie zapominaj że ty tu nie jesteś królem tylko MODERATOREM TEMATYCZNYM. W sumie tylko pilnujesz regulaminu, nic więcej. I nie zapominaj dzieki komu ten dział powstał - na pewno nie tobie :)
Widzę boli że ty możesz tylko ufo sprawdzać miernikiem i rdzę oglądać na nadkolach. Pozdrawiam
przeczuwam głos gniewnego....