No niebyłbym taki pewien z tym znoszeniem gazu. Poza tym, że dziwnie reagują na instalację gazową, to jeszzcze mają dziwny pedał gazu. W normalnym samochodzie jak wciśniesz do podłogi to zaczyna przyspieszać, a w vectrze jest taki jeden moment, w którym przyspiesza, a za szybkie wciśnięcie go "za" ten moment powoduje, że się zadusza i trzeba popuścić pedał i od nowa, jak nei trafisz to szarpie.Cytuj:
~Qacper~ napisał
Ja bym stawiał na opla corse, tyle, że to strasznie małe, vectre, albo civica VI generacji, 1.4 silniczek, sedan albo hatchback- to już od Ciebie zależy co Ci bd bardziej pasowało, ale spokojnie do 6,5 tys kupisz w dobrym stanie, wszystkie kryteria pasujaCytuj:
T!mon napisał
Vectry B też się cieszą dużą popularnością, a zawodowi handlarze to widzą i też tanim kosztem klepią powypadkowe wraki. Na to nie ma zasady, że np. Golf to od razu szrot. Wystarczy lepiej się rozejrzeć. W tym Oplu silnika 1.6 nawet nie bierzcie pod uwagę. Za słaby na taką budę. Kumpel ma 1,8 16v 115KM i narzeka, że robi się mułowaty na 4 i 5.Cytuj:
~Qacper~ napisał
Akurat elektryka w Vectrze B to pada bardzo chętnie. Ale mimo wszystko jak się trafi zadbany egzemplarz, to warto brać. Ja bym jednak Golfa też brał pod uwagę w dieslu 1.9 90KM. Niewysilona konstrukcja, a jest w stanie wytrzymać bardzo dużo i nie jest aż wrażliwa na "gorszą" ropę.
http://otomoto.pl/volkswagen-golf-bo...C21988688.html
http://otomoto.pl/volkswagen-golf-1-...C22275799.html
kck dobrze mysli, gdybym miał kase to robił bym to samo a mianowicie jedno autko do zapierdalania drugie do ekojazdy :)
Wreszcie zakupilem samochód :D I od razu pytanie do Twardego bo milośnik BMW. Co moglo sie spierdolic ze nie dziala roleta tylniej szyby a dziala silniczek?
sprawdzales na krotko ze masz pewnosc ze dziala? tak btw co za beemka?Cytuj:
Tulak napisał
napisalbys cene, marke, rocznik, przebiegCytuj:
Tulak napisał
a co do pytan, to najlepiej na pw, ale.. ; p
bmw 740i 1995r.
@
dexxam
Działa bo słychać jak silniczek pracuje
jak chcesz to moge wziasc od ciebie ten silnik na swapa do mojej e30 ;)
a co do problemu to ramie od rolety moze byc skrzywione lub gdzies haczyc lub zebatka sie wyjechala. jeszcze mozesz podac bezposrednio z akumy prad na silniczek bo mozliwe ze cos na kablach jest nie tak ;) ogolnie masz troszke rozbierania.
4.0 do e30 nie opyla się;p za ciężko i za dużo rzeźby.
Kurde, post mi zginął. Mogą być wyrobione ząbki na zębatce, albo przycisk siedzi do rolety.
Wyśmienity wybór!Cytuj:
Tulak napisał
Napisz później jak się sprawuje silnik i jaka skrzynia manual czy automat?
nom wolalbym 4,4 ale 4,0 tez bym przyjal ;) rzezba? kazdy swap to rzezba ;DCytuj:
twardy napisał
Kupię za 4 tyś e30 w miarę dobrym stanie? Głównie zależy mi na blachach, silnik nieistotny ;dCytuj:
dexxam napisał
Powinieneś kupić, tylko trzeba dobrze poszukać.
Kupisz, kupisz ;). Kumpel 6 lat temu znalazł zadbaną E30 właśnie za 4 kafle. Tak się wciągnął, że teraz bokiem tym śmiga, silnik przeszczepiony 3,5 R6 =].
http://tuning.opole.pl/forum/viewtop...er=asc&start=0
No co ty nie powiesz, powyżej 2.0 to już r6...
To są starsze samochody, więc trzeba uważnie szukać, lubią gnić mocno.
