yyyy jego m3?
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...37446462_n.jpg
yyyy jego m3?
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...37446462_n.jpg
@Tulak
Po nazwisku to chyba jego.
A no jego, długo sie nie nacieszył, jak będzie na rf to zapytam go.
#racja, nie przyjrzalem sie.
#Twardy- moglbys podac linka do tego tematu na forum gdzie On ma swój temat?
To jest Oprawca II, nie widzisz różnicy między e36 a e46?
http://livefordrift.com/images/bibli...11221-8797.png
Siema. Odpaliłem auto i wyjechałem jak zawsze po niecałym kilometrze auto w czasie jazdy zgasło próbowałem je odpalić. Świeci mi się ciągle kontrola układu elektronicznego silnika. Auto nie chce odpalić.
Auto: Opel Corsa B r98.
Witam, dziś w końcu zdałem wymarzone prawko! : D (udało się za 3 razem, po 2 oblaniach na łuku XD)
Mam zamiar kupić beemke e46 dlatego poważnie myślę o wyprawię do Niemczech.
Jak będzie najlepiej załatwić tam furę? Pojechać do komisu, czy poszukać na niemieckich/międzynarodowych serwisach aukcyjnych paru sprzedawców położonych w miarę blisko siebie i do nich pojechać obejrzeć autka?
a może całkiem inaczej?
polecam mobile.eu i wybrał bym opcje drugą z tych które podałeś.
mobile.deCytuj:
Kozi94 napisał
autoscout24.de
Szukaj prywatnych ofert i z daleka od naszej granicy.
czasem kupi sie lepsze auto w polsce niz u niemcow
pamietac trzeba ze za granica te auta robia 2-3x wiecej przebiegu niz u nas..
wiec dobrze przejrzec najpierw kraj
tak w ogole z bmw tyle zle, ze powszechnie sadzi sie, ze to dresowóz i stosunkowo latwo trafic na zajechany silnik
Bardziej mówi się kontrentnie o e36 (osiągi, desing za stosunkowo niską cenę - dresy jednak czasem myślą ;d).Cytuj:
lolekk napisał
Co do przebiegu, tez trzeba pamietać po czym jeździmy my a po czym niemcy.
Czyli dobrze szukam, bo na mobile.eu. Dzięki ;)
Mam nadzieję że wychaczę coś konkretnego.
Teraz przerzucili się na audi, staniałyCytuj:
lolekk napisał
Nie zrażaj się przebiegami po 300-400 tysięcy, jak ci się trafi dobry z takim to bierz, jeszcze długo pojeździ a przynajmniej wiesz, że oryginalny.Cytuj:
Kozi94 napisał
ja właśnie mam 4k i szukam jakiegoś sedana, byle nie francuski z silnikiem 1,6
Jeśli koniecznie 1.6 to BMW E36 będzie dobre, z podobnych pojemności to Honda civic 1.5.
Ale trzeba będzie dobrze poszukać żeby za tą kasę znaleźć BMW z dobrym silnikiem, albo nie zardzewiałą Hondę.
co byście polecili do 20k młodzieżowego wiecie, żeby przyszponcić :D
myślałem nad a3 ale może coś lepszego podsuniecie ?
e46 coupe? astra bertone?
Mazda 323f BJ z silnikiem 2.0, dostaniesz za około 13-15k, do tego delikatny optyczny i będzie super :) A jak nie to może Mazda 6 z benzynką 2.3?Cytuj:
Suczysyn napisał
A3 nie byłoby takie złe, łatwy dostęp do części, w tej kasie byś też Seata Leona dorwał w świetnym stanie :).
EE, BMW z 1.6 to nie porozumienie, praktycznie pali co 2.0 a litr mniej od 2.5-2.8
Najlepiej to 1.8is
http://www.zlomnik.pl/index.php/2012...chodu-sasiada/
jakich samochodow NIE kupowac
Co myślicie będzie lepsze e46 2.0 diesel, czy może 3.0 bezynka + sekwencja?
Benzynka ma te plusy, że jest tańsza w utrzymaniu, zawsze można pobawić się na benzynie i pare złotych mniej wychodzi na gazie.
Oczywiście, że benzynka. Dopóki nie kupujesz samochodu, który ma pracować to zawsze bierz benzynkę, bo to i taniej i radość większa.Cytuj:
Kozi94 napisał
Dodam że auto po ruszeniu kabelkami ruszyło i normalnie działa.Cytuj:
SłonyErikson napisał
Odpowie ktoś?
po jakim ruszeniu kabelkami? - rozwin temat
widocznie bylo jakies przetarcie, nie laczylo dobrze i jak to cos ruszyles to załapało, ale raczej na krótką metę bo zaraz Ci sie znow przestawi. Reasumujac usterka na pewno nie bedzie kosztowna w naprawie, wiec to juz jakas dobra informacja
Kup wazelinę techniczną lub smar miedziany (lepsze to drugie) i wszystkie połączenia kabli, które są po prostu tym nasmaruj.
