To ja prowadzę na Miting xDCytuj:
Emptyhuman napisał
To ja prowadzę na Miting xDCytuj:
Emptyhuman napisał
wlasnie jeszcze jest opcja ze na miting pojedziemy e38 x DCytuj:
farmer93 napisał
to zalezne czy kolega zmiesci sie na liste ;d
To też prowadzę :DCytuj:
Emptyhuman napisał
Rozrząd wymienia się już za 250 zł... W zwykłym 1.6 audi robota nie powinna przekroczyć 400 zł, Dużo zależy od tego gdzie mieszkasz i z jakiej hurtowni korzysta Warsztat ja mam zniżki do ogólnopolskich hurtowni i rozrządy są śmiesznie tanie można powiedzieć.Cytuj:
kuba452 napisał
robilem rozrzad x lat temu nie pamietam i w dodatku dieslu wiec cena w benzynie moze byc rozna xdCytuj:
Fanta napisał
Same rozrządy czy już razem z pompą wody?Cytuj:
Fanta napisał
a nie powinno się wszystkiego razem wymieniać?
My zapłaciliśmy do Bravo za full komplet rozrządu z pompą wody jakieś ~650 zł o ile dobrze pamiętam. Taka cena będzie też prawie do każdego auta z podobnego rocznika, w tym choćby audi A4.
Jak się orientowałem do swojego auta kiedy je kupiłem w październiku też było coś koło 600-700zł za full komplet na szczęście dotarłem do 2 właściciela auta i powiedział, że robił rozrząd przy 215, obecnie niecałe 250 także problem z głowy.
Obecnie czeka mnie wymiana tarcz (chyba przy wymianie tarcz trzeba też klocki?) bo jednak ich stan nie jest najlepszy ;d Ktoś może mi powiedzieć czym się kierować przy wyborze tarcz żeby nie kupić jakiegoś chińskiego gówna ale żeby też bez sensu nie przepłacić? Po prostu zwykłe części bez szaleństwa i bez tandety. Rozpiętość cenowa duża i nie wiem na co patrzeć. (auto laguna II kombi)
łoo ;d sprawdzę to na pewno, choć dzieje się tak od dłuższego czasu i tylko gdy jest gorąco. W chłodne dni nigdy tego nie zauważyłem. A hamulce są igła. Działają bez zarzutu, więc bardziej prawdopodobna jest chyba pierwsza opcja, nie?Cytuj:
Deuuu napisał
ja do swojego leona kupilem takie http://allegro.pl/tarcze-klocki-tyl-...166989971.html i spelniaja swoje zadanie bez zarzutowCytuj:
udarr napisał
Dosyć tanio, długo już na nich śmigasz?Cytuj:
Shooterq napisał
Ja widziałem jakieś komplety bosha na przód i tył za 1k+ albo brembo tył za 600zł to mam wątpliwości co do kompletu na tył za 90zł. Btw. totalny nieogar jak ja jest w stanie sam to wymienić? Oczywiście pod domem tylko z pomocą lewarka... jakie klucze potrzebne? Ewentualnie ile wziąłby za samą robotę Pan Mietek (facet, u którego zmieniam opony też wymienia hamulce, dzisiaj u niego będę to zapytam i porównam z Waszymi cenami ;d). Dzięki.
Hmm, drugi miesiąc chyba. Wymieniałem je razem ze znajomym ojca za czteropak piwa :P
Raz wsadzilem takie tanie do laguny i jak bylem w trasie i zjechalem na stacje to byly tarcze sine a klocki czerwone tak sie grzaly ze ledwo auto chamowalo przy 170. I śmierdzialo co chwile. Tanie mieso psy jedza wedlug mnie. ;-) chyba ze na miasto i w korkach stoisz 50% czasu.Cytuj:
Shooterq napisał
Nie mowe nikomu oczywiscie co ma brac bo to indywidualna decyzja ale ja wiecej nie kupie gowna :-P
I dodam od siebie ze jak ktos nie ma pojecia to samemu lepiej za to sie nie brac bo to nie zarowka czy cos ktora nie ma wplywu na jazde.
No tego się właśnie obawiam. Nie mówię, że brałbym Brembo za 600zł ale też nie takie za 100zł. Powiedzmy coś po środku, powinno być okej? Najgorsze to, że gówno o tym wiem i nie chciałbym płacić za markę tylko mieć jakiś dobry produkt, niekoniecznie jakiejś wypasionej marki ale sprawdzony i dobry, który jest droższy od gówna, dużo tańszy od najwyżej półki ale powiedzmy, że niewiele gorszy. Wiecie o co mi chodzi. Tshirt Adidasa za 150zł i identyczny tshirt jakiś innej marki robiony przez tego samego chińczyka w tej samej fabryce za 50zł.
Tarcze i klocki możesz kupić firmy fredo, mają dobre hamulce w dobrej cenie. Nie kupuj na alego bo tam jest mnóstwo podrobek w oryginalnym pudełku. Wymiana tarczy to godzina roboty w będziesz potrzebował paste do prowadnic szczote druciana najlepiej krecaca się np na wiertarce, klucze płaskie od 10 do 20 ( w sumie wykorzystasz dwa ale jie wiem jakie masz śruby ) ampule badz torxy. Zajrzyj jak masz przykrecone prowadnice może wogole ich nie będziesz potrzebował. A i jeszcze młotek ze srobokretem. Przed próba odkrecenia tarczy przyloz srobokret do śruby trzymajacej tarcze i po uderzaj mocno parę razy w nią żeby się odbiła w innym wypadku możesz ukrecic srube. Zaopatrz się też w miedź w sprayu żeby spsikac świeżo wyczyszczone miejsca ( to za tarczą i zacisk w innym wypadku tarcze będą Ci biły.) jak coś to pytaj śmiało :pCytuj:
udarr napisał