Pomocy, wczoraj wracając z koleżanka miałem nieudane wejście w zakręt skończyło się to dość zdrowym przyłożeniem praktycznie na
wprost w krawężnik.Felga wygląda na dobra ,problemem jest lewe przednie koło które cofneło się dość znacznie czy oprócz wahacza
mogło polecieć coś jeszcze ?
PS Auto kolegi ; (
@up no wahacz, moga byc tez koncowki drazkow, badz zwrotnica.
co to e30 to gnija na podszybiu pod skrzynka bezpiecznikow, z przodu na progach, sa takie miejsca na podnosnik tez wpierdala ostro, z tylu w bagaju sa po bokach takie dwie wneki tam tez wpierdala, no i pod tylnim hakiem. moja jest troche przygnita, ale niedrogo byla wzieta, zreszta ja ja tylko upalam. padla mi nagrzewnica ostatnio i sie zapowietrza uklad a taka ladna pogoda byla do bokowania :((
za 4 klocki to kupisz juz cos fajnego tylko trzeba poogladac i sie nie podpalac, a i raczej sie spieszyc, bo dobre sztuki schodza w ciagku kilku godzin. mojej np tez bym nie kupil jakby byla na allegro bo pewnie by sie sprzedala, ale znalazlem ja na takiej jednej szatanskiej stronie ;D
czy to prawda ze do okolo 15/18tyś nie dostaniemy dobrej bety? wszyskie gniją, sypią, palą 20/100 przy normalnej jezdzie i czesci są kosmicznie drogie + ubezpieczenie?
To zależy. Przecież nie wszystkie takie są. Zawsze jest szansa, że uda się znaleźć dobrą okazję.
Zależy również o jakim silniku myślisz.
I o jakim roczniku.. mimo wszystko znajdzie się na pewno ktoś, kto będzie to auto sprzedawał tylko dlatego, że przesiada się do nowszego albo rodzina mu się powiększa czy coś, a nie dlatego, że niedługo będzie trzeba wydać na to auto drugie tyle. Części wiadomo, do najtańszych nie należą, ale BMW to BMW. Bezwypadkowe gnić nie powinny. Wystarczy popatrzeć na ogłoszenie, czasem składnia właściciela, język w jakim opisuje samochód, błędy ortograficzne i jakość zdjęć z miejsca Ci powiedzą, kto tym jeździł. Warto jednak zostawić sobie odrobinę kasy na jakieś ewentualne naprawy, albo paliwo :D
A który model Cię interesuje?
za bardzo ogolnikowo co do ceny ;) tak czesci sa drogie, beemki nie szanuja paliwa, ubezpieczenie zalezy tylko i wylacznie od ubezpieczyciela i ile masz znizek, co nie zmienia faktu ze pewnie zawsze bedzie drogie bo bete ogolnie kupuje sie dla duzego silnika, a w najwekszej czesci cena ubezpieczenia zalezy od pojemnosci.Cytuj:
WBU napisał
To tak jak z Mercedesem, rdzewieje na potęgę, pali jak smok, ciągłe problemy z elektronika ale który samochód tak dobrze się trzyma drogi albo pali z dwóch świec przy minusowej temperaturze, albo który tak rzadko się psuje.Cytuj:
WBU napisał
Siema, mam pytanie. Za jakiś czas prawdopodobnie będę miał możliwość wziąć za ok. 10k Seata Leona, 1.9 TDI 110KM, niecałe 100k przebiegu, rocznik 2001. Oczywiście bezwypadkowy, wiadomo co się z nim działo. Skąd mam pewność? Matka kupiła go w 2001 w salonie. Teraz pytanie, brać czy lepiej dołożyć i wziąć coś młodszego w benzynie? Jak będzie z jego bezawaryjnością za parę lat? Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuję :)
Ja bym brał Leona. Tym bardziej, że masz pewność co do tego samochodu. 1.9 TDI to wytrzymały silnik, dobrze użytkowany pojeździ jeszcze przez długie lata :). Części nie powinny być drogie, bo do grupy VAG'a jest mnóstwo zamienników. Sam myślę o kupnie tego Seata za kilka lat ;P
Hmm, ja wiem czy części takie drogie? troszkę droższe napewno, bo to nie grupa VAG, ale nie przesadzajmy. Paliwo też kwestia sporna, zależy jaką masz noge i tyle.Cytuj:
dexxam napisał
no jak cchesz lipnej jakosci zamienniki to nie sa wcale takie drogie. tylko zauwaz ze bełemki nie przepadaja za lipna jakoscia ;) wiem bo wymieniam i jak sie jakas lipe zalozy to trzeba to wymienaic dwa razy. ale to nie zmienia faktu ze warto.
