Temat: [ARCHIWUM] Co w kole piszczy - luźne rozmowy na temat motoryzacji

Swojego czasu z tatą oglądaliśmy takie używane auta u dilerów w Opolu, najstarsze auta miały właśnie tak z 5-6 lat, zależnie od salony gwarancja była na 6 albo 12 miesięcy.. Ogólnie ciekawie się prezentowały, ale cenowo też wychodziły drogo, jakby nie było. Ostatnio ziomek wyhaczył w salonie vaga octavię tour RS, prezenci się zacnie i zajechana wcale nie była. Po prostu nie każdy ma czas i siłę żeby sprzedawać na własną rękę samochód, nieraz ktoś woli zostawić w rozliczeniu i wyjechać nowym modelem.

rozrząd nie powinien się w ogóle psuć. Gadałem z taksówkarzem pewnym. Mercedes. (nie w124, jakiś nowszy). 500k km, rozrząd cały. Podobno jak sie psuć zaczyna to da sie to wyczuć i szybko naprawić.


Następna rzecz - fenomen marki VW - dwumas. Część która nie powinna być częścia eksploatacyjną, ale takowa jest, bo hajs się musi zgadzać.


Mercedes. Miljon elektroniki (pisal to fanta), a do tego cały komputer umieszczony nad blokiem silnika zeby mial ciepło i cały zatopiony w jednym elemencie.

2.0d od vw - parę częsci zrobionych w jeden segment żeby 'zaoszczędzić miejsce', a połączenie typu wycieraczka zespawana z blokiem silnika. Części o zupełnie innej żywotności ale jak się popsują to wyrzuć wszystko.



Podbijam - jebać nowe samochody.





To czemu sobie nie kupisz jakiegoś paździa typu e30/34/36 w 1.8 i nie będziesz ciagnąć każdego biegu do odciny, driftować na kaufie i mieć zabawę za 8 tysi? Myślenie chyba naprawdę boli.

Kurwa. Wgl nie siedzisz w temacie a gadać lubisz. No i co zostawił im za ile ? Czy myślisz że serwis Ci zapłaci za niego tyle ile jest wart ? To tak jak z zostawieniem w rozliczeniu w komisie - ale za cenę wiadomą - NIKT NIE DA ZA TWOJEGO STAREGO GRATA PIENIĘDZY ŚWIATA ! Ogarnij, zostawiasz dostajesz jakieś 50% jego wartości i to odlicza się od ceny auta nowego, a przegląd i poprawki tego auta to tak jak ze wszystkim, "regenerowanie" , "poprawianie" , "ale jak to dają gwarancje ! FANTA CO TY PIER..... !!! " A no dają, kupujesz ten samochód i Ci opiszę jak gwarancja wygląda w przypadku diesla, padnie dwumas - użytkownik źle zmieniał biegi. Padną wtryski - użytkownik zalał złą ropę. Padnie głowica - użytkownik nie oszczędzał auta na zimnym silniku i tak do usranej śmierci, udowodnią za każdym razem że to twoja wina i bulisz kolego - auto się zepsuje trafia do serwisu tam rozpatrują to przez 1 tydzień albo 2 a Ty bez auta zostajesz. Może i tak jak masz to auto z 2005 roku i przebieg jak wyżej 80k ryzyko spada, ale co w przypadku 10/12 latka ?

Co sadzicie o chipach? Mam zamiar w nie dalekiej przyszlosci zamowic sobie boxa do mojej audi. Ktos uzywal? Podobno tez zmiejsza troche spalanie przy normalniej jezdzie? a 20km wiecej to zawsze cos + wiekszy moment bo moj troche ociezaly jest ale daje rade.

Moi rodzice kiedyś brali auto właśnie w taki sposób, gościu zostawił megane II w rozliczeniu i wziął sobie III. Wszystko z autkiem było okej, żadnego wała nie było, jak porządny salon to mimo wszystko chyba lepsza renoma niż handlarz, bo raczej nie picują tak aut na siłę =d

tymbardziej, ze byle gowna nie wezma, a jak ktos bogaty co kilka lat zmienia samochody w jednym serwisie i stary zostawia w rozliczeniu to juz bajka jest, udekumentowane wszystko, moze i placa dla takiej osoby 70% wartosci autko, ale to co? Masz miec bul dupy o to, ze aso na tym zarobi troche pieniedzy? W dodatku daja ci rok gwarancji na samochod. Sam mialem na oku passata b6 z 2006r za 40 tysi, rok gwarancji i ogolnie wydawal sie bardzo spoko, ale wyszlo jak wyszlo (tymbardziej, ze passat stal w salonie Toyoty, co mnie bardzo zniechecilo)

To tam wlasnie chevroleta kupilem :D Ogolnie mechanikow i lakiernikow maja bardzo dobrych, ale jak z samochodami zostawianymi w rozliczeniu u nich to nie wiem. Moim zdaniem to i tak dobra opcja kupic takie autko. (Jak kupowalem chevroleta w rozliczenie chcialem dac im SMARTA [autko siostry, na miasto ], ktory byl sprowadzany z niemiec, to go nie chcieli, wiec oni tez gowna nie biora)

To chyba dobrze świadczy o poprzednim właścicielu? Że zostawił vaga i do toyoty poszedł?

Saab 9-5, Volvo S60, Ford Mondeo.

No to jeszcze dorzucę Focusa II CC, praktycznie niespotykany w Polsce. No i Dodge Challanger, ale to nie ta gama silników :D mówię tu o starym, bo nowy bezwypadek to jakieś 120k.