Koszt jakieś do 10 zł i trochę roboty. Według mnie powinno pomóc.
A świece jak tam? + kable od świec?? może są na wykończeniu i dlatego tak się dziejeCytuj:
SłonyErikson napisał
jakie kable? Tego to Ci nawet nie powiem bo mechanikiem nie jestem i nie wiem od czego są.Cytuj:
lolekk napisał
Dziś po izolowałem sobie te kable i przeczyściłem styki. Auto odpala i mam nadzieje że problem się nie pojawi znowu.
#up
kable od świec raczej powinny być okej.
raczej czy sa ok?? To się też czasem wymienia.Cytuj:
SłonyErikson napisał
Tego to ci nie powiem, bo jak mam niby sprawdzić?:)Cytuj:
Urlak napisał
Jak by to były kable od świec albo same świece to by np. przerywało, nie miało siły, nie pracowałoby na wszystkie cylindry, ale nie unieruchomiło by to auta.
Kable mogą mieć gdzieś przebicie, prawidłowo powinno je się wymieniać razem ze świecami.
Siema. Auto zaś zgasło po dosłownie chwili po odpaleniu. Sprawdziłem świece i o dziwo każda jest sucha (brak widocznych oznak paliwa, iskrę dają).
Więc przypuszczam że paliwo nie dochodzi do silnika. Wie ktoś jak to sprawdzić, zależało by mi na dokładnym opisaniu bo nie znam się na tym.
Auto jeśli już odpali to po dodaniu gazu traci moc i gaśnie (nie odpala).
Jaki to jest samochód bo nie czytalem? Może jakiś wtrysk uszkodzony?
Opel Corsa B 1.4 8V.Cytuj:
twardy napisał
Co do wtrysku wiesz jak sprawdzić czy jest uszkodzony?
#edit
tak se myślę czy czasem żadny bezpiecznik mi nie jebnął? Może też tak być?
Wtrysków nie mam pojęcia jak sprawdzić, pewnie pod kompem.Cytuj:
SłonyErikson napisał
Jeszcze myślę, czy sonda lambda nie uszkodzona, zachowuje się tak jakby paliwa nie dostawał.
Też nad tymi czujnikami myślałem ogólnie. Nic w poniedziałek idę go pod kompa podłączyć. Zobaczymy co z tego będzie. Mam nadzieje że koszt duży nie będzie.Cytuj:
twardy napisał
edit.
Ojciec mi teraz powiedział że jak sprawdzał świece że jedna świeca była okopcona, może w tym tkwi problem?
#down.
Ale to nie zmienia faktu że na żadnej świecy nie ma ani kropla paliwa. ;c
To znaczy, że na nią nie palił.
Jakie wtryski ;o nie wymyślajcie mu takich rzeczy bo to szkoda czasu aby je sprawdzał.Cytuj:
twardy napisał
Jak nie wiesz czy działa ci pompa paliwa to po przekręceniu zapłonu powinno być słychać cyknięcie takie 2-3 sekundowe jak się załącza. Ew. zakręć parę razy rozrusznikiem, jak będziesz czuł benzynę to paliwo dochodzi.
Nie, że wymyślam, tylko miałem taki sam problem i wina wtrysku na 3 garze...Cytuj:
Pavel321 napisał
co możecie powiedzieć o takiej e46 http://otomoto.pl/bmw-330-C25771230.html
warto brać bmw z gazem ? jak z awariami i częściami eksploatacyjnymi w jakch cenach
Znawcą BMW nie jestem ale jak dla mnie b. ładna. Jeszcze gdyby była w 3 drzwiach.Cytuj:
SoccerPL napisał
Albo to wina zdjęc albo przedni zderzak na samym dole jest na zarysowany.
Taka ciekawostka. Kiedyś słyszałem/czytałem, że 80%(??) właścicieli BMW serii 1 nie wie, że ma napęd na tył ;d
Autko konkret, cena niska, zobacz spasowanie elementów nadwozia przy oględzinach, wszystkie szczeliny muszą być symetryczne względem siebie, szyby z jednego rocznika mile widziane. Spytaj ile lat ma instalacja, bo montaż gazu do takiego silnika pewnie swoje kosztuje, a jak ktoś to robi, to ze względów na ekonomię, zeby po jakimś czasie jazdy mu się chociaż instalacja zwróciła, spytaj przez telefon o przebieg, bo w ogłoszeniu nic na ten temat.