Ja wiem, ale to nie jest przebitka np. 30% tylko mniej
jeszcze na dotarciu ; pCytuj:
Thrawn napisał
pewnie nie uzywany na dlugie trasy co jest minusem, ale zbiera toto sie ladnie, przebieg malutki, rocznik ok, cena - bardzo mala, co chciec wiecej?
no chodzi mi o e36/e46 cos tego typulub 320i cos w ten desen. moze byc coupe
Skutki udanego sylwestra: Zgięty wahacz ,pogięta felga ,przebita opona ,pogięty intercooler (narazie na oko zobaczymy co bedzie dalej ; ) ) no to z portfela poleci słodko
jeździj dalej najebany jak szpak :D
ciężka sprawa, szczególnie z wahaczem.. w drzewo, barierkę, czy to nie Ty?
Trzeźwy byłem ,nieudany popis przed koleżanka ; ( najbardziej boli auto nie moje i do tego dosyć rzadkie
mało części. Dosyć mocny strzał w krawężnik
Troche robotki.
Za te 18k powinieneś dostać e46 max 320, bo powyżej to się cenią. Za tą kwotę, to zajebiste e36 328 byś miał ;p
Do 18 kafli ciężko coś wartego zainteresowania z E46 znaleźć. Najwyżej 318 albo spory przebieg. Poszukaj E36 w full opcji. 320i to już konkret. Mocne i nie wypije za dużo :). Dużo ciekawsze egzemplarze znajdziesz w Niemcowni, mniej wystukane będą i najlepiej coś w serii pozostawione ;DCytuj:
WBU napisał
Jak mu zależy na pojemności i mocy to E39 może wziąć, znajdzie zadbane do tej kwoty.Cytuj:
twardy napisał
A powiesz mi o czymś o czym nie wiem? 2.8 jest taki sam tu i tu czyli m52b28, a e36 jest sporo lżejsze więc po co kupować np. 530 gdzie 328 ma mniejsze spalanie, ale i masa nie ta. e39 to jest limuzynowate auto.Cytuj:
Pawlo napisał
Kolejny problem drogie jest prostowanie podłużnicy wgieła się troszke w rogu ; /
Szybko jechałeś?
To przodem dojebales, czy jak?
Pod skosem jednym kołem wpadłem na krawężnik tak uderzenie było przy ok 40km/h
raczej nie tanie. za wyciaganie troche tylniego pasa + malowanie placilem 1000zl. a podluznica to jednak troche bardziej skomplikowane niz tylni pas.Cytuj:
Pionieerus napisał
Dobra auto jako tako wyklepane i poleciało do żyda i poszło uwaga za 3000zł ; ))
a co to za auto bylo?Cytuj:
Pionieerus napisał
dzisiaj kolega pogonil jakiemus handlarzynie merca a classe ktory chyba kiedys wpadl pod pociag i zostawial 4 slady ;D
hehe 4 ślad ;]
I to właśnie jest Polska^^ Jak chce kupić auto, to tylko żeby nie trup itd, a jak sprzedajesz, to samochód po spotkanku z przystankiem. Dexxam, handlarz na pewno nie w ciemię bite więc, musiał mieć niezły zysk.
u nas tak kombinują że szok, wiekszość aut w cenie do 10 tysięcy była bita albo coś w ten deseń. Chociaż kupić dobre auto za 20-30 tys też ciężko.Cytuj:
twardy napisał
O kreconych licznikach nie wspominajac, z 500 000km do 150 000 i juz 7-10 tys w cenie jest roznicy.
Cytuj:
twardy napisał
poszedl na lapance przed gielda. tam to cwele wszystko chapia byle by bylo taniej ;D pozbyl sie tego szrotu bo juz dosc mial. wczoraj byli ogladac z ojcem a3 ;d to taki szrot ze daj spokoj. pytaja sie typa ile za to chce on mowi ze 10600 do negocjacji. no to zyczyli mu powodzenia ze to sprzeda za tyle ;D i tak sie skonczylo.
a co do licznikow to np ze szwecji jak jest autko to sie po blachach sprawdza na necie jego przeszlosc. taka ciekawostka ;)
Tylko ze w Szwecji auto jezdzi przez cale swoje 'zycie' na tych samych blachach, wiec to jest dobry patent.