Temat: [ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Ja od siebie dodam jeszcze Accorda VII generacji, którego benzyniaka nie wybierzesz, nie powinieneś być zawiedziony ;). Chyba, że chciałbyś nie zdradzać marki, to Mazda 6 ;). MPS pierwszej generacji byłby do wyrwania w tej kasie, ale uważaj na rozbitki

Każdą blokadę można zerwać, kwestia czy będzie się złodziej męczył 10 sekund czy 5 minut. W starych renaultach były takie blokady montowane, że jak mocno szarpnąłeś to można było z wstecznego na 2 wrzucić. Moim zdaniem nieopłacalne, ponieważ każdy złodziej-newfag i tak bierze tylko radio, a taki bardziej doświadczony sobie z tym poradzi. Dużo bardziej skuteczne jest nietypowe odcięcie zapłony z kablami ułożonymi wg. twojego pomysłu(albo elektryka, który zakłada).
Jeśli samochód jest warty mniej niż 15k i nie jest z tzw. grupy ryzyka(czyli głównie VAGi), to moim zdaniem nie opłaca się zakładać, zwłaszcza jeśli masz AC. No, chyba, że planujesz tym autem jeździć naprawdę długo i robisz je pod siebie, to wtedy inwestuj w to zabezpieczenie, bo przy sprzedaży nikt ci nie dopłaci, ale jeśli ma być to auto na lata to może się to opłacić dla ciebie.
Dobra opcja, ALE:
1. Rdzewieje, więc ciężko znaleźć egz bez rdzy.
2. Najmocniejszy silnik w niej to było 3.0 V6, które szło tylko na USA i chyba Australię, sprowadzane z USA to zazwyczaj rozbitki, a nawet jak nie to chyba wychodziła tylko w automacie.
3. Koniecznie bierz benzynę, bo diesle w 6 to porażka.
4. Za 40k można próbować wyrwać II generację.

Chodziło mi o motor 2.3. 3 litry to już przesada plus fakt, że tylko import ze Stanów, więc nie ma co liczyc na samochód bez przygód. A słabszy silnik dorwie już w nowej budzie :)

Lancera w sumie nie brałem pod uwagę, ale zaraz nadrobię zaległości. Co do bmw bardziej przyglądałem się e90. Passat jakoś specjalnie mi się nie podoba, a audi jeśli już to A4 B7.
Tak, mi też jest smutno :C
Mondeo spoko, ale jeśli już to to od 2007r+. Volvo też fajne, ale bardziej rozglądałbym się za s40.
Właśnie nie chciałbym kupować czegoś czego później nie sprzedam :P a Challanger, Mustang czy inne potwory na razie zostawmy w spokoju. Nie stać mnie na takie auto, choć marzy mi się :)
Accord też na propsie. Nad Mazdą myślałem, ale raczej o 2 litrowej benzynie niż o MPS'ie :P Nie chciałbym żeby to moje przyszłe autko paliło więcej niż 9l/100km i żebym mógł to później jakoś łatwo sprzedać. Żadnej skóry w środku ani drewna nie musi być, to jest akurat mało ważne. Liczy się to żeby się nie psuło, wyglądało ładnie, żeby jakość materiałów wewnątrz była dobra. Dobrze byłoby jakby autko miało 6biegową skrzynie, podłokietnik. Miło byłoby gdyby był szyberdach, ale to niekoniecznie. Poza tym nie chce żeby auto było zbyt duże, bo wiadomo im większe tym starsze dostanę w tym przedziale cenowym. Ale nie chce też żeby było wielkości np Corsy :P Coś takiego pomiędzy Mazdą trójką a szóstką.
Pamiętajcie że autko ma być 2005/6r+ i tak między 30 a 40 tysięcy zł. No i żeby rdza nie właziła tak bo moja Madzia zaczyna rdzewieć :f

Generalnie myślałem nad zakupem cabrio, ale jakoś nic ciekawego nie mogłem znaleźć :P

Mondziaka miałem na myśli tego od 2007, spokojnie za 40k dostaniesz.

A tak z ciekawości, którą teraz śmigasz? I czemu sprzedajesz?

http://www.autocentrum.pl/redakcja2....wolucja/#lista
Mondeo wydaje się rozsądnym wyborem ale chyba z tego co mówisz będzie za duże?
Z tego co napisałeś to raczej auto klasy C będzie idealne. hmmm nie wiem może jakieś a3 , golf, focus, civic VIII ? albo astra gtc?

http://allegro.pl/mitsubishi-lancer-...300845606.html

Duzo w taka zabawke trzeba wsadzic kasy zeby jezdzila ?

a tak na powaznie, to obczajcie jaka piekna e30 z automatem

http://allegro.pl/bmw-e30-320-okazja...298452122.html

Ojciec kumpla ma 2.0, ale diesla i nie narzeka. Wyposażenie naprawdę dobre, prowadzi się dobrze, duży bagażnik, wygodne fotele.
1. Lancer - musisz włożyć 200 zł, żeby jeździł, bo tak jest w aukcji xD a to ile włożysz potem w mody to już inna sprawa, bo można 5k a można 50k.
2. BMW, piękna ale to jednak automat. E30 z automatem jest bez sensu.

Bo to stara fura, stare automaty są koszmarne. A poza tym E30 to bardziej fura do zabawy, a w takiej tylko manual.

Witam.
Ma ktoś pojęcie ile może kosztować sprawdzenie i naprawa instalacji elektrycznej w aucie (mniej więcej wszystko od maski aż po skrzynkę z bezpiecznikami)?

Down:
Rzeczywiście wielce mi pomogłeś, nie ma to jak nabić sobie posta ;)