Moim zdaniem warto o to spytać, bo jak ma 6 miesięcy no to sorry, ale coś nie kaman samochodem na wejściu. W dokumentach jak ma już sprawdzać to na miejscu, a załóżmy, że auto trup, to tylko wyda na dojazd. W rozmowie przez tel. można czasem wielu mądrych rzeczy się dowiedzieć na temat stanu auta, niezłe przekręty potem wychodzą, ogółem to przejechałem się już nawet na kupowaniu aut od znajomych. Taki np. Ford Mondeo mk3, niby miał 5lat, 100tyś. przebiegu, bo sąsiedzi kupili go w wieku dwóch lat, przez następne 3 lata żona nim jeździła właściwie tylko po mieście po dziecko do przedszkola na zakupy itd. mąż miał służbowe. Rodzice już go mieli brać, a tu wyszło nagle, że przebiegu to jest 250k nakręcone i jak na moje to po wypadku z jakiejś rzeki auto wyłowione, silnik (2.0 TDCi) bez żadnych pokryw, kable na wierzchu itp. uszczelki przy drzwiach też jakieś nie halo.Cytuj:
farmer93 napisał
Ogółem trzeba mieć łeb na karku, żeby kupować nowożytne auto nie załapać się na minę. Jak ktoś się tym nie interesuje i mało w tym siedzi, nie ma nikogo znajomego w temacie to może nieźle umoczyć.
Nie pytaj ile lat ma instalacja tylko sprawdź w dokumentach do kiedy jest legalizacja butli, bo dają ją na 10 lat, to będziesz miał pewne info. Bo może być tak, że gazownik spierdolił i gościu teraz sprzedaje niby okazyjnie a tak naprawdę się pozbywa kłopotu, jak instalacja ma mniej niż rok to nie bierz. No i jak za taką wersję to chyba cena troszku za niska, nawet jak na okazję.
Jak na 330, to stanowczo za tania, jak cie bardzo interesuje to moge popytać na forach bmw.
Cytuj:
SerQ napisał
Może umoczyć i to bardzo, dlatego jestem zwolennikiem kupowania aut niepospolitych, bo handlarzom opłaca się ściągać i kręcić tylko te, które szybko zejdą czyli popularne modele. A jak ktoś szuka czegoś niepospolitego to może znaleźć ładne egzemplarze i to wcale niedrogo. Ale o samochód też trzeba dbać i nie szczędzić na regularne naprawy, bo jak się ma podejście typowego Janusza to się potem wydaje 2x więcej na naprawy niż mogłoby się wydać na zapobieganie. No i oczywiście obowiązkowo przy szukaniu trzeba poczytać na różnych stronach o tym, co najczęściej się psuje i na co uważać, bo nawet jak się jedzie ze znajomym mechanikiem to lepiej samemu wiedzieć jak najwięcej. Twoi rodzice jeśli kupiliby tego forda to bardzo by się nadziali bo akurat mondeo mk3 w dieslu po 200 tysiącach bardzo szybko pada i silnik jest na szrot.
No właśnie, to podejście typowego Janusze do samochodu jest takie, że w swoim będzie szczędził na wszystkim, bo i tak będzie sprzedawał, a jak sprzedawać to najlepiej jak najwięcej jeszcze zarobić na tym aucie, a jak kupować to funkiel nówki igiełki 4-letnie diesle 100k przebiegu, oczywiście poniżej średniej ceny rynkowej danego rocznika i modelu. Inna sprawa, że dla takiego Janusza fakt, że taki silnik diesla mający więcej niż 200kkm na blacie to już jest znak, żeby auta nie kupować, bo zaraz mu się sypnie kupi takie, co mu skorygowali pod granicą z rajchem, potem dołoży połowę na naprawy.
Podobnie jak z tym fordowskim dieslem, to jeszcze nei usłyszałem dobrego słowa na temat 2.5 TDI od VAG'a od osoby, która by na nim zrobiła tak 100 000km po kupnie. Też ponoć ten silnik się nadaje do przejechania 200kkm, a potem jest już tylko gorzej, więc uważajcie na okazje prosto od Niemca z tym motorem, szczególnie w Audi.
EDIT: Dzisiaj na piwie dyskutując ze "znawcą" Bawarek dowiedziałem się, że inżynierowie BMW zrobili niedawno dwulitrówkę benzynową pięciocylindrową (podobno w tych nowszych modelach). Ja słyszałem o szóstkach w rzędzie, patrzyłem w google, ale nie mogłem nic znaleźć o 5 cyl. a stawka jest wysoka, mianowicie o flaszce dobrej wódki była mowa ;p
na moje ta bejca jest po dzwonie, albo kanciku z przodu. ale najlepiej to pojechac obejzec a nie gdybac bo napisac czy powiedziec przez tel to kazdy moze, szczegolnie ze silnik jest duzy i ludzie niechetnie kupuja. moj znajomy kupil fajna e46 i tez to byla cena okazyjna a samochod stan bdb.
W BMW duży silnik nabiera inne znaczenie, bo tak są inne silniki skonstruowane, że różnica między 1.6 a 2.8 przy spokojniej jeździe to 2 litry, a masz prawie 200k.Cytuj:
dexxam napisał
Znalazłem całkiem przypadkiem na necie golfika 5 GTI w komisie z mojego miasta. Co sądzicie o nim http://otomoto.pl/volkswagen-golf-gt...C25458548.html ?